| Korszakov | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Oroszország ,Korszakov |
| UN/LOCODE | RUKOR |
| Rakományforgalom | 1,1 Mt (2014) [1] |
| Sávszélesség | 2600 ezer tonna |
| Navigációs idő | egész évben |
| A fekvőhelyek mennyisége és hossza | 34 férőhely, 2802,6 m |
| A kikötői daruk száma | 17 portál, 3 lánctalpas, 1 kamiondaru |
| Mélység a mólónál | 3,0-17,5 m |
| további információ | |
| rakodómunkások | 7 operátor |
| Legközelebbi vasútállomás | Korszakov |
| A legközelebbi reptér | Khomutovo |
| Weboldal | kmtp.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| 46°37′30″ é. SH. 142°46′12″ hüvelyk e. | |
Korszakov egy orosz tengeri kikötő Szahalin szigetén , az Aniva-öböl partján . A helység Korszakov városa , Szahalin megye .
A Korszakov kikötő építését a japánok kezdték el 1907 -ben . Kezdetben, 1907-től 1912- ig, a jelenlegi déli móló helyén 142 méter hosszú fa mólót építettek. A kikötőhelyek mélysége 3 méter volt. A mólót híd kötötte össze a parttal. 1920- ban megkezdődtek a móló, 1923- tól a híd rekonstrukciója. 1928 - ban fejeződtek be a mérnöki és kivitelezési munkák a Déli móló rekonstrukcióján, amely gravitációs jellegű építmény. A kikötőfal masszív hajtásból és beton felépítményből készül. A fejrész vasbeton masszívumokból-óriásokból készült, kőágyra szerelve. A hullámok elleni védelem érdekében a felépítmény mentén vasbeton mellvédet építettek.
Később a kikötő bővítésére is sor került: 1939- ben megépült az Északi móló, amely óriástömbök gravitációs jellegű építménye, az óriástömb hossza 15 m, szélessége 7,2 m, magassága kb. 9,4-9,65 m. A móló 9 kikötőhelyből áll, amelyek hossza 1058,7 m. és partvédelem az erőmű területén 91 m. 9 kikötőhelyből két kikötőhely (1., 9. sz.) nem üzemel a kis mélység miatt.
A Nagy Honvédő Háború befejezése és Szahalin déli részének felszabadítása után a japán hódítóktól, 1946 augusztusában a rakományforgalom és átrakóhelyi jelentősége alapján létrehozták a Korszakov Kereskedelmi Tengeri Kikötőt.
Az RSFSR Legfelsőbb Uniója Elnökségének 1946. július 5-i rendelete alapján a Juzsno-Szahalin régió közigazgatási területi felépítéséről a haditengerészet miniszterének rendelete alapján az átrakodási útvonalak száma, a Korszakov-tengeri kereskedelmi kikötő 1. kategória létrejött.
A kikötő felépítését és funkcióit, a kereskedelmi tengeri kikötő főbb jellemző létesítményeit 1947.10.14-én hagyták jóvá és hirdették ki a Haditengerészeti Minisztérium 1947.10.15-i 373. sz.
A fiatal Szahalin régió gazdaságának fejlődésében kiemelkedő jelentőséggel bírt a Korszakov kikötő, amely Szahalin kapuja , a szárazföld és a sziget összekötő pontja.
A Korszakov kikötő a Távol-Kelet medencéjének egyik legnagyobb kikötője, ahol a hajózás egész évben folyik.
1949 -ben gabonát és élelmiszertermékeket, építőanyagokat, fémeket és berendezéseket főként a szárazföldről szállítottak Szahalinba, a Szahalin régióból pedig főleg papírt, faanyagot és számos más Szahalinon előállított árut .
A kikötő ipari és szociális problémáinak megoldására az alábbiakat hozták létre: Autóraktár, melynek területén négy javítódoboz, hat autóparkoló, négy targonca parkolóhely volt.
Energetikai létesítmények - a hőerőmű fő berendezése - 1952 -ben üzembe helyezett 3-as kazán, 1961 -ben üzembe helyezett 1-es, 2- es kazán . 1969 és 1971 között mindhárom kazánt szilárd tüzelőanyagról folyékony tüzelőanyagra alakították át.
A kis vödör területén található gépészeti műhelyek. A kikötő javítási és kivitelezési részlegében volt építőudvar, asztalosműhely szerszámgépekkel, fűrészüzem. 1949 óta a kikötői flotta 32 úszóegységgel rendelkezik ( vontatóhajók , kuterek , pontonok , bárkák ).
A kikötőben volt egy "Mayak" rekreációs központ Ozerskoye falu területén , egy jachtklub a faluban. Pervaya Pad , a "Tengerész" úttörő tábor, ahol a kikötő és a város dolgozóinak gyermekei pihentek, a "Vodnik" stadion, ahol télen korcsolyapálya működött. Volt még iskolások szobája „Albatross” és „Petrel”, két jól felszerelt kollégium, ahol kikötői munkások laktak.
Három 6-os, 25-ös, 29-es óvodát kerestek fel a kikötői munkások gyermekei, van egy poliklinika.
A következő rendezvények zajlottak: „Beavatás ifjúmunkásokká”, megjelent a „Portovik” újság, amatőr művészeti kört szerveztek, évente sportversenyeket rendeztek.
1992 -ben a kikötői flotta szétvált, és kisvállalkozás „kikötői flotta” lett.
1993- ban a lakásállomány a városvezetéshez, az óvodák 1994 -ben kerültek át .
1994 - ben megalakult a Port Maritime Administration és a kikötő nyílt részvénytársasággá vált , de eredeti jelentőségét nem veszítette el.
1994. április 5- től 1996. május 30- ig a tengeri kikötő neve Korszakov Kereskedelmi Tengeri Kikötő Nyitott Részvénytársaság (az Orosz Föderáció elnökének 1992. július 1-jei 721. sz. rendelete alapján).
1996. május 30- tól napjainkig a kereskedelmi tengeri kikötő a „Korsakov Sea Commercial Port” (JSC „KMTP”) nyílt részvénytársaság.
A kikötőben 34 kikötőhely található, és más településeken is vannak alárendelt kikötőpontok.
Rakodótársaságok — OJSC "Korszakov Sea Commercial Port", CJSC "Petrosakh", "Sakhalin Energy Investment Company, Ltd.", LLC "Pristan", LLC "Rosneft-Vostoknefteprodukt" (5. fiók), FSUE "Natsrybresurs" szahalini fiókja ", LLC "S. M. Kirovról elnevezett halászati kollektív gazdaság" ( Ozerskoye falu ). Felszerelés - 17 db portáldaru, 3 db lánctalpas daru, 1 db teherautódaru. Van - 32.600 négyzetméter nyitott terület, fedett raktárak - 12.700 négyzetméter.
A kikötőben fa rakományt, szenet, kőolajat és olajtermékeket, fémet és fémhulladékot, berendezéseket, konténereket, általános rakományt raknak át. A hajókat javítják.
A vasút a kikötőhöz kapcsolódik. Közúti és vasúton , valamint rendszeres hajójáratokon bonyolítják le a kommunikációt a Szahalin régió más településeivel.
| Rakományforgalom ezer tonna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
| 2350,8 | ▲ 2682.6 | ▲ 2831,9 | ▲ 3716.4 | ▼ 2818.4 | ▼ 2169.1 | ▼ 1033.2 | ▼ 1105.6 | ▲ 1431,6 |