Schulz, Maximilian Fedorovich

Maximilian Fedorovich von Schultz

Születési dátum

1862. január 6 (18) vagy 1862. január 6

Születési hely

Kronstadt , Szentpétervári Kormányzóság , Orosz Birodalom

Halál dátuma

1919. szeptember (57 évesen) vagy 1919

A halál helye

Luga , Petrográdi Kormányzóság , Orosz SFSR

Affiliáció

Orosz Birodalom

A hadsereg típusa

flotta

Több éves szolgálat

1875-1917 _ _

Rang

altengernagy

parancsolta

Csaták/háborúk

Díjak és díjak

Maximilian (Mihail) Fedorovich von Schulz ( Maximilian Herbert Gottlieb von Schulz , it. Maximilian Herbert Gottlieb von Schullz ; 1862. január 6. [18] Kronstadt – 1919. szeptember , Luga ) - orosz birodalmi tengerész, az orosz haditengerészet alelnöke . Az orosz-japán és az első világháború tagja a tengeren [1] :

Port Arthur védő tagja ; a Novik cirkáló parancsnoka Port Arthurból Vlagyivosztokba való áttörési kísérlete során;
A vlagyivosztoki cirkáló különítmény " Gromoboy " cirkálójának parancsnoka ;
A „ Cahul ” cirkáló parancsnoka ;
a balti-tengeri haditengerészeti erők aknavető különítményének parancsnoka ;
A balti-tengeri haditengerészeti erők cirkálódandárjának vezetője;
A szibériai katonai flottilla parancsnoka az első világháború alatt .

Örökös nemes , a német-balti von Schultzev család képviselője ; Evangélikus-lutheránus felekezet. A haditengerészet " Mihail Fedorovics " néven ismert.

Életrajz

1862. január 6-án született Kronstadtban , Fjodor Bogdanovich von Schulz tengerésztiszt és felesége, Emilia ur családjában. von Voigt (németül: Emilie Henriette v. Voigt) (1832.01.16 - 1889.05.15). Miután a család Szentpétervárra költözött, Maximilian egy tornaterembe került, ahol egy igazi Szent Anna tanszék (korábban Annenschule) volt , majd a diploma megszerzése után 1875. szeptember 16-án beiratkozott a Tengerészeti Iskolába (Tengerészeti Kadéthadtest) . 1881. április 12-én a 3. haditengerészeti legénység középhajósaként szabadon bocsátották, de augusztus 29-én áthelyezték a Külön Határőr Hadtesthez . M. Schultzot a "Dive" határcirkálóhoz osztották be, amelyen az év során a Balti-tengeren vitorlázott, először midshipmanként, majd 1882. május 31-től középhajós rangban csempészekre vadászott.

1883. május 21-én M. F. Schultz visszakerült a haditengerészeti osztályra, és kineveztek egy őrtisztet a külföldön hajózó Bayan korvettre. Ez a Csendes-óceáni utazás csaknem két évig tartott. Röviddel visszatérése után, 1885. augusztus 27-én Mihail Fedorovicsot kinevezték a kronstadti " Smerch " kikötő védelmének kettős tornyú páncéloshajójának könyvvizsgálói posztjára. 1886-ban rövid tanfolyamon vett részt a bányatiszti osztályban , majd 1886. december 16-án a vizsgán II. kategóriás bányatiszti fokozatot kapott. Ezt követően M. F. Schultz a „Smerch” páncéloshajón szolgált tovább, ahol 1889. január 1-jén értesült a hadnagyi rang kiosztásáról. 5 hónappal később, 1889. május 2-án kinevezték a Nagy Péter csatahajó harmadik századának parancsnokává .

M. F. Schultz őszig a Balti-tengeren vitorlázott egy gyakorlati osztag tagjaként N. V. Kopytov admirális parancsnoksága alatt , majd beiratkoztak a kronstadti búváriskolába , ahol egy szünettel tengerentúli hajózást tanult a páncélozott fregatton. „ Minin ” A. A. Birilev 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt . Szeptember 3-án kezdődött és majdnem egy évig tartott. 1891 őszén M. F. Schultz visszatért a búváriskolába, amelyet december végén sikeresen végzett búvártiszti fokozattal. A tanulmányi évek során M. F. Schultznak sikerült megterveznie egy víz alatti aknakeresőt, amelyet hamarosan üzembe helyeztek, valamint jelentősen javította a víz alatti telefont [2] .

