Jeges tenger

A jégtakaró nagy jelentőséggel bír az Északi-sarkvidék hidrodinamikája és éghajlata szempontjából. A jég egész évben jelen van minden sarkvidéki tengeren. Az óceán középső vidékein a nyáron is elterjedt a 3-5 méteres vastagság. Jégszigetek (30-35 méter vastag) sodródnak az óceánban, és az „Északi-sark” sodródó állomások alapjául szolgálnak. A jég átlagosan 7 km/nap sebességgel sodródik, maximum 100 km/nap sebességgel [25] . A part menti tengerek nyáron nagyrészt jégmentesek, de az óceáni jégtömegek sarkantyúi megmaradnak, közeledve a parthoz, és nehézségeket okozva a navigációban. A Kara-tengerben nyáron egy helyi sodródó jéghegy található, míg egy másik a Wrangel-sziget déli részén található . A gyors jég nyáron eltűnik a partról, de a parttól bizonyos távolságra helyi gyorsjégmasszívumok jelennek meg: Severozemelsky , Yansky és Novoszibirszk . A téli gyors jég különösen kiterjedt a Laptev- és a kelet-szibériai tengerekben, ahol a szélessége több száz kilométeres [18] .

Nagy jégtakaró figyelhető meg a Kanadai-medence vízterületén. A szorosokban egész évben megmarad a sodródó jég, a Baffin-tenger augusztustól októberig részben (keleti részén) felszabadul az úszó jégtől. A Hudson-öböl szeptember-októberben jégmentes. Erőteljes gyors jég egész évben kitart Grönland északi partjainál és a partoknál az Erzsébet-szigetcsoport szorosaiban [18] . Évente több ezer jéghegy képződik Grönland keleti és nyugati részén, valamint a Labrador-áramlatban. Némelyikük eléri az Európa és Amerika közötti fő hajózási útvonalat, és messze délre esik le Észak-Amerika partjai mentén [14] .

A Colorado Egyetem (USA) Nemzeti Hó- és Jégkutató Központja (NSIDC) szerint az Északi-sarkvidéken a tengeri jég egyre gyorsuló ütemben zsugorodik, a régi vastag jég különösen gyorsan eltűnik, így az egész jégtakaró sebezhetőbbé válik. 2012. szeptember 16-án az óceán jégterületének napi és havi minimuma 3,61 millió km² volt (ami körülbelül kétszerese az 1981-2010 közötti időszak átlagának [26] ). Egyéb mélypontokat 2007. szeptember 18-án – 4,24 millió km²-en, 2011. szeptember 9-én – 4,33 millió km²-en regisztráltak. Ekkor teljesen megnyílik a hagyományosan járhatatlannak tartott Northwest Passage . Ilyen ütemben 2100-ra az Északi-sark teljesen elveszíti a nyári jeget. Az utóbbi években azonban a jégveszteség üteme egyre növekszik, és egyes előrejelzések szerint a 21. század közepére a nyári jég eltűnhet [27] [28] .

Flóra és fauna

A súlyos éghajlati viszonyok befolyásolják a Jeges-tenger szerves világának szegénységét. Ez alól csak az észak-európai medence, a Barents- és a Fehér-tenger képez kivételt rendkívül gazdag növény- és állatvilággal. Az óceán flóráját főként hínár , fucus , anfeltia , a Fehér-tengerben pedig angolnafű képviseli . A Jeges-tengeren található fitoplanktonnak mindössze 200 faja van, ebből 92 faj kovaalma. A kovaföldek alkalmazkodtak az óceán zord környezetéhez. Sokan közülük a jég alsó felszínén telepednek meg. A diatómaflóra alkotja a fitoplankton nagy részét – a Barents-tengerben akár 79%-ot, a sarkvidéki medencében pedig akár 98%-ot [21] .

A kedvezőtlen éghajlati viszonyok miatt az óceán zooplanktonja sem gazdag. A Kara-, Barents-, Norvég- és Grönland-tengerben 150-200 zooplanktonfaj él. A Kelet-Szibériai-tengerben - 80-90 faj, a sarkvidéki medencében - 70-80 faj. Túlsúlyban vannak a copepods (kopopalábúak) , coelenterates , néhány zsákállat és protozoon is képviselteti magát . Néhány csendes-óceáni faj megtalálható a Csukcs-tenger zooplanktonjában. Az óceánfenék faunája még egyenetlenebb eloszlású. A Barents- , a Norvég- és a Fehér-tenger zoobentoszának változatossága az Atlanti-óceán szubpoláris és mérsékelt öveinek tengereihez hasonlítható - 1500-1800 faj, 100-350 g/m² biomasszával . A Laptev-tengerben a fajok száma 2-3-szorosára csökken, átlagosan 25 g/m² biomasszával. A keleti-sarkvidék tengereinek fenékfaunája nagyon szegényes, különösen az Északi-sarkvidék középső részén. A Jeges-tengeren több mint 150 halfaj él , köztük nagyszámú kereskedelmi hal ( hering , tőkehal , lazac , skorpióhal , lepényhal és mások). Az Északi - sarkvidéken élő tengeri madarak túlnyomórészt gyarmati életmódot folytatnak, és a partokon élnek. Körülbelül 30 madárfaj él és szaporodik állandóan itt ( fehérsirály , kis sármány , néhány rétisirály , pehelypajzs , guillemot , guillemot , fehér lúd , fekete liba , hósármány ). Az óriás " madárpiacok " teljes lakossága kizárólag az óceán táplálékkészletéből táplálkozik. Az emlősöket a fókák , a rozmárok , a beluga bálnák , a bálnák (főleg a bálnák és a bálnák ), ​​a narválok képviselik . Lemmingek a szigeteken találhatók , sarki rókák és rénszarvasok a jéghidakon . A jegesmedvét is az óceán faunájának képviselőjének kell tekinteni , amelynek élete főként a sodródáshoz, a rakás jéghez vagy a part menti gyorsjéghez kapcsolódik. A legtöbb állat és madár egész évben (és néhányan csak télen) fehér vagy nagyon világos színű [21] [29] .

Az északi tengerek állatvilága számos sajátos tulajdonsággal rendelkezik. Ezen jellemzők egyike a gigantizmus , amely bizonyos formákban rejlik. A legnagyobb kagylók a Jeges-tengeren élnek , a legnagyobb ciánmedúza (akár 2,3 m átmérőjű, csáphossza akár 35,6 m), a legnagyobb ophiura "Gorgon fej". A Kara-tengerben egy óriási magányos korall és egy tengeri pók ismert , amelyek lábfesztávolsága eléri a 30 cm-t.A Jeges-tenger élőlényeinek másik jellemzője a hosszú élettartam . Például a Barents-tengerben élő kagylók 25 évig élnek (a Fekete-tengerben  legfeljebb 6 évig), a tőkehal 20 évig, a laposhal  pedig 30-40 évig. Ennek oka az a tény, hogy az életfolyamatok fejlődése lassan megy végbe a hideg sarkvidéki vizekben [21] .

Az elmúlt években az Északi-sarkvidék felmelegedése miatt megnövekedett a tőkehalak száma Svalbardtól északra, a Kara-tengeren és a szibériai partvidéken. A hal észak és kelet felé mozog, a hőmérséklet növekedése miatt terjeszkedik [30] . A Stanford Egyetem tudósai szerint az 1998 és 2018 közötti időszakban a fitoplankton és a kis algák 57%-os növekedését figyelték meg. Ez „jelentős rendszerváltáshoz” vezethet az Északi-sarkvidéken [31] .

Környezetvédelmi kérdések

A Jeges-tenger természete az egyik legsebezhetőbb ökoszisztéma a bolygón. 1991-ben Kanada, Dánia, Finnország, Izland, Norvégia, az Orosz Föderáció, Svédország és az Egyesült Államok elfogadta az Északi-sarkvidéki Környezetvédelmi Stratégiát (AEPS). 1996-ban az Északi-sarkvidék országainak külügyminisztériumai aláírták az Ottawai Nyilatkozatot és megalakították az Északi- sarkvidéki Tanácsot . Az Egyesült Nemzetek Környezetvédelmi Programja (UNEP) az Északi-sarkvidék főbb környezeti problémáinak nevezi: a jég olvadása és a sarkvidéki éghajlat változása, az északi tengerek vizeinek olajtermékekkel és vegyi hulladékokkal való szennyeződése, a sarkvidéki állatok populációjának csökkenése, élőhelyük megváltozása [32] .

A nyári jég eltűnése nagy problémákat vet fel az Északi-sark természetére nézve. A tengeri jéghatár visszahúzódásával a jeget vadászatra és pihenőhelyként használó rozmárok és jegesmedvék túlélése megnehezül. Az óceán fényvisszaverő képessége nyílt vízzel csökken, ami a napenergia 90%-ának elnyeléséhez vezet, ami növeli a felmelegedést . Ezzel egy időben a környező szárazföld gleccserei olvadni kezdenek, és ez a víz az óceánba kerülve a tengerszint emelkedéséhez vezet [33] .

A part menti vizek állapota romlik. Az Északi Flotta évente körülbelül 10 millió m³ tisztítatlan vizet bocsát ki. Az ipari vállalkozások szennyvizével együtt olajtermékek , fenolok , nehézfém-vegyületek , nitrogén és egyéb anyagok kerülnek a sarkvidéki tengerekbe. Fennáll a radioaktív szennyeződés veszélye. A Kara-tengerben elöntötték a nukleáris hulladékot tartalmazó konténereket és a tengeralattjárók atomreaktorait . A Kola-öbölben 200 elhagyott és elsüllyedt hajó található, amelyek szennyező források. Körülbelül 12 millió hordó fekszik a Jeges-tenger partjai mentén, gyakran tele üzemanyaggal, olajjal és vegyi nyersanyagokkal [34] [35] .

