Mitinsky metró híd | |
---|---|
| |
55°49′47″ é SH. 37°23′06″ K e. | |
Alkalmazási terület | Nagyvárosi |
Keresztek | Moszkva (folyó) |
Elhelyezkedés | Moszkva , Moszkva régió |
Tervezés | |
Fő fesztáv | 136 m |
teljes hossz | 439 m |
A híd szélessége | 17,4 m |
Kizsákmányolás | |
Tervező, építész | Orlov A. Yu, Nekrasov A. V. Sycheva V. O. és Rzyanin D. S. részvételével [1] |
Nyítás | 2009. december 26. [ 2] [3] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Mitinsky (Myakininsky) metróhíd - egy metróhíd a moszkvai metró Arbatsko -Pokrovskaya vonalának Mitinsky sugarában , a Myakinino és a Volokolamskaya állomások között.
A hídátkelő teljes hossza 439 méter, ebből 136 méter víz feletti, a híd szélessége 17,4 méter. A híd hajózható fesztávjának híd alatti hajózható szabad magassága (hajózási tábla szerint) 14,5 méter.
Mitinsky lett az első teljes értékű nyitott metróhíd a moszkvai metró történetében, amelyet a posztszovjet időszakban építettek és a moszkvai körgyűrűn kívül helyezték el.
A metróhíd főtervezője a „ Metrogiprotrans ” JSC, a tartószerkezetet az „Institute Giprostroymost ”, a héjtervezőt az „Intertransstroy” cég fejlesztette ki. A híd építésének vállalkozója az MTF "Mostootryad-4" JSC " Mostotrest ". A híd fémszerkezetekből épült, építése során az 1990-es években épített vasbeton tartóelemeket használtak.
A Myakinino és a Volokolamskaya állomások normál hőmérsékleti és páratartalmának biztosítása, valamint a vágányok csapadék elleni védelme érdekében az új hidat lefedték. A bevonat formájának nagy ritmust kellett volna létrehoznia a nagy fesztávolságú szerkezethez, kiküszöbölve a csillogás megjelenését az üvegfelületen.
A hídhéjat alumíniumból és üvegből kellett volna készíteni, azonban az építési költségek csökkentése érdekében a tartó fémszerkezeteket semmilyen anyaggal nem végezték el.
A híd építése az 1990-es évek közepén kezdődött, és pénzhiány miatt leállították. Akkor a Mitino-Butovo akkordvonalra tervezték . A munka beszüntetésekor három fő oszlopot emeltek. Az építkezés 2008 januárjában folytatódott .
2009 júniusában a híd elérte a szemközti partot, majd megkezdődött a kapcsolata a metróalagutakkal. Ősszel az összes vágányt lefektették, rajtuk megkezdődött a közművonatok működőképes mozgása. December 26-án a Strogino-Mitino szakasszal együtt a hidat személyforgalomba helyezték.
Alagút portál a Mitinsky metróhídnál
Mitinsky metróhíd (kilátás a sínekről)
Mitinsky metróhíd tavasszal
Mitinsky metróhíd éjszakai világítással
Moszkvai metró hidak | |||||
---|---|---|---|---|---|
Moszkván keresztül |
| ||||
A Yauzán keresztül |
| ||||
Likhoborkán keresztül |
| ||||
Likován keresztül | |||||
Setunon és Natosenkán keresztül |
|