Új búvártiszti minőségében M. F. Schultz továbbra is a Minin fregatton szolgált, de 1892. augusztus 31-én ismét egy búváriskolába került, de már tanárként. 1894-ben egy búváriskola tanáraiból és kadétjaiból álló csoportban részt vett a Rusalka csatahajó hiábavaló kutatásában, amely egy évvel korábban, a Revalból Helsingforsba való átmenet során süllyedt el , majd a következő év nyarán. balti búvárok egy csoportjával az 1854-ben Balaklava közelében elsüllyedt arannyal megrakott angol Prince fregatt keresésére indult [2] .

Ekkor M. F. Schulz balti-tengeri szolgálata hosszú időre megszakadt és 1895. október 16-án a szibériai haditengerészeti legénység rendelkezésére bocsátották , ahol március 10-én, azaz az 1896-os hadjárat kezdetére. , a Revel rombolóhoz rendelték. Szinte ezzel egy időben M. F. Schultz tagja lett a vlagyivosztoki kikötő ideiglenes haditengerészeti bíróságának.

A parancsnoki állomány létszámhiánya miatt a tisztek kénytelenek voltak állandóan a hajók legénységei között mozogni. Ez M. F. Schultzot is érintette. Így 1896. október 16 -án kinevezték az Aleut aknaszállító őrsnek , november 18-án pedig már a szibériai haditengerészeti legénység 11. századának parancsnoka volt. A következő évben, 1897 -ben , április 18-án, közvetlenül a hadjárat kezdete előtt, M. F. Schulzot nevezték ki a Sveaborg romboló parancsnokává, hogy május 30-án áthelyezzék a Borgo romboló parancsnokává. Ősszel, az 1897-es hadjárat befejeztével már a Mandzhur ágyús csónak harmadik századának parancsnoka volt , ahonnan 1898. augusztus 5- én ideiglenesen áthelyezték a Zabiyaka cirkáló vezető tisztjévé. Majd novembertől ismét M. F. Schultz volt a parancsnok, azonban már a haditengerészeti legénység 12. századánál.

1899 elején Vlagyivosztokból M. F. Schultzot áthelyezték a nem fagyos Port Arthurba ahol január 11-én a 203., 204., 205., 206., 207. számú rombolók különítményének parancsnoki posztját vette át, . 1900 -ban , de M. F. Schultznak gyakorlatilag nem kellett őt kiszolgálnia. Már január első napjaiban sürgősen elindult a Balti-tenger felé, ahol öccsével együtt részt vett az „ Apraksin tábornok-Admiral ” partvédelmi csatahajó megmentésében , amely a Gogland - sziget közelében kövekbe ütközött. [2] . A víz alatti munka gyakorlatában először M. F. Schultz és A. K. Nebolsin végzett víz alatti robbantást, melynek célja a csatahajó feneke alatti szikla megsemmisítése [3] .

M. F. Schultz 1900 tavaszának közepén tért vissza üzleti útjáról, és már április 27-én kinevezték a Razbojnik cirkáló vezető tisztjévé , ahol öccse nemrégiben szolgált. A nemzetközi erők tagjaként M. F. Schultznak részt kellett vennie a kínai katonai eseményeken . Ő vezette az egyik partraszálló egységet, amely részt vett a Dagu-erőd elleni támadásban és a Peking elleni hadjáratban . A „ Rogue ” szolgáltatása még csaknem két évig folytatódott. Itt, a cirkáló fedélzetén 1902. április 14-én kapta M. F. Schultz a hírt, hogy megkapta a 2. fokozatú kapitányi rangot, és alig egy hónappal később kinevezték a Piercing romboló parancsnokává. Ez azt jelentette, hogy vissza kellett térnie a Balti-tengerre, azonban M. F. Schultz már 1902 őszén Port Arthurban találta magát az éppen szolgálatba lépett „ Brave ” romboló parancsnokaként . Mihail Fedorovics valószínűleg soha nem jutott el Szentpétervárra, mert, mint kiderült, nyáron Port Arthurban tesztelte leendő hajóját.

Orosz-Japán háború. A legendás Novik cirkáló parancsnoka

Kiderült, hogy a " Bátor " romboló volt az a hajó, amelyen M. F. Schultz találkozott az orosz-japán háború kezdetével. Közvetlenül az ellenségeskedés kitörése után a „Bátrak” a dolgok sűrűjébe kerültek. Így már a háború második napján csak két romboló - a halála után legendássá vált Guardian és boldogabb testvére, a Bátor - egy teljes napon át együtt őrizték az erőd megközelítését a tengertől. .

