S-165 típusú rombolók

S-165  típusú rombolók - a rombolók (rombolók) [3] típusa ( a német flotta hivatalos besorolása szerint - nagy rombolók, de fegyverekkel, tengeri alkalmassággal és elmozdulással rendelkeznek, mint Nagy-Britannia, Oroszország, Franciaország és Ausztria-Magyarország), amely a XX. század elején és az első világháború alatt a német haditengerészet szolgálatában állt . Összesen 8 ilyen típusú rombolót építettek (mind az 1908 -as FY program keretében ), ebből 4 rombolót a török ​​haditengerészethez szállítottak . Az első világháború kezdetére ők voltak az oszmán flotta egyetlen modern rombolói. Mivel a második sorozatot a Törökországba szállított rombolók pótlására építették, ezek száma megegyezik.

Erőmű

Az ilyen típusú hajókon két Shihau turbinát telepítettek 17 500 LE összteljesítményű erőműként . Val vel. , 3 db 18,5 atmoszféra nyomású haditengerészeti szénkazán és egy haditengerészeti olajkazán. Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 116 tonna szén és 74 tonna olaj volt . A teszteken az egyik romboló 33,6 csomós maximális sebességet mutatott [1] .

Fegyverzet

A német rombolókat két 88 mm-es, török ​​​​ágyúval fegyverezték fel, a Krupp cég két 7,5 cm-es / 50 és két 5,7 cm-es fegyverével („5,7 cm SKL / 40 Krupp”). Az első világháború idején a német hajókon a fegyvereket újabbakra cserélték, és a T-168-as újabb 88 mm-es ágyút kapott. A rombolók torpedófegyverzete három egycsöves 450 mm-es torpedócsőből állt . A török ​​rombolókat a BMAG (Berliner Maschinenbau-AG) által gyártott A / 08 típusú torpedóval fegyverezték fel - egy 1908-as exportmodellel, amelyet a német flotta 45 cm-es torpedói alapján hoztak létre. Ezeket a torpedókat Oroszországnak, Kínának, Norvégiának, Görögországnak és Dániának is eladták. Az A/08 torpedó jellemzői: hossza 5200 mm; súlya 680 kg (töltés - 108 kg TNT); nyomás a hengerben 145 atm; hatótávolsága 1000 m 41 csomóval, 2000 m 36,5 csomóval vagy 3000 m 30 csomóval.

Szolgáltatás

S-165. 1908-ban fektették le, 1909. március 20-án bocsátották vízre. 1910-ben eladták Törökországnak, és átnevezték " Muavenet-i Millie "-nek. 1918-ban kizárták a török ​​flotta listáiról.

S-167. Letették 1908 végén - 1909 elején, 1909. július 3-án bocsátották vízre. 1910-ben eladták Törökországnak, és átnevezték "Numnne-i-Hamiyet"-re. 1918-ban kizárták a flotta listáiról.

A Yadigar-i-Millet brit repülőgép elsüllyesztette, 1917. 10. 24-én emelték fel, de soha nem tért vissza.

A "Gairet-i-Vatania" lezuhant Várna régiójában, a legénység elhagyta és felrobbantották. A fennmaradó kettőt az 1918-as leszerelés után tömbként használták, és csak 1953-ban adták el selejtnek.

S-165. 1910-ben újraindították, 1910. november 26-án indították. Szolgálatba lépett 1911. április 27-én. 1917. szeptember 24-én a T-165 nevet kapta. 1920. szeptember 15-én törölték a flotta listáiról. Áthelyezték Angliába. 1922-ben feloszlott Montrose-ban.

S-166. 1910-ben újralényegették, 1910. december 27-én bocsátották vízre, és 1911. július 7-én helyezték üzembe. 1916-ban átminősítették kiképzőhajóvá. 1917. szeptember 24-én a T-166 nevet kapta. brit trófea. 1922-ben tönkrement Dordrechtben.

S-167. 1910-ben újralényegették, 1911. február 15-én bocsátották vízre, és 1911. augusztus 26-án helyezték üzembe. 1917-ben átminősítették kiképzőhajóvá. 1917. szeptember 24-én átnevezték T-167-re. 1921. március 22-én kizárták a flotta listáiról. 1921. szeptember 3-án roncsra adták el. Kielben leszerelték.

S-168. 1910-ben újralényegették, 1911. március 16-án bocsátották vízre, és 1911. július 1-jén helyezték üzembe. 1917 óta gyakorlóhajó. 1917. szeptember 24-én T-168-ra keresztelték át. 1927. január 8-án kihúzták őket a flotta listáiról. Hulladéknak eladó. Hamburgban leszerelték.

A balkáni háború kezdetére a török ​​hajókon sok 457 mm-es kaliberű torpedócső volt, de a torpedók nem voltak mindenki számára elérhetőek.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Torpedoboote, 1983 , S. 46.
2. ↑ Torpedoboote, 1983 , S. 46-47.
3. ↑ Tirpitz admirális „fekete szolgája”. V. Kofman. Modelltervező №2 2000

Irodalom

• Trubitsyn S. B. Németország rombolói és rombolói (1871-1918). - Szentpétervár. , 2000.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .