Leopárd (tank)

Leopard 1 ( német  Leopard ) - Németország fő tankja az 1980-as évekig.

A harckocsi még mindig a világ különböző államai fegyveres erőinek szárazföldi erőinek harckocsi- alakulataival szolgál , és folyamatosan modernizálják. 2010-ig a német fegyveres erőknél (Bundeswehr) szolgált; helyére a Leopard 2 érkezett .

Létrehozási előzmények

A Leopard létrehozásának története 1956-ig nyúlik vissza, amikor Olaszország , Franciaország és Nyugat-Németország (NSZK) elhatározta, hogy közösen kifejlesztenek egy fő harckocsit, amely tűzerő , mobilitás és páncélvédelem tekintetében versenyezhet a Varsói Szerződés fő tankjaival. tagállamok . 1965- ben Németországban összeállították a prototípusokat (Franciaország megtagadta az együttműködést), és átfogó tesztelés után az F. Porsche modellre esett a választás. A gyártás 1965-ben kezdődött a Krauss-Maffei gyárban . A leopárd a német fegyveres erők fő tankja lett, valamint Hollandiában, Belgiumban, Norvégiában, Dániában, Ausztráliában és Olaszországban, ahol ezt a tankot engedély alapján szerelték össze.

Amikor a Bundeswehr megreformálódott, amerikai M47 -es és M48 -as fő harckocsikkal volt felfegyverezve , mindkettő 90 mm-es ágyúval. Úgy döntöttek, hogy az M47-es harckocsikat korszerűbb, 105 mm-es lövegű harckocsikra kell cserélni, két tervezőcsoportot (A és B néven) választottak ki, hogy elkészítsék a harcjármű prototípusait összehasonlító tesztelésre. Ezzel egy időben Franciaország létrehozta az AMX-30 harckocsi prototípusait, hogy lecserélje az amerikaiak által szállított M47-es harckocsikat. Várható volt, hogy vagy az új nyugatnémet harckocsi, vagy az AMX-30 lesz az egyetlen fő harckocsi mindkét hadseregben, de végül mindegyik a saját útját járta. Németországban az A csoport kialakításán folyó munka a Leopard 1 nevű harckocsi szabványosításához vezetett.

Sorozatgyártás

Az első adag tartályt a német KraussMaffei cég állította elő Münchenben 1965 szeptemberében. Összesen több mint 4744 harckocsit és 1741 [1] járművet gyártottak különböző átalakításokkal. Később a harckocsi korszerűsítését egy többnemzetiségű NATO-program keretében végezték, amelyben Németországon kívül további öt ország katonai osztályai és védelmi ipari vállalatai vettek részt, köztük Dánia , Norvégia , Olaszország, Belgium . , Hollandia [2] .

Módosítások (év)

