Belorecki Vas- és Acélművek

Díjak	[2]

Beloretsk Kohászati ​​Üzem  - kohászati ​​üzem Beloretsk városában , a Baskír Köztársaságban , az Orosz Föderáció fémtermékek gyártásával foglalkozó vállalkozása.

2003 óta a Mechel PJSC része .

Az üzem Beloretsk városalakító vállalkozása .

Az üzem összetétele: gyártóüzemek komplexuma: hengerlés, acélhuzal és kötél, valamint segédegységek.

Az üzemben húzó-, fonó- és kötélgépek, hőmarató és forróhorganyzó egységek, szegezőgépek, gépesített és automatizált gyártósorok, CNC fémvágó gépek dolgoznak. 1980-ban egy automata hengerműhely indult folyamatos huzalmalmokkal.

Az üzem területén a 18-19. században épült épületegyüttes szövetségi jelentőségű építészeti emlék (a 0300368000 szám alatt szerepel az Orosz Föderáció kulturális örökségeinek listáján ).

Történelem

A belorecki vaskohó és vasmegmunkáló üzemet 1762-ben alapították I. B. Tverdysev és I. S. Myasnikov kereskedők [3] . Az üzem első építői és munkásai Szimbirszk, Arzamas, Nyizsnyij Novgorod, Kazany, Alatyr és más megyék jobbágyai voltak. Az üzem kapacitása elérte az évi 122,5 ezer font öntöttvasat és a 80 ezer font vasat.

Az 1773-as pugacsovi felkelés miatt a belorecki üzem tönkrement és leégett, de három évvel később helyreállították, és már 1777-ben gyakorlatilag a korábbi termelési szintet érte el a vállalkozás, 110 131 font öntöttvasat gyártott. 1784-ben az üzem megváltoztatja tulajdonosát - a növény I. S. Myasnikov legidősebb lányának birtokába kerül, aki feleségül veszi A. I. Pashkov nemest, és hozományként hozza a Beloretsk növényt. 1800-ban a belorecki vas kiváló minőségű és az egyik legolcsóbb volt az Urálban, a "Pashkovsky" nevű belorecki vas pedig könnyű alakíthatóságáról és hajlékonyságáról volt híres.

1866-ban az üzem állami fenntartásba került, és 1874-ben megalakult a "Beloretsk Pashkov Vasmű Részvénytársasága ". A részvénytársaság tulajdonosa a moszkvai Vogau and Co kereskedőház volt , amely megkezdte az üzem újbóli felszerelését. A régi nagyolvasztókat korszerűsítik, magasságuk és térfogatuk növekszik. A bíbor gyártása is jelentős szerkezetátalakításon ment keresztül. 1876-ban a régi sikoltozó kürtöket 12 db svéd kéttueres, hatékonyabbra cserélték. 1894-ben helyezték üzembe az első kandallós kemencét. A kemence kapacitása 915 pud (15 tonna) acél volt. A töltetet, beleértve a nyersvasat is, hidegen, kézzel rakták be. Az ércszállítást lóháton végezték a Magnitnaya hegyről. 1900-ra az acéltermelés 13 414 tonnára emelkedett.

1882-ben hengerműhely indult, hengerműveket telepítettek: nagyszelvényű, kisszelvényű és huzalos hengerműveket. 1912-ben üzembe helyezték a "650" tuskós malmot. A malmon szekcionált vasat, tuskót és lapra hengerelhető csigát hengereltek.

1912-ben kezdődött a keskeny nyomtávú vasút története, amely körülbelül 400 kilométer hosszú volt, és Zaprudovka (Katav-Ivanovsk), Inzer és Tukan falut kötötte össze Beloreckkel. Évtizedek óta az üzem termékeinek szállításának szállító artériája, és összekötő kapocs a számos távoli részleg között.