Február 24-én S. O. Makarov admirális vette át a Csendes-óceáni osztag parancsnoki posztját , 1904. március 16-án pedig M. F. Schultz 2. rangú kapitányt nevezte ki a Novik cirkáló parancsnokává . M. F. Schultz vette át a legendás hajót N. O. Essen 1. rendű kapitányától, akit S. O. Makarov a Szevasztopol csatahajó parancsnokaként adott át . Kezdetben S. O. Makarov döntését II. Miklós távol-keleti kormányzója, E. I. Aleksejev admirális nem hagyta jóvá , ezért egy ideig N. O. Essent és M. F. Schultzot ideiglenesen eljárónak tekintették [4] .

Port Arthurban a Novik volt az egyetlen hajó, amely folyamatosan 40 perces készenléti állapotban volt. Ez azt jelentette, hogy a legtöbb gépe mindig parlagon volt. "Novik" részt vett a század szinte minden műveletében, gyakran egyedül járt el, vagy rombolók különítményét vezette. Ügyeletes tisztje, A.P. Shter részletesen írt a Novikon végzett szolgálatról . Port Arthurban talán a Novik csapata volt a legrendesebb. M.F. Schultz megkapta az Arany Fegyvert „A bátorságért” felirattal . M. F. Schultz alábbi jelentése Novik napi munkájáról tanúskodik [5] :

Idén június 22-én délelőtt a századparancsnok szóbeli utasítása szerint a „Dörgő”, „Bátor”, „Hód”, „Gilyak” csónakokkal és a „Gilyak” rombolókkal együtt. Az 1. és 2. különítmény elhagyta a medencét, hogy 150 magasságban lévő ellenséges állásokat ágyúzzon. A rajtaütésre kimenve négy ellenséges rombolót láttam. A szokásos utat követve érkeztem Longwangtang keleti öblébe, de a köd miatt nem láttam a jelzett csúcsot, ezért 7 órakor. 10 perc. Reggel tüzet nyitott egy láthatatlan célpontra, szigorúan meghatározva ennek a csúcsnak az irányát és távolságát. Egy idő után a köd kezdett oszlani, majd pontosan lőni kezdett a tetején, és megpróbálta lerombolni az ott épített kőbuckát ...

M. F. Schultz Novik fedélzetéről figyelte meg 1904. március 31-én a Petropavlovsk csatahajó halálát S. O. Makarov századparancsnokkal és az összes személyzetével a fedélzeten. A Port Arthur valamennyi védelmezőjére jellemző tragédia mélyen személyes színezetet kapott számára, mert testvére, Konstantin S. O. Makarov mellett volt .

Nagyon gyorsan a "Novik" híre messze túlterjedt Port Arthur határain. Még a japánok is csodálták a cirkáló hőstetteit, mert komolyan azt hitték, hogy a vereség "elvarázsolta" [6] . A London Times tokiói tudósítója ezt írta:

A japán tengerészek nemegyszer megáldották sorsukat, hogy csak egy Novikkal kellett megküzdeniük - különben ennek a tengeri háborúnak az egész története teljesen másképp nézhet ki.

1904 telétől Novik talán a háború leggyakoribb és legnépszerűbb hőse lett a külföldi sajtó oldalain.

A Csendes- óceáni osztag akcióinak kulcsfontosságú eseménye a Port Arthurból Vlagyivosztokba tartó sikertelen áttörés volt 1904. július 28-án. Csak néhány hadihajónak sikerült áttörnie a Togo Admiral századon, de hamarosan mindegyiket a legközelebbi semleges kikötőkbe internálták. Az egyetlen kivétel a Novik [7] volt . Miután feltöltötte a szénkészletet Qingdao kikötőjében, megpróbálta egyedül elérni Vlagyivosztokot, keletről megkerülve Japánt. A manőver majdnem sikerült. A cirkáló 10 nap alatt elérte a Szahalin-sziget oroszországi partjait, ahol kénytelen volt egyenlőtlen csatát vívni a japán Tsushima páncélos cirkálóval . A csata következtében mindkét résztvevő súlyosan megsérült, Novik azonban már nem tudott továbblépni. M. F. Schultz úgy döntött, hogy elsüllyeszti a cirkálót a Korszakov poszton, miután korábban a partra vitte a csapatot. Az áttörés és az utolsó novik csata körülményeiről M. F. Schultz összeállította a Legbehódítóbb jelentést [8] . Oroszországban nagy fájdalommal észlelték a legendás cirkáló halálát. Akkoriban a "Japán háború krónikája" című folyóirat forró nyomon publikált egy cikket "Novik emlékére" [9] címmel . A következő szavakat tartalmazza:

Sok szomorú pillanatot kellett átélnünk távoli századunk harcát követve az ártó ellenséggel. Annál nagyobb és melegebb volt köszönetünk "Novik"-nak a sok szerencséért. A háború első napjaitól kezdve igazán orosz merész embernek mutatkozott. Kicsi, viszonylag gyenge, nem védte páncél, nem gondolt arra, hogy mindenkit megelőzve veti magát az ellenségre, eltakarja sebesült testvéreit, és bátorságával meglepetést keltsen magától az ellenségtől ...

Ahogy Borisz Galenin megjegyzi [10] :

"Novik" lett az egyetlen résztvevője a július 28-i ütközetnek, amelynek legénységének bátorságát és bátorságát ugyanabban az 1904-ben, november 29-én azonnal megérdemelt katonai kitüntetéssel tüntették ki a következő szöveggel: "Bátorság és bátorság tettéért. " Az összes többi hajót csak azután vették észre, hogy a vizsgálóbizottság 1906-ban megvizsgálta a csata körülményeit. A megfogalmazás pedig ez volt: "Az ellenség elleni ügyekben való megkülönböztetésre."

Maga M. F. Schultz is megkapta a Szent György 4. osztályú rendet ezért az áttörésért .

Három nappal később, 1904. augusztus 9-én Vlagyivosztokba érkezve M. F. Schultzot ideiglenesen kinevezték a „ Gromoboy ” cruiserek vlagyivosztoki különítményének 1. rendű cirkálójának parancsnokaként, ezzel helyettesítve az 1. fokozatú, súlyosan megsebesült kapitányt. csata augusztus 1-jén a Koreai-szorosban N. D. Dabicha . Feltételezték, hogy a Gromoboy új parancsnoka, L. A. Bruszilov 1. rangú százados december végén érkezik Vlagyivosztokba, de csak 1905 áprilisában érkezett meg. Emiatt a Gromoby parancsnokaként és a vlagyivosztoki cirkáló különítmény minden ellenségeskedésében részt vett 1904. december 31-től M. F. Schultz a szibériai haditengerészet legénységét is vezette.

Két háború között

A Japánnal vívott háború befejeztével, 1905. szeptember 26-án M. F. Schultz feladta a szibériai legénységet, és Szentpétervárra távozott. Feltételezték, hogy a balti flotta lesz a további szolgálati helye, azonban az Ochakov cirkáló novemberi felkelése után megkezdődött a tisztek rotációja, és január 30-án Mihail Fedorovicsot sürgősen áthelyezték a Fekete-tengeri Flotta parancsnokává. a Cahul cirkálóról , amely éppen szolgálatba állt. M. F. Schultz a Nikolaev-i hajógyár falainál fogadta, és Szevasztopolba ment tengeri próbára. 1907. január 31-én a cirkálót besorozták a Fekete-tenger Különleges Gyakorlati Különítményének hajóira, majd március 25-én átkeresztelték a „Mercury emlékezete” nevű cirkálóra. Ugyanezen a napon, 1907. április 27-én Mihail Fedorovics az 1. rangú kapitány lett.

Pontosan egy évvel később, 1908. március 3-án M. F. Schultzot kinevezték a „ John Chrysostom ” csatahajó parancsnokává, amelyen a Fekete-tengeren végzett szolgálata ténylegesen véget ért. Ezekben az években M. F. Schultz egyesítette hajóparancsnoki szolgálatát más jellegű tevékenységekkel. Miután a haditengerészeti bíróság halálos ítéletet hozott az Ochakov cirkáló felkelés kezdeményezőjére, a flotta nyugalmazott hadnagya, P.P. A szevasztopoli kikötő haditengerészeti bíróságának összetételének 1907. március 28-i leváltásáról szóló döntés kapcsán M. F. Schultz tagot nevezték ki.