• Leopard (1965)  - hegesztett hajótest, öntött torony. Stabilizálatlan 105 mm-es L7A3 ágyú, 60 lövés: 42 a vezetőtől balra, 3 kész és 15 a toronyban (31 páncéltörő alkaliber (APDS), 26 kumulatív töredezettség (HEAT), 3 füst (füst)) . Sztereoszkópos / kompatibilis távmérő TEM-1A (1720 mm-es alap) x8 és x16 nagyítással. Tartalék irányzék TZF-1A x8-as nagyítással. 7,62 mm-es koaxiális MG3 géppuska 1250 lőszerrel. A TRP-1A parancsnok független hasnyálmirigy-irányzója x6-tól x20-ig terjedő nagyítással. 8 üvegtömb. Motor MB 838 CaM-500, 830 LE. Val vel. Két tartály a motortérben 1010 literes (később 985 literes) űrtartalommal. Előkészítés nélkül 1,2 m mélységben, OPVT-vel 2,25 m mélységben győzi le a vízakadályokat. Súly 40 tonna, sebesség - 65 km / h.
• Leopard A1 (1970)  - a Leopard 1 gyártásának befejezése után elindított modernizációs program. Stabilizációs rendszer, hővédő burkolat a fegyverhez, új kialakítású hernyók eltávolítható gumibetétekkel, aktív infravörös eszközök cseréje a vezetőben és a parancsnokban passzívra, 4,0 m mélyre korszerűsítette az OPVT-t A tartály tömege 41,5 tonnára nőtt.
• Leopard A2 (1972)  - az új öntött torony megerősített páncélzata különbözteti meg őket. Emellett továbbfejlesztették a motor levegőszűrőit és a tömegpusztító fegyverek elleni védelem szűrő-szellőztető rendszerét.
• Leopard A3 (1973)  - egy új, hegesztett torony elosztott páncélzattal (a védelmi szint A2, a torony térfogata nőtt). Javított TRP-2A parancsnoki látás. Súly - 42,4 tonna.
• Leopard A4 (1974)  – A Leopard 1-A4 a jól ismert nyugatnémet harckocsi legújabb változata. Tartalmazza a jövőbeli Leopard 2 tank néhány fejlesztését, amely az 1980- as években fog megjelenni . Az A1 és A2 korábbi verzióihoz képest a tornyot teljesen újratervezték, hogy még nagyobb biztonságot érjenek el az elosztott páncélrendszer optimalizálásával. Sőt, továbbfejlesztették az elektromos berendezéseket, és első osztályú távolságmérőt szereltek fel a harckocsiparancsnok számára. A tartály tömegét 40,0 tonnáról 42,4 tonnára növelték. A motor egy Mercedes-Benz dízelmotor 2 turbófeltöltővel, 830 lóerős teljesítménnyel. Val vel. 2200 ford./percnél A maximális sebesség 65 km/h, az utazótáv 600 km. A harckocsi 2,25 m mélységig, felszerelt légzőcsővel pedig 4,0 m mélységig képes vízakadályokat erőltetni. A fő fegyverzet stabilizátorának köszönhetően a harckocsi mozgás közben is tüzelni tudott (pisztoly - Vickers L7A1 kaliber 105 mm , brit licenc alapján készült). Torony - mint a Leopard 1A3. Új SLA . PERI R12 parancsnok stabilizált irányzéka és EMES 12A1 sztereoszkópikus lövész irányzéka, ballisztikus komputer. A lőszer 55 lövedékre csökkent (42 a vezető mellett és 13 a toronyban). Súly - 42,4 tonna.
• Leopard A1A1 (1975)  - a Leopard 1A1 modernizálása. Megerősített toronypáncél gumiréteggel ellátott acél képernyőkkel. Súly - 42,4 tonna.
• Leopard A1A2 / A2A1 / A3A1 (1980)  - Leopard 1A1A1, Leopard 1A2 és Leopard 1A3, PZB 200 éjjellátó rendszerrel, alacsony szintű televíziós kamerával. Nem volt telepítve a Leopard 1A4-re. Ezt a rendszert köztes opciónak szánták a Leopard 2 - ben a hőkamerák megjelenése előtt.
• Leopard A5 (1987)  - 1225 Leopard1 A1A1 tank modernizálása. Új EMES 18 OMS az EMES 15-ön alapuló Leopard 2 -höz . A TRP-1A parancsnoki irányzéka és a tartalék TZF-1A megmaradt.

Tervezési leírás

A "Leopard" klasszikus elrendezésű , a motortér a farban, a vezérlőtér - az elülsőben és a harctér - a jármű középső részében helyezkedik el. A harckocsi legénysége négy főből áll: sofőr, parancsnok, lövész és rakodó.

A páncél hengerelt és öntött homogén fém páncélból készül, egyéb anyagok felhasználása nélkül. Az A3, A4, AS1, C1 toronymódosítások elosztott páncélzata.

Fegyverzet

A "Leopard" összes módosításának fő fegyvere egy 105 mm-es L7A1 vagy L7A3 puskás félautomata fegyver , amelyet brit licenc alapján gyártottak . Az L7 hordóhossza 52 kaliber / 5460 mm, ejektorral van felszerelve a porgázok kilövés utáni eltávolítására, valamint gyorsan leszerelhető hordócső csatlakozással a závárzathoz . A pisztoly a torony elülső részébe van felszerelve csonkra , koaxiálisan géppuskával, lehetővé téve a függőleges célzást -9 ° és + 20 ° tartományban elektrohidraulikus meghajtással. A fegyver lőszerterhelése különböző esetekben 55 [3] és 60 [4] egységnyi lövés , amelyből 42 a vezérlőrekesz bal oldalán található, a többi pedig a harctérben van kötegben. . A Leopard képes a NATO szabványos 105 mm -es lőszernómenklatúrájának tüzelésére , beleértve a forgásstabilizált szabot töltényeket levehető rakodólappal , a HEAT töltényeket , a nagy robbanásveszélyes töredezettséget és a robbanásveszélyes páncéltörő töltényeket .

