A cirkáló harckocsi , lovassági harckocsi vagy gyorstank is ( angol. Cruiser tank , valamint lovassági tank vagy gyorstank ) egy könnyű páncélzattal és kis ágyúkkal ellátott harckocsi , amelyet arra terveztek, hogy gyorsan behatoljon az ellenséges vonalak mögé, és váratlan károkat okozzon az ellenségben. támadások .
A cirkáló tank a két világháború közötti időszak brit tankkoncepciójának képviselője lett (az első világháborútól a második világháborúig). Az 1930 -as évek közepén a közepes és nehéz harckocsikkal való kísérletezéssel kapcsolatos elégedetlenség speciális, gyors, enyhén páncélozott harckocsik kifejlesztéséhez vezetett. A páncélozott járművekkel kapcsolatos hadműveletek brit elmélete kétféle harckocsi létrehozását feltételezte – cirkáló , amelyeket páncélos egységekben ( ezredekben és hadosztályokban ) használtak, erre példa a Royal Tank Regiment ; valamint a zászlóaljakhoz tartozó gyalogság .
A haditengerészeti cirkálókhoz hasonlóan a cirkáló tankoknak is gyorsnak és mozgékonynak kell lenniük a katonai műveletekben, függetlenül a gyalogság lassú mozgásától a tüzérséggel. Nem csoda, hogy másik nevüket - lovasság - a közönséges lovassághoz kapcsolták, amely akcióinak gyorsaságával elérte feladatait. Ehhez volt könnyű páncél és fegyverek (ágyúk) a kis súly érdekében. Ennek megfelelően nem volt szükség erős, nehéz motorra. De aztán már sebezhetővé váltak a német közepes tankokkal szemben.
A legtöbb cirkáló harckocsi másik hátránya a fegyver kis kalibere volt. Az első cirkálók 40 mm -es QF 2 -es lövegágyúval voltak felfegyverezve . Ez nem mindig volt elég az ellenséges tankok páncélzatának áttöréséhez. Később egy 57 mm-es QF 6-os lövegágyúval , majd valamivel később egy 75 mm -es Ordnance QF fegyverrel szerelték fel őket. Ez a brit Cromwell közepes cruiser tank volt , amelynek motorja körülbelül 64 km/h maximális sebességet fejleszt az utakon .
A Comet brit cirkáló harckocsik sorában a következő jármű egy rövidített, 76 mm-es QF 17 lövegágyúval ellátott harckocsi , amely a második világháború végén állt szolgálatba. Ironikus módon annak ellenére, hogy a nagy mobilitásra helyezték a hangsúlyt, a legtöbb cirkáló harckocsi mechanikai megbízhatatlanságtól szenvedett, leginkább a Crusader harckocsijában Észak-Afrika forró sivatagaiban. Ezt a problémát az okozta, hogy a tesztelés során nem ellenőrizték megfelelően a tartályok kialakítását.
A szovjet osztályozás szerint a cirkáló harckocsik könnyű és közepes tankokba sorolhatók, például a BT sorozatú harckocsik - BT-2 , BT-5 , BT-7 stb. Németországban ezek a harckocsik közé tartoznak a PzKpfw III harckocsik is .
1936-ban a brit hadikabinet úgy döntött, hogy kétféle harckocsi felszerelést hoz létre - egy nehéz harckocsit a gyalogsággal való szoros együttműködéshez a támadás és a védelem során, és egy mobil cirkáló harckocsit (a közepeset helyettesítve), hogy gyorsan áthaladjon az ellenséges területen.
1934-ben Sir John Carden Vickers - Armstrongs tervezője bemutatott egy új A9 közepes tankot a Mark III tank elemeit használva (a projektet anyagi okok miatt félbehagyták). Ez a változat könnyebb volt, és kereskedelmi motort használt, így olcsóbb volt a gyártás. Átmeneti változatként fogadták el, és korlátozott mennyiségben gyártották Mk I néven. 1937 és 1938 között 125 harckocsit építettek. Az Mk I enyhén páncélozott, 40 km/h sebességet ért el, és 40 mm -es QF 2 pounder ágyúja volt .
Az Mk II (A10) cirkáló tankot is Cardin tervezte. Szinte az előző kivitelben hozták létre 30 mm-es páncél hozzáadásával , és nehézcirkáló tanknak ( heavy cruiser ) hívták . A harckocsit 1938 júliusában állították gyártásba. Ugyanaz az ágyú volt, de emellett egy BESA géppuskával is fel volt szerelve . 1940 szeptemberéig 175 ilyen harckocsit gyártottak le. Mindkét tankon Christie felfüggesztés volt .
A következő cirkáló tank az Mk III (A13) volt, amely a Nuffield Mechanizations és az Aero Nuffield felfüggesztését használta . Több prototípusa volt (E1, E2 és E3), és gyártásba került - 1939 közepéig 65 autót gyártottak. Az Mk III 14,2 tonnát nyomott, 4 fős személyzettel , 340 LE-s motorral 48 km/h végsebességet adott . Egy 40 mm -es QF 2 ütős ágyúval és egy géppuskával voltak felfegyverkezve. Az Mk IV - es verziója nehezebb páncélzattal rendelkezett, és 1938-ban gyártották.
A második világháború korai éveiben a cirkáló tankok meglehetősen gyakoriak voltak, és először 1941 közepén , a líbiai sivatagban folytatott katonai kampány során léptek akcióba . Jól teljesített a Covenanter tank (Mk V), valamint a Cavalier (Mk VII) és a Cromwell (Mk VIII), amelyeket a normandiai hadművelet során használtak .
A háború végén szolgálatba állt a Kometa cirkáló harckocsi 76 mm-es QF 17 ütőfegyverrel . Ekkorra a tűzerő és a páncélvédelem tekintetében a cirkáló harckocsik alig különböztek a közepes harckocsiktól . Erősebb motorokat és jobb felfüggesztést is kaptak. A következő létrejött a Centurion nehézcirkáló harckocsi (A41), amely már közepes harckocsinak számított, és nyugati besorolás szerint az első generáció fő harckocsijaihoz tartozott. Így a Centurion lett az első brit fő harckocsi.
| A tartályok tipológiája | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A tartályok osztályozása szerint |
| ||||||||||||||||||
| Elrendezési diagram a számára |
| ||||||||||||||||||