1908. november 24-én N. O. Essen az Egyesült Különítmények parancsnoka lett a balti-tengeri haditengerészeti erők vezetőjeként . Hivatalba lépése előtt megkapta a jogot, hogy tiszteket válassza ki a kulcspozíciókra. A listán az elsők között volt M. F. Schultz 1. rangú kapitány. N. O. Essen azt tervezte, hogy egy aknavető-különítmény parancsnokaként használja, amelyet még meg kellett alakítani. Emiatt M. F. Schultz a Kreyser kiképző klipperhajó parancsnokaként hajtotta végre az első hadjáratot a Balti-tengeren , és csak 1910. november 10-én, miután elvégezte a különítmény összes aknavetőjének próbáját, és már hat is volt belőlük. zászló alatt vette át ennek az alakulatnak a parancsnokságát.

Az újonnan létrehozott aknavető-különítmény három évnyi parancsnoksága alatt M. F. Schultz a flotta egyik legharckészebb alakulatává tette. A különítmény most először sajátította el a skerry hajóutakat, a tengerészek tökéletesen elsajátították a bármilyen bonyolultságú harci küldetések megoldásának technikáját. Kétszer (1910. 06. 29. és 1911. 03. 21.) a különítményt II. Miklós figyelmébe ajánlották. E felülvizsgálatok eredményeként M. F. Schultz a Legnagyobb Hálával jutalmazta, és 1911. december 6-án ellentengernagyi rangra léptették elő. Két és fél évvel később ez a különítmény (bár már egy másik parancsnok, V. A. Kanin ellentengernagy parancsnoksága alatt ) néhány órával az első világháború kezdete előtt mesterien aknamezőket telepített a Nargen-Porkkala-Udd vonalon. , megbízhatóan blokkolva a finn öblöt , és ezáltal biztosította Petrográdot , áthatolt az ellenséges partraszálláson.

1913. április 3-án M. F. Schultz egy aknavető különítményt hagyva átvette a Gromoboy páncélos cirkálóból, a Makarov Admiral, Pallada cirkálóból és a legendás Novik nevét örökölt rombolóból álló cirkáló brigád parancsnokságát. M. F. Schultznak csak egy hadjárata volt, hogy vezesse őket, és 1913. november 4-én kinevezték a szibériai katonai flottilla parancsnokává .

Első Világháború. A szibériai katonai flottilla parancsnoka

Az első világháború előestéjén a szibériai flottilla nem volt jelentős haditengerészeti erő. Tartalmazta az " Askold " és a " Zhemchug " cirkálót, a " Mandzhur " ágyús csónakot , 9 rombolót, 10 rombolót és 9 tengeralattjárót, így feladatai viszonylag szerények voltak. Szó szerint a háború előestéjén M. F. Schultz felszerelte és levezényelte a negyedik és legsikeresebb expedíciót B. A. Vilkitsky parancsnoksága alatt egy hosszú sarkvidéki úton . Ezután a két híres jégtörőnek, "Taimyr" és "Vaigach" először sikerült áthaladnia az északi tengeri útvonalon, és elérte Arhangelszket.

A háború kitörésével a szibériai flottilla, amely amúgy is igen szerény ereje volt, kénytelen volt áthelyezni az angol osztaghoz, hogy közös hadműveleteket végezzenek M. von Spee altengernagy százada ellen két legharcképesebb hajójukat, a cirkálót. Askold" és „Zhemchug". Flottillájuk megerősítése érdekében az Önkéntes Flotta számos hajóját mozgósítani kellett és hadihajóvá alakítani. M. F. Schultz egy kis százada sikeresen megbirkózott azzal a feladattal, hogy Vlagyivosztokban kísérje és fogadja az Amerikából Oroszországba katonai rakományokkal érkező hajókat. Az egész háború alatt csak egyszer, és a háború legelső napjaiban sikerült az "Emden" német cirkálónak feltartóztatnia a " Ryazan " orosz gőzöst.

Az észak-oroszországi Jeges-tengeri Flottilla megszervezésével M. F. Schultz parancsot kapott, hogy több hadihajóját is átszállítsa, valamint három, Japánból vásárolt egykori orosz hadihajó átvételét, javítását és északra történő szállítását. . A „ Poltava ” csatahajók (amelyeket „Csesma”-ra kellett átnevezni) és „ Peresvet ”, valamint a „ Varyag ” cirkáló.

A februári forradalom után , mivel 1917. április 4-én nem volt hajlandó hűséget esküdni az Ideiglenes Kormánynak, M. F. Schultzot kizárták a Szibériai Flotilla parancsnoki posztjáról, és a haditengerészeti osztály tartalékába iktatták be. Visszatért Petrográdba, és unokaöccse , B. L. Kerber visszaemlékezései szerint a táboron át vezető teljes útvonalon forradalmi és germanofób hangulatokba borult a szibériai flottilla nyugalmazott tengerészei kísérték és saját kezdeményezésére őrizték. .

