Autó Világbajnokság 2010 | ||
---|---|---|
Szezongyőztesek | ||
Személyes beszámítás | Iván Muller | |
Konstruktorok Kupája | Chevrolet | |
Előző évad: 2009 |
Következő évad: 2011 |
A 2010 -es túraautó-világbajnokság az FIA túraautó-világbajnokság történetének 7. szezonja , a 2005-ös újjáélesztése óta pedig a hatodik szezon. A szezon március 7-én kezdődött egy brazíliai versennyel a Circuit de Curitiba -n, és egy makaói versennyel, a Guia Circuit -en ért véget november 21-én , a szezon 22 versenyének végén.
Az új szezon kezdete előtt ismét megreformálták a pontrendszert. A WTCC (a WRC -hez hasonlóan a Forma-1 -hez hasonlóan ) a következő sémát alkalmazta: a győztes mostantól 25 pontot kap, a következő helyen végzettek 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 és 1 pontot kapnak a 10. helyért. hely. [egy]
A teljes pályázati listát 2010. február 19-én tették közzé . [2]
|
|
A Chevrolet 3 autóval indult, a pályafutását befejező Nikola Larini helyére a SEAT Sport ex-pilótája, Ivan Muller érkezett .
A BMW Motorsport 5-ről 2 autóra csökkenti a sorozatban való részvételét. A csapat pilótái Andy Priaulx és Augusto Farfus voltak, és formálisan a Team RBM -hez ültek . A BMW Team Olaszország-Spanyolország korábbi pilótája, Alessandro Zanardi befejezte bajnoki pályafutását, a BMW Team Germany korábbi pilótája, Jörg Müller pedig LMS -ben ült a Team Schnitzer csapatában .
A SEAT Sport nem vett részt a 2010-es szezonban, de szakemberekkel segítette az új SR-Sport csapatot , amelyhez a korábbi Private Trophy bajnok, Tom Coronel és 3 korábbi SEAT Sport pilóta – Jordi Genet , Tiago Monteiro és Gabriele Tarquini – ment .
Stefano D'Aste visszatért a Scuderia Proteam Motorsporthoz , akinél már 2005-ben, 2006-ban és 2008-ban is versenyzett, miután elhagyta a Wiechers-Sportot . Helyére Medi Bennani érkezett az Exagon Engineeringtől . D'Aste csatlakozott a Proteamhez Sergio Erandes -szal , aki a BMW Team Italy-Spain csapatától tér vissza a Proteamhez . Andrey Romanov visszatért a sorozatba, és a Liqui Moly Team Engstler csapatához ült . Ő váltotta Christian Poulsent , aki a Poulsen Motorsport saját csapatának autóját vezette .
Michel Nykier csatlakozik a Sunred Engineeringhez , miután a tavalyi WTCC-ben részt vett az oscherslebeni Perfection Racingnél . Ő váltotta Tom Boardmant , aki úgy döntött, hogy visszatér a BTCC -hez, és a Special Tuning (UK) csapatánál vezet . A magyar Zengő Dension Motorsport csatlakozott a sorozathoz, és magával hozta a SEAT León Eurocup bajnokát, Micelis Norbertet is , akit 2008-ban és 2009-ben már kétszer is díjazott SUNRED.
A BTCC -ből jött a Bamboo Engineering csapata , aki Harry Volkhardot hozta magával pilótaként. Darryl O'Young lett a partnere , aki korábban az FIA GT for Prospeed Competition -ben pilóta.
James Thompson , aki 2009 - ben több versenyt is vezetett a LADA Sportnál , néhány európai fordulót fog futni a Hartmann Racing csapatában .
Rickard Rydell, a SEAT Sport korábbi pilótája kihagyja a 2010-es versenyszezont. Ehelyett a Viasat Motor csatorna szakértőjeként fog dolgozni a 2010-es STCC-szezonnak szentelt műsorokon .
A Maurer Motorsport 3 autót állított ki a helyi versenyzők számára a marokkói fordulón . Csak Ismail Sbai kerül be a versenybe .