1913-1914-ben gyári erőmű épült. 1915-ben fejeződött be a kandallóműhely épületének rekonstrukciója, és még ugyanebben az évben üzembe helyezték a "260" malmot kör- és szögletes huzal gyártására.

1914-ben egy drótszegező üzemet helyeztek üzembe. Három épületében kapott helyet a rajzműhely fémpácoló- és izzító részlegekkel, egy szegműhely, egy távíróhoroggyártó műhely, valamint egy gépészeti műhely és egy lépcsős alállomás. Egy évvel később lópatkószegek műhelye épült, további két év múlva pedig egy szögesdrót-műhely kezdte meg működését.

A forradalom és a polgárháború idején a belorecki gyárakat gyakorlatilag leállították, és csak 1921-ben kezdték újra dolgozni. A háború előtti termelési szintet 1925-1926-ra érték el.

Az 1930-as években megkezdődött az új típusú termékek aktív fejlesztése: 1923-ban az S.S.Ural Polytechnic Institute

1940-ben a kohászati ​​üzemet üzemmé szervezték át. Ebbe beletartozott a bányászati, kohászati, tirljanszki lemezhengergyártás.

A második világháború elejére Beloretsk fő ipari vállalkozásai két üzem volt: a Belorecki Kohászati ​​Üzem (BMZ) és a Belorecki Acélhuzal- és kötélgyár (BSPCZ) (1959-ben egy vállalkozásba - a Beloretszki Kohászati ​​Üzembe - egyesültek ). A két üzem közötti kapcsolat egyedülállónak bizonyult, és jelentős szerepet játszott a háború éveiben. A BMZ saját nyersanyagbázissal rendelkezett a vas- és acélgyártáshoz, a BSPKZ pedig a kohászati ​​késztermékek további gyártását végezte BMZ nyersdarabokból. 

A Szovjetunió nyugati területeinek német megszállásának körülményei között a BSPKZ kezdte betölteni a legfontosabb szerepet az egyetlen olyan termékbeszállítóként, amelytől az ország védelmi képessége közvetlenül függött. A Szovjetunió automata fegyvereinek egyetlen egysége sem tudott tüzelni a BSPKZ-ben gyártott rugós huzal nélkül. Acélköteleket használtak a szén- és bányászatban, a tengeri és folyami szállításban, az ország összes vállalkozásának emelő- és szállítóberendezésein. Repülőkötelek, különösen nagy ellenállású drót kellettek a repülőgépek gyártásához, rugós drót autókhoz és tankokhoz, autofonás a „zisekhez” és másfél. Kártolt, hegesztett, fésült, tűdrót kellett tunikák, felöltők, ejtőernyők varrásához. Napról napra növekvő védelmi megrendelésekhez ballonkábeleket, speciális zongora-, tengeri- és kábelhuzalokat is használtak. Beloretsk lett a Szovjetunió hardveriparának központja. 1943-ig Belorecken kívül senki sem szállított hardvert harckocsi-, légi-, tüzérségi és fegyveripari vállalatoknak. Ezután összekapcsolták a magnyitogorszki vasalatokat, valamint a kohászati ​​és kalibráló üzemeket. 

A moszkvai, odesszai, harcizski hardvergyárakat evakuálták a belorecki üzemekbe. Az acéltermelés jelentősen megnő, 1943-ban érte el a maximumot - 160 ezer tonnát, ami a háború előtti 1940-es 146%-a. Elsajátították a nyitott kandallós módszerrel olvasztott ötvözött acélminőségekből - golyóscsapágyas, rugós króm-vanádium, rozsdamentes - huzalgyártást a védelmi ipar igényeire.

A Népbiztosok Tanácsa 1942. április 18-i rendeletével a Belorecki Acéldrót-kötélgyárat katonai vállalkozássá nyilvánították. A 706-os számot és a „Pearl” hívójelet kapta.

1943-ban fejeződött be a 17. számú kötélműhely építése.

1943 óta a kohászati ​​üzem műhelyei többször is elnyerték a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottságának Vörös Zászlóját. 1945-ben örök tárolásra az üzembe helyezték át.

A háború utáni első ötéves tervek éveiben az acélhuzal- és kötélgyárban új technológiákat fejlesztettek ki a különféle célú huzalok és acélkötelek gyártására. Így 1948-1952-ben sikeresen kidolgozták és bevezették a gyártásba a horganyzott huzal gyártásának új módszerét, a fejlesztés szerzői Sztálin-díjat kaptak.

Jelentős esemény volt, hogy 1959-ben egy üzembe egyesítették a kohászati, acélsodrony-, tirljanszki-, a tukanszki-bánya és a keskeny nyomtávú vasúti üzemet. Megalakult egy teljes kohászati ​​ciklussal rendelkező vállalkozás, melynek végtermékei minőségi vasalattermékek.

Az ötvenes években a BMK először az országban egyedülálló technológiát fejlesztett ki a legfinomabb sárgarézhuzalból fémzsinór előállítására, autó- és repülőgépabroncsok megerősítésére. Bevezették a mikron méretű huzalok előállítását ötvözött acélokból és nagy ohmos ellenállású ötvözetekből.

1961-ben acélzsinór-műhelyt, 1962-ben nagyszilárdságú huzalműhelyt helyeztek üzembe.

A munka sikeréért a Belorecki Kohászati ​​Üzem 1966-ban megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét. A gyár csapata 1970-ben nagy munkát végzett az ötvözött huzalműhely üzembe helyezésén.

1980-ban üzembe helyeztek egy „150” magasan automatizált hengerművet, amelynek kapacitása 400 000 tonna huzalrudat évente.

1994-ben a Belorecki Vas- és Acélgyár JSC Beloretsk Vas- és Acélművé alakult át. 1996. április 11. óta - Nyílt Részvénytársaság Belorecki Vas- és Acélgyár.

2002-ben gazdasági okokból leállították a Belorecki Kohászati ​​Üzem nagyolvasztóit és kandallós kemencéit, és az acélhuzal- és kötélgyártás lett a Belorecki Kohászati ​​Üzem gyártásának alapja. 2003-ban a BMK a Mechel cég részévé vált. 2016 óta - Belorecki Vas- és Acélművek Részvénytársaság.

2021 júniusában ismertté vált egy új ipari vezeték bevezetése a huzalgyártásra [4] .

2020 augusztusában ismertté vált, hogy a BMK 1,575 milliárd rubel (az eszközök 8,88%-a) összegű kölcsönt adott a Mechel PAO-nak pénzügyi és gazdasági tevékenységeinek végrehajtására [5] .

Tevékenységek

A BMK-ban gyártott termékek kínálatában megtalálhatók huzalrudak, acélhuzalok kiváló minőségű acélból - karbon, ötvözött és rozsdamentes, különféle kivitelű bevonat nélküli és horganyzott kötelek, különböző méretű és profilú szalagok, szögek, háló.

Díjak

• 1895-ben a belorecki üzem termékei elnyerték a legmagasabb kitüntetést, az Állami Jelképet a Nyizsnyij Novgorodban megrendezett összoroszországi kiállításon .
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje (1966)
• Nemzetközi díjak: "Golden Globe" - magas üzleti teljesítményért (Koppenhága, Keleti Fejlesztési Alap, 1993), "Golden Star" - a cég arculatáért (Madrid, 18. Üzletemberek Világkongresszusa, 1993); Európai Minőségi Díj - az exporttermékek ellátásának minőségéért és stabilitásáért (Párizs, Kereskedelmi Vezetők Klubja, 1994).
• Az üzem termékei elnyerték az „Oroszország 100 legjobb áruja”, „Baskíria legjobb áruja”, „A Fehérorosz Köztársaság legjobb exportőre”, „Legjobb orosz exportőr” oklevelet. Az évek során az üzem elnyerte a "Baskír Köztársaság legjobb ipari vállalata" címet, és elnyerte a Baskír Köztársaság elnökének elismerő levelét, valamint arany jelvényt, az első köztársasági verseny oklevelét. A Fehérorosz Köztársaság környezetbarát termelése". Elnyerte az Orosz Föderáció kormányának minőségi díját, a Baskír Köztársaság elnökének díját a termékminőség területén.