1954 és 1990 között nukleáris kísérleteket végeztek a Novaja Zemlja nukleáris kísérleti telepen. Ezalatt 135 nukleáris robbanás történt a kísérleti helyszínen : 87 légköri (ebből 84 levegő, 1 földi, 2 felszíni), 3 víz alatti és 42 földalatti robbanás. A kísérletek között szerepelt a nukleáris töltetek nagyon erős megatonnás tesztje is, amelyeket a szigetcsoport feletti légkörben végeztek. A Novaja Zemlján 1961-ben felrobbantották az emberiség történetének legerősebb hidrogénbombáját  - az 58 megatonnás cárbombát [ 36] [37] . 1968. január 21-én egy B-52-es stratégiai bombázó nukleáris bombákkal a fedélzetén lezuhant az amerikai Thule légibázistól hét mérföldre délre Grönland északnyugati részén , áttört egy 2 méteres jégréteget, és elsüllyedt a North Star-öbölben. A bombák darabokra törtek, ami nagy terület radioaktív szennyeződéséhez vezetett [38] .

Kutatástörténet

A felfedezések története és az óceán korai felfedezése

Az óceán látogatásának legelső írásos említése az ie 4. századból származik. e. , amikor a görög utazó , Pütheasz Massziliából Thule országába hajózott , amely valószínűleg messze az északi sarkkörön túl volt , hiszen a nyári napforduló napján egész éjjel ott sütött a nap. Egyes tudósok úgy vélik, hogy Thule országa Izland [39] . Az 5. században ír szerzetesek fedezték fel a Feröer-szigeteket és Izlandot. A 9. században pedig az első holugalandi skandináv hajós , Ottar kelet felé hajózott és elérte a Fehér-tengert [40] . 986-ban a vikingek Grönlandon létesítettek településeket, a 11. században Svalbardot és Novaja Zemlját, a 13. században pedig a kanadai sarkvidéket [41] .

1553-ban Richard Chancellor angol navigátor megkerülte a Nordkin -fokot , és elérte azt a helyet, ahol jelenleg Arhangelszk található . 1556-ban Stephen Barrow, a Moszkvai Társaság elérte Novaja Zemlját. Willem Barents holland navigátor és felfedező 1594-1596 -ban három sarkvidéki expedíciót tett, amelyek célja a Kelet-Indiába vezető északi tengeri útvonal felkutatása volt , és tragikusan meghalt Novaja Zemlja közelében . Eurázsia északi régióit orosz vagy külföldi kutatók tárták fel, akik orosz szolgálatban voltak. A 11. században orosz halászok és földművesek érkeztek a Fehér-tenger partjára, a 15-16. században pedig a prémes kereskedők behatoltak az Urálon túlra, és birtokukba vették a vadászok, halászok és rénszarvaspásztorok által már kialakított és betelepített területeket. . A 18. század óta Oroszország intenzív tudományos kutatásokat kezdett Szibériában és a Távol-Keleten, aminek eredményeként a Jeges-tenger körvonalának számos részlete ismertté vált [41] .

1633-ban Ivan Rebrov és Ilja Perfiljev orosz úttörők tengeren hajóztak a Léna folyó torkolatától a Yana folyóig. 1636-ban Rebrov elérte az Indigirka folyó torkolatát, amely a Kelet-Szibériai-tengerbe ömlik. Mihail Stadukhin 1643-ban egy kochén ment az Indigirka mentén annak torkolatáig, és miután a tengeren keletre ment, elérte a Kolima folyó torkolatát [42] .

1641-1647-ben S. I. Dezsnyev kozák feltárta Észak-Ázsia partvidékét a Kolima folyó torkolatától a szárazföld legkeletibb pontjáig (ma Dezsnyev-fok ). 1648-ban Dezsnyev felfedezte az Ázsia és Amerika közötti szorost, amelyet később Bering-szorosnak neveztek (a szorost 1728-ban V. Bering fedezte fel újra ). Ezek a felfedezések vezettek a Nagy Északi Expedíció megszervezéséhez , amelynek 1733-1743-ban kellett volna megtalálnia a legrövidebb utat a Fehér-tengertől a Bering-tengerig. Az 1742-es expedíció során S. I. Cseljuskin felfedezte Ázsia legészakibb pontját [43] . 1876-1880-ban a svéd felfedező, báró A. E. Nordenskiöld volt az első, aki áthaladt az Északkeleti Átjárón a Vega hajón.

Egy északnyugati átjárót keresve 1576-ban Martin Frobisher partra szállt a Baffin-szigeten (amit jóval korábban fedeztek fel a skandinávok). 1585 augusztusában John Davies átkelt a szoroson (amely ma a nevét viseli), és felmérte a Cumberland-félsziget keleti partját. Később két egymást követő út során elérte az északi szélesség 72°12'-ét. sh., de nem tudta elérni a Melville-öblöt. 1610-ben Henry Hudson a Discovery hajón elérte a ma nevét viselő öblöt. 1616-ban Robert Bylot a Discovery-n északi irányban átszelte az egész Baffin-tengert, és elérte az Ellesmere-sziget és Grönland közötti Smith Soundot [41] . Az észak-amerikai oldal feltárásához nagyban hozzájárult a Hudson's Bay Company . 1771-ben Samuel Hearn elérte a Coppermine folyó torkolatát , 1789-ben pedig Alexander Mackenzie a később róla elnevezett folyó torkolatát . 1845-ben John Franklin expedíciója az Erebus és a Terror két hajón az amerikai sarkvidék vizeire ment, jégcsapdába esett a Viktória-szorosban és meghalt. Számos expedíció, amelyeket 15 éven keresztül Franklin keresésére küldtek, tisztázták a tenger partjának számos szakaszának körvonalait a kanadai sarkvidéki szigetcsoport területén, és megerősítették az északnyugati átjáró létezésének valóságát [41] .

Az első világháború előtt kereskedelmi hajók utaztak az Atlanti-óceántól a Jenyiszej folyóig, de az északi tengeri útvonal rendszeres fejlődése az 1920-as években kezdődött. 1932-ben az Alekszandr Szibirjakov jégtörő egy hajózásban Arhangelszktől a Bering-szorosig tudott menni, 1934-ben pedig a Fedor Litke jégtörő keletről nyugatra az ellenkező irányba. Ezt követően a kereskedelmi hajók karavánjainak rendszeres útja jégtörők kíséretében haladt végig az északi tengeri útvonalon Oroszország sarkvidéki partjai mentén. A teljes északnyugati átjárót először Roald Amundsen norvég felfedező tárta fel 1903-1906-ban a Joa nevű kis hajón . Ellenkező irányban, 1940-1942-ben a kanadai rendőrségi szkúner, a St. Rock vitorlázott végig az átjárón, és 1944-ben a St. Rock volt az első hajó, amely egy navigációban keresztezte ezt az utat. Az 1980-as években több kis utasszállító hajó és a "Lindblad Explorer" [41] turistahajó először haladt át az északnyugati tengeri útvonalon .

Az Északi-sark meghódítása

Az első kísérletek az Északi-sarkra a Smith-öböl és a Kennedy-szoros területéről, az Ellesmere-sziget és Grönland között történtek. 1875-1876-ban az angol George Naresnek sikerült a Discovery és Alert hajókat a hatalmas jégtáblák szélére vezetnie . 1893-ban Fridtjof Nansen norvég felfedező a „ Fram ” hajón befagyott a tengeri jégtakaróba az orosz sarkvidék északi részén, és vele együtt a Jeges-tengerbe sodródott . Amikor a Fram a legközelebb volt a sarkhoz, Nansen és társa, Hjalmar Johansen megpróbált eljutni az Északi-sarkra, de miután elérte a 86 ° 13,6 'É. sh., kénytelenek voltak visszafordulni. Az amerikai Robert Peary Roosevelt nevű hajóján telelt át, és azt állította, hogy 1909. április 6-án érte el a sarkot néger szolgájával, Mat Hansonnal és négy eszkimóval . Egy másik amerikai, Dr. Frederick Cooke azt állította, hogy 1908. április 21-én érte el a sarkot. Jelenleg sok kutató úgy véli, hogy valójában sem Cooknak, sem Pirinek nem sikerült felkeresnie a sarkot [41] .

1926. május 11-14-én Roald Amundsen Lincoln Ellsworth amerikai felfedezővel és Umberto Nobile olasz repülővel együtt felszállt Svalbardról a "Norway" léghajón , átkelt a Jeges-tengeren az Északi-sarkon keresztül, és eltöltötte Alaszkát. 72 óra leszállás nélküli repüléssel [44] . 1928-ban H. Wilkins és Carl Ben Eielson pilóta Alaszkából Svalbardra repült. A Szovjetunióból az USA-ba két sikeres repülést hajtottak végre a Jeges-tengeren át 1936-1937-ben szovjet pilóták (a harmadik kísérletben S. A. Levanevszkij pilóta nyomtalanul eltűnt a géppel) [41] .

A Wally Herbert vezette brit transzsarktikus expedíció tagjai voltak az első emberek, akik vitathatatlanul elérték az Északi-sarkot a jég felszínén motoros közlekedés nélkül . Ez 1969. április 6-án történt [45] . 1926. május 9-10-én az amerikai Richard Evelyn Baird először repült repülővel az Északi-sarkra a Svalbard bázisáról, és visszatért. A repülés elmondása szerint 15 órán át tartott. Kétségek merültek fel az eredményével kapcsolatban – még Svalbardon. Ezt már 1996-ban is megerősítették: Baird repülési naplójának tanulmányozásakor törlések nyomait találták - a repülési adatok egy részének meghamisítása a National Geographic Society -nek szóló hivatalos jelentésben [46] .