Pierre-Yves Cortal visszatért a bajnokságba az Exagon Engineering csapatával . A belga hazai pályán vett részt.
Colin Turkington idén egyetlen autós sorozatban sem volt főállású versenyző, több portugáliai induláson is részt vett . Az autót a West Surrey Racing biztosította számára az eBay Motorsszal együttműködve .
A svéd Polestar Racing csapat pilótájával , Robert Dahlgrennel egy országosan homologizált Volvo C30 -assal vett részt a Brands Hatch -i és Okayama - i fordulókon.
A 2010-es szezon naptárának előzetes változatát az FIA Világtanácsa 2009. június 24-én hagyta jóvá . [37] A végleges változat 2009. október 21- én jelent meg . [38] A mexikói szakaszt azért törölték, mert a helyi hatóságok nem tudták garantálni a látogatók biztonságát a régiót sújtó áradások miatt. [39]
Kerek | Színpad | Autodrom | Időzítés | |
---|---|---|---|---|
egy | P1 | Brazília | Curitiba | március 7 |
R2 | ||||
2 | P3 | Mexikó | puebla | Április 11. – a szakaszt törölték |
R4 | ||||
3 | P5 | Marokkó | Marrakesh | május 2 |
R6 | ||||
négy | R7 | Olaszország | Monza | május 23 |
R8 | ||||
5 | P9 | Belgium | Zolder | június 20 |
P10 | ||||
6 | P11 | Portugália | Portimão | július 4-e |
R12 | ||||
7 | P13 | Nagy-Britannia | Márkák Hatch | július 18 |
R14 | ||||
nyolc | R15 | cseh | Masaryk pálya | augusztus 1 |
R16 | ||||
9 | R17 | Németország | Oschersleben | szeptember 5 |
R18 | ||||
tíz | R19 | Spanyolország | Ricardo Tormo pálya | szeptember 19 |
R20 | ||||
tizenegy | R21 | Japán | Okayama | október 31 |
R22 | ||||
12 | R23 | Makaó | Guia Circuit | november 21 |
R24 |
|
Félkövér kiemelés – pole pozíció |
Pozíció | Konstruktőr | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Chevrolet | egy | 3 | 2 | 2 | 3 | egy | 2 | 2 | 2 | 2 | egy | 5 | egy | 3 | egy | 3 | 2 | 2 | egy | 2 | egy | 3 | 715 |
2 | négy | 6 | 13 | négy | 3 | 3 | négy | 5 | 3 | 2 | 6 | 3 | négy | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | négy | |||
2 | SEAT vásárlói technológia | négy | egy | egy | 3 | 5 | 2 | egy | 3 | egy | egy | négy | 3 | 2 | 6 | négy | négy | egy | egy | 3 | 6 | 3 | egy | 641 |
7 | 2 | 3 | négy | 6 | 6 | négy | 6 | 3 | 6 | 5 | négy | 7 | nyolc | 6 | 5 | négy | 3 | 5 | 7 | négy | 2 | |||
3 | BMW | 5 | 6 | nyolc | egy | egy | négy | 7 | egy | négy | négy | 3 | egy | négy | egy | 2 | egy | 5 | négy | négy | egy | 6 | 5 | 580 |
6 | tíz | tíz | 9 | 2 | 5 | 9 | nyolc | 9 | 5 | 6 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 12 | nyolc | tíz | tíz | nyolc | 7 | |||
Pozíció | Konstruktőr | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg |
Pozíció | Pilóta | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Sergio Hernandez | 13 | tíz | tizennégy | Ret | 12 | 16 | 13 | 9 | 9 | 17 | 16 | 12 | tizenegy | tizenegy | tíz | 13 | 19 | tizenöt | tizenegy | NF | tizenegy | 9 | 156 |