A bolsevikok hatalomra kerülésével M. F. Schultz nem vett részt a polgárháborúban , és a főváros külvárosában élt. Soha nem volt saját családja, húgánál telepedett le a Luga megyei városban . 1919 nyarán Judenics serege megközelítette Lugát . Utóbbi kezdeményezésére titkos találkozót szerveztek főhadiszállásának képviselője és egy nyugalmazott tengernagy között. M. F. Schultz megerősítette szándékát, hogy nem kíván részt venni a háborúban, de a találkozó valószínűleg ismertté vált a vörösök előtt. Hamarosan letartóztatták és lelőtték a csekisták. Ez 1919 szeptember végén vagy október elején történt. M. F. Schultz altengernagy temetkezési helye rejtve maradt.

Család

M. F. Schultznak nem volt saját családja.

Testvér: Wilhelm Fedorovich von Schulz - a 2. rangú kapitány;
Testvér: Konstantin Fedorovich von Schulz - a 2. rangú kapitány;
Nővér: Olga Fedorovna Kerber - Ludwig Bernhardovich von Kerber admirális felesége ;
Nővér: Klára Fedorovna Garf - Jevgenyij Georgievich von Garf altábornagy felesége ;
Unokatestvére: Ewald Karlovich von Schultz - az 1. fokozatú kapitány.

Érdekes tények

M. F. Schultz több éven át tanár, majd a kronstadti búváriskola vezetője volt. 1891-ben névadója, Max Konstantinovich von Schulz végzett ebben az iskolában [11] . Közvetlenül az iskola elvégzése után M.K. Schultz ott maradt tanárnak. 1896-ban az iskola segédvezetői posztját [12] , majd 1906-tól 11 évig vezette [13] . A modern történelmi irodalomban Max Konstantinovicsot gyakran az iskola vezetőjének nevezik, és abban az időszakban, amikor azt valójában Mihail Fedorovics vezette.
A modern történeti irodalomban M. F. Schultz nevéhez gyakran kapcsolódik két, 1906 és 1908 közötti nagy horderejű per. Az elsőben Z. P. Rozhestvensky [14] 2. csendes-óceáni századának tsushimai csatájában bekövetkezett haláleset okait állapították meg, a másodikban pedig a Port Arthur erőd feladását [15] . A Tsusima tragédiának szentelt folyamatban von Schultz 2. rangú kapitány Z. P. Rozsesztvenszkij és N. I. Nebogatov admirálisok vádlójaként jelent meg . Port Arthur feladása esetén az erőd korábbi parancsnokának, K. N. Szmirnov tábornoknak a védelmezőjeként lépett fel . Valójában, amikor ezek a jogi eljárások elkezdődtek, M. F. Schultz már elsőrangú kapitány volt, és a Fekete-tengeren szolgált, és a folyamatok résztvevője nyilvánvalóan Gustav Konstantinovich von Schultz 2. rendű kapitánya volt.

M. F. Schultz szenvedélyes fotós volt, és az egész Port Arthur-eposzt megörökítette fényképein. Az orosz-japán háború befejezése után B. V. Zsdanov hadnaggyal együttműködve 1906-ban a Prokudin-Gorsky kiadójában kiadta a „Port Arthur Album. 1904-05" [16] . Az orosz-japán háborút ábrázoló hatalmas, egy egész ládát elfoglaló fotólemezgyűjtemény végigkísérte egész életét. 1919-ben Lugában, amikor a csekisták letartóztatták M. F. Schultzot, ezt a ládát elkobozták és sok évre eltűnt. 1951- ben a negatívok jelentős részét véletlenül fedezték fel egy vitebszki ház javítása során, és bekerültek a Központi Tengerészeti Múzeum alapjaiba. Valójában az orosz-japán háborúról készült, interneten terjesztett, meg nem nevezett fénykép szerzői M. F. Schultzé.
1904-ben az ostromlott Port Arthurban M. F. Schultz volt az egyetlen hajóparancsnok, aki megszervezte saját leánygazdaságát. Néhány szárazföldi parancsnok megtette ezt, de a haditengerészeti parancsnokok nem. Erről A.P. Shter részletesen írt [17] :
A Novik parancsnok előrelátásának köszönhetően sem a legénységnek, sem a tiszteknek soha nem volt szüksége ellátásra. Miután a városon kívül a rendelkezésére bocsátotta az egyik tiszt dácsáját, Schultz 2. rangú kapitány előre beszerzett egy tehéncsordát, amely egy pásztor matróz felügyelete alatt legelt, és néhányuk ellett, és amikor egy sütött marhahúst ettek a flotta hajóin, borjúsonkát vagy friss húst küldhettünk ajándékba barátoknak. Körülbelül százötven tyúk rohant folyamatosan, elláttak minket friss tojással, sőt kikelt csirkékkel is. Sertés, birka, liba, kacsa – minden bőségesen el volt rakva.