1977. augusztus 17-én, moszkvai idő szerint négy órakor a szovjet atommeghajtású Arktika jégtörő a felszíni navigációban elsőként érte el a bolygó északi csúcsát. 1987. május 25-én a szibériai atommeghajtású hajó Murmanszkból a legrövidebb úton érte el az Északi-sarkot. 1990 nyarán az új, atommeghajtású Rossiya jégtörő turistákkal érte el az Északi-sarkot [47] .

Óceántudomány

1937-1938 között I. D. Papanin vezetésével E. K.azegyütthidrológus)(P. P. Shirshov( egy sodródó jégtáblán a sark közelében. A 9 hónapos sodródás során rendszeres meteorológiai és geofizikai mérések, hidrobiológiai megfigyelések, valamint tengermélységi mérések történtek. Az 1950-es évek óta sok hasonló sodródó állomás működik a Jeges-tengeren . Az USA, Kanada és a Szovjetunió kormánya hosszú távú kutatóbázisokat szervezett nagy jégszigeteken, ahol a jég vastagsága elérte az 50 métert [41] . 1948-ban szovjet tudósok felfedezték a Lomonoszov-hátságot [11] , 1961-ben pedig az amerikai tudósok a Közép-Atlanti-hátság folytatását [19] .

1930-ban a Hudson's Bay Company a kanadai kormány támogatásával elvégezte az első tanulmányokat az óceáni áramlatokról a kanadai óceánban. A régióban 1948 óta folytatnak biológiai kutatásokat, különösen a québeci Sainte-Anne-de-Bellevue- ban épült az Északi-sarkvidéki Biológiai Állomás , valamint a „Calanus” kutatóhajó. Kanada és az Egyesült Államok 1949 óta folytat közös kutatásokat a Bering- és Csukcs-tengeren, az 1950-es évektől pedig a Beaufort-tengeren [48] .

1980-ban jelent meg az Óceánok atlasza című nagy mű. Jeges-tenger, a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának GUNiO kiadása [24] . Az 1980-as években a Polarstern német tudományos jégtörő meteorológiai, hidrológiai, hidrokémiai, biológiai és geológiai munkák komplexumát hajtotta végre az óceán eurázsiai részén. 1991-ben hasonló vizsgálatokat végeztek az Oden svéd jégtörő fedélzetén. 1993-ban és 1994-ben az Északi-sarkvidék keleti részén végeztek vizsgálatokat az amerikai Polar Star és a kanadai Louis Saint Laurent jégtörő fedélzetén. A következő években szinte rendszeressé vált a Jeges-tenger sarkvidéki medencéjének vizeinek külföldi hajókról történő tanulmányozása [24] . 2007. augusztus 2-án az „Arktika-2007” orosz sarki expedíció keretében az „ Akademik Fedorov” kutatóhajóról az Északi-sark pontján két „Mir” mélytengeri merülőhajó merült fel [49] [50 ] ] . 2009-ben közös amerikai-kanadai tudományos expedíciót tartottak az amerikai parti őrség Healy hajóinak és a kanadai parti őrség Louis Saint Laurent-jének támogatásával, hogy a kontinentális talapzat óceánfenékének 200 kilométeres hosszát fedezzék fel. Alaszka északi része – a Lomonoszov-hátság – a kanadai sarkvidéki szigetvilág) [51] .

Jelenleg Oroszország részéről az Északi- sarkvidéki és Antarktiszi Kutatóintézet az Északi-sarkvidék átfogó tudományos tanulmányozását végzi [52] . Az Intézet minden évben sarki expedíciókat szervez. 2012. október 1-jén az Északi-sark-40 állomás sodródni kezdett a Jeges-tengeren [53] . Az Intézet közvetlen közreműködésével létrejött a közös orosz-norvég Fram Arctic Climate Research Laboratory [54] és az orosz-német Otto Schmidt Polar and Marine Research Laboratory [55] . Kanadában az óceánkutatást a Bedford Institute of Oceanography végez [48] .

Az óceán Eurázsia népeinek mitológiájában

A Jeges-tenger fontos helyet foglal el az észak-eurázsiai népek mitológiai hiedelmeiben.

Az Északi-óceán a sötétség alsó világaként, az alvilágként, a holtak birodalmaként jelenik meg az észak-eurázsiai népek ( finnugorok , szamojédek , tunguz-mandzsuk ) világának mitológiai képében. Ez a nézet az ókorban alakult ki, és a föld mögötti búvárkodásról szóló ősi észak-eurázsiai kozmogonikus mítosz határaként rekonstruálható . A szibériai népek nem függőlegesen, hanem vízszintesen osztották fel az univerzumot a Világfolyóhoz képest. A folyó hegyi forrásaiban fogant meg a felső fényvilág, ahonnan tavasszal a vándormadarak hozták az újszülöttek lelkét az emberek világába. A halottak lelke lement a folyón a halottak alsó birodalmába. A világ ilyen képét a földrajzi valóságok idézték elő, nevezetesen Szibéria nagy folyói, amelyek délről északra folynak és az óceánba ömlenek. Maga a földért búvárkodó madarak és az abból való világteremtés mítosza a jégkorszak utáni időszakban keletkezett , amikor a szibériai folyók vizei északon felhalmozódtak a visszahúzódó gleccser előtt, és hatalmas tározót alkottak [56]. .

Az indo-iráni mitológiai hagyományban megőrződött néhány visszhang az árja ősi otthonának északi szomszédaival való kapcsolattartásról. Egyes tudósok különösen az árja mitológia világhegyét ( az indoárják Meruját, az irániak Magas- Haráját ) az Urál - hegységhez kapcsolják . Ennek a hegynek a lábánál található a Világóceán (az irániak Vorukash), amelyet az Északi-sarkvidékkel hasonlítanak össze, és rajta található a Boldogok szigete ( az indoárják Shvetadvipa ). A Mahábhárata külön megjegyzi, hogy a Meru világhegy északi lejtőjén található a Tejtenger partja [ 57] . Számos kutató szerint ennek a képnek egyes elemeit a szkíta médiumon keresztül kölcsönözték az ókori görög hagyományba, és különösen befolyásolták a Riphea-hegység és a Hiperborea képének kialakulását [58] [59] .

A Jeges-tengert az ókori és középkori könyvhagyomány rendkívül homályosan ábrázolta, ezért aktívan mitologizálták. Konkrétan partjait tekintették a lakott világ peremének, így bizonyára különböző szörnyek ( arimaspiak stb.), az ősi káosz örökösei lakhattak rajtuk [60] . Az ókori orosz és későbbi orosz hagyományokban ezeket a mítoszokat fokozatosan felváltották a régió fejlődése és a helyi lakossággal való aktív kapcsolatok miatt felhalmozott objektív adatok. Ugyanakkor az újkori európai földrajzi hagyományban kialakult egy elképzelés egy bizonyos sarkvidéki kontinensről, amely a geológia fejlődésével az Arctida elméletévé nőtte ki magát . A titokzatos sarkvidéki szigetekről szóló ötletek később is népszerűek voltak, amelyeket a Szannyikov-föld legendája testesített meg , és az ilyen mítoszok máig élnek a népszerű és áltudományos irodalomban.

Néhány információt az óceánról az arab földrajzi hagyomány is megőrzött. Az arab utazó, Abu Hamid al-Garnati, aki a 12. század közepén meglátogatta a Volga Bulgáriát , beszélt északi szomszédjáról, Yura ( Jugra ) országáról, amely a Visu régión túl , a tengeren található. Sötétség, vagyis a Jeges-tenger partjain. Az arab információk nem nélkülözik a fantasztikus részleteket – például a hírek szerint az északi kereskedők Bulgáriába érkezésével szörnyű hideg támadt [61] .

A Jeges-tenger jogi státusza

Az Északi-sarkvidék jogállása nemzetközi szinten közvetlenül nem szabályozott. Töredékesen az északi-sarkvidéki országok nemzeti jogszabályai és nemzetközi jogi egyezmények határozzák meg, elsősorban a környezetvédelem területén [62] . A Jeges-tengerrel közvetlenül határos 6 állam területe: Dánia ( Grönland ), Kanada , Norvégia , Oroszország , Amerikai Egyesült Államok , Izland . Utóbbi nem tart igényt saját sarkvidéki szektorára. Ma nincsenek olyan megállapodások a sarkvidéki államok között, amelyek egyértelműen meghatároznák a Jeges-tenger fenekére vonatkozó jogokat [62] .

A sarkvidéki államok jogait a Jeges-tenger fenekéhez két fő módon lehet lehatárolni: szektorális (minden sarkvidéki állam birtokol egy-egy háromszög alakú Jeges-tenger-szektort, amelynek csúcsai az Északi Földrajzi Sark, az állam partjának nyugati és keleti határa) és a hagyományos ( az ENSZ 1982. december 10-i tengerjogi egyezményében megállapított, a tengeri területekre vonatkozó jogok elhatárolásának általános szabályai ) [62] . Az egyezménynek való megfelelés érdekében létrehozták az ENSZ Kontinentális Talapzat Határai Bizottságát [63] [64] , amely a Dániából, Norvégiából és Oroszországból származó talapzat hosszának növelésére vonatkozó dokumentumokat vizsgálja [12] [65] . 2008-ban Oroszország, Norvégia, Dánia, az Egyesült Államok és Kanada aláírta az Illulissat Nyilatkozatot , amely szerint nincs szükség új nemzetközi megállapodások megkötésére az Északi-sarkvidékről. Ezzel egyidejűleg a hatalmak megállapodtak az Északi-sarkvidéken zajló környezetvédelmi együttműködésről, valamint a térségben zajló esetleges jövőbeni mentési műveletek intézkedéseinek összehangolásáról [66] .