2 | Franz Engstler | tizennégy | tizenegy | 12 | 12 | NF | NS | NF | 16 | 13 | tizennégy | tizennégy | 13 | 13 | NF | 13 | tizenöt | tizenöt | tizennégy | 13 | tíz | 9 | tíz | 127 |
3 | Christian Poulsen | NF | tizenöt | tizenegy | tizenegy | tizenegy | NF | 23 | NF | nyolc | 19 | 9 | 6 | 12 | tíz | tizenöt | tizenegy | nyolc | NF | 117 | ||||
négy | Darryl O'Young | tizenöt | 16 | 17 | 13 | NF | 12 | húsz | 12 | tíz | 9 | 21 | NF | 17 | 7 | NK | 12 | tizennégy | 17 | tíz | 9 | NF | NF | 104 |
5 | Medi Bennani | tizennyolc | 12 | tizenöt | 9 | tizennégy | 17 | tizennégy | 19 | NF | 12 | 19 | NF | tizennégy | 16 | tizennégy | NF | NF | 16 | 16 | 19 | tíz | 12 | 91 |
6 | Stefano D'Aste | 17 | tizenöt | NF | tizenegy | tizenegy | tizenegy | 16 | 13 | tizennégy | 13 | tizennyolc | tizenegy | tíz | 9 | tizenöt | 16 | NF | NS | NF | 17 | 88 | ||
7 | Colin Turkington | 12 | tíz | 3 | 2 | AP [27] [40] [41] | 73 | |||||||||||||||||
nyolc | Harry Volhard | 16 | 13 | 16 | NF | tíz | 13 | tizenöt | NF | tizenöt | tizenegy | 17 | tizennégy | tizenöt | tizenöt | 61 | ||||||||
9 | Andrej Romanov | NF | NS | NF | NS | 13 | NF | 19 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 17 | 16 | 19 | NK | tizenöt | tizenöt | NF | 35 | ||
tíz | Yukinori Taniguchi | 17 | tizennégy | 16 | tizennyolc | 9 | 16 | 13 | NF | 33 | ||||||||||||||
tizenegy | Mark Karol | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
12 | Pierre-Yves Cortal | 12 | tizenöt | 13 | ||||||||||||||||||||
13 | Cesar Companico | tizennégy | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
tizennégy | Kevin Chen | NF | húsz | 17 | tizennégy | tíz | ||||||||||||||||||
tizenöt | Tom Boardman | 13 | NF | nyolc | ||||||||||||||||||||
16 | Philip Ma | tizennyolc | tizenöt | nyolc | ||||||||||||||||||||
17 | Nobuteru Taniguchi | 12 | tizennyolc | 16 | NF | nyolc | ||||||||||||||||||
tizennyolc | Fabio Fabiani | tizenöt | tizennyolc | tizennyolc | húsz | NK | 19 | 7 | ||||||||||||||||
19 | Masataka Yanagida | 17 | tizennégy | 6 | ||||||||||||||||||||
húsz | Tim Coronel | húsz | tizenöt | négy | ||||||||||||||||||||
Pozíció | Pilóta | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg |
Pozíció | Csapat | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Scuderia Proteam Motorsport | 13 | tíz | tizennégy | tizenegy | tizenegy | tizenegy | 13 | 9 | 9 | 13 | 16 | tizenegy | tíz | 9 | tíz | 13 | 19 | tizenöt | tizenegy | 17 | tizenegy | 9 | 248 |
17 | tizenöt | NF | NF | 12 | 16 | 16 | 13 | tizennégy | 17 | tizennyolc | 12 | tizenegy | tizenegy | tizenöt | 16 | NF | NS | 12 | tizennyolc | 16 | tizennégy | |||
2 | bambuszmérnökség | tizenöt | 13 | 16 | 13 | tíz | 12 | tizenöt | 12 | tíz | 9 | 17 | tizennégy | tizenöt | 7 | 17 | 12 | tizennégy | 17 | 9 | 9 | 13 | NF | 189 |
