| Versenyző Bart Mampaey | |
|---|---|
| Bemutatkozás | 1994 |
| Ország | Belgium |
| Csapatfőnökök | Bart Mumpai |
| Aktuális sorozat | DTM |
| Korábbi sorozat |
WTCC ETCC |
| Egyéni győzelem | 4 (3 - WTCC , 1 - ETCC ). |
| Csapat nyer | 0 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Racing Bart Mampaey (korábban Juma Racing ) egy belga versenyszervezet , amely a BMW márka egyik részlegeként ismert .
A szervezet központja a belgiumi Mechelenben található .
A cég a Deutsche Tourenwagen Masters sorozatban állítja ki autóit .
A projektet 1974-ben a belga Julien Mampay hozta létre Juma Racing néven . A csapat különböző regionális sorozatokban indult, és leginkább a spái 24 órás maratoni győzelmeiről ismert , ahol versenyzői 1977-ben, 1982-ben és 1983-ban voltak a legjobbak.
1994-ben Bart Mompai kivált apja csapatától, és létrehozta saját szervezetét, a Team RBM -et . Az első sorozat, amelybe az új csapat belépett, az egyik helyi BMW monokupa volt .
A csapat fokozatosan tapasztalatot szerzett az egyre tapasztaltabb riválisok elleni küzdelemben és 2002-ben bejelentette az ETCC -ben . A csapat néhány év alatt a bajor konszern támogatásával egyenlő küzdelemre nőtte ki magát a sorozat éllovasaival és 2005-ben, a sorozat utolsó szezonjában pilótája, Andy Priaulx lett Európa-bajnok.
2005-ben az Európa-túra világbajnoksággá változott. A belgák a sorozatban maradtak, de a limitre csökkentették a jelentkezést, és folyamatosan csak Priaulx autójával dolgoztak. A lépés pozitív hatással volt az eredményekre – három szezonra a Guernsian lett a bolygó legerősebb pilótája. Fokozatosan csökkent a bajor járművek előnye a versenytársakkal szemben - 2008-ban csapatai először veszítették el a címet, 2010-ben a német márka csökkentette jelenlétét a sorozatban, és az RBM-et választották egyetlen csapatnak. A döntés nem igazolta magát, és a személyi cím ismét elvesztésével a BMW megnyirbálta a sorozatban való részvételét. Őket követően Mompai is elhagyta a bajnokságot.
2012-ben a BMW Team RBM visszatért a versenyzésbe. A bajorok új autót készítettek a DTM -sorozat követelményeihez, és három csapattal érkeztek oda, amelyek közül az egyik a Mampai csapat volt. A pilóták Andy Priaulx és Augusto Farfus voltak , akik a világkörüli turné óta dolgoznak a márkával.