Dánia

Dánia felvette Grönlandot és a Feröer-szigeteket az északi-sarkvidéki régiójába . Dánia szuverenitását Grönland felett 1933-ban biztosították. Dánia sarki birtokainak területe 0,372 millió km² [67] . Dánia és Kanada vitatja a Kennedy-szoros közepén található Hans -sziget jogait [68] . 2002-ben Dánia kérelmet nyújtott be az ENSZ-hez a kontinentális talapzat (beleértve az Északi-sarkot) 62 ezer km²-nyi tulajdonjogát [69].

Kanada

1880-ban Nagy-Britannia hivatalosan átadta Kanadának az észak-amerikai sarkvidéki birtokokat. A kanadai sarkvidéken azonban számos szigetet fedeztek fel amerikai és norvég felfedezők, amelyek veszélyt jelentenek Kanada szuverenitására a régióban. Kanada volt az első, amely 1909-ben határozta meg az Északi-sarkvidék jogi státuszát, és hivatalosan tulajdonának nyilvánította a Grönlandtól nyugatra , Kanada és az Északi-sark között található összes földet és szigetet, mind a felfedezett, mind a későbbiekben felfedezett területeket [70] . 1926-ban ezeket a jogokat egy királyi rendelet jogilag biztosította, amely megtiltotta minden külföldi államnak, hogy a kanadai kormány külön engedélye nélkül bármilyen tevékenységet folytasson a kanadai sarkvidéki területeken és szigeteken. 1922-ben Kanada megszerezte a Wrangel-sziget tulajdonjogát . A Szovjetunió tiltakozott ez ellen a kijelentés ellen, és 1924-ben felhelyezte a szovjet zászlót a Wrangel-szigetre. Kanada ma az Északi-sarkvidéken lévő birtokait az a terület, amely magában foglalja a Yukon River Territory vízgyűjtő medencéjét, az é . sz. 60°-tól északra lévő összes területet. sh., beleértve a kanadai sarkvidéki szigetcsoportot és annak szorosait és öbleit, valamint a Hudson-öböl és a James-öböl part menti övezeteinek területét . Kanada sarki birtokainak területe 1,43 millió km² [67] . 2007-ben Kanada miniszterelnöke kezdeményezést indított Kanada északi-sarkvidéki szuverenitásának megerősítésére. A javaslat kidolgozása során a kanadai parlament 2009-ben elfogadta a „Kanada északi stratégiáját”, amely a politikai komponens mellett nagyobb figyelmet fordít az Északi-sarkvidék gazdasági fejlődésére, különös tekintettel a tudományos kutatásra [51] ] . Kanada 2013-ban kérelmet nyújtott be az ENSZ-hez a kontinentális talapzat 1,2 millió km² területére (beleértve az Északi-sarkot is) [69] .

Norvégia

Norvégia hivatalosan nem határozza meg sarkvidéki területeit. 1997-ben a sarkvidéki államok környezetvédelmi miniszterei megállapították, hogy Norvégia sarkvidéki területét a Norvég-tenger északi szélesség 65°-tól északra eső területei alkotják. SH. Norvégia sarki birtokainak területe 0,746 millió km². 1922- ben Párizsban 42 ország szerződést írt alá Norvégia szuverenitásáról a Svalbard -szigetcsoport felett . De mivel több ország cégei is bányásztak szenet Svalbardon, a szigetcsoport megkapta a demilitarizált övezet státuszát . 1925-ben Norvégia hivatalosan bejelentette Svalbard területéhez csatolását, és 200 mérföldes gazdasági övezetet hozott létre a szigetcsoport körül, amelyet a Szovjetunió, majd Oroszország nem ismert el. 1957. február 15-én a Szovjetunió és Norvégia megállapodást írt alá a két ország közötti Barents-tengeri tengeri határról [67] . 2010-ben Norvégia és az Orosz Föderáció között aláírták a "Tengeri terek elhatárolásáról és együttműködésről szóló szerződést a Barents-tengeren és a Jeges-tengeren" [12] , amelynek eredményeként hatalmas tengeri területek tulajdonjogát teljes egészében. körülbelül 175 ezer km² [71] területet határoztak meg .

Oroszország

Az orosz sarkvidéki övezet státuszát először az Orosz Birodalom Külügyminisztériumának 1916. szeptember 20-án kelt feljegyzése határozta meg. Orosz birtokként határozza meg a szibériai kontinentális fennsík északi szakaszán található összes földet. A Szovjetunió Külügyi Népbiztosságának 1924. november 4-i memoranduma megerősítette az 1916. évi jegyzék rendelkezéseit. A Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága Elnökségének 1926. április 15-i rendelete "A Jeges-tengeren található területek és szigetek Szovjetunió területének kihirdetéséről" meghatározta a Szovjetunió sarkvidéki birtokainak jogi státuszát. . A Központi Végrehajtó Bizottság határozata kimondta, hogy „a Szovjetunió területe minden olyan szárazföld és sziget, amely nyitott és a jövőben felfedezhető, és amely a jelen határozat közzétételének időpontjában nem képezi idegen állam területét. a Szovjetunió kormánya által elismert, a Jeges-tengeren északra, a Szovjetunió partjaitól az Északi-sarkig a Greenwichtől számított keleti hosszúság 32 foka 4 perc 35 másodperc közötti délkörön belül, a Vaida keleti oldalán elhaladva. Öböl a Kekursky -foknál található háromszögelési jelen és a Greenwichtől számított 168 fokos 49 perc 30 másodperces nyugati hosszúságon át, a Bering-szorosban található Diomede-szigetcsoport Ratmanov és Kruzenshtern szigeteit elválasztó szoros közepén haladva . A Szovjetunió sarki birtokainak teljes területe 5,842 millió km² [67] . 2001-ben Oroszország elsőként nyújtott be dokumentumokat az ENSZ-bizottsághoz a kontinentális talapzat [64] kiterjesztett határairól 1,2 millió km²-ig (beleértve az Északi-sarkot is) [69] .

Egyesült Államok

1924-ben az Egyesült Államok az Északi-sarkot kívánta a birtokaihoz csatolni, utalva arra, hogy az Északi-sark Alaszka meghosszabbítása . Az Egyesült Államok ma a Jeges-tengeren az Északi-sarkkörtől északra fekvő területek, valamint a Porcupine , Yukon és Kuskokwim folyók által alkotott határtól északra és nyugatra fekvő területek , valamint az összes szomszédos tenger, beleértve az Északi-sarkot is. Óceán, a Beaufort-tenger és a Csukcs-tenger. Az Egyesült Államok sarki birtokainak területe 0,126 millió km² [67] . Az Egyesült Államok és Kanada vitatkozik a Beaufort-tenger országai közötti határról. Emellett az amerikaiak ragaszkodnak ahhoz, hogy az Északnyugati átjáró a tenger törvénye szerint nemzetközi vizekhez tartozik, ellentétben Kanada helyzetével, amely felségvizeinek tekinti [12] [51] [70] . A Csukcs-tengeren keresztül fut az Egyesült Államok és Oroszország tengeri tereinek határvonala, amelyet az 1990-es megállapodás állapított meg , és tovább folytatódik dél felé a Bering-tengeren keresztül. Ezt a megállapodást Oroszország még nem ratifikálta, de aláírása óta mindkét fél végrehajtotta [72] .

Gazdasági felhasználás

Közlekedési és kikötővárosok

Az év nagy részében a Jeges-tengert használják hajózásra, amelyet Oroszország az Északi-tengeri útvonalon , az Egyesült Államok és Kanada pedig az Északnyugati átjárón keresztül bonyolít le . A Jeges-tenger főbb hajózható szorosai: Beringov , Long , Dmitrij Laptev , Vilkitszkij , Kara Gates , Matochkin Sar , Jugorszkij Sar , Dán , Hudsonov [73] . A Szentpétervártól Vlagyivosztokig vezető tengeri útvonal hossza több mint 12,3 ezer km. Az északi tengeri útvonal legnehezebb szakasza Oroszország eurázsiai partjai mentén Murmanszktól a Bering-szorosig tart. Az orosz sarkvidéki partok rakományforgalmának akár 60% -a Murmanszk és Arhangelszk kikötőire esik. Az Északi-tengeri útvonalat követő legfontosabb rakományok: fa , szén , élelmiszer, üzemanyag , fémszerkezetek , autók, valamint az északi lakosok számára nélkülözhetetlen áruk. Az orosz sarkvidéki szektor rakományforgalmát tekintve Kandalaksha , Belomorsk , Onega , Dudinka , Igarka , Tiksi , Dikson , Khatanga , Pevek , Amderma , Zeleny Mys , Schmidt-fok [18] [35] emelkedik ki .

A Jeges-tenger amerikai szektorában nincs rendszeres hajózás, és élesen érvényesül a ritka lakosság számára nélkülözhetetlen áruk egyirányú szállítása. Alaszka partján található Prudhoe Bay legnagyobb kikötője , amely az azonos nevű olajtermelő régiót szolgálja ki . A Hudson-öböl legnagyobb kikötője Churchill , amelyen keresztül búzát exportálnak a kanadai Manitoba és Saskatchewan tartományokból a Hudson-szoroson keresztül Európába . A Grönland ( Qeqertarsuaq kikötő ) és Dánia közötti közlekedés kiegyensúlyozott jellegű (a halak, a bányászati ​​termékek Dániába, az iparcikkek és az élelmiszerek Grönlandra kerülnek) [18] .

