| Sergio Hernandez | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Születési név | spanyol Sergio Hernandez Von Reckowski |
| Polgárság | Spanyolország |
| Születési dátum | 1983. december 6. (38 évesen) |
| Születési hely | Javea , Spanyolország |
| WTCC | |
| Bemutatkozás | 2007 |
| Jelenlegi csapat | Proteam Motorsport |
| Személyi szám | 25 |
| Korábbi csapatok | BMW Team Olaszország-Spanyolország |
| Indul | 76 |
| győzelmeket | egy |
| lengyelek | 0 |
| gyors körök | 2 |
| A legjobb hely a bajnokságban | 2009 -ben a 11 |
| Előző sorozat | |
| 2007 2006–2008 2005–2007 2004 2003 2003 2002–2004 2001 _ _ |
Le Mans Series CHI GT GP2 World Series, Nissan British F3 World Series könnyű spanyol F3 F-BMW Iberia |
| Bajnoki címek | |
| 2008 2010 |
WTCC Privateers Trophy WTCC Privateers Trophy |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sergio Hernandez von Reckowski ( spanyolul: Sergio Hernández von Reckowski ; Javeában , Spanyolországban , 1983. december 6- án született ) spanyol autóversenyző .
Sergio pályafutása a gokartban indult 1998-ban, ahol 2001-ig versenyzett, amikor átigazolt a portugál Formula BMW- hez . Később ugyanebben az évben a Formula Toyota/Spanyol Formula SuperToyota versenyeken , valamint számos gokartversenyen vett részt.
2002-ben Hernandez debütált a spanyol Forma-3 - ban az Azteca csapatban , amelynél maradt a következő évben is, és ezeket a teljesítményeket egyesítette néhány brit Forma-3-as versenyen való részvétellel . Részt vett a World Series Light szezon egy részében is .
2004 - ben a spanyol Forma - 3 - ban maradt , és a Campos csapatához igazolt . A Nissan World Series szezon egy részét is a Saulnier csapatánál töltötte . 2005 - ben a GP2-es sorozatban versenyzett Juan Cruz Alvarezzel ugyanabban a Campos csapatban. 2006 -ban igazolt a Durango csapatához , ahol Lucas di Grassival dolgozott együtt . Az eredmények kicsit javultak.
2007-ben Hernandez a Proteam Motorsport WTCC-hez igazolt, és BMW-ket vezetett. A GP2-es szezonzárót is Valenciában töltötte a Trident Racing csapatában , Ricardo Risatti helyére .
Sergio 2008-ban is a Proteam csapatában versenyzett, és megnyerte a privát versenyzők trófeáját. Az összetettben több sikeres futam is lehetővé tette a spanyol számára, hogy szerződést írjon alá a jövőre nézve az egyik BMW gyári csapattal. [1] Azonban nem sikerült beváltani a hozzá fűzött reményeket – a 2009-es szezonban csak a 11. helyet szerezte meg a tabellán (bár egy győzelmet aratott), és Hernandezt visszaengedték a Proteamhez .
A Sergio által előadott 2010-es szezon kicsit stabilabbra sikeredett, mint az előző: ismét megnyerte a magánkereskedők trófeáját, az egyéni versenyben pedig kicsit kevésbé fényesen szólva ismét a 16. lett.
| eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Évad | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | 22 | 23 | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||
| 2005 | Campos | SMF 11 |
SMS 8 |
ESZA NF |
ESS 18 |
Hétfő 8 |
EUF 15 |
EUS 5 |
13 FRF |
FRS 14 |
GBF 16 |
GBS 12 |
GEF NF |
GES 19 |
Ft NF |
HUS 18 |
TUF NF |
TUS NK |
ITF NF |
ITS 7 |
BEF NF |
BES 20 |
BHF 15 |
BHS 18 |
3 | 20 | ||||||||||||||||||
| 2006 | Durango | VAF NF |
VAS NF |
SMF NF |
SMS 13 |
EUF 12 |
EUS NF |
ESZA NF |
ESS 13 |
Hétfő 8 |
GBF 10 |
- | 14 FRF |
FRS 11 |
GEF 10 |
GES NF |
Ft NF |
HUS NF |
TUF 11 |
TUS 10 |
ITF 13 |
ITS NF |
egy | 23 | ||||||||||||||||||||
| 2007 | Háromágú szigony | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | VAF NF |
VAS 19 |
0 | 36 | ||||||||||||||||||||
| eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Évad | Csapat | Autó | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
- | ES1 10 |
FR1 14 |
- | PT1 NF |
SV1 NF |
DE1 14 |
GB1 18 |
IT1 19 |
MA1 21 |
egy | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 NF |
- | ES28_ _ |
FR2 NF |
- | - | SV2 22 |
DE2 17 |
GB2 16 |
IT2 17 |
MA2 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
ME1 17 |
ES1 23 |
FR1 17 |
CZ1 15 |
PT1 NF |
GB1 13 |
DE1 10 |
EU1 9 |
IT1 14 |
JA1 12 |
MA1 12 |
9 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 15 |
ME2 15 |
ES2 12 |
FR2 17 |
CZ2 13 |
PT2 15 |
GB2 8 |
DE27_ _ |
EU2 10 |
IT2 13 |
JA2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | BMW Team Olaszország-Spanyolország | BMW 320si | BR16 _ |
ME1 9 |
MR1 14 |
FR1 5 |
ES18_ _ |
CZ1 5 |
PT1 NF |
GB1 16 |
DE1 8 |
IT1 7 |
JA1 NF |
MA1 10 |
36 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
ME25 _ |
MR2 NF |
FR2 NF |
ES26_ _ |
CZ2 1 |
- | GB2 9 |
DE25_ _ |
IT2 11 |
JA2 12 |
MA2 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 13 |
MR1 14 |
IT1 12 |
BL1 13 |
PT1 9 |
GB1 16 |
CZ1 11 |
DE1 10 |
ES1 19 |
JA1 11 |
MA1 11 |
9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
MR2 NF |
IT2 16 |
BL2 9 |
PT2 17 |
GB2 12 |
CZ2 11 |
DE2 13 |
ES2 15 |
JA2 NF |
MA29_ _ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
A pole start félkövér, a verseny leggyorsabb köre dőlt betűvel van szedve.