16 | 16 | 17 | NF | NF | 13 | húsz | NF | tizenöt | tizenegy | 21 | NF | 17 | tizenöt | NK | tizennégy | 17 | tizennyolc | tíz | 16 | NF | NF | |||
3 | Liqui Moly Team Engstler | tizennégy | tizenegy | 12 | 12 | 13 | NF | 19 | 16 | 13 | tizennégy | tizennégy | 13 | 13 | 17 | 13 | tizenöt | tizenöt | tizennégy | 13 | tíz | 9 | tíz | 162 |
NF | NS | NF | NS | NF | NS | NF | 17 | 16 | 16 | húsz | tizenöt | 16 | NF | 16 | 17 | 16 | 19 | 19 | tizenöt | tizenöt | NF | |||
négy | Poulsen Motorsport | NF | tizenöt | tizenegy | tizenegy | tizenegy | NF | 23 | NF | nyolc | 19 | 9 | 6 | 12 | tíz | tizenöt | tizenegy | nyolc | NF | 110 | ||||
5 | Wiechers Sport | tizennyolc | 12 | tizenöt | 9 | tizennégy | 17 | tizennégy | 19 | NF | 12 | 19 | NF | tizennégy | 16 | tizennégy | NF | NF | 16 | 16 | tizennégy | tíz | 12 | 94 |
17 | 19 | |||||||||||||||||||||||
6 | eBay Motors | 12 | tíz | 3 | 2 | 33 | ||||||||||||||||||
7 | SEAT vásárlói technológia | 13 | 13 | 16 | ||||||||||||||||||||
nyolc | Exagon Engineering | 12 | tizenöt | 12 | ||||||||||||||||||||
9 | Team Novadriver Total | tizennégy | 16 | 12 | ||||||||||||||||||||
tíz | SUNRED Engineering | 13 | NF | nyolc | ||||||||||||||||||||
tizenegy | Jacob & Co Racing | tizennyolc | tizenöt | nyolc | ||||||||||||||||||||
Pozíció | Csapat | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg |
Pozíció | Csapat | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Norbert Mycelis | tíz | 9 | nyolc | tíz | 19 | nyolc | 6 | 7 | 7 | NF | 9 | 7 | NF | tizennégy | nyolc | tizenegy | tizenegy | 12 | 3 | 7 | 5 | egy | 167 |
2 | Michel Nukier | 12 | nyolc | tizenegy | 7 | nyolc | 19 | tizennyolc | NF | 17 | NF | tizenöt | 9 | 7 | NF | 7 | négy | 9 | 7 | 6 | 6 | NF | tizenegy | 137 |
3 | Fredy Bart | 9 | tizennégy | négy | 5 | négy | tizennégy | tíz | tizennyolc | nyolc | nyolc | tizenegy | NF | 12 | nyolc | tizenegy | húsz | 7 | NF | NF | 13 | NF | NF | 130 |
négy | Darryl O'Young | tizenöt | 16 | 16 | 13 | NF | 12 | húsz | 12 | tíz | 9 | 21 | NF | 17 | 7 | NK | 12 | tizennégy | 17 | tíz | 9 | NF | NF | 94 |
5 | Medi Bennani | tizennyolc | 12 | tizenöt | 9 | tizennégy | 17 | tizennégy | 19 | NF | 12 | 19 | NF | tizennégy | 16 | tizennégy | NF | nf | 16 | 16 | 19 | tíz | 12 | 94 |
6 | Harry Volhard | 16 | 13 | 16 | NF | tíz | 13 | tizenöt | NF | tizenöt | tizenegy | 17 | tizennégy | tizenöt | tizenöt | 61 | ||||||||
Pozíció | Csapat | ARB |
IDA |
ITA |
BEL |
POR |
VEL |
CSEH |
GER |
COI |
JPO |
MÁK |
Szemüveg |
FIA WTCC 2010 szakaszok | |
---|---|
_ | Évszakok_|
---|---|
motorsportban → 2011 | 2009 ← 2010 a|
---|---|
Fő sorozat nyitott kerekű gépeken | |
Másodlagos sorozat nyitott kerekű autókon | |
autós maratonok | |
sportautó verseny | |
túrakocsi | |
Rally | |
motorversenyzés |
|
Egyéb |