A norvég partok mentén sűrű kikötő- és kikötői hálózatot alakítanak ki, és egész éves navigációt fejlesztenek. A norvég kikötők közül a legfontosabbak: Trondheim (fa és erdei termékek), Mo i Rana ( érc , szén, olajtermékek ), Bodø (hal), Ålesund (hal), Narvik ( vasérc ), Kirkenes (vasérc), Tromsø (hal) ), Hammerfest (hal). Izland part menti vizeit a part menti hajózás fejlettsége jellemzi . A legjelentősebb kikötők Reykjavik , Grundartangi ( alumínium ), Akureyri (hal). Svalbardon Longyearbyen , Svea , Barentsburg és Pyramiden kikötői szénexportra szakosodtak [18] [35] .

Az északi utak megnyitásával alternatív útvonal jelenik meg az Ázsiából Európába és Észak-Amerikába tartó áruszállításra, a Szuezi vagy a Panama-csatornát megkerülve , ami 30-50%-kal csökkenti az útvonal hosszát, és felkelti az ázsiaiak figyelmét. országok, különösen Kína , Japán és Dél-Korea a régióba [74] [75] . Az Északi-tengeri útvonal csaknem 5000 km-rel rövidebb, mint a Szuezi-csatornán átvezető útvonal, az északnyugati átjáró pedig 9000 km-rel rövidebb, mint a Panama-csatornán [76] .

Horgászat

Hosszú ideig a halászat volt az óceán fő gazdasági felhasználása. A medence európai részének fő halászata a Norvég-, a Grönland- és a Barents-tengerre, valamint a Davis-szorosra és a Baffin-öbölre esik, ahol évente mintegy 2,3 millió tonna halat fognak ki [35] . Az Orosz Föderáció fogásainak nagy része a Barents-tengerből származik. A teljes nagykapacitású flotta Arhangelszkben és Murmanszkban található. A számos norvég flotta több tucat kikötőben és kikötőpontban található: Trondheim, Tromsø, Bodø, Hammerfest és mások. Izland teljes fogása a sarkvidéki vizekre (grönlandi és norvég tengerekre) esik. A halászatot főleg kis űrtartalmú hajók végzik 15 kikötőben és kikötői ponton. A kikötők közül a legfontosabbak Sigjeferdur , Vestmannaeyar , Akureyri . Grönlandot kizárólag a part menti halászat jellemzi, és erre jellemző a vadászat is (főleg a göndörfóka ). Grönlandon a halászat a sziget nyugati partjainál összpontosul. Kanada és az Egyesült Államok gyakorlatilag nem folytat ipari halászatot az északi-sarkvidéki vizeken [18] . Alaszka partjai közelében, több mint 500 ezer km²-es területen tilos az ipari halászat [74] .

Olaj és gáz

A Jeges-tenger a szomszédos szárazföldi területekkel egy hatalmas olaj- és gázmedence , amely a leggazdagabb olaj- és gázkészleteket tartalmazza . Az US Geological Society által 2008-ban idézett adatok szerint az Északi-sarkvidék feltáratlan készleteit 90 milliárd hordó olajra és 47 billió m³ földgázra becsülik, ami a világ feltáratlan olajkészletének 13%-a és a feltáratlan készletek 30%-a. gáztartalékok. A feltáratlan olajkészletek több mint 50%-a Alaszka partjainál (30 milliárd hordó), az Amerikai-medencében (9,7 milliárd hordó) és a grönlandi régióban található . A kék üzemanyag-készletek 70%-a a kelet-szibériai régióban , a Barents-tenger keleti részén és Alaszka partjainál összpontosul. 2008-ig több mint 400 szénhidrogén-lelőhelyet tártak fel az Északi-sarkvidéken, összesen 40 milliárd hordó olajjal, 31,1 billió m³ gázzal és 8,5 milliárd hordó gázkondenzátummal. A régió legfontosabb meglévő és tervezett olaj- és gázprojektjei:

• Alaszkában, az Egyesült Államokban:
  • a Prudhoe Bay olaj- és gázmező és
  • Kuparuk folyó olajmező ,
• Kanadában:
  • gázmező a Melville-szigeten ,
  • olajmezők a Cameron-szigeten és
  • szénhidrogén lerakódások:
    • a Mackenzie - delta és
    • Beaufort-tenger ,
• Norvégia fejlesztette ki:
  • gázmezők:
    • Ormen Lange és
    • Snøvit a Norvég-tenger talapzatán ,
• Oroszország:
  • gázkondenzátum Shtokman mező a Barents-tenger keleti részén,
  • Bovanenkovskoye olaj- és gázkondenzátummező a Jamal-félszigeten ,
  • olajat és gázt tartalmazó kelet-zemlja blokkokat a Kara-tengerben az orosz talapzaton [77] [78] .

Ásványi nyersanyagok

Szén

Az északi-sarkvidék orosz szektora fekete- és barnaszénben gazdag:

• Tajmíron és _
• Anabaro - Khatanga partja,
• Olonets tengerparti mező,
• a Tiksi-öböl területén ;
• szigeteken:
  • Begicsev,
  • Vize,
  • Ushakov,
  • magány,
  • Isachenko.

Szibéria északi-sarkvidéki partvidékének teljes szénkészlete meghaladja a 300 milliárd tonnát, amelynek több mint 90%-a különféle típusú szén. Gazdag szénkészletek találhatók az Egyesült Államok és Kanada sarkvidéki partvidékén. Grönlandon a Baffin-tenger partján szén- és grafitlelőhelyeket fedeztek fel [18] .

Ércásványok

A Jeges-tenger partjai gazdagok különféle ércásványokban :

• parti-tengeri ilmenit -lerakók a Tajmír partvidéken,
• ónlelőhelyek a Chaun -öböl partján,
• arany a csukcsi parton,
• alumínium ,
• vasérc,
• apatit ,
• titán ,
• csillám ,
• flogopit ,
• vermikulit a Kola-félszigeten,
• Sidvaranger vasérc lelőhely Norvégia keleti részén,
• arany- és berilliumlelőhelyek (Lows River),
• ón és volfrám az alaszkai Seward-félsziget partján,
• Red Dog ólom-cink lerakódás Alaszkában (a világ cinktermelésének akár 10%-a),
• ólom-cink ércek a kanadai szigetvilágban,
• ezüst-ólom ércek a Baffin-szigeten,
• vasércbányászat a Melville-félszigeten,
• polifém lelőhelyek Grönland nyugati partján, az ércben magas ezüsttartalommal ,
• ólom és cink _
• egy nagy grönlandi uránlelőhely , amelyet 2010-ben fedeztek fel [18] [74] [79] .

Katonai felhasználás

A 20. században a nehéz hajózási viszonyok miatt korlátozták az óceán katonai célú felhasználását, több katonai bázist építettek, repüléseket hajtottak végre az óceán felett. Az európai részen a második világháború idején a sarkvidéki konvojok útvonala feküdt [74] . A nyári hónapokban a jégtakaró csökkenése, valamint a jég esetleges teljes olvadása azonban relevánssá teszi a katonai felhasználást, ami lehetővé teszi a haditengerészeti erők jelenlétét az Északi-sarkon, valamint a katonai erők gyors bevetését stb. tengeri szállítási útvonalakat használó rugalmas tervek. Módosul a térség biztonsági, határvédelmi és érdekvédelmi stratégiája is [74] [75] .

A dán flotta két kishajóval és egy járőrhajóval egész évben járőrözik Grönland partjainál, további 3 fregatt nem tud dolgozni a jégen. A Dán Királyi Haditengerészet bázisa Grönland déli részén, Kangilinnguitban található . A Norvég Királyi Haditengerészet 6 Ula-osztályú tengeralattjáróval , 5 Fridtjof Nansen-osztályú fregatttal van felfegyverkezve, 2015-re Norvégia azt tervezi, hogy kiegészíti őket egy támogató hajóval. A fregattok az NSM szuperszonikus hajóelhárító rakétát szállítják . A norvég parti őrséghez számos olyan hajó is tartozik, amely képes vékony jégen is működni, vastag jeget egyik norvég hajó sem képes megtörni. Kanada északi vizeit a parti őrség járőrözi , amelynek fedélzetén 11 fegyvertelen jégtörő van, amelyek közül kettő kutatási projektekre van felszerelve. A Kanadai Királyi Haditengerészet 15 felszíni hajóval és 4 jégerősítés nélküli tengeralattjáróval van felfegyverkezve, amelyek csak nyáron működhetnek az óceánban. A legközelebbi haditengerészeti támaszpont Halifaxban található, de 2015-re a tervek szerint a Nanisivik -i ( Nunavut ) tengerparti bázison újra felszerelik és dokkok építését , valamint a Resolute-öbölben bázist építenek [76] [80] .