A Leopard segédfegyverzete két 7,62 mm -es MG-3A1 géppuskából áll , amelyek közül az egyik ágyúval van párosítva, a másik, légvédelmi, a parancsnoki nyílás melletti toronyban van elhelyezve. A géppuskák teljes lőszerterhelése 5200 lőszer. Egyes változatokban a légvédelmi géppuska 12,7 mm-es M2 -re cserélhető .

Felügyelet és kommunikáció

Az EMES-18 fő lövész irányzékát lézeres távolságmérővel kombinálják. A hőleképező csatorna éjjel-nappal akár 2000 méteres hatótávolságú ágyúból is tüzel. A látómező két síkban független stabilizációval rendelkezik. A tartály fel van szerelve automatikus beépített irányzék-beállító rendszerrel és a tűzvédelmi komplexum működését ellenőrző rendszerrel. A fő lövész irányzékán kívül van egy FERO-Z12 csuklós kiegészítő teleszkópos irányzék. A tüzér és a parancsnok irányzékai automatikusan záródó redőnnyel vannak felszerelve, amelyek éjszakai lövéskor kizárják a rövid távú vakságot. Egy elektronikus ballisztikai számítógép korrekciókat generál a célsebességre, az oldalszélre, a céltávolságra, a lövegtengely gurulására, a levegő hőmérsékletére és a légköri nyomásra, a tank saját sebességére és a furat kopására vonatkozóan. A harckocsi elektrohidraulikus típusú kétsíkú fegyverzetstabilizátorral van felszerelve. Segédfegyverként két 7,62 mm-es géppuskát (ágyúval és légelhárítóval koaxiális) használnak.

Motor és sebességváltó

Az MTO egyetlen egységben sebességváltó- és szervizrendszerekkel, egy többüzemanyagú, négyütemű tízhengeres, folyadékhűtéses MB 838 SAM-500 dízelmotor van felszerelve. A blokk tömege - 4600 kg. A motort elektromos indító indítja; a sebességváltó kialakítása lehetővé teszi a motor vontatóról történő indítását. A 4НР-250 kétáramú hidromechanikus sebességváltó egy egyreaktoros komplex hidraulikus hajtóművet tartalmaz reteszelő tengelykapcsolóval, bolygókerekes sebességváltóval és differenciálműves forgómechanizmussal. A két szabadságfokozatú bolygókerekes sebességváltó automata sebességváltóval rendelkezik. A forgás szabályozására kormánykerék szolgál. Lehetőség van a parancsnoki mozgásvezérlésre. Ezenkívül kifejlesztettek egy eszközt a tartály mozgásának távvezérlésére kábelen vagy rádiócsatornán keresztül (például az alján lévő vízakadályok leküzdésekor). A tápegység egységei és rendszerei működésének vezérléséhez beépített diagnosztikai berendezés található. A hernyómozgató oldalanként 7 támasztó és 4 támasztógörgőt tartalmaz, feszítőszerkezetes vezetőkerekeket, hajtott kerekeket, gumi-fém zsanéros hernyókat. A felfüggesztési rendszer torziós rudas felfüggesztést használ teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal, 1, 2, 3, 6 és 7 csomóponton. A hernyó gumírozott futópaddal és kivehető gumibetétekkel rendelkezik. A vezetőkerekek cserélhetőek nyomhengerekkel. A nagyjavításig megtehető futásteljesítmény 10 000 kilométer. A tank SEM-90 ultrarövidhullámú szimplex telefonos rádióállomással rendelkezik, működési frekvencia tartománya 30-80 MHz.

Szolgálatban

•  Görögország  – 526 Leopard 1 A4/5 és 55 Leopard 1, 2020-tól[5] 425 Leopard-1A5 1998-2007-ben a német fegyveres erőktől [6]