A Novikon találtak két kertészt, akik az ostrom elején mindenféle zöldet vetettek, júliusban pedig saját krumplival, az ostromban annyira szükséges hagymával és egyéb zöldségekkel rendelkeztünk. Július végén, amikor elkezdték a szamarakat levágni a part menti állásokon, a Novik legénysége naponta kapott friss húst. Nemegyszer kedvesen fog emlékezni egy ilyen gondoskodó parancsnokra, akinek köszönhetően az ostrom egyik fő terhe - a rossz étel és még az éhség is megszűnt.

M. F. Schultz unokaöccsének - L. L. Kerbernek a családja, aki a lugai tengernagynál élt, hosszú éveken át sérthetetlen ereklyeként őrizte a sok helyen összetört Szent András zászlót. Ugyanaz a zászló alatt vívta utolsó csatáját a legendás Novik. Mihail Fedorovics parancsnokként élete utolsó órájáig nem vált el tőle. A harmincas években a letartóztatásra és az elkerülhetetlen átkutatásra számítva L. Kerbernek külön darabokra kellett tépnie a zászlót, és különböző helyeken szétosztani, hogy senki ne ismerje fel a régi birodalmi haditengerészet attribútumait külön-külön ruhadarabokban. Remény volt, hogy eljön az ideje, és ezeket a foszlányokat újra össze lehet kötni. A háború közbeszólt, amely nem kímélte őket és lerombolta ezt a reményt.
M. F. Schultz I. rendfokozatú kapitányként „A határfelügyelet reformjáról a balti partok mentén” című cikkében foglalta össze a határőrségnél szerzett szolgálati tapasztalatait, és javaslatot tett a tengeri határszolgálat új szervezeti felépítésére, amely tulajdonképpen máig működik.

Vlagyivosztokban M. F. Schultz összebarátkozott Alekszandr Alekszandrovics Szaharov művésznővel . A. A. Szaharov a Birodalmi Művészeti Akadémián szerzett diplomát I. Aivazovsky műhelyében. A Távol-Kelet első tengeri festőjévé válva Szaharov az egész régióban hírnevet szerzett, és megrendeléseket teljesített, a Shantar-szigeteken, Blagovescsenszkben, Habarovszkban és Port Arthurban dolgozott. A leghíresebbek a „Blagovescsenszk védelme 1900-ban” és „Csemulpói csata „Varjag” és „Koreai” című festményei. A. A. Szaharov egyike volt a Vaigach és Taimyr jégtörők legendás áthaladásának az északi tengeri útvonalon. A Providence Bay , miután értesült az első világháború kezdetéről, A. A. Szaharov megszakította az utazást, és visszatért Vlagyivosztokba, hogy részt vegyen a háborúban. Két művét, amelyet ennek az útnak a kezdeti szakaszának szenteltek, M. F. Schulz őriz.