Az orosz flotta fő erői az Északi-sarkvidéken a Kola-félsziget északnyugati részén összpontosulnak. Az orosz északi flotta , az ország öt flottája közül a legnagyobb, több haditengerészeti bázison állomásozik a Barents- és a Fehér-tenger partjai mentén. Az északi Flotta tengeralattjárókkal, köztük nukleáris ballisztikus rakétákkal, Oroszország egyetlen repülőgép-hordozójával, a Szovjetunió flottájának Kuznyecov admirálisával és az 50 Let Pobedy nagy jégtörővel van felfegyverkezve . Ezenkívül az északi és a csendes- óceáni flották a 97-es projekt kisebb jégtörőivel vannak felfegyverkezve, a határszolgálat - 97P. A sarkvidéki vizeken mintegy 20 polgári jégtörő is működik. Alaszka partjai az Egyesült Államok haditengerészetének csendes-óceáni flottájának felelősségi területéhez tartoznak . A flotta 39 nukleáris tengeralattjáróval van felfegyverkezve, köztük 10 Ohio osztályú nukleáris tengeralattjáróval , 6 Nimitz osztályú nukleáris repülőgép-hordozóval és egyéb hajókkal. A hajók általában nem jégképesek, a kísérleti M/V Susitna kivételével . Ugyanakkor elegendő felszerelésük van ahhoz, hogy az északi szélességeken dolgozzanak. A legtöbb tengeralattjáró képes a sarkvidéki jég alatt működni, és rendszeres óceáni rajtaütéseket végrehajtani, beleértve az Északi-sark közelében való felszínre emelkedést. Az amerikai parti őrség legmodernebb Legend osztályú járőrhajóját kifejezetten az Északi-sarkvidéken való működésre tervezték. A parti őrség három fegyvertelen jégtörőt is fenntart, amelyeket elsősorban kutatási célokra használnak [76] [80] .

Kanada 2008 óta hajtja végre az évente megrendezett Operation Nanook sarkvidéki gyakorlatot. Oroszország megerősítette jelenlétét a régióban azáltal, hogy számos ballisztikus rakéta kilövést hajtott végre tengeralattjárókról [80] és Tu-95 stratégiai bombázókról a Beaufort-tenger térségében. 2009-ben az amerikai haditengerészet elfogadta a sarkvidéki stratégiát, 2007 óta pedig közös gyakorlatokat folytatnak az Egyesült Királysággal.

A Stockholmi Békekutató Intézet megjegyzi, hogy a bíróságok modernizálása és átcsoportosítása a gazdasági és politikai realitásoknak megfelelően folyamatban van. Még mindig korai a Jeges-tengeren zajló katonai konfrontáció erősödéséről beszélni. Ugyanakkor a térség erőforrás-gazdagsága, valamint a katonai és gazdasági aktivitás növekedése miatt olyan váratlan események is előfordulhatnak, amelyek elkerülése érdekében az intézet minden part menti országnak nyitott politikát javasol [80] .

Az Egyesült Államok Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központja azt is megjegyzi, hogy a térségben zajló tevékenység miatt megnőtt a balesetek és katasztrófák száma, például a Clipper Adventurer tengerjáró hajóval történt incidens Nunavut partjainál 2010 augusztusában. amelyek következményeinek megelőzése érdekében valamennyi tengerparti ország erőfeszítéseinek összehangolására van szükség [74 ] .

