Besedinsky hidak

Besedinsky hidak

Besedinsky hidak, kilátás a Kapotnya városrész partjáról
55°37′24″ é SH. 37°47′35″ K e.
Hivatalos név Besedinsky hidak
Alkalmazási terület Autóipari
Átmegy a hídon MKAD
Keresztek Moszkva (folyó)
Elhelyezkedés Moszkva
Tervezés
sávok minden irányban ötöt
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Besedinsky Bridges két közúti hídból  álló komplexum a Moszkva folyón át a Moszkvai körgyűrűn Moszkva délkeleti részén . Az 1960 -ban épült első Beszedinszkij híd a Moszkvai Körút belső forgalmán halad át, a második híd 1996-1997 között épült. - külső áramlás. Földrajzilag a moszkvai Kapotnya és Brateevo kerület határán található . Nevüket a közeli Besedy faluról kapták, a Leninszkij kerületben , Moszkva tartományban [1] .

Első Besedinsky-híd

Az első hidat 1960 -ban építették a Szojuzdorproekt és a Projectstalkonstruktsiya intézetek tervei alapján, a fő fesztáv G.D. Popov terve alapján. Az új híd építését 1997-ben a Mostootryad No. 4 sikeresen befejezte. A híd rekonstrukciójának projektjét a JSC Giprotransmost dolgozta ki , komplex segédszerkezeteket és eszközöket, valamint a JSC Institute Giprostroymost által végzett munkát . A konzol széláramlásban való stabilitásának vizsgálatát a TsAGI -nál végezték .

A híd teljes hossza 301,4 m, fesztávja 66 + 121,4 + 66 m. A fő fesztáv acélboltozat , középen lovaglással, a parti nyílások vasbeton íves, felül lovaglással . A híd pillérei  vasbeton, 7-15 m mélységig földbe süllyesztett cölöpökön , 1960-1997-ben az úttest szélessége 21 m, a két járda 1,5 m-es.

1998- ban a hidat rekonstruálták, megtartva a teherhordó íveket és az útalapot ortotrop acéllemezre cserélve . A fő fesztáv íveinek elemeinek egy részét, beleértve az új méretekbe nem illeszkedő keresztrudakat is, kicserélték. Az úttest 22 m-re bővült (egy irányban öt sáv, egyenként 3,75 m plusz vállak).

Második Besedinszkij-híd

1997 szeptemberében egy új hidat helyeztek üzembe, amely az első híd tengelyétől 40 méterrel a folyótól lefelé található. A 322 m hosszú gerendarendszerű hidat öt forgalmi sávra tervezték, a fesztáv 76,25 + 126 + 76,25 m. A projekt szerzője R. P. Nazarova (JSC Institute Giprostroymost), kivitelezője a Bridge Crew No. A híd tövében két doboz alakú acélgerenda található, amelyeket acél ortotróp födém borít; a fő fémszerkezeteket az AOZT Voronezhstalmost készítette. A híd pillérei vasbeton, cölöpökön 16 m hosszúságig.

A 3500 tonnás felépítményt 7 hónap alatt hosszirányú csúsztatási módszerrel szerelték össze, további támaszok építése és a folyón való hajózás korlátozása nélkül.

Jegyzetek

  1. ↑ Iljasova, Irina . Besedy falu. A Vidnovszkij régió ábécéje . www.biblio-vidnoe.ru. A Leninszkij kerület településközi könyvtárának helye. Letöltve: 2018. június 14. Az eredetiből archiválva : 2018. június 14.

Források