Mitinsky metró híd

A stabil verziót 2022. július 16-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Mitinsky metró híd

Mitinsky metróhíd a nyitás napján, 2009. december 26-án
55°49′47″ é SH. 37°23′06″ K e.
Alkalmazási terület Nagyvárosi
Keresztek Moszkva (folyó)
Elhelyezkedés Moszkva , Moszkva régió
Tervezés
Fő fesztáv 136 m
teljes hossz 439 m
A híd szélessége 17,4 m
Kizsákmányolás
Tervező, építész Orlov A. Yu, Nekrasov A. V. Sycheva V. O. és Rzyanin D. S. részvételével [1]
Nyítás 2009. december 26. [ 2] [3]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Mitinsky (Myakininsky) metróhíd  - egy metróhíd a moszkvai metró Arbatsko -Pokrovskaya vonalának Mitinsky sugarában , a Myakinino és a Volokolamskaya állomások között.

A hídátkelő teljes hossza 439 méter, ebből 136 méter víz feletti, a híd szélessége 17,4 méter. A híd hajózható fesztávjának híd alatti hajózható szabad magassága (hajózási tábla szerint) 14,5 méter.

Mitinsky lett az első teljes értékű nyitott metróhíd a moszkvai metró történetében, amelyet a posztszovjet időszakban építettek és a moszkvai körgyűrűn kívül helyezték el.

Jellemzők

A metróhíd főtervezője a „ Metrogiprotrans ” JSC, a tartószerkezetet az „Institute Giprostroymost ”, a héjtervezőt az „Intertransstroy” cég fejlesztette ki. A híd építésének vállalkozója az MTF "Mostootryad-4" JSC " Mostotrest ". A híd fémszerkezetekből épült, építése során az 1990-es években épített vasbeton tartóelemeket használtak.

A Myakinino és a Volokolamskaya állomások normál hőmérsékleti és páratartalmának biztosítása, valamint a vágányok csapadék elleni védelme érdekében az új hidat lefedték. A bevonat formájának nagy ritmust kellett volna létrehoznia a nagy fesztávolságú szerkezethez, kiküszöbölve a csillogás megjelenését az üvegfelületen.

A hídhéjat alumíniumból és üvegből kellett volna készíteni, azonban az építési költségek csökkentése érdekében a tartó fémszerkezeteket semmilyen anyaggal nem végezték el.

Építkezés

A híd építése az 1990-es évek közepén kezdődött, és pénzhiány miatt leállították. Akkor a Mitino-Butovo akkordvonalra tervezték . A munka beszüntetésekor három fő oszlopot emeltek. Az építkezés 2008 januárjában folytatódott .

2009 júniusában a híd elérte a szemközti partot, majd megkezdődött a kapcsolata a metróalagutakkal. Ősszel az összes vágányt lefektették, rajtuk megkezdődött a közművonatok működőképes mozgása. December 26-án a Strogino-Mitino szakasszal együtt a hidat személyforgalomba helyezték.

Galéria

Jegyzetek

  1. Metro bridge Archív másolat 2009. december 29-én a Wayback Machine -en az OJSC Metrogiprotrans honlapján
  2. A Mitino metróállomás megnyitását 2009 decemberének legvégére tervezik . RIA Novosti (2009. október 7.). Letöltve: 2010. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2012. február 25.
  3. A Mitino, a Myakinino és a Volokolamskaya metróállomások december 26-án nyitnak. Archív másolat 2016. szeptember 14-én a Wayback Machine -en  - RIA Real Estate

Linkek