A több tornyos elrendezés a páncélozott járművek elrendezésének egy fajtája , amelyben a páncélozott járművek tervezett egységének tűz- és tűzereje a tornyok számának növelésével fokozódik. Használták néhány kerekes páncélozott járműhöz az első világháborúban , és harckocsikhoz a két háború közötti időszakban.
Sorozatban gyártottak több tornyú harckocsit : szovjet T-28 , T-35 , T-26 (engedélyezett brit export Vickers Mk E ) kéttornyú változatban 1934 -ig ; francia Char 2C ; Brit Vickers Medium Mark III , Cruiser Tank Mk I (A9) és Mk.VI "Crusader" (A15) (Mk.I módosításban) , könnyű M2A2 és M2A3 az USA-ban. Több tapasztalt tesztelt: brit A1E1 Independent , német Neubaufahrzeug ; Japán 95-ös típus [1] , szovjet - Direnkov harckocsi , SMK , T-100 , T-29 .
Az első világháború alatt elterjedt az erősen megerősített védelmi övezetekben folytatott harcok tapasztalata, beleértve a lövészárokrendszereket, a hosszú távú védelmi építményeket , sőt a városokat is. A lehetséges veszélyek a harcjármű különböző oldalairól jelenhetnek meg. Ezért még a páncélozott járműveken is előfordult, hogy akár két tornyot is alkalmaztak egyetlen jármű különböző irányú tüzének biztosítására. Volt olyan vélemény, hogy a megerősített védelmi vonalon áttörő harckocsinak, akárcsak az erődítményeit támogató harckocsinak, rugalmas tűzerővel kell rendelkeznie , 2-től 5 -ig különálló tornyokban egyesítve a géppuskákat és az ágyúkat. ágyúzás az ellenséges árok mentén. Például az 1931-es modell T-26 könnyű harckocsijának két toronyja volt 2 géppuskával vagy egy géppuskával és egy ágyúval , míg a T-35 nehéz harckocsinak öt toronyja volt (három ágyú és két géppuska).
Több tornyú harckocsit Nagy-Britanniában , Franciaországban , Németországban , Japánban , az USA -ban és Olaszországban terveztek és gyártottak , de messze a legjelentősebb többtornyú páncélozott járműveket a Szovjetunióban hozták létre [2] .
Sok ország katonasága úgy gondolta, hogy az ellenség megerősített védelmén áttörni tervezett harckocsiknak rugalmas tűzerővel kell rendelkezniük (ez most is igaz), ehhez pedig nagy létszámú legénységgel, számos ágyú- és géppuskafegyverrel kell rendelkezniük, amelyek képesek különböző szektorokban tüzelni. és szükség esetén összpontosítani is. Az első tankokban a fegyvereket irracionálisan helyezték el - kis tűzszektorokkal. Ennek a hiányosságnak a kijavítására javasolták a fegyverek több toronyban való elhelyezését [1] .
A többtornyú harckocsik hátrányai ismertek, össze vannak kötve és következnek egymásból: [4]
Ugyanakkor figyelembe véve a harckocsifegyverek és a fedélzeti felszerelések, az elektronikus számítógépek (különböző ballisztikus számítógépek és tűzvezérlő eszközök) fejlesztését, mindezek miniatürizálásával és tömegének könnyítésével párosulva innovatív megoldások alkalmazásával. Különféle nagy szilárdságú kompozit és polimer anyagok előállítására szolgáló technológiák , amelyek a múlt tervezői számára nem voltak elérhetőek, a jövőben a többtornyos tartályok iránti érdeklődés megújításának alapjává válhatnak [4] .
A Franciaországban , Németországban és a Szovjetunióban kipróbált, öttornyú brit nehéz tank A1E1 Independent lett az a modell, amely nagymértékben meghatározta a több tornyos harckocsi megjelenését a világban . A szovjet háromtornyú T -28 és öt toronyú T- 35 bruttó gyártásba került [6] . A legnagyobb harci tapasztalatot a szovjet harckocsizók szerezték az ikertornyú T-26-oson, amelyet akkoriban példátlan számú, több ezren gyártottak. A Szovjetunióban brit licenc alapján gyártották. A spanyol városokban, a polgárháború idején körülvett tankok makacs csatáiról szóló történetek váltak híressé . Ez megismételte a több tornyú páncélozott autók használatának tapasztalatait az első világháborúban és az orosz polgárháborúban .
Francia nehéz kéttornyú harckocsi. Az első prototípus 1917 decemberében készült el.
A tanknak nem volt ideje részt venni az első világháború csatáiban : csak 1921-ben kezdtek a tankok belépni a hadseregbe. Az utolsó, tizedik harckocsit 1923-ban adták át. A gépek 1940-ig szolgáltak a francia hadseregben. 1940-ben a németek elfoglaltak egy tankot, amelyet nem sikerült megsemmisíteniük [7] .
A többtornyú harckocsik fejlesztésének fő támogatója Zh. Ya. Kotin volt , akinek sikerült bizonyítania nagy potenciálját az ország legfelsőbb vezetése előtt, élén I. V. Sztálinnal [8] .
Dupla tornyos T-26A harckocsi az angol könnyű tank Mk.E vagy "6-ton" ( eng. 6-ton ) modernizálása volt. A Szovjetunióban a tankot sokszor módosították. Konkrétan egy körülbelül 8 tonna tömegű kísérleti TMM harckocsit építettek.A Vickers géppuskákat dízelmotorokra cserélték .
1932-ben egy TMM-2 kísérleti harckocsit építettek géppuskával és ágyúval. Az egyik toronyban volt elhelyezve a 37 mm-es "Hotchkiss" vagy B-3 löveg [9] . A tartály tömege 400 kilogrammal nőtt.
Néhány duplatornyú harckocsi részt vett a Nagy Honvédő Háború első harckocsicsatáiban . 1933-ban a kéttornyú T-26 harckocsi alapján az egytornyú T-26 harckocsit tervezték és gyártották 1941-ig.
T-28A T-28 harckocsi három tornyos elrendezésű volt (egy lövegtorony és két géppuska torony), a toronyok kétszintű elrendezésével. A második szinten található fő lövegtoronyban egy 76 mm -es KT-28 ágyú kapott helyet . A géppuska tornyokban két DT géppuska kapott helyet . A T-28 tartály testét a menedzsment, a harc, az erő, az erőátviteli osztályra osztották. A tervezés 1931-ben kezdődött. A tankok részt vettek a téli háborúban és a Nagy Honvédő Háborúban [10] . A T-28-as harckocsi alapján készült az IT-28- as hídréteg, a T-29- es közepes kerekes lánctalpas harckocsi , az SU-8-as önjáró lövegek , az SU-14 és az SU-14-1 . [11] [3]
T-35Öttornyos elrendezésű volt (három ágyú és két géppuska). A T-28-hoz hasonlóan ez is kétszintű toronyelrendezéssel rendelkezett, a harckocsi fő fegyverzete egy 76 mm-es KT-28 ágyú volt, amely a második szint ágyútoronyában volt elhelyezve. Kiegészítő fegyverzet, két 45 mm-es puskás félautomata löveg mod. 1932 (20K) , az alsó szint két ágyútoronyában (elöl és hátul helyezkedtek el). A sorozatgyártást 1935 és 1939 között végezték. Ez idő alatt 61 darab T-35-öt gyártottak. Az 1939-es modell T-35A kúpos tornyos változatát is elkészítették [12] . A német csapatok Szovjetunió területére való inváziójának kezdeti szakaszában a T-35 tankok többségét a legénység harc nélkül elhagyta, és az ellenséghez ment [13] .
QMSTapasztalt szovjet kéttornyú nehéz harckocsi. A fegyverzet egy 76 mm-es L-11-es harckocsiágyúból állt , amely a második szint fő toronyában volt, és egy 45 mm-es 20K-s harckocsiágyúból, amely az első szint kis toronyában volt elhelyezve. 1939-ben egy prototípus készült [14] .
T-100A Szovjetunió tapasztalt nehéz tankja . Kéttornyos elrendezésű volt, kétszintes elrendezéssel. L-10 (L-11) harckocsiágyúval és 45 mm-es löveggel felfegyverkezve. 1939-ben egy prototípus készült [14] . A T-100 katonai tesztjei feltárták a legénység akcióinak irányításának problémáját harci helyzetben, a harckocsi parancsnokai számára nehéz volt egyszerre összehangolni az összes harckocsi torony tevékenységét, a helyzet hasonló volt a T-35-tel is. amelynek ez volt az egyik fő hiányossága [15] .
KV (tankok sorozata)Kezdetben a KV sorozat tartályait több toronnyal tervezték, de mivel a QMS elrendezését a megrendelő archaikusnak ismerte fel, ezt a munkairányt felhagyták, a több toronyos KV projektjei főleg papíron maradtak [ 16] .
Tapasztalt brit nehéz öttornyú harckocsi. Vickers készítette 1926-ban. Nem adták át szolgálatra, nem gyártották sorozatban.
Német kísérleti nehéz háromtornyú harckocsi. A fő fegyverzet, egy 75 mm-es KwK 37 ágyú és egy 37 mm-es KwK L/45 ágyú az ágyútoronyban kapott helyet. A másik két torony géppuska torony volt, és két 7,92 mm -es MG-13 géppuskát szállított . 1934-től 1936-ig 5 példány készült.
GroßtraktorA versailles-i békeszerződés értelmében Németországnak tilos volt páncélozott csapatokkal és felszereléssel rendelkeznie, ezért a Weimari Köztársaság katonai alakulataiban a titkos remilitarizációs folyamat részeként titkos névrendszert alkalmaztak, amelyben prototípusokat használtak. a tankokat „traktoroknak” nevezték. Az egyik ilyen "traktor" volt a Großtraktor ( németül - " nagy traktor "). A "Grosstractor" katonai próbáinak tapasztalatai az 1920-as évek végén - az 1930-as évek első felében. meggyőzte a magas rangú német hadsereg nagy részét arról, hogy a több toronyos harckocsik nem ígéretes munka.
Könnyű, duplatornyú amerikai tank . 1935-1940 között gyártották.
Japán nehéz több tornyos harckocsi. Három toronyból álló elrendezésű volt: két lövegtorony és egy géppuska torony. Különféle források szerint 1934-ben egy vagy négy prototípust szereltek össze . A japánok 1940-ig kísérleteztek több toronyos elrendezéssel – ez főként a Szovjetunió elleni támadási terveknek köszönhető , amelyben a nehéz, többtornyos harckocsikat az ellenség megerősített védelmi vonalán áttörő eszköz szerepével ruházták fel – de egyik sem. a prototípusok közül gyártásba került.és nem állt szolgálatba a csapatoknál.
| A több toronyos elrendezés alternatívája volt a barbet-elrendezés, amely a harctér különböző oldalain egy ágyús sponson és több géppuska-szár elhelyezését biztosította. Ezt a fajta tervezési koncepciót az amerikai M2 (jobbra) és M3 (balra) közepes tankok testesítették meg. | ||||||||||
Barbet-sponson elrendezés (angol tank kialakítás több barbettel és sponsonra szerelt fegyverrel ) - a két világháború közötti időszak amerikai tanképítésére és a második világháború kezdeti szakaszára jellemző tervezési megoldások készlete , amelyek célja, hogy megoldja a tankok növelésének problémáját. a harckocsi egészének tűzképességét és különösen tűzteljesítményét, a harckocsi páncélozott törzsének kialakítását kiegészítve az elülső részen forgó lövegszerelettel (sponson) és kiálló sarokgéppuska-fészkekkel (barbet) mindkét oldalon a torony előtt vagy négy oldalon a torony oldalain elöl és hátul. Egy ilyen konstruktív technika lehetővé tette, hogy a harckocsit egy erősebb harckocsi fegyverrel szereljék fel a mozgás irányában lévő célpontok tüzelésére és két vagy négy géppuskával. Az ilyen típusú tartályépítési technológia szerzőinek az Aberdeen Tank Proving Ground mérnökeit kell tekinteni , akik a nevezett sorozatmodellek prototípusainak tervezéséért és helyszíni teszteléséért voltak felelősek . Az akkori szovjet társaitól, a T-35 típusú többtornyú tankoktól, az amerikai tankok lényegesen kisebb tömegben különböztek (két-négyszer könnyebb) hasonló vagy hasonló fegyverekkel. Ennek az elvnek megfelelően tervezték az M2 , M3 "Lee" és "Grant" sorozatú közepes tankokat , valamint számos kísérleti prototípust, amelyek nem kerültek tömeggyártásba [17] .
| A tartályok tipológiája | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A tartályok osztályozása szerint |
| ||||||||||||||||||
| Elrendezési diagram a számára |
| ||||||||||||||||||