Az uráli kohászat történetét a történészek és közgazdászok külön szakaszként emelik ki az orosz ipar történetében, és a Kr.e. IV. évezredtől a Kr.e. IV. évezredig terjedő időszakot öleli fel . e. napjainkig [1] . A bányakerület lényegének eredete az uráli kohászat történetéhez kötődik . Az uráli kohászat földrajza a modern Perm Krai , Szverdlovszki megye , Udmurt Köztársaság , Baskír Köztársaság , Cseljabinszk és Orenburg megyék területeit fedi le [2] .
Az uráli kohászat késői történetében a 18. század eleji ipari kohászati központok kialakulásának és fejlődésének, a 18. - XIX. században [3] egészen a jobbágyság eltörléséig , a termelési ráták meredek csökkenéséig a 20. század elején, majd 1913-ra a helyreállítás és a növekedés következett. A 20. században, a forradalmak és a polgárháború okozta hanyatlásból való kilábalás után az uráli kohászat stratégiai befolyást gyakorolt a Szovjetunió védelmi képességének biztosítására a Nagy Honvédő Háborúban . A 21. században az uráli kohászati vállalkozások fejlődése a vertikálisan integrált , teljes ciklusú vállalatok kialakulásához kapcsolódik.
A fémek kinyerésére szolgáló technológiák fejlődésének fő mérföldkövei az Urálban a 19. század második felében a régi vasgyártási módszerről a contoise and puddling [4] felé való átállás , a 19. század második felében pedig a hőfúvás későbbi fejlődése . század elején, az ásványi tüzelőanyagra való áttérés és a gőzgépek bevezetése , a nyitott kandallós és Bessemer -féle acélgyártási módszerek kialakulása a 20. század elején.
Az uráli kohászati termelés első jelei a Kr. e. 4-3. évezredből származnak. e. A bronzkorban az uráli pásztortörzsek között kialakult a primitív réz-bronz kohászat . A Kargalka és Yangiz folyók mentén található Kargalinsky rézérc lelőhely fejlődésének kezdete erre az időszakra nyúlik vissza [5] . A Kr.e. III. évezred első felében . e. A rézkohászat központjai a Nyugat- Urálban és a Káma régióban jöttek létre, amelyek ércbázisa számos rézhomokkő- lelőhely volt [ 6] .
Kr.e. II. évezred . e. jellemzi a réz-bronz kohászat masszív elterjedése szinte az egész Urálban, az új technológiák és a fémfeldolgozás fejlődése. Ebbe az időszakba tartozik a Seima-Turbinsky jelenség , amikor a kiváló minőségű bronztermékek terjedtek el Eurázsia erdő -sztyepp övezetének hatalmas kiterjedésein [7] [8] . A Dél-Urál kohászatának központjaiba a Kr.e. II. évezredben . e. a Szintasta , Abasev és Arkaim kultúra települései [9] . A bronzkohászat fejlődését az Urálban hátráltatta az ónlerakódások hiánya , a réz ötvözése lehetővé tette a kiváló minőségű bronzok előállítását [1. jegyzet] . Ezért a bronzkori települések ásatásai során előkerült fémtárgyakat főként közönséges réz- és arzénbronzból készült tárgyak képviselik [ 11 ] .
A II. végén - a Kr.e. I. évezred elején. e. az ércekben leggazdagabb dél-uráli rézbányák felső horizontja kimerült és elhagyatott. A Kr.e. első évezred közepén. e. a kohászati termékeket a Srubnaya kultúra képviselői sajátították el , és a Kr.e. 1. évezred második felében . e. az Ananyino-kultúra központjait a Káma-Volga-vidéken, az Itkul-kultúrát pedig a Transz-Urálban különböztették meg [12] .
A vas megjelenése az Urálban a Kr. e. 1. évezredre nyúlik vissza . e. : a Káma-Volga vidékén a Kr.e. 8-6. századból készítettek vastermékeket . e. , az Urálon túl - a Kr. e. 5-4. e. Általánosságban elmondható, hogy a primitív vaskohászat nyersvérű kemencéket használó masszív behatolása az Urálba a Kr.e. 1. évezred közepén kezdődött . e. Az Észak-Urál és Nyugat-Szibéria északi részének erdei törzsei a Kr.e. I. évezred végére elsajátították a vaskohászatot . e. A Gorohovskaya és a Kara-Abyz kultúra településein a bronz mellett vasból készült tárgyak is voltak [13] .
I. évezred Kr . u e. amelyet a vas hatalmas elterjedése jellemez az Urálban és Nyugat-Szibériában. Az Urál legrégebbi domnicát, amely a Pyanobor kultúrához tartozik, V. F. Genning fedezte fel I. Cheganda településen , a modern Udmurtia területén. A vaskor eleji Felső-Káma vidékének településeire is jellemző volt, hogy a kohászati termelés külön mesterséggé szakadt le, amely egész települések vagy azok részei szakosodását jelentette. A vasi mesterségek elterjedését elősegítette a petrogrom-kultúra ugor törzseinek áttelepülése az Urálon túlra . századi vasolvasztó kemencék maradványaira bukkantak a mai Jekatyerinburg melletti települések ásatásai során [14] [15] .
A 11-13. században a nyugat-európai kézművesek fémáru kereskedelmi utakon kezdett behatolni az Urálba, ami hozzájárult az uráli kohászok által olvasztott termékek körének bővüléséhez. Az Idnakar , Vasyakar , Dondykar , Kushmansky és mások kama településein végzett ásatások kimutatták, hogy a 11-15. században a vaskohászat fő egysége [2. megjegyzés] egy földi vályogkemence volt, amely erőltetett robbantással működött. A fémmegmunkáló komplexumok kovácsművekből és szerszámkészletekből álltak. A fémek hőkezelésének és hegesztésének fejlődése egyenetlenül ment végbe az Urál területén [18] . Az 1. évezredben a kohászok fő termékei a katonai és vadászati cikkek voltak: nyílhegyek és lándzsahegyek, fejszék, kések, horogok; 2. évezred elejétől a mezőgazdasági eszközök kezdtek uralkodni [19] .
Az 1. évezred végére az ércbányászat és a saját réz-bronz- és vastermelés az Urálban fokozatosan megszűnt a rendelkezésre álló erőforrások kimerülése, a fejlettebb kultúrákkal való versengés és a néprajzi változások kezdete miatt. Az oroszok behatolása az Urálba, amely elsősorban a régióban található prémek bőségével függ össze, hozzájárult az új technológiák, köztük a kohászati technológiák elterjedéséhez. A XVII-XVIII. században az elhagyott ókori bányák egyfajta útjelző táblaként szolgáltak a geológusok számára az érc után. Ilyen leletek segítségével fedezték fel a rézérc Gumyoshevskoye és Kargalinskoye lelőhelyeit, a Verkh-Isetsky és Kyshtymsky bányakörzet lelőhelyeit , valamint a Mednorudyanskoye lelőhelyet [20] [21] [22] .
Az Urál aktív gyarmatosításának időszakában, amely a XIV - XV. század elején kezdődött, pletykák keringtek a Perm-föld és a jugra bélrendszerének gazdagságáról . De a bennszülött lakosságból származó telepesek veszélyhelyzetében az ipari területfejlesztés gyakorlatilag nem történt meg. 1491-ben III. Iván expedíciót küldött az Északi-Urálba , Pecsorába , azzal a feladattal, hogy ezüst- és rézérceket keressen . Ennek eredményeként a Tsilma folyón egy kis ezüstérc lelőhelyet fedeztek fel , amelyet gyorsan kibányásztak. IV. Iván állami monopóliumnak nyilvánította az ércek felkutatását és kitermelését, és 1567-1568-ban expedíciót is küldött ezüst- és rézércek felkutatására a Yaiva folyón . Az expedíció kudarccal végződött. 1568-ban IV. Iván hatalmas területeket adományozott a Káma régióban Ya. A. Sztroganovnak , vasérchasználati engedéllyel, de az ezüst-, réz- és ónércek felhasználásának tilalmával , és azonnal jelentette a leletüket Moszkvának [23] [24 ] ] [25] [ 26] [27] [28] [29] .
Az oroszok aktív vándorlását az Urálba az agrárválság segítette elő Oroszország középső mezőgazdasági részén a 16. században. 1579-ről 1678-ra Nagy-Perm orosz lakossága 2197-ről 11811-re nőtt (463%-kal). 1724-ben az Urál lakossága már körülbelül 1 millió fő volt, míg Oroszország teljes lakossága körülbelül 14 millió fő volt [30] .
A 17. század elejéig az egész uráli és orosz kohászat helyi kézműves ipar volt, kis parasztházak és kovácsházak formájában , amelyben a késztermékek előállításának minden folyamata koncentrálódott [31] .
1618-tól kezdődően a kormány szinte állandó jelleggel expedíciókat szervezett az Urálba és Szibériába, hogy orosz és külföldi ércbányászok összetételében keressenek érctelepeket. Alkalmazták a névjegyek kiadásának gyakorlatát is, amely lehetővé tette az ércek felkutatását az állam egész elérhető területén [32] .
A 16-17. században parasztcsaládok építettek primitív házakat a falvakkal szomszédos erdőkben. Az így nyert kritzokat kovácsmunkákban vasassá dolgozták fel, vagy értékesítették [33] . Ismeretes, hogy 40 évvel V. de Gennin Urálba érkezése előtt az aramil település parasztjai kis kemencékben olvasztották a vasat és eladták, tizedet fizetve a zemstvo irodának [34] [35] . Még a 18. század elején az Urál számos vidékén elterjedt volt az érc olvasztása kis kohókban, valamint a bloomery, a szalagvas és a szerkezetgyártás [3. megjegyzés] . 1720 és 1722 között a Kungur körzet kézműves gazdaságai 3000 pud virágvasat, 203 pud szalagvasat és 897 pud utat termeltek [36] [37] [38] . Ezt követően V. de Gennin [39] [40] kezdeményezésére törvényileg betiltották a kézműves kohászati termelést .
Az 1630-as években külföldi mérnökök bevonásával megkezdődött a fegyverkohászati üzemek építése Oroszország középső részén [41] . Annak ellenére, hogy a 17. században több mint 20 állami és magángyárat építettek a központi régióban, az ország fémhiányt tapasztalt, és továbbra is külföldről vásárolta fel. 1629-ben 25 000 pud vasrudat vásároltak Svédországban [42] . Az uráli és szibériai vállalkozások (elsősorban sóipari üzemek ), valamint az oroszok által betelepített települések szükségleteinek kielégítésére a központi régiókban vasat vásároltak. Ugyanakkor a fém ára meredeken emelkedett a keleti irányú elszállítással a szállítási költségek miatt [43] . Az uráli ipar fejlődésének lendülete a 17. század elején a hatóságok tervei voltak kohászati vállalkozások létrehozására Oroszország keleti régióiban. Külföldi útja után I. Péter , felismerve a központi régiókban tapasztalható szénhiányt és a fegyveres potenciál megerősítésének szükségességét, elrendelte az Urálban bányászati üzemek építését, biztosítva számukra Tula, Kashira és más üzemek mérnökeit. Az uráli gyárak a közép-oroszországi gyárak mintájára épültek, amelyek viszont a francia, német és svéd tapasztalatok felhasználásával jöttek létre [44] . Az uráli kohászati ipar 17-18. századi gyors fejlődését elősegítette, hogy a régióban bőséges, természetesen ötvözött (réz, króm és vanádium ) ércek, valamint a rendelkezésre álló erdő- és vízkészletek voltak elérhetők [45] ] . A vasutak hiánya nagyszámú kis bánya kialakulásához vezetett. A vasérckészletek gyakorlatilag kimeríthetetlennek számítottak, míg a rézérckészletek ezzel szemben gyorsan kimerültek, ami a 17. század végén - a 18. század első felében 40 rézkohó bezárásához vezetett a Nyugat-Urálban [46]. [47] [48] [49] .
Saját bányászati és kohászati szakember híján külföldről hívtak meg iparosokat, de ők elsősorban az ország központi vidékein dolgoztak. 1618-1622 között az angol John Water, 1626-ban pedig Fritsch, Herold és Bulmerr orosz kísérőkkel együtt eredménytelen expedíciókat végeztek ércek felkutatására a felső Káma és Pechora térségében . A Bergman fivérek 1626-ban Cherdyn régióban is kerestek ércet, eredménytelenül . Csak 1635-ben a szász Aris Petzold és a moszkvai kereskedő , Nadia Sveteshnikov talált két rézlelőhelyet, amelyek az első uráli rézkohó bázisa lett - Pyskorsky [50] [51] . A 17. század eleji geológiai feltáró expedíciók kudarcai arra kényszerítették az államot, hogy gyengítse monopóliumát a színesfémek és nemesfémek kutatásában . A talált betétekért nagy jutalmat ígértek. Ezt a döntést egy sor új réz- és vaslelőhely felfedezése követte az Urálban [52] [53] . Különösen a helyi lakosoknak köszönhetően, akik térítés ellenében mocsárércmintákat vittek a torinói és tobolszki kormányzók hivatalába, felfedezték az Urál első vasmegmunkáló üzemének, a Nitsynsky-nek a lelőhelyeit. Az 1670-es években az expedíciók, mivel nem találtak ércet a Penza körzetben, elkezdtek előrenyomulni az Urál felé, és ezüstérceket találtak a Káma, Yaiva és Kosva [54] [55] [26] [52] partjai mentén .
A talált ércekre vonatkozó állami ösztönzők az uráli kutatási tevékenység erőteljes növekedéséhez vezettek. A 17. század második felében a kutatási központok a Kama régióból a Verhotursky kerületbe helyezkedtek át , ahol számos nagy réz- és vaslelőhelyet fedeztek fel [56] . 1669-1674-ben az állam expedíciót szervezett az Urálon túli ezüst- és aranyércek felkutatására. Az expedíció során nem sikerült megfelelő ércet találni. Gazdag érceket csak a 17. század végén találtak az Urálon túl messze, az Argun folyó völgyében, ennek alapján 1704-ben beindították az első orosz ezüstkohó nercsinszki üzemet [57] [58] .
Általánosságban elmondható, hogy az uráli kohászat a 17. században nem lépte túl a kézműves termelés határait, a központi régiók nagyobb fejlődésen mentek keresztül ebben az időszakban [59] [60] .
Az első uráli gyárak megjelenésével, valamint a termelési és gazdasági kapcsolatok kiépülésével a hatóságok és a tulajdonosok között a természetes gazdaság markáns jegyei jelentek meg : mindent, ami a termelés biztosításához szükséges, a gyárakban önállóan előkészítették és végrehajtották. A bányagyáraknak [5. jegyzet] volt saját földbirtoka, bányái, kőbányái, erdészeti fejlesztései, lovasudvarai, kaszásai, rakpartjai, hajói, fűrészmalmai és különféle segédműhelyek. Az ilyen termelési és gazdasági komplexumokat bányakerületeknek nevezték , és jogilag az 1806-os Bányászati Szabályzatban [64] [65] [66] [67] írták le őket . Az Urál első bányaüzemei védelmi szerkezetekkel megerősített települések voltak a baskír rajtaütések ellen [68] [69] [70] .
Összesen mintegy 250-260 különböző szakterületű bányaüzem épült az Urálban és a Káma régióban: vasöntödék, rézkohók, vasművek és feldolgozó üzemek . Oroszországban összesen mintegy 500 bányaüzem működött [6. megjegyzés] [62] . A 17. század első uráli vasművében nem volt nagyolvasztó , és kis kohók voltak, több kohóval [72] [49] . Ezen üzemek közé tartozik a Nitsynsky (alapítva 1630-ban) [73] , a Krasnoborsky (1640), a Tumashevsky (1669), a Dalmatovsky kolostor Zhelezenskoye település (1683, a Kamensky vasöntöde az üzem helyén alakult ) és az aramashevszkaja ( Szlobodavszkaja) üzem. 1654) [ 74] [75] [76] . Az első teljes értékű bányászati üzemek az Urálban az 1699-1700 -ban alapított, nagyolvasztóval felszerelt Nyevjanszki és Kamenszkij üzemek voltak, az utolsó bányászati üzem az 1875 - ben indított Ivano-Pavlovsky volt. A jövőben már kohászati üzemek és kombájnok épültek [77] [78] [79] [80] [48] . Valójában az Urál bányászat történetének kezdete 1697 januárja, amikor a Verhoturye kormányzó, D. M. Protasyev jelentett Moszkvának a Tagil és a Neiva folyón talált vasércről [81] . Az ebből az ércből nyert vasat moszkvai fegyverkovácsok és N. D. Antufjev (Demidov) tulai kovács tanulmányozták, és nagyra értékelték [82] . 1697. május 10-én és június 15-én rendeleteket adtak ki az első uráli gyárak felépítéséről. Az uráli kohászat születési dátumának pedig 1701-et tekintik, amikor is beindultak a nagyolvasztó üzemek, és előállították az első öntöttvasat [83] [84] [85] .
Az uráli bányászati üzemek sajátossága a gát és egy tó kötelező megléte volt , amely a gyári mechanizmusok vízikerekeken keresztül történő működését biztosította . Ezért bányászati üzemeket építettek az érctelepek és a folyó közvetlen közelében [86] . Szárazság idején, amikor egy hajózható folyó vízszintje csökkent, a hajók áthaladását több, a mellékfolyókon elhelyezkedő üzemi tavak szinkron vízleeresztése biztosította. A szénellátást a gyárakhoz rendelt hatalmas erdei dachák biztosították. A nagy gyárak gátjainak hossza elérte a 200-300 métert vagy annál többet ( a Byngovsky üzem legnagyobb gátja 695 m hosszú volt), szélessége - 30-40 m, magassága - 6-10 m [87] . Az Urál éghajlati viszonyai miatt a tó nagy térfogatát kellett fenntartani, hogy elkerüljük a víz befagyását télen. A gyárak teljes függése a tóban lévő víz rendelkezésre állásától a vállalkozások vagy egyéni műhelyeik gyakori, akár évi 200 napig tartó leállásához vezetett [88] . A víznyomás növelésére különféle módszereket alkalmaztak: tavakat csatornákon keresztül tavakkal vagy más tavakkal összekötve, tavakat a magashegyi tározókból ereszcsatornákon keresztül feltöltöttek [89] . Egy másik különbség az európai gátakhoz képest két "vágás" jelenléte volt - fenyő vagy vörösfenyő faházak szelepekkel a tó vízszintjének szabályozására. Egy széles (legfeljebb 10 m-es) arborétum vagy arborétum [7. megjegyzés] a felesleges víz elvezetésére szolgált tavaszi áradások idején vagy nyáron heves esőzések után. Egy keskenyebb (körülbelül 2 m széles) munka- vagy ládarés volt a célja, hogy vizet adjon a vízvezetékhez - egy fa "láda", amelyet az üzem teljes hosszában helyeztek el, és amelyen keresztül facsövek rendszerén keresztül biztosították a vizet. és ereszcsatornák számos gyári mechanizmus járókerekéhez. A nagy gyárak gátjain több furnér és munkavágás volt. Az összes termelőépület a munkavágások mentén helyezkedett el. Ugyanakkor a gáthoz közelebb helyezkedtek el azok az iparágak, amelyek több energiát igényeltek a mechanizmusok meghajtásához. Közvetlenül a gát mögött általában nagyolvasztó üzem volt, mögötte virággyárak, tovább a láda mentén fúró-, fektető-, acél-, horgony- és segédüzemek. A nagyolvasztót egy híd köti össze a gáttal, amelyen keresztül ércet, szenet és folyasztószert szállítottak . A 18. századi uráli bányaüzemek szinte mindegyike két nagyolvasztóval rendelkezett, a jövőben a kemencék száma növekedhet. Az öntöttvas rendszerint a virágzó gyárba került, ahol virágvasvá dolgozták fel és kalapáccsal kovácsolták. A nagy gyárakban a kalapácsok száma elérte a 8-13 [91] [92] [93] [94] [95] darabot .
Az üzem előtti téren rendszerint egy gyári iroda, egy udvarház, az üzemi adminisztráció alkalmazottainak házai és egy templom állt. Később a gyárak terjeszkedésével ez az elrendezés vált a fokozatosan várossá nőtt gyártelepülések ökológiai feszültségének okozójává. A gyári tavak, ahová a termelési hulladékot lerakták, ivóvízforrásként is szolgáltak, ami hozzájárult mindenféle betegség terjedéséhez [93] [96] . Az egymáshoz közel elhelyezkedő üzemek végül egy településen egyesültek: Verkh-Neyvinsky és Nizhne-Verkhneyvinsky üzemek Verkh - Neyvinskyben , Jekatyerinburg és Verkh-Isetsky üzemek Jekatyerinburgban stb. [97]
Az állami tulajdonú gyárak irányítása katonai települések mintájára történt. A tábornoki címet kapott hegyi főnököket a hatóságok nevezték ki. Az üzemet katonai helyőrséggel látták el, melynek egy részét árus karavánok kísérték , a munkát hegyi tisztek és munkavezetők vezették, akik átlagosan ötévente cserélődtek. 1834-ben az állami tulajdonú gyárakat jogilag a katonai szervezetekkel, munkásaikat pedig a katonákkal azonosították. A magángyárak irányítását a gyártulajdonosok végezték állami felügyelet mellett. A különböző régiókban üzemelő egy tulajdonos jelenléte hozzájárult a vállalkozások közötti tapasztalat- és technológiacseréhez [98] [67] .
A bányakerület kifejezést idővel egyre szélesebb körben kezdték használni a szakirodalomban egy történelmileg kialakult vállalkozásegyüttes, a hozzá tartozó földekkel és erdőkkel, bányákkal, bányákkal és a területén élő bányásznéppel [99] . A 20. század eleje óta gyakorlatilag nem használták a bányaüzem kifejezést [8. jegyzet] [103] .
A 17-18. század fordulóján az ország fémigénye fokozódott, figyelembe véve a Fekete- és a Balti -tengerhez való hozzáférésért kitörő háborúkat . Az oroszország középső és északnyugati részén található Olonets és Kashiro-Tula üzemek ekkorra már kimerítették az erdő- és ércbázisokat, és nem elégítették ki a fegyveres minőségű fémek iránti növekvő keresletet, valamint a jelenlétük miatt nem tudtak jó minőségű fémet olvasztani. káros szennyeződések ércekben, elsősorban kén- és foszforrétegben [9. megjegyzés] [105] [106] . Ugyanezek az előfeltételek járultak hozzá a prioritás eltolódásához a színes- és nemesfémek olvasztása helyett a vas felé. Az orosz csapatok Narva melletti veresége után 1700. november 19-én a svédek teljesen az orosz tüzérség birtokában maradtak, ami megnövelte a fegyverek gyorsított gyártásának szükségességét. E veszteségek pótlására I. Péter parancsot adott a templomi harangok ágyúkká és habarcsokká olvasztására. Ennek eredményeként egy év alatt 300 ágyút öntöttek [107] .
1696-ban a szibériai rendfőnök, A. A. Vinius dumahivatalnok kezdeményezésére a Verhoturszk kerületben talált ércet kutatásra küldték a moszkvai fegyverkovácsokhoz és N. D. Antufjev (Demidov) tulai kovácshoz. A mintákat nagyra értékelték, amelyek meghatározó szerepet játszottak a kormányzati döntéshozatalban. 1697. május 10-én és június 15- én I. Péter rendeleteket adtak ki az első uráli nagyolvasztó üzemek építéséről. Az építkezést az A. A. Vinius [83] [108] [109] [110] vezette szibériai rend irányította . Az első kézművesek 1700 tavaszán érkeztek az Urálba, hogy megépítsék a Nevyansk és Kamensky gyárakat. 1717-re a Nyevjanszki üzemben az 516 munkásból 118 fő Közép-Oroszországból érkezett, ebből 52 fő Tulából , 66 fő Moszkvából és a moszkvai régióból [111] . Az első két gyár beindítása 1701-ben jó kilátásokat mutatott az uráli kohászat számára. 1702-ben beindították az Uktussky , Verkhne- és Nizhne-Alapaevsky gyárakat , amelyek fémet szállítottak, többek között szentpétervári épületek építéséhez [112] [113] [114] .
1702. március 4-én I. Péter rendeletével a befejezetlen Nyevjanszki üzem N. D. Demidov magántulajdonába került . Tehetséges szervezőnek bizonyult, és a hatósági támogatással jelentősen növelni tudta a termelési volument. Demidov könnyedén elérte, hogy további parasztokat vezessenek be a gyárakba, valamint adókedvezményt és felügyeletet a helyi hatóságok részéről [115] . 1716 óta a Demidovok lettek az első vasexportőrök Oroszországban Nyugat-Európába . A Demidovok összesen 55 kohászati üzemet építettek, köztük 40-et az Urálban. 1740-re az összes uráli nyersvas mintegy 64%-át és az orosz nyersvas 46%-át a demidovi üzemekben állították elő [116] [117] [118] [119] . Ugyanakkor a Demidov-gyárak termelékenysége átlagosan 70%-kal volt magasabb, mint az állami tulajdonban lévőké [120] .
1703 áprilisában a Csuszovaja folyó Utkinszkaja mólójáról küldték el az első Urálban gyártott ágyús és vasas karavánt (323 ágyú, 12 aknavető , 14 tarack ) . A gyárakból a fegyvereket lóvonattal szállították 176 mérföldre Csuzovájába , majd vízi úton Moszkvába vagy Szentpétervárra, Tverben telelve . Az első karaván 11 hét és 6 nap alatt érkezett meg Moszkvába, 1703. július 18-án. A sebtében öntött első fegyverek próbái nem jártak sikerrel: az első két löveg közül az egyik 20 részre szakadt az öntöttvas rossz minősége miatt. Később a fegyverek tömeges tesztelése során a 323-ból 102 löveg szétszakadt, ezt követően A. A. Vinius elrendelte, hogy a fegyvereket kiszállítás előtt gyárilag teszteljék [121] . Később a fém nem kielégítő minősége és a magas szállítási költségek miatt (összehasonlításképpen a vas esetében ez az ár 20%-a [122] ) a szerszámgyártást Oroszország középső részének gyáraiba helyezték át, ill. az 1705. január 19-i rendelettel az uráli gyárak ágyúinak olvasztását beszüntették [123] .
A 18. század első éveiben az első állami és magángyárak beindításával megkezdődött a bányakerületek termelőbázisának és vállalkozásaik irányítási rendszerének kiépítése. Szinte az összes első uráli gyárat helyi parasztok építették, akiket aztán beosztottak a gyárakba. 1700-ban több mint 1,6 ezer parasztot regisztráltak először a Nevyansk üzembe. 1703-ban újabb utóirat készült ugyanerről az üzemről, amely már N. D. Demidov tulajdonában volt. 1762-re az állami parasztok mintegy 70% -át a Közép-Urál és a Káma-Urál gyáraiba osztották be . A besorolt parasztok főként segédmunkát végeztek a gyárakban: tűzifát termeltek ki szén- és fűtőházakhoz, ércet és meszet bányásztak és égettek , árut szállítottak, gátakat építettek [124] [125] [126] [127] [128] . 1719. december 10-én a bányászok kiváltságait a Berg privilégium rögzítette , amely lehetővé tette az összes osztály képviselői számára, hogy ércek után kutassanak és kohászati üzemeket építsenek. Ugyanakkor a tenyésztők és a kézművesek mentesültek az állami adók és a toborzás alól, házaik pedig mentesültek az állandó csapatok alól. A törvény emellett garantálta a gyárak vagyonának öröklődését, országos jelentőségű üggyé nyilvánította az ipari tevékenységet, és megóvta a tenyésztőket attól, hogy a helyi hatóságok beleavatkozzanak ügyeikbe. Ugyanez a törvény hozta létre a Berg Collegiumot , amely a teljes bányászati és kohászati ipart irányította, valamint a helyi közigazgatást – bányahatóságokat vagy bergamtokat . A bergi privilégium rendelkezéseit 1720-ban kiterjesztették a külföldi alattvalókra is, és egészen a 19. század elejéig érvényben maradtak [129] [130] [131] [132] [133] .
Az 1720-as években V. N. Tatiscsevot , majd V. de Gennint , aki 1723-ban megalapította a Jekatyerinburgi Állami Üzemet , az Urálba küldték a helyi bányaigazgatás vezetőiként . Tatiscsev konfliktusba került Demidovval, és az Urálban végzett munkája kezdetén megpróbálta gyengíteni a tenyésztő erejét. Demidov Pétervárra panaszkodott a jogsértés miatt, és Tatiscsevet visszahívták. Később de Gennin, aki Tatiscsev helyére érkezett és 1722-1723-ban befejezte az üzem építését, megerősítette a Demidovok által a magángyárak munkájának megszervezésével kapcsolatos visszaéléseket [134] [135] [136] [137] . 1720-ban Tatiscsev létrehozta a Bányászati Ügyek Hivatalát Kungurban , majd 1722-ben áthelyezte az Uktussky üzembe , és átnevezte Szibériai Bányászati Igazgatóságnak, majd Szibériai Felső Bányászati Igazgatóságnak. De Gennin 1723-ban áthelyezte a kancelláriát Jekatyerinburgba, és átnevezte az intézményt Szibériai Oberbergamtnak. Tatiscsev érdemei közé tartozik a verseny megteremtése a Demidovok számára más bányászok Urálba való meghívásával, a bányaüzemek irányítására vonatkozó szabályok és a személyzeti előírások kidolgozása. Az uráli tevékenységéről szóló beszámolóként de Gennin 1735-ben Anna Joanovnának és a Szenátusnak bemutatta az "Urali és szibériai gyárak leírása " című kollektív művet , amely értékes történelmi forrás lett [138] [139] [140]. .
| évek | Állapot | Magán |
|---|---|---|
| 1701-1710 | 5 | egy |
| 1711-1720 | 2 | 5 |
| 1721-1730 | 9 | tizenegy |
| 1731-1740 | 9 | 13 |
| 1741-1750 | egy | tizennyolc |
| 1751-1760 | egy | 36 |
| 1761-1770 | egy | 25 |
| 1771-1780 | — | tizenöt |
| 1781-1790 | — | 13 |
| 1791-1800 | egy | 5 |
Az 1720-1740-es években a jekatyerinburgi üzem, amelyből Jekatyerinburg született, Európa legnagyobb kohászati üzeme volt. Az üzem nagyolvasztói gazdaságosabbak és termelékenyebbek voltak, mint az akkori iparág legjobbjának tartott brit és svédek. Ha a svéd kemencékben a fajlagos szén-fogyasztás 100 kg nyersvasra 300-350 kg volt, akkor Jekatyerinburgban 150-170 kg volt a szén [143] [144] [145] [146] [147] [ 148] .
Alázatosan kérem Felségedet, hogy ezen üzlet befejezése után parancsoljon nekem, a legalacsonyabbnak, hogy menjek felségedhez és boruljak lábaid elé ilyen kegyelmedért. És mivel én, a legalacsonyabb, az elmúlt télen beutaztam az összes helyi körzetet, megvizsgáltam a réz- és vasérceket a hegyekben, és olyan anyagokat készítettem, ahol ő császári felsége rendeletére rézgyárakat, vas- és acélgyárakat lehet építeni és szaporítani, aztán az Iset folyó mellett fogant meg, ahol Lutchi helyet talált: elegendő víz, erdő és érc sok évre. E gyárak közelében pedig elrendelte, hogy építsenek erődöt, hogy a baskírok, szomszédaink ne tudják tönkretenni. És ezt az erődöt és a gyárat a rendelet előtt Katerinenburgnak, a gyárakat pedig Katerinenburnak merték nevezni Felséged rendkívül dicső nevének emlékére. Erre felséged nevében megparancsoltam, hogy nevezzék el, hogy Olonetsen gyárakat építettek, és ő császári felsége nevére nevezték el, és ezeket a gyárakat felséged nevében kell elnevezni, de erről rendeletet várok. .
V. de Gennin I. Katalinhoz írt leveléből [149]1721. január 18-án rendeletet adtak ki, amely lehetővé tette a gyártulajdonosok számára, hogy nemesi rangjuktól függetlenül jobbágyot vásároljanak . Ugyanakkor a nemesítő által megvásárolt falvakat lakosságukkal együtt csak a növénnyel együtt lehetett értékesíteni. Később ezeket a parasztokat és a munkájukat használó gyárakat munkaszolgálatosnak kezdték nevezni . Később, 1744-ben meghatározták a parasztok gyárak vásárlásának normáit: vaskohászati üzemekben egy nagyolvasztónál - 100, kalapácsnál - 20, rézkohóknál - 200 ember minden ezer pud rézre [113] [ 150] [151] [132] . A parasztok gyárakba rendelése nyugtalanságokhoz és zavargásokhoz vezetett, amelyek központjait a 18. század második felében elnyomták. Később, egészen a 19. század közepéig a szabad munkaerő hozzájárult a kohászati ipar intenzív fejlődéséhez [152] .
A 18. század első negyedében 20 [10. jegyzet] nagyolvasztó épült az Urálban, amelyek 1725-ben mintegy 0,6 millió font nyersvasat olvasztottak meg [153] . A kisvállalkozók ugyanebben az időszakban több kis kohászati üzemet építettek: Mazuevsky , Shuvakishsky , Davydovsky . Mindegyik legfeljebb 40 évig létezett [154] . Az északi háború befejezése után a vasfémek iránti kereslet csökkenése miatt a vaskohók építését felfüggesztették, elsősorban rézkohókat építettek. 1721-től 1725-ig 11 üzemet építettek az Urálban, amelyek közül csak a Nyizsnyij Tagil volt nagyolvasztó és vaskohó, a többi vagy rézkohászó ( Polevszkoj és Pyskor), vagy rézolvasztó és vasolvasztó volt ( Verkhne-Uktussky és Jekatyerinburg) [155] . Összességében 1701-től 1740-ig 24 állami és 31 magánkohászati üzem épült az Urálban, ami meghatározta a régió ipari kohászati központtá történő specializálódását [156] [157] . A magángyárakat nagyobb jövedelmezőség jellemezte, mint az állami tulajdonban [158] . A vaskohászat növekedése az Urálban 25 év alatt (1725-től 1750-ig) 250%-ot tett ki: 0,6 millió pudról 1,5 millió pudra [159] .
Az 1730-as években a Dél-Urálban, a baskírok földjén várak és gyárak építése kezdődött meg [160] [161] . 1734-ben Anna Ioannovna jóváhagyta a Dél-Urál gyarmatosítási tervét, amelyet a szenátus főtitkára, I. K. Kirilov terjesztett elő , és kinevezte az orenburgi expedíció főparancsnokává. Az expedíció feladatai közé tartozott Orenburg erődváros, valamint egy védelmi erődvonal felépítése a baskír támadások kizárása, a régió természeti erőforrásainak fejlesztése és az Ázsia felé vezető kereskedelmi útvonalak megnyitása érdekében . 1736 őszén Ufától 100 vertnyira délkeletre és 10 vertnyira az épített Tabinszkaja erődtől megkezdődött a Voskresensky (Tabynsky) rézkohó építése , az első a Dél-Urálban. 1744. május 22-én kiadták a Berg Collegium rendeletét, amely lehetővé tette, hogy a baskíroktól és más lelőhelyek, erdők és földek tulajdonosaitól vásároljanak bányaüzemek építésére. Az 1745 és 1755 közötti időszakban 20 gyárat építettek Baskíria területén, 1781-re összesen 38 gyár működött. A parasztháború éveiben 89 bányaüzem szenvedett különböző mértékben. A felkelés kezdetével, 1773 októberének első felében elfoglalták az Orenburghoz legközelebb eső magán rézgyárakat: a Verhotorsky , Voskresensky , Preobrazhensky és Kano-Nikolsky üzemeket . November-december folyamán a Dél-Urál összes gyárát (24 gyárat) elfoglalták. 1774 elejére a felkelés végigsöpört a Közép-Urálon, az elfoglalt gyárak száma januárban elérte a 39-et, februárban a 92-t. A felkelés leverésével a gyárak munkája kezdett fellendülni. 1775 elejére az összes uráli gyár mintegy 2/3-a működött, 1775 végére a Dél-Urál legkevésbé elpusztult gyárai kezdték meg a munkát [162] [163] [164] .
A 18. század közepétől az állami tulajdonú uráli gyárakban aranyat , 1819-től pedig platinát kezdenek bányászni . Később minden orosz alattvaló számára engedélyezték a bányászatot, ami az aranybányák gyors elterjedéséhez vezetett az Urálon [165] . Az 1750-es és 1760-as években az uráli gyárak építése intenzíven folytatódott, köszönhetően a termelés magas jövedelmezőségének és a hatóságok támogatásának. A gyárakat a Demidovok és Sztroganovok mellett Osokins , Tverdyshevs , I. S. Myasnikov , M. M. Pohodyashin vállalkozók , valamint tisztviselők és nemesek kezdték építeni: P. I. Shuvalov , M. M. Golitsyn , A. I. Glebo . Csak a jekatyerinburgi és a kamenszkij üzem maradt az államigazgatásban, a többit magánkezelésbe helyezték át. Később sok magángyár visszakerült a kincstárhoz adósságok miatt (1764-ben - Suvalov gróf gyárai, 1770-ben - Csernisev gróf , 1781-ben Voroncov gróf gyárai ) [167] . A 17. század végére a Demidovok, Jakovlevek , Batashovok és Mosolovok cégei lettek a legnagyobbak Oroszországban , és az ország összes vasának mintegy felét állítják elő [168] .
1767-ben az Urálban működő mintegy 140 kohászati üzem tette a régiót vezető szerepet a nyersvasgyártásban, és monopolhelyzetet biztosított Oroszországban a rézkohászatban [169] . A 18. század végére az uráli gyárak jobbágymunkásainak száma elérte a 74,1 ezer főt, a 212,7 ezer besorolt parasztot. 1800-ban az uráli gyárak a nyersvas 80,1%-át, a vas 88,3%-át és a rezet 100%-át állították elő a teljes orosz termelésből. Ennek köszönhetően Oroszország az első helyet foglalta el a világon a nyersvas gyártásban, és a világ rézmennyiségének 20-27%-át olvasztotta [170] [171] [172] .
A 18. század vége – a 19. század eleje óta a legtöbb uráli bányaüzemben a faellátással kapcsolatos problémák kiélezettebbé váltak. A gyári dachák erdőit 5-25 mérföld távolságban vágták ki. A régi gyárakban még nagyobb távolságra voltak a kurének: a Kamensky gyárban - 50-55 vert; Nevyansk üzem - 40-70 mérföld. Rendeletek születtek a jogosulatlan fakitermelés tilalmáról [173] [174] .
Az uktusi üzem terve, 1720
A jekatyerinburgi üzem séma, 1874
A jekatyerinburgi üzem terve, 1729
A Kamensky-gyár 12 méteres ágyúja, 1704
A bárkák leereszkedése az Utkinskaya mólónál, 1893
Az uráli bányászati üzemek ipari forradalma három fő szakaszból állt:
A 19. század elején a faharangok hengeres fúvósra cserélése lehetővé tette a szénfelhasználás akár 20%-os csökkentését és a nagyolvasztók termelékenységének megkétszerezését. A nagyolvasztó technológia további fejlesztése a kemencék magasságának növelésével, profiljuk optimalizálásával és a fúvómotorok teljesítményének növelésével járt. A gyárakban megjelentek a kupolakemencék , külön gyártássá vált a fémöntés . 1808-ban S. I. Badaev jobbágy feltalált egy módszert az öntött acél előállítására, amelyet később badaevszkaja néven hívtak , amiért megkapta a szabadságot , és 1811-ben a votkinszki üzembe küldték a termelés megszervezésére. 1828 óta a zlatousti üzemben P. P. Anosov [176] [177] végez kísérleteket öntött acél előállítására .
A külföldi mérnökök jelentős szerepet játszottak az uráli meglévő üzemek fejlesztésében és új üzemek építésében. A 18. században a jekatyerinburgi osztály gyáraiban különböző időpontokban akár 600 német kohász dolgozott. A 19. század elején Európából 140 iparost hívtak meg az izsevszki fegyvergyárba , 115 német fegyverkovácsot és acélmunkást a Zlatoust fegyvergyárba . A szerződés lejárta után sok külföldi maradt a gyárakban polgári alkalmazottként [11. megjegyzés] [182] [183] .
A 19. század eleji adminisztratív változások az A. F. Deryabin által kidolgozott Bányászati Charta 1806-os jóváhagyásával, majd az 1832-es törvénykönyv egy részével [12. megjegyzés] , valamint a Bányászati Osztály megalakításával függtek össze. 1811-ben a bányászati és sóügyek osztályába [185] .
Az 1801 és 1860 közötti időszakban 37 új gyár épült az Urálban, köztük 3 rézkohó. A korábban megépült üzemek mellé a főüzemek szennyvizét felhasználva, tulajdonképpen a hengerműhelyükként épültek a mártáskiegészítő üzemek. Ugyanebben az időszakban 14 uráli rézkohót zártak be, mivel a pénzverdék megtagadták az érmék verését, és áttértek a papírpénzre. A helyzet stabilizálása érdekében a kormány 1834-ben a tized kivételével minden adót eltörölt a gyáraktól. Ugyanakkor a réztermelés század eleji szintjét csak 1826-ban érték el. Az 1850-es évektől az olcsó angol, majd később a chilei , észak-amerikai és ausztrál réz piaci megjelenése miatt a Dél-Urál kohászati ipara elhúzódó válság időszakába lépett. Csak 1859 folyamán csökkent az orosz réz ára 50%-kal az 1854-es szinthez képest [186] [131] [187] .
A gőzgépeket bevezették és lassan gyökeret vertek az Urálban. Az első gőzgépek az uráli gyárakban jelentek meg a 18. század utolsó éveiben. Az 1800-as és 1810-es években a gépek gyakran tönkrementek és sok tűzifát fogyasztottak, ami lassú terjedéshez vezetett. Az 1830-as években a gépek megbízhatóbbá váltak, megjelentek a gépgyártó vállalkozások, amelyek gőzgépeket terveztek, szereltek és javítottak. 1834-ben a Cserepanovok megépítették az első gőzmozdonyt és az első, 853,4 m hosszú vasutat, amelyet arra terveztek, hogy ércet szállítsanak a Vysokogorsky bányából a Vyisky üzembe . 1840-re az uráli gyárak gőzgépeinek száma elérte a 73 darabot. Szintén az 1840-es években a hidraulikus turbinák széles körben elterjedtek az Urálban , felváltva a nem hatékony vízi kerekeket [188] .
| Út | A gyárak száma |
Részvény, % |
|---|---|---|
| Puding | 45 | 37.2 |
| Puding és contoise |
13 | 10.8 |
| Kontuazskiy | 24 | 19.8 |
| Starokrichny | 39 | 32.2 |
Az 1840-es években az uráli gyárakban megkezdődött a contoise vasgyártási módszer bevezetése. Elsőként a Yuryuzan-Ivanovsky üzem 1840-ben és a Simsky üzem 1842-ben tért át rá. A jövőben az állami tulajdonú gyárakban, később - a magángyárakban - kovácsművek épültek. 1861-re az Urálban 37 gyárban 364 kovácsműhely működött. Az 1860-as és 1870-es években, amikor a virágtermesztést már kiszorította az acélgyártás, a Lancashire-i kovácsművek megjelentek az Urálban. Az Urálban 1817 óta egy produktívabb tócsázási eljárást vezettek be kísérleti módban a Pozsevszkij üzemben , 1825-1830 között - Nyizsnyij Tagilben, 1837 szeptemberétől a Votkinsky üzem teljesen átállt a tócsázásra [190] . 1861-ig 58 gyárban 201 tócsa, 34 gáztócska, 153 hegesztő és 23 gázhegesztő kemence működött. Az acélgyártási eljárások 1857-es széleskörű alkalmazása előtt P. M. Obukhov a zlatousti üzemben feltalált egy olcsó módszert az acélgyártásra, amelyet Obukhovnak [191] [192] [193] neveztek el .
Az uráli nagyolvasztók magassága a 19. században elérte a 18 métert, ami jelentősen meghaladta az európai kemencék magasságát. Ez az előny lehetővé tette a hideg nagyolvasztó eljárást viszonylag alacsony költségek mellett. Ez a hőfúvás későbbi bevezetéséhez vezetett az Urálban, bár már az 1830-as és 1840-es években sikeres kísérleteket végeztek a használatára a Kushvinsky , Lysvensky , Verkh-Isetsky és más üzemekben [194] . Az angliai ipari forradalom eseményeinek köszönhetően az uráli gyárak nagyolvasztóinak átlagos termelékenysége a 19. század második felében már elmaradt az angoltól. Tehát 1800-ban az Urál egyik nagyolvasztója átlagosan 91,6 ezer pud nyersvasat, 1860-ban pedig 137 ezer pudot állított elő. Az angol kemencék 65 500, illetve 426 000 pudot olvasztottak [195] .
A 19. század közepétől fejlődött a hengergyártás, tovább fejlődött az acél- és vasöntés. Világhírnévre tett szert a kasli üzem öntése . A sínhengerlési gyártást nagy gyárakban sajátították el [194] . 1859-ben az uráli gyárakban 12,2 millió pud nyersvas olvasztására került sor, ami az Oroszországban megolvasztott összes nyersvas körülbelül 2/3-a [196] .
A Honvédő Háború alatt sok uráli gyárat fegyvergyártásra helyeztek át. A Kamensky-üzem 1810-1813 között 87 274 font tüzérségi darabot gyártott [107] . A háború éveiben 47 magángyár tért át a kagylógyártásra , ezek egy része soha nem gyártott ilyen terméket. A gyártási tervek gyakran meghiúsultak, és az öntött fegyverek nem állták ki a próbát a kapkodás és a kidolgozatlan technológiák miatt. A Honvédő Háborúban aratott győzelem nem tette lehetővé a hatóságok számára, hogy azonosítsák ezeket a problémákat [197] . A háború ugyanakkor jelentősen csökkentette a hazai fémpiaci igényeket, ami inflációhoz és a gyárak hosszú leállásához vezetett [198] .
A tüzérségi darabok öntése 1834-ben folytatódott. A krími háború kezdete előtt , 1834-től 1852-ig az uráli gyárak a megrendelt 3250 helyett 1542 fegyvert öntöttek, átlagosan 23-25%-ban teljesítettek a lövedékek gyártására vonatkozó megrendelések. Már a háború alatt megszakadt a 60 kilós fegyverek szállítása a tesztelés hiánya miatt. Szevasztopol védelme során 900 Ural fegyver rongálódott [197] .
Az uráli rézkohászat 19. századi fejlődése a kemencék magasságának növekedésével, a hőfúvás és a szén használatával függött össze . Gőzgépeket használtak az érc felszínre emelésére és a víz kiszivattyúzására a bányákból . A réztermelés az Északi és Déli Urálba helyeződött át. A 19. század második felében a rézkohászat hanyatlásnak indult a lelőhelyek kimerülése és a pénzverdék iránti kereslet csökkenése miatt [199] .
Az 1820-as évek óta az arany- és platinabányászat rohamosan fejlődik az Urálban. 1823-ban 309 bánya és bánya volt a régióban, 105 font aranyat bányásztak. 1842-ben [13. jegyzet] a Tsarevo-Aleksandrovsky bányában találták meg a legnagyobb, 36,04 kg súlyú uráli aranyrögöt. A platinát a Demidovai Nyizsnyij Tagil körzet bányáiban , a Verkh-Isetsky kerületi Isovskie bányákban és a Kresztovozdvizenszkij bányákban bányászták . A 19. században a világ platinájának 93-95%-át az Urálban állították elő [201] .
A XVIII - a XIX. század első felében az uráli bányákban és gyárakban széles körben elterjedt a serdülők és gyermekek munkája, amelyet számos jogalkotási aktus szankcionált, és amelyet az 1842-es Bányászati Charta rögzített. Az 1850-es években a gyári munkások 30-50%-át, a bányákban pedig 40-85%-át a gyerekek és a tinédzserek tették ki. A 19. század elején a gyárak 17%-ában nők dolgoztak. Az 1850-es években a női munkaerőt már szélesebb körben alkalmazták civil bérek formájában és főként a dohányzási munkákban és az aranybányákban, ahol a nők aránya a dolgozók mintegy 10%-a volt [202] .
A jobbágyság felszámolása idején az uráli kohászat mély válságba került, amihez hozzájárult a kenyérár 1857-ben bekövetkezett, a terméskiesések miatti meredek emelkedése, különösen az Észak-Urálban [203] . A 41 bányakerületből 13-nak összesen 8,1 millió rubel volt az adóssága, ami az 1860-as évek végére 12,4 millió rubelre nőtt. A kerületek egy része vagyonkezelő vagy csődeljárás alatt állt. A polgári munkára való áttérés a gyárakban dolgozók számának meredek csökkenéséhez vezetett. Ha 1860-ban hét Goroblagodatsky gyárban 8663 munkás volt , 1861-ben 7030, akkor 1862-ben ez a szám 4671 főre, 1863-ban 3097-re, 1864-ben 2839 főre csökkent [204] . Ebben az időszakban 154 különböző szakterületű kohászati üzem és aranybánya működött az Urálban, ebből 24 állami, 78 ingatlan és 52 birtok. Ebből 115 vállalkozás Perm tartományban , 26 Orenburg tartományban és 13 Vjatka tartományban található [205] .
1824-ben a kormány a bányászat támogatására létrehozta az Állami Kölcsönbankot, amely bányabirtokok fedezete mellett könyvvizsgálónként 50 rubel kölcsönt bocsátott ki, ami meghaladta a más típusú földesúri birtokok kvótáját. Az 1849-es adatok szerint Kanonikolsky , Beloretsky, Voskresensky, Troitsky, Blagoveshchensky, Jurjuzan-Ivanovszkij bányakerületeket összesen 1 106 995 ezüst rubel értékben zálogosította az Állami Hitelbank . 1851-ben a Belorecki bányászati körzetet újra elzálogosították a bankban, 1852-ben pedig a Preobrazsenszkij Üzemet 300 ezer rubel értékben jelzáloggal terhelték magánbefektetők számára a bankkal szembeni adósság megfizetésének kötelezettségével [206] . Általában az uráli gyárak reform előtti termelési szintjét csak 1870-ben érték el. A kormány fémfedezetű kedvezményes kamatozású hitelek és vasútépítési megrendelések formájában nyújtott támogatást a bányászoknak. A kereskedelmi bankok és a gazdag vállalkozók, akik egész bányakerületeket vásároltak fel, nagy hatással voltak az iparra. Az 1880-as években megkezdték a bányászati üzemek társaságosítását [207] .
1870-ben az orosz kormány meghívására P. von Tunner osztrák kohász látogatott el egy szentpétervári ipari kiállításra, és megvizsgálta az uráli kohászati üzemeket [208] . Ennek az utazásnak az eredményei alapján 1871-ben könyvet [209] adott ki az üzemek leírásával, amelyben felhívta a figyelmet az uráli kohászat technikai és szervezési elmaradottságára, az erődítmények alapjainak maradványaira és a magas előállítási költségekre. Von Tunner könyve végül az uráli bányászati üzemek első szisztematikus leírása lett [208] .
A külföldi fémszállítások vámszabályozásának hiánya negatív hatással volt az uráli kohászat fejlődésére. Az európai kohászati vállalatok a 19. század második felében aktívan egyesültek szindikátusokba, hogy szabályozzák a piaci árakat és szabályozzák a termelési mennyiségeket. A többletet rendszerint az orosz piacokra exportálták, és csökkentett áron értékesítették. Ez a piacok túlzsúfoltságához és a fémárak csökkenéséhez vezetett. A Nyizsnyij Novgorodi vásáron eladatlan fém mennyisége 1883-ban 0,9 millió pud, 1884-ben 1,16 millió pud, 1885-ben 1,84 millió pud, 1886-ban pedig 1,94 millió pud volt [210] .
Az 1880-as és 1890-es években 16 kohászati üzem épült az Urálban, köztük a nagy Chusovskoy (1883) és a Nadezhdinskiy (1896). A régi üzemek jelentős korszerűsítésen estek át, beleértve a megmunkáló létesítmények bevezetését, kandallók, erőművek és légfűtők építését . A melegfúvás bevezetését elősegítette az 1860-as és 1870-es években az uráli Rashet nagyolvasztó gyáraiban való elterjedése , amelyek a kemencébe szállított levegő felmelegítésére szolgáló csapdával felszereltek [211] [212] . E sikerek ellenére 1896 óta az Urál elvesztette vezető szerepét a fémtermelésben a dél-oroszországi vállalkozások számára [213] [214] . 1900-ban az uráli gyárak 50,1 millió font nyersvasat olvasztottak ki. Az első kandallós kemencék az Urálban 1871-ben Votkinszkban és 1875-ben a permi ágyúgyárban épültek . 1900-ra összesen 42 kemence volt. A bessemerizációt az Urálban először a Nizhnesaldinsk és a Katav-Ivanovsky üzemekben vezették be. 1900-ban a nyitott kandallóval és a Bessemer módszerrel már az uráli kész vasfém 48,9%-át előállították [215] .
A 19. század végére az uráli gyárak terjeszkedésével az erdőforrások kimerülésével és a környezetszennyezéssel kapcsolatos problémák súlyosbodtak [216] .
1899-ben S. Yu. Witte megbízásából D. I. Mengyelejev vezette tudós expedíciót küldték az Urálba , amelynek fő feladata a kohászati ipar stagnálásának okainak feltárása volt. Az uráli kohászat ipari válságának fő okaiként jelentésében Mengyelejev a járhatatlanságot, a gyártulajdonosok és a parasztok közötti megmaradt jobbágyviszonyokat, az elavult berendezések és technológiák alkalmazását, a nagyvállalkozók érc- és erdőmonopóliumát, valamint az önkényességet nevezte meg. a helyi hatóságok. Az expedíció eredményeként tervet dolgoztak ki az uráli kohászat fejlesztésére a vaskohászat mennyiségének évi 300 millió fontra való növelésével, amely nem találta meg a hatóságok támogatását [217] [218 ] ] [219] .
A 20. század elején az egész orosz ipar mély válságban volt , amelynek következményei egészen 1909-ig érintették az uráli gyárakat. 1909-ben az uráli vaskohászati üzemek 34,7 millió tonna nyersvasat olvasztottak meg, ami 30,9%-kal kevesebb, mint 1900-ban. A válság éveiben nőtt a kész vas részaránya, új értékesítési piacokat kerestek, szindikátusokat, egyesületeket hoztak létre a dél-oroszországi gyárak versenyének leküzdésére. A válság kisebb mértékben érintette a rézkohászatot, köszönhetően a folyamatos keresletnek és a rézimportra kivetett vámok emelésének . A 20. század első évtizedében a műszakilag elmaradott, elhasználódott berendezésű kisüzemek bezártak, amelyek veszteségessé váltak. Az 1900-ban az Urálban működő 111 kohászati üzemből 1913-ra 35 üzemet bezártak. Az éles versennyel szemben a gyárak modernizációra kényszerültek: könnyű burkolatú nagyolvasztókat építettek, mindenhol bevezették a melegfúvást, a gőzgépeket és az érc olvasztásra való előkészítését, a virágzó kandallókat és a tócsás kemencéket nyitott kandallós kemencék váltották fel. , erősebb hengerművek épültek, a gyárakat villamosították. A bányakerületekben a kapacitások optimalizálása, átszervezése megtörtént: a végső feldolgozást főszabály szerint a kerület főüzemében koncentrálták, a fennmaradó üzemek a nyersvas utánpótlást biztosították. Az orosz-japán háború éveiben az izevszki, permi és zlatousti fegyvergyárak meredeken növelték a fegyverek, puskák és lövedékek gyártását [220] .
1908-ban megkezdődött a porogi elektrokohászati üzem építése vasötvözetek előállítására, és Oroszország egyik első vízierőműve , amely az erőművet villamos energiával látja el. 1931-ig az üzem volt az egyetlen vasötvözetek gyártója az országban [221] [222] .
1910-től ipari fellendülés kezdődött, amely egészen az első világháborúig tartott . 1910 és 1913 között a nyersvas gyártása 55,3 millió pudra (29,9%-kal), a kész fémtermékek gyártása 40,8 millió pudra (9,6%-kal) nőtt. De az uráli üzemek részesedése az összoroszországi vaskohászatban 21,6%-ra csökkent. A kereskedelmi bankok aktívan fektettek be az uráli kohászat fejlesztésébe. Az Urálban a legfontosabb szerepet az Azov-Don , a St. Petersburg International és az orosz-ázsiai bankok játszották [223] . A 20. század fordulóján a beruházások volumenét 10,8 millió rubelre becsülték. Folytatódott a hegyvidéki körzetek korszerűsítése, rekonstrukciója. 1911-ben a Nyizsnyij Tagil üzemben egy új, 150 m³ térfogatú nagyolvasztót és egy 25 tonnás kandallóval rendelkező kemencét indítottak, a Nyizsnyij-Tagili üzemben két Bessemer konvertert és két új nagyolvasztót helyeztek üzembe. A votkinszki üzemet gőzmozdonyok és folyami hajók gyártására rekonstruálták. A fegyvereket gyártó gyárakat rekonstruálták, és átálltak a polgári termékek gyártására. A háború előtti években is nőtt a termelés koncentrálódása a nagyüzemekben: 1914-ben a 49 uráli üzemből 16 kapacitása meghaladja az évi 1 millió pud nyersvasat, és a teljes mennyiség 65%-át állította elő, ebből 5. évi több mint 2 millió pud nyersvas kapacitású üzemek (Nadezhdinsky, Nizhnesaldinsky, Zlatoustovsky, Chusovsky és Votkinsky), amelyek a teljes mennyiség 36,1%-át termelték [224] .
Az uráli rézkohók a 20. század elején elsajátították a pirit olvasztását, ami lehetővé tette a rossz kénércek feldolgozását. A háború előtti években elindították a Nizhnekyshtymsky rézelektrolitikus üzemet, a Karabashsky és a Kalatinsky Plants . A megalakult szindikátusokon keresztül brit cégek birtokolták az Urálban bányászott réz 65,5%-át. Az arany-platina bányászatot gépesítésnek vetették alá. Az első holland kotrók 1900-ban jelentek meg az Is -folyó Unexpected bányában , 1913-ra az uráli kotrógépek száma elérte az 50-et, 20% arany és 50% platina kitermelését biztosították. 1913-ig az aranybányászat átlagos volumene az Urálban évi 550-650 font volt, a platina - 300-350 font évente [225] .
Az 1910-es években megkezdett magán- és állami gyárak korszerűsítése, a vasútépítés nem fejeződött be a háború kezdetére. A háborút rövid életűnek tekintve a kormány 1915 nyaráig nem vont be uráli magángyárakat a fegyverek és lövedékek gyártásába. Ennek eredményeként az uráli ipar túl későn volt ahhoz, hogy részt vegyen a hadsereg fegyverekkel és felszereléssel való ellátásában. 1914-1916-ban az állami tulajdonú gyárak a háború előtti szinten tartották az öntöttvas gyártását, de a tetőfedő vas gyártását teljesen leállították a katonai termékek javára. A jó minőségű vas és héjacél gyártása csaknem megkétszereződött. A termelés meredek növekedését az üzemanyag-források, a munkaerő és az áruszállításhoz szükséges eszközök hiánya nehezítette. 1915-1916-ban az uráli tüzelőanyag hiánya miatt 22 nagyolvasztót leállítottak, és 11 kemence csökkent termelékenységgel működött. A helyzetet súlyosbította a vasúti közlekedés szervezetlensége a katonai igények előtérbe helyezése és a szakképzett munkaerő mozgósítása miatt. 1915 nyarán A. A. Manikovsky tábornok vezette bizottságot küldtek az Urálba , hogy tárgyaljon a magángyártulajdonosokkal, és tanulmányozza a magángyárak katonai termékek gyártásában való részvételének lehetőségét. A magángyárak tevékenységének összehangolására 1915. november 7-én az Uráli Bányászati Igazgatóság vezetőjének, P. I. Egorovnak a vezetésével létrehozták az Uráli Gyári Konferenciát . Később nyilvánvalóvá vált, hogy a létrehozott adminisztratív apparátus nem tudja ellátni a rábízott feladatokat. A frontokon 1915-ben kialakult nehéz helyzet és a súlyos fegyverhiány arra kényszerítette a kormányt, hogy elfogadja a vállalkozók túlzó követeléseit. A tárgyalások eredményeként a katonai megrendeléseket a magángyártulajdonosok magasabb áron fogadták el. A megrendelések összköltségét 200 millió rubelre becsülték [226] [227] .
| 1913 | 1917 | 1918 | 1919 | 1920 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Öntöttvas | |||||
| Oroszország | 4216.3 | 2964.1 | 596,9 | 116.5 | 115.8 |
| Urál | 913,5 | 722.3 | 256,5 | 59.1 | 82.5 |
| az Urál részesedése, % | 21.7 | 24.4 | 43,0 | 50.7 | 71.2 |
| Acél | |||||
| Oroszország | 4246,9 | 3079.6 | 402.1 | 199,1 | 161,8 |
| Urál | 906,5 | 828,9 | 151,5 | 79.3 | 117.9 |
| az Urál részesedése, % | 21.3 | 26.9 | 37.7 | 39.8 | 72.9 |
| bérbeadás | |||||
| Oroszország | 3509.0 | 2443,6 | 357.3 | 179.3 | 147.2 |
| Urál | 668,5 | 636.2 | 154.6 | 67.7 | 86.3 |
| az Urál részesedése, % | 19.1 | 26.0 | 43.3 | 37.8 | 58.6 |
A háború éveiben a dolgozó nép helyzete tovább romlott. A munkanap 12 órára nőtt, a nők és a gyerekek a férfiakkal egyenrangúan dolgoztak, de feleannyi fizetést kaptak. A termelés megszervezése nem volt kielégítő: a gyárak olyan megrendeléseket kaptak, amelyeket a szükséges berendezések hiánya miatt nem tudtak teljesíteni. Az orosz csapatok 1915-1916-os veresége után az uráli gyárak 87%-a átállt katonai termékek gyártására. A hatósági támogatással külföldi tőke részvételével működő kereskedelmi társaságok fejlődtek [229] . 1915-1918-ban a nagy gépgyártó üzemeket evakuálták a balti államok és Petrográd frontterületeiről, így az Urálba is. A fegyvergyárak állományát kitelepített szakemberekkel pótolták [230] .
A februári forradalom után a hatalom az Ideiglenes Kormány által kinevezett tartományi biztosok kezébe került . Az uráli bányamunkások támogatták az Ideiglenes Kormányt és szerveit. 1917. március 4-én a Bányászok Kongresszusainak Tanácsa felkérte a kormányt, hogy nevezzen ki egy biztost az uráli gyárak munkájának ellenőrzésére. Ilyen biztosnak nevezték ki V. I. Evropeus üzletembert , aki az Uráli Bányászati és Üzemkörzet Ideiglenes Bizottságát vezette . Egyes gyárakban ( Nyazepetrovszkij , Szoszvenszkij , Bilimbajevszkij , Zlatoustovszkij, Nyizsnyi-Ufalejszkij ) már az októberi forradalom előtt a hatalmat részben vagy teljesen a Munkáshelyettesek Szovjetjei szerezték meg . A termelés állapota tovább romlott, kritikus üzemanyaghiány alakult ki, a vasúti szállítás gyakorlatilag kezelhetetlenné vált, a vállalkozások megszakításokkal dolgoztak, a berendezéseket nem javították, korszerűsítették időben. A vas- és acélkohászat rohamosan hanyatlott, nőtt az ipari balesetek száma. Az Ideiglenes Kormány által 1917-ben az uráli vállalkozások hatékonyságának helyreállítására kiküldött bizottság nem tudott megbirkózni a feladattal [231] .
Az októberi forradalom után, 1917 novemberében a bolsevikok vezetésével újjászervezték az Uráli Gyári Konferenciát . Hatáskörét a köztársaság Legfelsőbb Nemzetgazdasági Tanácsa rendeletével kiterjesztette Vjatka, Orenburg, Perm és Ufa tartományokra, valamint számos, a velük szomszédos területre. Felszámolták az Uráli Bányászati Tanácsot és az Uráli Bányászok Kongresszusának Tanácsának Jekatyerinburgi Irodáját. 1917 novemberében-decemberében az uráli részvénytársaságok igazgatóságai felfüggesztették a pénzek átutalását olyan gyárakba, ahol bevezették a szovjet irányítást, ami a bérek kifizetésének késedelméhez és a nyersanyag- és élelmiszerellátással kapcsolatos adósságok felhalmozásához vezetett. . Éhínség és járványok voltak, különösen nehéz volt a munkás hadifoglyok helyzete. 1917 decemberében a Népbiztosok Tanácsa megkezdte az Urál hegyvidéki körzeteinek államosítását , korábban, mint az ország többi vállalkozása [232] . 1918 júliusáig több mint 4340 vállalkozást államosítottak (az Urál 34 hegyvidéke közül 25-öt). A gyárak irányítására 1918-ban a korábban létrehozott üzemi bizottságok mellett üzleti tanácsokat hoztak létre, amelyek tevékenységét az uráli államosított vállalkozások regionális igazgatósága koordinálta. Az ilyen akciók bizonyos kettős hatalomhoz vezettek az iparban működő vállalkozások vezetésében, és 1918 márciusától a gyári bizottságokat összevonták a szakszervezetekkel . 1918 óta az uráli oktatási intézményekben megkezdődött a mérnökök és munkások szisztematikus képzése a kohászati ipar számára [233] .
1918 nyarán és őszén az ellátási zavarok és a késedelmes bérek miatt szovjetellenes tüntetések zajlottak az uráli gyárakban. 1918 júliusában a 89 uráli nagyolvasztóból 51, a 88 kandallós kemencéből 59. Augusztusban Izsevszkben és Votkinszkban megdöntötték a szovjet hatalmat . Ezzel egy időben Jekatyerinburgban megalakult az Uráli Regionális Kormányzat, az ipar irányítására az Uráli Ipari Bizottság, a bányászat irányítására pedig az Uráli Bányászati Főosztály, amely decemberben átalakult az uráli bányászati osztály. Augusztus 19-én az uráli ideiglenes regionális kormány nyilatkozatában bejelentette azon szándékát, hogy visszaadja a gyárakat korábbi tulajdonosaiknak. 1918. december 10-ig az Urálban és Szibériában mindössze 36 bányászati és 9 kis- és közepes méretű szénipari vállalkozást államosítottak el. Mindezek a változások gyakorlatilag nem voltak hatással az uráli ipar valós állapotára. A Kolchak-kormány terve az uráli gyárak támogatására szintén nem valósult meg. A helyzetet súlyosbította az ipari települések lakosságának a vállalkozások munkájától való teljes függése és az ideiglenes kormányok politikai küzdelme. 1918 végén - 1919 elején a Verkh-Isetsky, Revdinsky, Shaitansky, Zlatoustovsky és számos más körzet vállalkozásait leállították [234] [235] .
Az uráli szovjet hatalom 1919 közepén történt helyreállítása után a gyárak irányítását a Legfelsőbb Gazdasági Tanács égisze alatt központosították . Később létrehozták a Legfelsőbb Gazdasági Tanács Ural Ipari Irodáját. A vállalkozások tartozásait elengedték, ingyenes nyersanyag- és anyagellátást létesítettek, a késztermékeket is fizetés nélkül adták át központosított megrendelés alapján. Az uráli üzemekben 1919 végére 14 nagyolvasztó, 16 kandallós kemence és 49 hengermű működött. Öt regionális osztályt hoztak létre a gyárak irányítására: Vysokogorsk (18 vállalkozás), Bogoslovsky (5 vállalkozás), Jekatyerinburg (31 vállalkozás), Perm (17 vállalkozás) és Dél-Urál (20 vállalkozás). 1920-ban megkezdődött a munkások és szakemberek visszatelepítése Szibériából, valamint a fehérgárdisták által kiszállított gyári berendezések visszaszállítása. Általánosságban elmondható, hogy 1919-1920 között az uráli kohászati üzemeknek csak 20%-a működött, a termelés volumene pedig a háború előtti szint mintegy 10%-a volt. A Nadezhdinsky üzem 7 tartománya közül a legnagyobb akkoriban csak egy működött, a Goroblagodatsky bányászati körzet üzemeit teljesen leállították . Összességében az Urálban 1920 decemberében mindössze 9 nagyolvasztó, 10 kandallós kemence és körülbelül egy tucat sín-, cső- és lemezmalom működött, amelyeket 1921 augusztusára teljesen leállítottak. A polgárháború éveiben a vállalkozások berendezése jelentősen megsérült. A vaskohászat 1921-ben 69 ezer tonnát tett ki, ami a háború előtti szint 7,5%-a [236] [237] .
A háború befejeztével és a NEP 1921. márciusi elfogadásával megkezdődött az uráli ipar helyreállítása. Létrejött az Uralplan , melynek égisze alatt a régió integrált fejlesztését szolgáló program kidolgozása valósult meg. A legtöbb vállalkozás önfenntartó kapcsolatrendszerre tért át, ami a gyárakat iparágonként egyesítő ipari trösztök kialakulásához vezetett. Földrajzi területek szerint 5 kohászati tröszt jött létre, valamint külön „Uralzoloto”, „Uralmed” és szénkitermelési tröszt. 1925-ben az Uralplan kidolgozott egy "Hároméves programot az uráli kohászati ipar fejlesztésére", majd tervet készítettek az Urál fejlesztésére 1925-1930-ra, amely magában foglalta a Magnyitogorszki vas és acél megépítését. Működik . Változó sikerrel dolgoztak a fémolvasztással és ásványkinyeréssel foglalkozó koncessziós vállalkozások . 1927-ben az uráli koncessziók között 12 vállalat volt. Ezt követően a trösztök szétválasztásra kerültek a vasérctrösztök szétválasztásával. Összesen 1925. október 1-jén 31 tröszt működött az Urálban. Az első ötéves terv elfogadása után 1929-ben a trösztök rendszere megszűnt [238] .
Az 1920-as, 1930-as években az uráli kohászatban folytatódott a 20. század elején megindult termeléskoncentráció és a gyárak szakosodása. A nadezsdai üzemben az összes uráli sínek hengerlését koncentrálták, a Nizhnesaldinsky üzemben átállt az alakos acél gyártására, a csövek gyártását a Pervouralsky üzemre koncentrálták , a Verkh-Isetsky üzemben átállt a transzformátoracél gyártására . A gépgyártó és gépészeti vállalkozások elkülönültek a kohászati vállalkozásoktól. A kis bányákat aktívan bezárták, az ércbányászatot a Bakalsky, Tagilo-Kushvinsky, Nadezhdinsky és Alapaevsky körzetek nagy lelőhelyeire koncentrálták. 1920 óta a geológiai kutatási munkák megkezdődtek az Urálban, 1933-ra a feltárt vasérckészletek körülbelül 2 milliárd tonnát tettek ki, ebből 478 millió tonnát a Magnitnaya -hegyen . Akut tüzelőanyag-hiány volt, ami arra kényszerítette a kohászokat, hogy átálljanak ásványi tüzelőanyagra. Az első sikeres kohóolvasztásra az Urálban Kuznyeck koksznál 1924. június 13-án került sor a Nyizsnyesaldinszki üzemben. Később a Kushvinsky, Nyizsnyij Tagil és más üzemek áttértek a koksz használatára. 1926-ra az uráli nyersvas 37%-át koksszal olvasztották; év [239] .
A réz- és az arany-platina ipar fellendülése a polgárháború során okozott nagyobb károk miatt sokkal lassabb volt. 1921–1922-ben az Urálban a rézérc kitermelése az 1913-as szintnek csak 2,2%-át tette ki; arany - 1,9%, platina - 4,3%. 1928-ra a termelés 585,4 ezer tonnát tett ki (az 1913-as szint 88,7%-a), és 15 rézbányát nyitottak újra [240] .
Az 1920-as évek végén a szovjet tervezőintézetek külföldi cégek bevonásával megkezdték az uráli kohászat és gépgyártás óriásainak tervezését - a Magnyitogorszki, Cseljabinszki és Novotagilszkij kohászati üzemeket, az urali nehézgépészeti üzemet , az Uralvagonzavodot és a Pyshminsky rézművet. elektrolitikus üzem . 1930. május 15-én a Bolsevik Kommunista Párt Szövetségének Központi Bizottsága határozatot adott ki „Az Uralmet munkásságáról”, amely hangsúlyozta a Szovjetunió keleti részén egy szén- és kohászati központ létrehozásának szükségességét . szén- és érctelepek az Urálban és Szibériában. Az új gyárak építésére és a régi gyárak rekonstrukciójára fordított beruházások meredeken növekedtek. 1925-1926-ban 52,6 millió rubelt költöttek el, 1932-ben már 1447,7 millió rubelt. A kohászati ipar irányítását is központosították. 1931-ben felszámolták a Nemzetgazdasági Legfelsőbb Tanács Kohászati Főigazgatóságát, és létrejöttek a főbizottságok: Glavchermet , Glavspetsstal , Glavmetiz és Glavtrubostal . Később, 1939- ben megalakult a Szovjetunió Vas- és Színeskohászati Népbiztossága [241] .
Az 1. és 2. ötéves terv során intenzíven fejlődött a bányászat, az ércfeldolgozás és az ércek olvasztásra való előkészítése . A színesfémkohászatban sikeresen alkalmazzák a koncentrátumok flotálását és olvasztását vízköpenyekben és visszhangos kemencékben . 1934-re az Urálban bányászott összes érc 62%-át dúsították. A 2. ötéves terv elejére teljesen gépesítették a bányák fúrását . A vasércbányászat 1937-re elérte a 8,7 millió tonnát (a Szovjetunió termelésének 31%-a), a rézércet 1935-re - 2,96 millió tonnát.A nagyolvasztó kemencék ásványi tüzelőanyaggá való áthelyezése folytatódott: 1940-ben 86,8% kokszon olvasztották. Csupán 8 kemence dolgozott szénnel, amelyekből különleges és jó minőségű öntöttvas készült. Ugyanebben az időszakban színesfémkohászati üzemeket építettek: Krasnouralsky és Sredneuralsky réz olvasztó, Pyshminsky réz elektrolit, Ural alumínium , cseljabinszki cink , Ufaleysky , Rezhsky és Yuzhnouralsky nikkel, Solikamsky és Bereznikovsky magnézium. Az új gyárak berendezéseinek nagy részét külföldről vásárolták. 1931-ben 600 millió rubelt költöttek import berendezések vásárlására, 1932-ben - 270 millió rubelt, 1933-ban - 60 millió rubelt [242] .
1933-ban és 1937-ben a Szovjetunió Nehézipari Népbiztosa, G. K. Ordzhonikidze parancsot adott ki az arany-platina ipar fejlesztéséről. A megtett intézkedések lehetővé tették az Urálban 1936-ban rekordmennyiségű 12,8 tonna arany (az 1913-as szint 156,3%-a) és 4,8 tonna platina (az 1913-as szint 97,8%-a) kitermelését [243] .
1941 végére a németek elfoglalták a Szovjetunió ipari területének nagy részét, amelyen 59 nagyolvasztó, 126 kandallós és 13 elektromos acél kemence, 16 konverter és 105 hengermű működött, a szovjet sertés mintegy 66%-a. vasat, az acél több mint 50%-át és az alumínium 60%-át gyártották. 1941-1942 során 832 nagy gyár berendezését és személyzetét, amelyek a frontzónába kerültek, evakuálták az Urálba. A Novotagil üzemben egy páncélozott malmot indítottak, amelyet a kirovi üzemből vettek ki , a Sinar üzemben a dnyipropetrovszki csőgyár berendezéseiből egy vékonyfalú csőműhelyt, a magnyitogorszki üzemben egy közepes lemezű műhelyt indítottak. Zaporizhstal berendezések és a mariupoli üzemből evakuált páncélmalom felhasználásával épült . Az Urál az ország fő fémszállítójává vált, a polgári termékek gyártását minimalizálták, minden kohászati üzem áttért a fegyvergyártásra. A katonai felszerelések gyártásához szükséges ötvözött acélok gyártási volumenének növelése érdekében a vasötvözetek gyártását gyakran nem erre a célra szánt egységekben végezték - nagyolvasztó és kandallós kemencék [244] .
A háború éveiben folytatódott a kohászati vállalkozások építése. A magnyitogorszki és a novotagilszki üzemeket , a zlatousti, pervouralszki, belorecki huzal- , chusovoi kohászati, magnyitogorszki vasötvözet- és cseljabinszki vasötvözetüzemeket sokkoló építkezésként jelentették be. Összesen a háború éveiben az Urálban 10 nagyolvasztó és 32 kandallókemence, 16 elektromos kemence, 16 vasötvözet kemence, 2 Bessemer konverter, 12 hengermű és 6 csőmalom, 11 koksztelep , több mint 100 bánya és szénbánya . épültek és indítottak . Megépült a Cseljabinszki és Csebarkuli Kohászati Üzem , a Cseljabinszki Csőhengergyár , a Magnyitogorszki Kalibráló Üzem, a Berezniki Magnéziumgyár, a Bogoslovszkij Alumíniumgyár és a Miass Autógyár .
A haditörvény értelmében a bányászott érc mennyiségét jelentősen növelni kellett. Elsőbbséget élveztek a Magnyitnaja és a Magas -hegység gazdag és hozzáférhető lelőhelyei , amelyek 1943-ban az összes uráli vasérc 81,1%-át termelték ki. Az intenzív bányászat ezeken a lelőhelyeken gyors kimerüléséhez vezetett. A mangán rövid időn belüli biztosítása érdekében a modern szverdlovszki régió északi részén kialakították a Polunochnoye és Marsyatskoye lelőhelyeket . A magnyitogorszki kombájnban először sajátították el a páncélozott acél olvasztását kandallókemencékben , és ezt kiterjesztették más üzemekre is . A háború éveiben az Izsevszki Kohászati Üzem 19 új acélminőség olvasztását sajátította el, és először alkalmazta vízszintes kovácsológépeken a csuklós sajtolást és a hordófelverést . Az ukrán gyárakból evakuált berendezésekkel megerősített Pervouralsk Novotrubny üzemben a háború éveiben 5 új műhelyt építettek és 129 féle cső gyártását sajátították el. Az Uralvagonzavod , az Uralmash és a Cseljabinszki Traktorgyár bázisán a lehető leghamarabb megindult a tartálygyártás . Szverdlovszkban , Uszt- Katavban a kiürített berendezések alapján tüzérségi darabok és lövedékek gyártása épült ki, kiegészítve a Motovilikha, Zlatoust és Izhevsk fegyvergyárak potenciálját [246] .
Az Ural Alumíniumgyár bővítésének köszönhetően a háború éveiben az alumínium termelés volumene 13,3-ról 71,5 ezer tonnára nőtt.1942-ben az UAZ 100%-ban alumíniumot állított elő a Szovjetunióban. A háború éveiben az összes kagyló- és töltényhüvely körülbelül 80%-át a Pyshma üzem által megolvasztott rézből készítették . A dél-uráli nikkelgyár jelentősen növelte a nikkel- és kobalttermelést , a cseljabinszki cinkgyár a háború végére a cinkellátás 75%-át biztosította . A szolikamski magnéziumgyárban 4,5-szeresre blokkolták a tervezési kapacitást az evakuált berendezések bővítése miatt; 1943. július 22-én a Bereznikovszkij üzemben készült az első magnézium , amely a projekt egyszerűsítésével rövid időn belül elkészült. Az evakuált berendezések alapján Revdában , Kamensk- Uralszkijban , Verhnyaja Saldában és Orszkban színesfémek feldolgozására, valamint alumínium- és magnéziumötvözetek gyártására üzemek létesültek. 1942-ben megkezdte működését a kirovgradi keményötvözetgyár , amely kemény ötvözetből készült páncéltörő magokat kezdett gyártani héjak és patronok számára. 1942 márciusában elindult a Kamensk-Uralsky öntöde , amely a háború alatt az egyetlen vállalkozás volt, amely repülőgépkereket gyártott [247] .
A Nagy Honvédő Háború idején az Urál tudományos potenciálját a kiürített intézetek erősítették. A Szovjetunió Tudományos Akadémiája Szverdlovszkban volt . I. P. Bardin és M. A. Pavlov akadémikusok a háború éveiben nagymértékben hozzájárultak az uráli kohászat fejlődéséhez . Az Urál földtani kutatásait A. N. Zavarickij , D. V. Nalivkin és V. I. Lucsickij vezette . L. D. Sevyakov akadémikus jelentős mértékben hozzájárult az uráli szénipar fejlődéséhez . V. V. Wolf kifejlesztett és bevezetett egy új módszert az uráli bauxit feldolgozására , N. S. Siunov feltalált egy transzformátort a hegesztés termelékenységének növelésére, A. E. Malakhov új kobaltlerakódásokat fedezett fel, P. S. Mamykin új tűzálló anyagok fejlesztésével foglalkozott [248] .
Általánosságban elmondható, hogy a háború éveiben a vasérc 90%-a, a mangán 70%-a, az alumínium, a nikkel, a króm és a platina 100%-a az Urálban keletkezett. A nyersvas gyártása 88,4%-kal, az acélgyártás 65,5%-kal, a hengerelt termékek gyártása 54,9%-kal, a bliszterréz gyártása 59,9%-kal, az elektrolitikus réz gyártása 94,8%-kal, a nikkel gyártása 186, 5%-kal, az alumíniumgyártás 554,1%-kal, kobalttal - 1782,1%-kal. A védelmi felszerelések gyártási volumene hatszorosára nőtt. Összességében az Urál szigetén állították elő az ország katonai termékeinek mintegy 40%-át, az összes harckocsi 70%-át, ezen belül a közepes és 100%-a a nehéz harckocsik 60%-át, a tüzérségi darabok 50%-át és a lőszer 50%-át [249] .
A háború után a nyugati régiókból evakuált mérnökök visszatértek otthonaikba, ami az uráli vállalkozásoknál mérnöki és műszaki személyzet hiányához vezetett. Ezenkívül az Urálban hiányt szenvedtek a gyárak átalakításához szükséges finanszírozási források, mivel az alapok nagy részét a megszállás alól felszabadított területek helyreállítására fordították. A régió legtöbb gyárában a berendezések javítást és korszerűsítést igényeltek. A Németországból és más agresszor országokból jóvátételként az Urálba érkezett felszerelések elavultak és elhasználódtak [250] [251] .
Az uráli kohászat átalakítása a békeidőszaki választék előállítására 1946-ban fejeződött be. A gyártósorok cseréje, rekonstrukciója gyakran járt együtt a termékek minőségének romlásával a képzetlen személyzet és szervezési problémák miatt. 1948 óta folyamatosan növekszik a termelési mennyiség. Folytatták az Orszk-Khalilovsky kohászati üzem építését , a Magnyitogorszki, Novotagilszki, Cseljabinszki, Csuszovszkij és Liszvenszkij üzemek kapacitása növekedett. A háború utáni időszakban a sugárhajtású repülés , a nukleáris ipar , a rakétatudomány és az űrhajózás fejlődése igényt teremtett az erősen ötvözött acélok, színesfém-termékek iránt, és a fémek minőségi követelményei is meredeken emelkedtek [252] [251]. .
A vaskohászat műszaki fejlődésének fő irányai a háború utáni időszakban:
1959 áprilisában a magnyitogorszki vas- és acélgyárban megkezdték a kandallókemencék fűtését a kapcsolódó gázzal . Az 1960-as évek végére az acél több mint 80%-át kemencékben olvasztották földgázzal. 1956 óta a Nyizsnyij Tagil Vas- és Acélgyárban, majd később az összes uráli üzemben elkezdték a robbantás oxigénnel való dúsítását alkalmazni, ami lehetővé tette a nyitott kandallós kemencék termelékenységének 15–25%-os növelését és csökkentését. a fajlagos üzemanyag-fogyasztás 15-20%-kal. Az 1960-as években a kandallós acélok több mint 60%-át és az elektromos acélok 72%-át oxigénnel olvasztották [253] .
A rézkohászatban bevezették a tisztítólándzsák és a rakodókemencék gépesítését, az egységek automatizálását. Ezek az intézkedések lehetővé tették a krasznouralszki és kirovgradi rézkohók réztermelésének csaknem megkétszerezését . A Cseljabinszki Cinkgyárban a réztöltet és a cinkkoncentrátumok fluidágyas pörkölésének bevezetése következtében nőtt a cink termelés volumene, javult az integrált nyersanyagfelhasználás. Az Ufaley Nikkelgyárban a nikkelmatt szulfatizáló pörkölését vezették be , a Karabash üzemben pedig a visszhangos kemencék hőkezelésének automatizálására szolgáló rendszert vezettek be, amely lehetővé tette a nikkel- és réztermelés növelését. Az Ural Alumíniumkohónál folyamatos bauxitlúgozási eljárást fejlesztettek ki , és kétszintű sűrítőket telepítettek , ami növelte az alumínium-oxid kibocsátását [ 253 ] .
Az Urál kohászatának helyreállítását és fejlesztését a háború utáni időszakban a tőkebefektetések jelentős növekedése ösztönözte. 1961-1970 között a kohászatba fektetett 2457 millió rubelből 2074 millió rubelt (84,4%) öt vállalkozásba fektettek be: a Magnyitogorszki Vas- és Acélgyárba - 752 millió rubelt (30,6%), a Cseljabinszki Acélgyárba - 610-et. millió rubel (24,8%), Nyizsnyij Tagil Vas- és Acélművek - 401 millió rubel (16,3%), Orsk-Khalilovsky Vas- és Acélművek - 230 millió rubel (9,4%), Verkh-Isetsky Vas- és Acélművek - 81 millió rubel ( 3,3%). 1946-tól 1965-ig a Magnyitogorszki Vas- és Acélműben 4 nagyolvasztó, 6 kokszolókemence-akkumulátor, 14 kandallókemence, 6 hengerműhely épült és indult 1946-tól 1965-ig. A Nyizsnyij Tagil Vas- és Acélgyárban 1947-től 1959-ig 4 nagyolvasztó, 18 kandallókemence, 6 hengermű, egyedülálló vanádiumöntvény-feldolgozó műhely [14. megjegyzés] és az ország első folyamatos öntőgépe épült. két fázis . Ugyanebben az időszakban a cseljabinszki acélgyárban nagyolvasztókat, kandallókemencéket és elektromos kemencéket építettek és rekonstruáltak, szinterező üzemben, az 1. és 2. számú elektromos acélkohó műhelyekben, valamint lemezhengerlésben, hengerlésben és szelvényhengerlésben. üzleteket helyeztek üzembe . Az Orsk-Khalilovsky Vas- és Acélgyárban 1950-ben kokszoló üzem indult, 1955-1963-ban 3 nagyolvasztó, 1958-1966-ban 9 kandallós kemence, henger- és hengermű. 1950-ben a Magnyitogorszki, Nyizsnyij Tagil és Cseljabinszki üzemek az összes uráli nyersvas 71,6%-át, az acél 53,4%-át és a hengerelt termékek 57,1%-át olvasztották be. Bár az uráli kohászati üzemek technikai felszereltsége alacsonyabb volt más régiókhoz képest, az előállított vas és acél költsége 10-15%-kal alacsonyabb volt, mint a Szovjetunió Vaskohászati Minisztériumának átlaga [255] .
A vasérchiány fedezésére 1957-ben megkezdődött az ércszállítás a kazahsztáni Sokolovsko-Sarbaisky GOK-ból , az 1960-as években pedig a Kurszki Mágneses Anomália és a Kola-félsziget bányáiból . A Vysokogorsky GOK -ban 1949-1954-ben a Magnetitovaya, Exploitation és Yuzhnaya bányákat helyezték üzembe, hogy mély horizontokat fejlesszenek ki. 1963-ban üzembe helyezték a Kachkanar GOK -t , amely viszonylag alacsony (15-16%) vastartalmú, de értékes vanádiumot tartalmazó vasércet bányászott, ami jelentősen növeli az acél szilárdsági tulajdonságait. Az 1950-es évek végén - az 1960-as évek elején a rézérc nyersanyag biztosítására a Gaisky és Uchalinsky GOK-kat építették. Az uráli alumínium alapanyagok fő szállítója a háború utáni években a Severoural bauxitbányák voltak. 1949-1953-ban a Bogoszlovszkij és az Ural alumíniumüzemek elvégezték a gyártólétesítmények rekonstrukcióját és új technológiai folyamatok elsajátítását [256] [257] .
| Év | Öntöttvas | Az Urál részesedése a Szovjetunióban,% |
Acél | Az Urál részesedése a Szovjetunióban,% |
bérbeadás | Az Urál részesedése a Szovjetunióban,% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940 | 2714.3 | 18.2 | 3924.3 | 21.4 | 2827,9 | 21.6 |
| 1945 | 5113 | 58.1 | 6494 | 53,0 | 4382 | 59.6 |
| 1950 | 7076 | 36.9 | 10 505 | 38.4 | 7583 | 42.2 |
| 1955 | 11 721 | 35.2 | 16 087 | 35.5 | 12 313 | 40.3 |
| 1960 | 15 003 | 32.1 | 21 596 | 33.1 | 16 154 | 31.7 |
| 1965 | 18 800 | 28.3 | 29 400 | 32.3 | 22 200 | 35.9 |
| 1970 | 23 079 | 26.9 | 33 483 | 32.0 | 26 651 | 30.1 |
| 1975 | 27 900 | 27.1 | 42 600 | 30.2 | 29 000 | 29.4 |
| 1980 | 28 495 | 26.7 | 40 849 | 30.3 | 33 542 | 29.6 |
| 1985 | 28 200 | 25.6 | 44 600 | 28.8 | 31 600 | 29.2 |
| 1990 | 27 200 | 24.5 | 43 600 | 26.1 | 32 500 | 27.5 |
Az 1950-es és 1960-as években a Verkhnesalda Kohászati Üzem mélyreható rekonstrukcióját hajtották végre , áttérve a titánötvözetekből készült félkész termékek előállítására. Az üzem területe 5-szörösére nőtt, a világ legnagyobb , 75 ezer tonnás nyomógépét telepítették a födémek sajtolására, hengerlő- és kovácsoló- és sajtolóműhelyek épültek. 1966 óta a kis átmérőjű csövek gyártását a hideghengerművekben sajátítják el. Az újjáépítés után az üzem a világ legnagyobb titán- és alumíniumötvözetek gyártója lett [259] .
Az 1970-es években az uráli vaskohászati vállalkozások rekonstrukcióját és műszaki újrafelszerelését végezték el. Az Urálban először a Kacskanarszkij GOK -ban, a Nyizsnyij Tagil Vas- és Acélgyárban - széles polcos gerendák, a Cseljabinszki Vas- és Acélgyárban - rozsdamentes acél , a Magnyitogorszki Vasgyárban indították el a vasércpellet gyártását. és Steel Works - hajlított profilok, a Verkh-Isetsky üzemben - hidegen hengerelt transzformátorlemez. Megépült az uráli precíziós ötvözetgyár. A régió lelőhelyei ebben az időszakban a vasérc alapanyagnak csak 50%-át biztosították a kohászati üzemek számára. Az acélgyártás az 1970-es években a kemencén kívüli acélfeldolgozás bevezetésével , a kétfürdős kemencékhez való nyitott kandallóval rendelkező kemencék rekonstrukciójával és a konverterek kapacitásának növelésével fejlődött ki. A gépgyártás és az olajipar kereslete hozzájárult a csőhengerlő vállalkozások bővüléséhez. 1975-ben a Sinar Pipe Plant-ban 2. számú csőhengerműhely indult, amely fúrócsöveket gyártott. 1976 decemberében csőhengerműhely indult a Seversky Pipe Plant -ban . 1976-ban a Pervouralsk Novotrubny Plant elsajátította az országban először a nukleáris ipar rozsdamentes acélcsövek gyártását. Az Ural acélcsövek mintegy 65%-át a cseljabinszki csőhengergyár állította elő, a Sinarsky Pipe Plant az ország legnagyobb öntöttvas csövek gyártója volt. Általában az uráli üzemek a Szovjetunióban gyártott összes csövek több mint 33% -át állították elő. 1980-ban az uráli kohászati üzemek 28,6 millió tonna nyersvasat állítottak elő, ami abszolút történelmi rekord lett a régióban [260] .
1990-ben az uráli kohászat részesedése az Unió nyersvasának 24,5%-át, az acél 26,1%-át, a hengerelt termékek 27,5%-át és az acélcsövek 30,7%-át tette ki. A Szovjetunió fennállásának utolsó éveiben az uráli kohászati iparban az elavult berendezésparkkal és az elavult technológiákon alapuló kiterjedt fejlesztéssel kapcsolatos problémák egyre súlyosabbá váltak. A vaskohászatban az elavult berendezések arányát 57%-ra, a színesfémekben 70%-ra becsülték. Az 1990-es évek elejére az uráli nagyolvasztóműhelyek berendezéseinek mintegy 90%-a, a hengerműhelyek berendezéseinek 85%-a a szokásos 20-25 évnél hosszabb élettartammal rendelkezett. 1985-ben a kandallós acél részesedése a teljes termelési volumenből az Urálban 78,2% volt, míg a nyugati országokban és Japánban az 1980-as években a környezetszennyezett kandallós termelés megszűnt. A környezetszennyezés problémája egyre akutabbá vált. A karabashi üzem környéke az ökológiai katasztrófa övezetévé vált. 0,2 millió hektárnyi terület volt szemétlerakók és iszaptárolók alatt [261] .
Az uráli kohászat poszt-szovjet történetének három szakasza van [262] :
A peresztrojka és a piaci feltételekre való átállás az uráli kohászati vállalkozások termelésének kétszeres csökkenéséhez vezetett. A Nyizsnyij Tagil és az Orszk-Khalilovszkij üzem csődbe ment. Egyes cégek többször is csődeljáráson estek át. Az uráli kohászat privatizációja és társaságosítása 1992-1994 között fejeződött be [263] . Az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején a nagyvállalatok körül vertikálisan integrált struktúrák kezdtek kialakulni, amelyek egy zárt technológiai ciklus minden szakaszát magukban foglalták. Az MMK-csoportba a Magnyitogorszki Vas- és Acélművek mellett a magnyitogorszki vas- és kohászati és méretező üzemek tartoztak; a Mechel csoport egyesítette a Cseljabinszki Vas- és Acélműveket, a Yuzhuralnickelt, a Belorecki Vas- és Acélműveket , az Izstalt , a Korsunov GOK -t ; Az NTMK és a Kacskanarszkij GOK a Nyugat-Szibériai és a Kuznyecki Vas- és Acélgyárral együtt belépett az Evraz Holdingba ; A Cseljabinszki Csőhengergyár és a Pervouralszki Novotrubnij Üzem beolvadt a ChTPZ csoportba ; a rézkohók az UMMC és az Russian Copper Company részévé váltak ; alumínium - a Rusalban és a SUAL -ban, 2007-ben egyesült [264] .
Az uráli vaskohászat fejlesztésének fő irányai a piaci viszonyok között a nagyolvasztó kemencék rekonstrukciója a profil- és folyamatirányító rendszerek optimalizálásával, a nyitott kandallós kemencék oxigénátalakítókkal és elektromos kemencékkel való cseréje, a nagyolvasztók széleskörű bevezetése. kemencén kívüli acélfeldolgozás, az öntés előtti acél porszívózás, valamint a folyamatos módszerrel történő acélöntés arányának növelése . 1985-ről 2000-re a kandallóval megolvasztott uráli acél részesedése 78,2%-ról 46,9%-ra csökkent; a konverter acél részesedése ugyanebben az időszakban 15%-ról 46,9%-ra, a folyamatos öntött acél részaránya 1,2%-ról 33,1%-ra nőtt. Az elektromos acél részesedése ugyanebben az időszakban 6-7% körüli szinten maradt [265] .
A rekonstrukció és az új létesítmények elindítása után az uráli acél mintegy 85%-át 4 legnagyobb kohászati üzemben állították elő: MMK (2006-ban a teljes acélmennyiség 39,1%-a), NTMK (17,6%), Mechel (15,2%), Ural acél (11,4%) [266] .
A 20. század végén - a 21. század elején az uráli kohászati üzemek a holdingszerkezetek érdekeit figyelembe véve fejlődnek. A fő fejlesztési irányok a gyártásautomatizálás és a költségminimalizálás [267] . A legfontosabb beruházási fejlesztési projektek között szerepel a konverter műhely rekonstrukciója és a szénpor besajtoló üzem építése az NTMK-ban 2010-2012-ben, valamint a nagy átmérőjű csövek " Vysota 239 " üzemének 2010-es elindítása. a ChTPZ-nél, valamint az MMK-nál az 5000-es malom 2009-es piacra dobása, amely nyersanyagot biztosít, beleértve az új ChTPZ műhelyt is. 2014-re a kemencén kívüli módszerrel feldolgozott és a CCM-en öntött uráli acél részaránya 100%-ra emelkedett [268] [269] .
2008-ban az uráli üzemek az összoroszországi nyersvas 43,1%-át, acél 43,4%-át, hengerelt termékek 43,4%-a, csövek 46,4%-a, vasalatok 47,9%-a, vasötvözetek 72,8%-a, bauxit körülbelül 80%-a, bauxit 60%-a készült. alumínium-oxid, 36% finomított réz, 100% titán és magnéziumötvözetek, 64% cink, 15% ólom és 8% alumínium. A régió kohászatához a legnagyobb mértékben a cseljabinszki és a szverdlovszki régió vállalkozásai járulnak hozzá [270] . 2013-ban az uráli vállalkozások hozzájárulását az acél- és hengerelt termékek 38%-ára, az acélcsövek mintegy 50%-ára becsülték [269] .