Vlagyivosztokban M. F. Schultz szorosan ismerte a kiváló orosz utazót, földrajztudóst, néprajzkutatót és írót, a híres „Usszúri terület mentén” és „Dersu Uzala” című regények jövendőbeli szerzőjét, V. K. Arszenyevet . Együtt foglalkoztak régészeti kutatásokkal. A habarovszki Grodekovszkij Múzeumban ma is őrzik V. K. Arszenyev, M. F. Schultz és A. N. Pell, az Orel segédcirkáló parancsnoka által 1916 őszén az Amur-öbölben található Pescsanyi-félszigeten [18] található leleteket . Azt, hogy felfedezték a legrégebbi paleolit lelőhelyet, kő lándzsahegyek, kőbalták és forgácsok bizonyították. Érdekesség, hogy egy későbbi korszak kerámiája is volt a közelben. A leletek fontosságát később értékelték. A szovjet időkben, a második világháború után, A.P. Okladnikov , a Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa ásatásokat végzett a Peschany-félszigeten .
1916. október 18-án Primorye sok lakosa megfigyelte egy meteorit lehullását. Az égitest fényes nappal zuhant le száznyolcvan kilométerre Vlagyivosztoktól északra, Boguslavka falu közelében . M.F. Schultz részt vett a meteorit felkutatásának megszervezésében. Két nagy meteorittöredéket találtak, amelyek össztömege 256,8 kg. Nyugdíjba vonulása után Mihail Fedorovics személyesen szállította Petrográdba. A Boguslavka meteoritot jelenleg az Orosz Tudományos Akadémia Meteoritgyűjteményében őrzik, és M. F. von Schulz admirális [19] néven tartják nyilván . A Boguslavka egy rendkívül ritka vasmeteorit. Ez az első a maga nemében, amelyet Oroszország területén találtak. Ennek a leletnek köszönhetően M. F. Schultz neve bekerült az Orosz Tudományos Akadémia Meteoritgyűjteményének dísztáblájába.
Abban a néhány évben, amíg M. F. Schultz a Fekete-tengeren szolgált, az alapítók között volt, és a Sevastopol Yacht Club parancsnokhelyettesévé választották [20] .
A modern irodalomban M. F. Schultz tengernagy halálának helyét általában falunak nevezik. Vyritsa Petrográd közelében, és azt jelzik, hogy rablók ölték meg. Mindkét állítás nem igaz.

Díjak [1]

Szent Stanislaus rend 3. osztály (1893. január 1.)
Szent Anna rend , 3. osztály (1894.12.06.)
Ezüstérem III. Sándor császár uralkodásának emlékére (1896.3.21.)
Sötét bronzérem az államzászló színű szalagján az 1897-es első összoroszországi népszámlálási munkáért (1897. január 30.)
Ezüstérem a kínai katonai műveletek emlékére 1900-1901 (1902)
Szent Vlagyimir 4. fokozat íjjal "húsz kifogástalanul lebonyolított hadjáratért tiszti beosztásban" (1902.12.10.)
Arany fegyver "A bátorságért" (1904.7.5.)
Szent Anna 2. osztályú kardrend (1904.10.11.)
Szent György 4. fokozat (1904.11.29.)
Világos bronzérem a Japánnal vívott 1904-1905-ös háború emlékére (1906)
Arany jelvény a Haditengerészeti Kadéthadtest teljes tudományos kurzusának befejezésének emlékére (1910)
A legnagyobb hála az "Amur" és a "Jeniszej" bányászat birodalmi felülvizsgálatának eredményeit követően (1910.06.29. és 1911.03.21.)
Szent Vlagyimir rend , 3. fokozat (1911.4.10.)
Világos bronzérem az 1812-es honvédő háború 100. évfordulója emlékére a Vlagyimir-szalagon (1912.8.26.)
Világos bronzérem a Romanov-dinasztia uralkodásának 300. évfordulója emlékére (1913.2.21.)
I. osztályú Szent Stanislaus-rend (1913)
Ezüst mellkereszt "Port Arthurnak" (1914)
A Kamcsatkai Ortodox Testvériség Testvéri Keresztje, I. fokozat (1914.8.11.)
I. osztályú Szent Anna -rend "a háború különleges körülményei által okozott kiváló és buzgó szolgálatért és munkáért" (1915.03.22.)
Könnyű bronzérem a Gangut-győzelem 200. évfordulója emlékére (1915.2.28.)
A Szent Kincs Rendje , 1. osztály (Japán) (1916.8.6.)

Jegyzetek

Irodalom

Kopytov G. A. Kerberos. családi kód. XIV-XXI században - Herceg. 1. - Szerk. "Pétervár - XXI. század", 2013.
(Mihail Fedorovich Schultz 1. rész)
(Mihail Fedorovich Schultz 2. rész)
Az Orosz Tudományos Akadémia Meteorit Gyűjteményének tiszteletbeli testülete
Egor Bratsun Cruiser 2. rangú Novik
Shter A.P. A "Novik" cirkálón / Egy hadnagy naplója. A. P. Shter. - Szentpétervár: Sev. pech., 1908. - V, III, 87 p. (sztereotípia kiadás: St. Petersburg: Gangut, 2001).
Yolukhovsky V. M. A csendes-óceáni flotta híres emberei. Életrajzi útmutató. - Galea Print, 2011. - 388 p. - ISBN 978-5-903038-13-8 .