Jegyzetek

1. ↑ Morfometriai jellemzők // Az óceánok atlasza  : Jeges-tenger / otv. szerkesztő: S. G. Gorshkov  ; ch. szerk.: V. I. Faleev . - L  .: Ch. volt. navigáció és óceánográfia min. A Szovjetunió védelme, 1980. - S. 22.
2. ↑ van Schagen 1680 Világ és kontinensek - 5 térkép  (eng.)  (nem elérhető link) . A Nemzetközi Antikvár Térképkereskedők Szövetsége. Hozzáférés dátuma: 2011. október 21. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2..
3. ↑ N. A. Makarov . Orosz észak: a titokzatos középkor. Moszkva, 1993 . www.booksite.ru _ Letöltve: 2020. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2021. június 5. (Orosz)
4. ↑ Full sobranie sochinenii. Moszkva, 1950-1983  (angol) . - 1952. - 706 p.
5. ↑ 1 2 Pospelov E. M. A világ földrajzi nevei: Helynévszótár. - 2. kiadás, sztereotípia. - M . : Orosz szótárak, Astrel, AST, 2001. - S. 170 .
6. ↑ Jeges-tenger / E. G. Nikiforov, A. O. Shpaycher // Great Soviet Encyclopedia  : [30 kötetben]  / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
7. ↑ 1 2 3 4 Az óceánok atlasza. Kifejezések, fogalmak, hivatkozási táblázatok . - M. : GUNK MO USSR, 1980. - S. 84-119. (Orosz)
8. ↑ Nagy Orosz Enciklopédia. T.2 . - M . : Nagy Orosz Enciklopédia, 2005. - S. 445. (Orosz)
9. ↑ Óceánok és tengerek határai (23. számú különkiadvány)  : [ eng. ]  : [ arch. 2013. április 17. ] / Nemzetközi Vízrajzi Szervezet . — 3. kiad. — Monte-Carlo  : Imp. Monacó, 1953. - S. 11-12.
10. ↑ Óceánok és tengerek határai (23. számú különkiadvány)  : [ eng. ]  : [ arch. 2013. április 17. ] / Nemzetközi Vízrajzi Szervezet . — 3. kiad. — Monte-Carlo  : Imp. Monacó, 1953. - 9. o.
11. ↑ 1 2 3 4 Jeges -tenger  . — az Encyclopædia Britannica Online cikke . Letöltve: 2022. augusztus 11.
12. ↑ 1 2 3 4 5 Jeges-tenger  (angolul)  (a link nem érhető el) . CIA (2012. november 15.). Letöltve: 2013. március 7. Az eredetiből archiválva : 2018. július 5..
13. ↑ A világ óceánjainak kötetei az ETOPO1 -  tól . National Oceanic and Atmospheric Administration (2012. november 15.). Hozzáférés dátuma: 2013. március 7. Az eredetiből archiválva : 2013. március 15.
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Tomczak, Matthias & J Stuart Godfrey. 7. fejezet. Északi-sarkvidéki oceanográfia; az észak-atlanti mélyvíz útja // Regional Oceanography: an  Introduction . - 2. - Delhi: Daya Publishing House, 2003. - P. 83-104. - 390 p. — ISBN 8170353076 .
15. ↑ Kravcsuk P. A. A természet feljegyzései. - L . : Erudit, 1993. - 216 p. — 60.000 példány.  — ISBN 5-7707-2044-1 .
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kontinensek és óceánok fizikai földrajza / Szerk. A. M. Rjabcsikova. - M . : Felsőiskola, 1988. - S. 546-551. (Orosz)
17. ↑ Földrajzi atlasz középiskolai tanároknak, negyedik kiadás. - M. : GUGK, 1980. - S. 29 .
18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Kaplin P. A., Leontiev O. K., Lukyanova S. A., Nikiforov L. G. Berega . - M . : Gondolat, 1991. - S. 58-71. (Orosz)
19. ↑ 1 2 3 Moran K., Backman J. The Arctic Coring Expedition (ACEX) Recovers a Cenozoic History of the Arctic Ocean   // Oceanography . - 2006. - Vol. 19 , sz. 4 .
20. ↑ 1 2 Ushakov S. A., Yasamanov N. A. A kontinentális sodródás és a Föld éghajlata . - M . : Gondolat, 1984. - S. 142-191. (Orosz)
21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Kontinensek és óceánok fizikai földrajza / Szerk. A. M. Rjabcsikova. - M . : Felsőiskola, 1988. - S. 551-558. (Orosz)
22. ↑ 1 2 3 John E. Walsh, James E. Overland, Pavel Y. Groisman, Bruno Rudolf. Folyamatos éghajlatváltozás az Északi-sarkvidéken  (angol)  // Svéd Királyi Tudományos Akadémia. - 2012. Archiválva : 2012. július 21.
23. ↑ Alekseev G.V., Ivanov N.E., Pnyushkov A.V., Balakin A.A. Az éghajlatváltozás a tengeri sarkvidéken a 21. század elején . Az Északi-sarkvidék és az Antarktisz problémái. 3. szám, 2010. Letöltve: 2013. március 6. Archiválva : 2013. március 9. (Orosz)
24. ↑ 1 2 3 Frolov I. E., Ashik I. M., Baskakov G. A., Kirillov S. A. Russian marine exploration of the Arctic - múlt és jelen . Az Északi-sarkvidék és az Antarktisz problémái. 2011. 4. szám. Letöltve: 2013. március 6. Archiválva : 2013. március 9. (Orosz)
25. ↑ Jeges-tenger // Hegyi Enciklopédia : [5 kötetben] / ch. szerk. E. A. Kozlovszkij . - M . : " Szovjet Enciklopédia ", 1989. - T. 4. Ortin - Szocioszféra. - S. 500-503. — 623 p. — 55.700 példány.  — ISBN 5-85270-007-X .
26. ↑ Jégindex |  Országos hó- és jégadatközpont . nsidc.org. Letöltve: 2019. október 27. Az eredetiből archiválva : 2019. október 31.
27. ↑ Napi  képfrissítés . A Nemzeti Hó- és Jégadatközpont. Letöltve: 2011. december 14. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2..
28. ↑ Lengyelek egymástól : Rekordszámú nyár és tél  . A Nemzeti Hó- és Jégadatközpont. Letöltve: 2013. április 3. Az eredetiből archiválva : 2013. április 3.
29. ↑ Az Északi-sarkvidék és a Szubarktikus állatai . Harmadik bolygó. Hozzáférés dátuma: 2012. január 17. Az eredetiből archiválva : 2011. december 30. (Orosz)
30. ↑ A Barents-tenger felmelegedése miatt a tőkehal az orosz vizekre vándorol . RIA Novosti . Hozzáférés időpontja: 2013. január 22. Az eredetiből archiválva : 2013. február 1.. (Orosz)
31. ↑ A Jeges-tenger fitoplanktonja 57%-kal nőtt . ANO "MediaNews Információs és Elemző Központ". Hozzáférés dátuma: 2020. július 13. (Orosz)
32. ↑ Az Északi-sark ökológiája (hozzáférhetetlen link) . Orosz Földrajzi Társaság. Letöltve: 2011. december 13. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2.. (Orosz) 
33. ↑ Sarkvidéki felmelegedés rejtélyei . Sarkvidék és Antarktisz. Letöltve: 2011. december 14. Az eredetiből archiválva : 2012. január 19.. (Orosz)
34. ↑ Az Északi-sark szemétlerakóvá válik . Sarkvidék és Antarktisz. Letöltve: 2011. december 14. Az eredetiből archiválva : 2012. január 19.. (Orosz)
35. ↑ 1 2 3 4 Jeges-tenger  (eng.)  (nem elérhető link) . Európai Bizottság . Letöltve: 2013. március 13. Az eredetiből archiválva : 2013. március 21..
36. ↑ A Novaja Zemlja nukleáris kísérleti helyszínének hírei . Bányákról, mesterséges barlangokról, katakombákról, földalatti járatokról szóló oldal (spelesztológia). Hozzáférés dátuma: 2011. december 15. Az eredetiből archiválva : 2012. január 28. (Orosz)
37. ↑ Nukleáris kísérleti helyszín . Novaja Zemlja szigetcsoport. Hozzáférés dátuma: 2011. december 15. Az eredetiből archiválva : 2012. január 28. (Orosz)
38. ↑ Egy amerikai B-52 bombázó négy hidrogénbombával a fedélzetén lezuhan . "A VILÁG KERÜL" kiadó. Letöltve: 2013. március 11. Az eredetiből archiválva : 2013. január 18.. (határozatlan)
39. ↑ Shirokova N. S. Pytheas utazása és Ultima Thule felfedezése (Thule valósághű hagyománya) // Kelta kultúra és az ókor északi hagyománya / N. S. Shirokova. - Szentpétervár. : Eurázsia, 2000. (Orosz)
40. ↑ Voyage of Ohthere . Skandináv információs központ. Letöltve: 2011. december 5. Az eredetiből archiválva : 2009. június 4.. (Orosz)
41. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Északi-sarkvidék. A felfedezés és feltárás története . - Collier's Encyclopedia. (Orosz)
42. ↑ Világtörténelem. T. IV. - M., 1958. - S. 100.
43. ↑ Harmadik időszak (elérhetetlen link) . A Jeges-tenger felfedezésének és kutatásának története. Hozzáférés időpontja: 2011. december 6. Az eredetiből archiválva : 2014. október 27. (Orosz) 
44. ↑ Nobile U. Wings over the Pole . - M . : Gondolat, 1984. - S. 96-117. (Orosz)
45. ↑ Magidovich I.P., Magidovich V.I. Esszék a földrajzi felfedezések történetéről. T. 5 . - M . : Nevelés, 1985. - S. 63-65. (Orosz)
46. ↑ The International Journal of Scientific History, Vol. 2000.  január 10 . Hozzáférés dátuma: 2012. január 26. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2..
47. ↑ „Arktisz” az Északi-sarkon (elérhetetlen link) . Elektronikus könyvtár Web orbita. Letöltve: 2011. december 9. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2.. (Orosz) 
48. ↑ 1 2 Jeges -tengerészet  . thecanadianencyclopedia.ca . A Kanadai Enciklopédia . Letöltve: 2022. augusztus 11.
49. ↑ Az orosz tudósok egyedülálló sarkvidéki kísérlete véget ért (hozzáférhetetlen link) . Tudományos hírek, 20:16 07.08.02. Letöltve: 2011. december 9. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 11.. (Orosz) 
50. ↑ Ashik I. M., Zenkov A. F., Kostenich A. V. Az Orosz Föderáció kontinentális talapzatának külső határának meghatározására és igazolására irányuló expedíció főbb eredményei a Jeges-tengeren 2010-ben . Orosz sarkkutatás. Információ-elemző gyűjtés. Letöltve: 2013. március 9. Az eredetiből archiválva : 2013. március 27.. (Orosz)
51. ↑ 1 2 3 Kanada-amerikai kapcsolatok az Északi-sarkvidéken (elérhetetlen link) . Oroszország és Amerika a XXI. Elektronikus tudományos folyóirat. Letöltve: 2012. november 23. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz) 
52. ↑ Állami Tudományos Központ "Arktisz és Antarktisz Kutatóintézet" - az orosz sarki tudomány vezetője . AARI. Letöltve: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 27.. (Orosz)
53. ↑ Információ a sodródásról (elérhetetlen link) . Drifting állomás Északi-sark-40. Hozzáférés dátuma: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. április 16. (Orosz) 
54. ↑ Fram Arctic Climate Research Laboratory  . Hozzáférés dátuma: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
55. ↑ Kezdőlap  _ _ Otto Schmidt Sark- és Tengerkutatási Laboratórium. Letöltve: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 14..
56. ↑ Napolskikh V.V. Az uráli nyelvcsalád népeinek eredetének legősibb szakaszai: a mitológiai rekonstrukció adatai (Proto-Ural kozmogonikus mítosz) / Anyagok a „Szovjetunió népei” sorozathoz. 5. szám Az uráli nyelvcsalád népei. - M. , 1991.
57. ↑ Tejóceán . admw.ru. _ Letöltve: 2020. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.  (Orosz) // Bongard-Levin G. M., Grantovsky E. A. Szkítiától Indiáig. M.: Gondolat, 1983.
58. ↑ Bongard-Levin G. M. , Grantovsky E. A. Szkítiától Indiáig. M.: Gondolat, 1983. . admw.ru. _ Letöltve: 2020. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 23. (Orosz)
59. ↑ Kruglov E. A. Aristeeva Hiperborea: "profán" földrajz vagy szakrális ideál? . elar.uniyar.ac.ru . Letöltve: 2020. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2014. október 27.  (Orosz) // Issedon: Almanach az ókori történelemről és kultúráról. T. II. Jekatyerinburg: Uráli Állami Egyetem, 2003.
60. ↑ Belova O. V., Petrukhin V. Ya. „Ismeretlen ember egy keleti országban”: Eredet az északi sarkkörön túl a régi orosz hagyományban // Folklór és könyvek. - M . : Nauka, 2008. - S. 57-66 .
61. ↑ Belova O. V., Petrukhin V. Ya. „Ismeretlen ember egy keleti országban”: Eredet az északi sarkkörön túl a régi orosz hagyományban // Folklór és könyvek. - M . : Nauka, 2008. - S. 64 .
62. ↑ 1 2 3 Az Északi-sark jogi rendszere (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Orosz Földrajzi Társaság. Letöltve: 2011. december 13. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2.. (Orosz) 
63. ↑ Bizottság a kontinentális talapzat határaival kapcsolatban (CLCS) : Cél, funkciók és munkamenetek  . ENSZ. Letöltve: 2013. március 13. Az eredetiből archiválva : 2013. március 21..
64. ↑ 12 Ted L. McDorman. The Role of the Commision on the Limits of the Continental Shelf: A Technical Body in a Political World  (angol)  // The International Journal of Marine and Coastal Law: folyóirat. - 2002. - 20. évf. 17 , sz. 3 . Az eredetiből archiválva : 2013. december 13.
65. ↑ Az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkárán keresztül benyújtott beadványok a Kontinentális Talapzat Határai Bizottságához az Egyesült Nemzetek Szervezete  1982. december 10-i tengerjogi egyezménye 76. cikkének (8) bekezdése értelmében) . ENSZ. Letöltve: 2013. március 13. Az eredetiből archiválva : 2013. március 21..
66. ↑ Öt ország nyilatkozatot fogadott el az Északi-sarkvidéki együttműködésről . Szalag.Ru. Letöltve: 2012. november 23. Az eredetiből archiválva : 2012. február 2.. (Orosz)
67. ↑ 1 2 3 4 5 Az Északi-sarkvidék jogi státusza . Törvény. Információs portál. Letöltve: 2011. december 13. Az eredetiből archiválva : 2012. január 20.. (Orosz)
68. ↑ Kanada felajánlja Dániának, hogy osztja ketté Hans-szigetet (elérhetetlen link) . CANADA2DAY.com. Letöltve: 2012. december 3. Az eredetiből archiválva : 2012. december 23.. (Orosz) 
69. ↑ 1 2 3 Kanada kéri, hogy adják neki az Északi-sarkot és az Északi-sarkot (hozzáférhetetlen link) . RosBusinessConsulting. Letöltve: 2013. december 10. Az eredetiből archiválva : 2014. január 8.. (Orosz) 
70. ↑ 1 2 Sarkvidéki szuverenitás  . thecanadianencyclopedia.ca . A Kanadai Enciklopédia . Letöltve: 2022. augusztus 11.
71. ↑ Szakértő: Az oroszországi sarkvidéki fóbiákat erőteljesen táplálja a NATO Líbia elleni katonai akciója . IA REGNUM. Letöltve: 2012. november 23. Az eredetiből archiválva : 2015. április 1.. (Orosz)
72. ↑ Megállapodás a Szovjetunió és az USA között a tengeri területek demarkációs vonaláról 1990-ben: az „ideiglenes használat” különböző értékelései (hozzáférhetetlen kapcsolat) . MGIMO Egyetem, Oroszország Külügyminisztériuma. Letöltve: 2014. január 2. Az eredetiből archiválva : 2013. december 30. (Orosz) 
73. ↑ Szerebryakov V. V. A tengeri útvonalak földrajza. - M . : Közlekedés, 1981. - S. 37 .
74. ↑ 1 2 3 4 5 6 Heather A. Conley. Új biztonsági architektúra az Északi-sarkvidéken: amerikai perspektíva  //  Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központja. - 2012. január. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3.
75. ↑ 1 2 Kazumine Akimoto. Erőjátékok a Jeges-tengeren  (angol)  // Arctic Ocean Quarterly Bulletin. — Ocean Policy Research Foundation. — Iss. 2 .
76. ↑ 1 2 3 Az Északi-sarkvidék katonai-politikai helyzete és a lehetséges konfliktusok forgatókönyvei: „Küzdelem az Északi-sarkért” projekt . IA Regnum . Letöltve: 2013. március 31. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 31.. (Orosz)
77. ↑ Olaj- és gázprojektek fejlesztése a Jeges-tengeren (a projektek áttekintésével) (hozzáférhetetlen link) . Orosz Energia Ügynökség. Letöltve: 2013. január 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 10.. (Orosz) 
78. ↑ Az USA kiszámította az Északi-sark készleteit . ECOTECO. Letöltve: 2013. február 17. Az eredetiből archiválva : 2013. február 25.. (Orosz)
79. ↑ Nagy Orosz Enciklopédia. T. Oroszország . - M . : Nagy Orosz Enciklopédia, 2004. - S. 121-129. (Orosz)
80. ↑ 1 2 3 4 Siemon T. Wezeman. Military Capabilities in the Arctic  (angol)  // SIPRI Background Paper. — 2012. március. Az eredetiből archiválva : 2012. november 23.