•  Törökország  – 170 Leopard 1A4, 227 Leopard 1A3 és 12 Leopard 1, 2016-tól [7]
•  Brazília  – 128 Leopard 1A1BE, 220 Leopard 1A5BR és több mint 9 Leopard 1, 2016-ban. [8] [9] 1997-2001-ben 87 Leopard-1А1-et szállítottak abelga fegyveres erőktől [10] [10] 1999-2012- ben 220 darabot szállítottak anémet fegyveres erőktől.
•  Olaszország  egyike a tartály öt eredeti külföldi vásárlójának; [2] 177 Leopard 1,2016 -ban [11]
•  Chile  – 159 "Leopard" 1, 2016-ban [12]
•  Dánia  egyike a tartály öt eredeti külföldi vásárlójának; [2] 102 Leopard 1A5,2010 -ben [13]
•  Ausztrália  – 90 darab Leopard 1A3 raktárban, 2009-ben [14] (a döntés, hogy megvásárolja ezt a harckocsit az 1950 óta szolgálatbanCenturionshelyettM60A11972 nyarán aQueenslandtrópusi hegyvonulatokon) [15]
•  Hollandia  egyike a tartály öt eredeti külföldi vásárlójának; [2] 84 Leopard 1,2016 -ban [16]
•  Kanada  – 61 db "Leopard" 1C2 raktáron, 2016-ban [17]
•  Libanon  – 40 "Leopard" 1,2010 -ben [18] . A belga fegyveres erőktől [19]
•  Ecuador  – 30 "Leopard" 1, 2010-ben [20]
•  Norvégia  egyike a tartály öt eredeti külföldi vásárlójának; [2] 15 Leopard 1,2016 -ban [21]
•  Lengyelország  – 10 "Leopard" 1, 2016-ban [22]
•  Belgium  egyike a tank öt eredeti külföldi vásárlójának; [2] 6 Leopard 1,2016 -ban [23]

Galéria

• Leopárdok-1 NSZK . 1965

• Leopard-1 Németország. 1983

• Norvég Leopard-1. 1987

• Leopard-1A3 Ausztrália. 2003

Jegyzetek

1. ↑ Leopárd 1 . Letöltve: 2012. március 1. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Robert Murray, a védelmi miniszter politikáért, tervezésért és irányításért felelős helyettesének nyilatkozata Archiválva : 2022. február 14., a Wayback Machine . / Meghallgatások S. 920. - 1975. március 7. - Pt. 5 - P. 2636 - 3605 p.
3. ↑ M. Jerchel. Leopard 1 fő harckocsi 1965-1995 . - London: Osprey Publishing, 1995. -  18. o . — 47 p. – (New Vanguard #16). — ISBN 1-85532-520-9 .
4. ↑ M. V. Nikolsky, M. M. Rastopshin. "Leopard" tankok (Németország) . - Moszkva: Victoria, 1998. - S.  10 . — 48 s. - 2000 példányban.  — ISBN 5-89327-014-2 .
5. ↑ A katonai mérleg 2016. - 104. o.
6. ↑ Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2011. május 31. Az eredetiből archiválva : 2011. november 29. (határozatlan) 
7. ↑ A katonai mérleg 2016. - 148. o.
8. ↑ A katonai mérleg 2016. - 383. o.
9. ↑ Brazília megkapja az utolsó Leopard tankokat . Letöltve: 2012. február 4. Az eredetiből archiválva : 2012. február 5.. (határozatlan)
10. ↑ 1 2 Archivált másolat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2011. július 18. Az eredetiből archiválva : 2012. január 13.. (határozatlan) 
11. ↑ A katonai mérleg 2016. - 111. o.
12. ↑ A katonai mérleg 2016. - 386 387. o.
13. ↑ A katonai mérleg 2010. - 126. o.
14. ↑ A katonai mérleg 2009. - 377. o.
15. ↑ Ausztrália: Tankverseny . // Katonai Szemle . - 1972. augusztus. 52 - nem. 8 - P. 104 - ISSN 0026-4148.
16. ↑ A katonai mérleg 2016. - 123. o.
17. ↑ A katonai mérleg 2016. - 35. o.
18. ↑ Hadsereg útmutató – Országadatok . Hozzáférés dátuma: 2010. július 30. Az eredetiből archiválva : 2014. november 29. (határozatlan)
19. ↑ Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2014. január 30. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23.. (határozatlan) 
20. ↑ A katonai mérleg 2010. - 80. o.
21. ↑ A katonai mérleg 2016. - 125. o.
22. ↑ A katonai mérleg 2016. - 127. o.
23. ↑ A katonai mérleg 2016. - 79. o.

Linkek

• Leopard 1  (angol) . Krauss-Maffei Wegman. - "Leopard 1" oldal a gyártó honlapján. Letöltve: 2013. július 11. Az eredetiből archiválva : 2012. február 5..
• Tank Leopard-1  (elérhetetlen link)
• Németország páncélozott járművei (NSZK) a páncélozott fegyverek enciklopédiájában
• Videó: Leopard 1 fő harckocsi
• Tank Leopard I - a tartály létrehozásának és eszközének története

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég
Bibliográfiai katalógusokban	J9U : 987007563033905171 LCCN : sh85076032 NKC : ph575569