| Giuseppe Gabrielli | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Gabrielli | |
| Születési dátum | 1903. február 26. [1] |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1987. november 29. [2] (84 éves) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Munkavégzés helye | |
| alma Mater | |
| Akadémiai fokozat | PhD [3] ( 1926 ) |
| tudományos tanácsadója | Theodor von Karman |
| Díjak és díjak | Ludwig Prandtl gyűrűje (1967) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Giuseppe Gabrielli ( olaszul: Giuseppe Gabrielli , 1903. február 26., Caltanissetta – 1987. november 29., Torino ) – olasz repülőgép-tervező és mérnök , aki leginkább a második világháború alatti számos katonai repülőgép fejlesztéséről ismert .
Giuseppe Gabrielli a szicíliai Caltanissetta városában született . Tanulmányait a Torinói Műszaki Egyetemen és a németországi Aachen városában szerezte, ahol tanára a híres mérnök-fizikus, Theodor von Karman volt . Munkáját a Piaggióban kezdte , de Giovanni Agnelli a FIAT - hoz csábította , ahol repüléssel foglalkozott.
Gabrielle 142 repülőgép tervezője, amelyek nevében minden bizonnyal szerepel egy levél a szerző kezdőbetűiből - "G" . Köztük a legjobb olasz Fiat G.50 Freccia és Fiat G.55 Centauro , G.80 vadászrepülőgépek , az egyik első olasz repülőgép , a Fiat G.91 , amely megnyerte a legjobb NATO -vadászok versenyét az 1950 -es években. , valamint a G.222 katonai szállító repülőgép, amely alapján később az Alenia C-27 Spartan tervezték .
Giuseppe Gabrielli 1987 -ben halt meg Torinóban .