Irodalom

• Agranat G. A. Külföldi észak. Tanulási tapasztalat . - M. , 1970. (Orosz)
• Az óceánok atlasza  : Jeges-tenger / lyukak. szerkesztő: S. G. Gorshkov  ; ch. szerk.: V. I. Faleev . - L  .: Ch. volt. navigáció és óceánográfia min. A Szovjetunió védelme, 1980. - 188 p.
• Az óceánok atlasza: feltételek. Fogalmak. Referencia táblázatok. - L  .: Ch. volt. navigáció és óceánográfia min. A Szovjetunió védelme, 1980. - 160 p.
• Vize V. Yu. A szovjet sarkvidék tengerei. Kutatástörténeti esszék . - M. - L. , 1948. (Orosz)
• Földrajzi enciklopédikus szótár . - M .: Szovjet Enciklopédia, 1986. (Orosz)
• Gakkel Ya. Ya. Az Északi-sark tudománya és feltárása . - L. , 1957. (Orosz)
• Gordienko P. A. Az Északi-sarkvidék . - L. , 1973. (Orosz)
• Zubov N. N. Az Északi-sark közepén. Esszék a Közép-sarkvidék feltárásának és fizikai földrajzának történetéről . - M. - L. , 1948. (Orosz)
• Az északi tengeri útvonal felfedezésének és fejlődésének története, 1-3 . - M. - L. , 1956-1962. (Orosz)
• Kozlovsky A. M. SOS az Antarktiszon. Antarktisz fekete-fehérben . - Szentpétervár. : AARI, 2010. (Orosz)
• Kontinensek és óceánok fizikai földrajza / Szerk. A. M. Rjabcsikova. - M . : Felsőiskola, 1988. (Orosz)
• Paul Arthur Berkman, Alexander N. Vylegzhanin. Környezetbiztonság a Jeges-tengeren  . — Springer, 2013.
• Robert R. Dickson, Jens Meincke, Peter Rhines. Jeges-szubarktikus óceáni áramlások: Az északi tengerek szerepének meghatározása az  éghajlatban . - Springer, 2008. - 736 p.
• R. Stein. Jeges-tengeri üledékek: folyamatok, proxyk és paleokörnyezet: folyamatok, proxyk és  paleokörnyezet . - Elsevier, 2008. - 608 p.

Linkek

• Sarkvidéki és Antarktiszi Kutatóintézet . www.aari.ru _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 23. (Orosz)
• Fram Orosz-Norvég sarkvidéki klímalaboratórium . (Orosz)
• Otto Schmidtről elnevezett orosz-német sark- és tengerkutatási laboratórium . (Orosz)
• Tengeri jég fejezet a koppenhágai diagnózisból: Klímatudományi jelentés . klímaty.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 23. (Orosz)
• A földrajzi felfedezések története. Jeges-tenger . igo.3dn.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 23. (Orosz)

Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy katalán Nagy norvég Nagy norvég Nagy orosz Brockhaus és Efron a világ körül Kis Brockhaus és Efron Brockhaus Treccani Universalis
Bibliográfiai katalógusokban GND : 4042569-1 J9U : 987007295553405171 LCCN : sh85006951 NDL : 00563373 NKC : ge130793 VIAF : 248963128 , 315125268 WorldCat VIAF : 248963128 , 315125268

föld
A Föld története	A Föld kora A Föld geológiai története Geológiai lépték A földi élet története Föld eljegesedése A halvány fiatal nap paradoxona óriás hatáselmélet Az evolúció idővonala
A Föld fizikai tulajdonságai	Súly Gravitációs mező Mágneses mező föld alakja Föld ellipszoid geoid ellapultság
A Föld héjai	Föld szerkezete Sejtmag Ugat Légkör Hidroszféra Bioszféra
Földrajz és geológia	Ausztrália Antarktisz Afrika Eurázsia Ázsia Európa Amerika Észak Amerika Dél Amerika Atlanti-óceán Indiai-óceán Jeges tenger Csendes-óceán Déli óceán Kontinensvándorlás Kontinens Palást óceán szuperkontinens Lemeztektonika
Környezet	Biome biológiai sokféleség vadvilág Éghajlat Globális felmelegedés Időjárás Természet természeti terület ökológiai tároló Ökológia Ökoszisztéma
Lásd még	A Föld jövője A Föld feltételezett természetes műholdai Föld Napja Föld zászló Világ Katasztrófa A Föld napi forgása A Föld gyűrűi
" Természet " kategória "Tudomány" portál

A világ régiói
Európa	Északi Nyugati Központi Keleti délnyugati Déli délkeleti
Ázsia	Északi Szibéria Nyugati Közel-Kelet Közel-Kelet Transkaukázusi (részben) Központi közép-Ázsia Keleti Távol-Kelet Déli délkeleti
Afrika	Északi Nyugati Központi Keleti Déli
Amerika	Északi vidék Karibok latin Központi Déli
Óceánia	Ausztrália Melanézia mikronézia Polinézia
sarki régiók	Sarkvidéki Antarktisz
óceánok	atlanti indián Sarkvidéki Csendes Déli

Sarkvidéki államok
Dánia ( Grönland ) Izland Kanada Norvégia Oroszország USA Finnország Svédország

A Jeges-tenger tengerei
Barents Baffin fehér Beaufort Vandel kelet-szibériai grönlandi Hudson Bay 1 Gustavus Adolf izlandi Kara Laptev Lincoln norvég Elhárít Pechorskoye 2 csukcsi
1  - Hidrológiai, vízkémiai és egyéb rendszerek szerint a tengerekhez tartozik 2 - A Barents-tenger  délkeleti része

Tengeri áramlatok és ciklusok
Jeges- tenger	Fő hurok Beaufort-áramlat Egyéb Transarctic Current Kelet-grönlandi áramlat Nyugat-Izlandi áramlat Kelet-Izlandi Áramlat norvég áramlat North Cape Current Svalbard áramlat
Csendes-óceán (északi félteke)	Fő hurok Északi egyenlítői (északi passzátszél) áramlat Kuroshio Északi-csendes-óceáni áramlat Kaliforniai áramlat Egyéb Alaszkai áramlat Kelet-Koreai áramlat Kelet-Szahalin áramlat Kuril Áramlat Észak-koreai áramlat Szójabab Tsushima áram egyenlítői ellenáram
Atlanti-óceán (északi félteke)	Fő hurok Északi egyenlítői áramlat Guyana áramlat Guineai áramlat Antillák áramlata Florida Current Golf-áramlat Észak-atlanti áramlat Azori-áramlat kanári áramlat Egyéb Irminger Áram Nyugat-grönlandi áramlat Labrador áramlat norvég áramlat Kelet-Izlandi Áramlat Lomonoszov-áram
Csendes-óceán (déli félteke)	Fő hurok Déli egyenlítői (déli egyenlítői) áramlat Kelet-ausztrál áramlat Antarktiszi cirkumpoláris áramlat Perui áramlat (Humboldt-áramlat) Egyéb Cromwell áram
Atlanti-óceán (déli félteke)	Fő hurok Déli egyenlítői (déli egyenlítői) áramlat brazil áramlat Antarktiszi cirkumpoláris áramlat Falkland-áramlat Benguela Current Angolai áramlat
Indiai-óceán	Fő hurok Déli egyenlítői (déli egyenlítői) áramlat Mozambiki áramlat Madagaszkár Áramlat Antarktiszi cirkumpoláris áramlat Nyugat-ausztrál áramlat Egyéb Északi egyenlítői áramlat Szomáli áramlat Az Agulhas-fok pályája egyenlítői ellenáram
Déli óceán	Fő hurok Antarktiszi körkörös áramlat (nyugati széláram)
Alapfogalmak	tengeri áramlatok Általános óceáni keringés Coriolis erő a folyadékmechanikában Termohalin keringés gradiens áramok ellenáramú
Lásd még	El Niño Víz alatti folyó a Fekete-tengeren Tengeri törmelék Nagyszerű csendes-óceáni szemétfolt palackposta
Képek a Wikimedia Commons oldalon