K-típusú ágyús csónakok | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Előző típus | írja be: "Johan Maurits van Nassau" |
Építési évek | 1939-1942 |
Évek szolgálatban | 1941-1960 |
Ütemezett | 7 |
Épült | 3 |
Törölve | négy |
Selejtezésre küldve | egy |
Veszteség | 2 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
1300 t (normál), 1470 t (teljes) |
Hossz |
75,2 m ( DWL ), 77,9 m (legmagasabb) |
Szélesség | 10,2 m |
Piszkozat | 2,88 m |
Foglalás |
oldal 60-40 mm, tornyok 60 mm, fedélzet 35-20 mm, kormányállás 20 mm |
Motorok | 2 dízel |
Erő | 3500 l. Val vel. |
utazási sebesség |
19 csomó (design), 15,5 csomó ( K-1 és K-2 ), 14,5 csomó ( K-3 ) |
cirkáló tartomány | 4000 mérföld 12 csomóval |
Legénység | 99 |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 × 2 - 120mm/45 |
Flak |
2x2 - 37mm, 2x4 + 4x1 - 20mm |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 4 BMB |
Akna- és torpedófegyverzet | 80 perc |
A K típusú ágyús csónakok a Holland Királyi Haditengerészet számára az 1940 -es évek elején épített ágyús csónakok egyike . 7 egységből álló sorozatot terveztek, de négy darab építését a holland kormány 1940. május 14-én lemondta. Univerzálisnak tervezték őket, amelyek képesek a parttal szembeni működésre, és kísérőhajóként használták őket. Nagyon sikeresnek bizonyultak, és aktívan használták a konvojok kísérésére .
A második világháború alatt mindhárom hajót 1940. május 14-én elfogta a náci Németország , és bevitték a Kriegsmarine -ba . A K-2- t a szövetséges repülőgépek megsérültek a befejezés ideje alatt, ami körülbelül egy évvel késleltette üzembe helyezését.
Az eredeti terv szerint a fegyverzet iker 120 mm-es / 45 Bofors tüzérségi ágyúból állt , hasonlóan a Gerard Callenburg osztályú rombolókhoz . A fegyverek univerzálisak voltak - legfeljebb + 80 ° -os emelkedési szögű tornyokba szerelték be , ami lehetővé tette légvédelmi fegyverként való használatát . A beépítésre tervezett 40 mm-es Bofors gépkarabélyokat Hazemeyer tűzvezérlő rendszerrel ( FCS ) szerelték fel . A fegyverzetben többek között érintkező vonóhálók is szerepeltek .
A német csapatok elfogása után a fegyverek összetétele megváltozott. A torony-tüzérségi tartókban lévő fő kaliberű lövegeket és azok FCS-eit hollandként hagyták meg (hasonlóan a ZH-1 rombolóra szereltekhez ), a lég- és tengeralattjáró fegyvereket németekre cserélték. Az új projekt szerint az ágyús csónakok aknákat fogadhatnak . A BMB -k számát ezt követően nyolcra emelték. A Kriegsmarine befejezése után a hajók fegyverzete a következőket tartalmazza : [1] [2] :
A páncélöv a hajó hosszának körülbelül 63%-át fedte; a géptér területén 50-60 mm vastagságú , majd a végekig - 40 mm-ig, az öv felső széléhez 20-35 mm-es páncélozott fedélzet csatlakozott ; ezen kívül ágyútornyokat, összekötő tornyot és tűzvezető állást páncéloztak.
Erőműként eredetileg Burmeister og Wain dízelmotorokat kellett volna használni, amelyeket Rotterdamban licenc alapján gyártott R. Smith Jr .. A K-1 és K-2 azonban a VII típusú tengeralattjárókban használt Germania dízelekkel , a K-3 pedig Klöckner-Humboldt-Deutz dízelekkel van felszerelve . Mindkettő kisebb teljesítményű volt, ezért az ágyús csónakok sebessége a tervezett 18 csomó alatt volt.
Név | Könyvjelző | Indítás | Szolgálatba lépés | Sors |
---|---|---|---|---|
K-1 (1940.05.14-ig - "A") |
1939.03.08 | 1940.11.23 | 1941.10.2 | 1945.05.05. brit repülőgép elsüllyesztette Aarhusnál |
K-2 (1940.05.14-ig - "B") |
1939 | 1941.06.28 | 1942.11.14 | Súlyosan megsérült 1944. szeptember 28-án egy brit torpedóbombázó által Bergen közelében – a javítás nem fejeződött be; a háború után visszatért Hollandiába és leselejtezték |
K-3 (1940. május 14-ig - "C", 1945-től - Hr. Ms. Van Speijk ) |
1939.6.23 | 1941.3.22 | 1942.01.24 | A második világháború után visszatért Hollandiába, fregattnak minősítették át, 1960-ig szolgált. |
A K-2 Gunboat szerepel a War Thunderben , a német nagy flotta fejlesztési fájában az 1. helyen.
Hr. Kisasszony. Van Speijk ( farok száma N 5, 1953 után - F 805); Willemstad , 1947
A hajó orrát és kakáját napernyő borítja, a kormányállás előtt 2 × 3,7 cm SK C/30 íjtüzérségi tartó látható .
20 mm-es Oerlikon ágyú a Hr-n. Kisasszony. Van Speijk , 1948 (kampány Venezuelában és a kelet - karibi térségben ).
A háttérben: 2 × 3,7 cm SK C/30 tattartó pajzsburkolattal .
Gyakorold a 2 × 120 mm/45 -ös főágyú torony lövését a Hr-n. Kisasszony. Van Speijk egy venezuelai és a kelet-karibi hadjárat során, 1948
2 × 120 mm/45 lövegtorony óránként. Kisasszony. Van Speijk ; Den Helder , 1956. június 26. (kiszállás a hajóról egy Antillákra ).
Hr. Kisasszony. Van Speijk (F 805); Den Helder, 1951. augusztus 2. A 2 × 3,7 cm-es SK C/30
orr- és tattartók helyett valószínűleg a Bofors 40 mm -es L/60 egycsöves tartókat szerelték fel .
A holland KVMS hadihajói a második világháború alatt | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
csatacirkálók |
| ||||||
könnyű cirkálók |
| ||||||
Vezetők |
| ||||||
rombolók |
| ||||||
Fregattok |
| ||||||
rombolók |
| ||||||
Gunboats és sloops | |||||||
Tengeralattjárók |
| ||||||
Aknarétegek |
| ||||||
aknavetők |
| ||||||
Járőrhajók |
| ||||||
torpedócsónakok |
| ||||||
Egyéb |
| ||||||
Megjegyzések: B : Az Egyesült Királyság adománya; C : A háború után fejeződött be; S : Az egyetlen hajó ebben az osztályban; X : Build törölve |
A holland KVMS hadihajói 1946-tól 1991-ig | ||
---|---|---|
Repülőgép anyahajók |
| |
könnyű cirkálók | ||
rombolók |
| |
Fregattok |
| |
Korvettek | Bathurst típusú | |
ágyús csónakok | ||
Tengeralattjárók | ||
Aknarétegek | "Willem van der Zan" | |
aknavetők |
| |
Tengeralattjáró vadászok | írja be: "Baldr" |