Érdekes tények

1918 júliusában a Belorecki Kohászati ​​Üzem dolgozóiból megalakult a 270. Belorecki Szocialista Ezred, amely V. K. Blucher parancsnoksága alatt az uráli partizánhadsereg részeként hősies portyát hajtott végre.

1923-ban az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság elnöke M. I. Kalinin érkezett a Beloretsk üzembe. Az ország legfelsőbb vezetése képviselőinek ilyen jellegű látogatásai a vállalkozásoknál a polgárháború alatt elszenvedett nemzetgazdaság helyreállítása érdekében minden erő mozgósításának egyik hatékony módszerévé váltak. Ezt követően ennek az eseménynek az emlékére a Belorecki Kohászati ​​Üzemet M. I. Kalininról nevezték el.

A Nagy Honvédő Háború idején a hazai fronton végzett önzetlen munka emlékére a Beloretski Vas- és Acélgyár alkalmazottai „Acéldrót-munkásoknak – Otthoni frontmunkásoknak” sztélét és emlékművet állítottak a harcokban elesett kohászoknak. szülőföldjüket.

Az 1950-es évek végén a Magnyitogorszki Bányászati ​​és Kohászati ​​Intézet (jelenleg a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem Noszovról elnevezett fiókja) esti osztálya nyílt meg Beloreckben. Kohómérnököket képez a BMK számára.

A Belorecki Vas- és Acélgyár 2012-ben ünnepelte alapításának 250. évfordulóját, melynek tiszteletére a gyár terén Ivan Tverdysev emlékművét nyitották [6] . A 2,5 méter magas szobrot a kasli építészeti és művészeti öntvényüzemben öntötték. A szobor szerzője a kasli növény szobrásza, N. Kulikova.

Jegyzetek

1. ↑ A legnagyobb oroszországi vállalatok értékelése az értékesítési mennyiség alapján - Expert RA .
2. ↑ A Metallurg oldalain megörökített történelem. 1973 Archiválva : 2016. október 1.
3. ↑ Alekszejev, 2001 , p. 62.
4. ↑ Új import-helyettesítő gyártás indult a Belorecki Kohászati ​​Üzemben . www.glavarb.ru _ Hozzáférés időpontja: 2022. június 6. (határozatlan)
5. ↑ Megmunkáló műhely nyílt a Brjanszki Bezhitskaya Steel vállalatnál . bryansk.bezformata.com . Hozzáférés időpontja: 2022. június 6. (határozatlan)
6. ↑ Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2013. május 7. Az eredetiből archiválva : 2014. június 5. (határozatlan) 

Lásd még

• Beloretsk víztározó

Irodalom

• Az Urál kohászati ​​üzemei ​​a XVII-XX.  : [ arch. 2021. október 20. ] : Enciklopédia / ch. szerk. V. V. Alekszejev . - Jekatyerinburg: Akademkniga Kiadó, 2001. - 536 p. - 1000 példányban.  — ISBN 5-93472-057-0 .
• Baskír enciklopédia. Ch. szerk. M. A. Ilgamov 1. kötet A-B. 2005. - 624 p.; ISBN 5-88185-053-X . tudományos.. szerk. Baskír Enciklopédia, Ufa.
• Starostin A. "Az idők acélszálai" A BMK története. Mechel. 256s. Jekatyerinburg. 2012

Linkek

• Hivatalos weboldal Archivált 2013. szeptember 19-én a Wayback Machine -nél
• Belorecki Vas- és Acélművek — Történelem archiválva 2019. március 28-án a Wayback Machine -nél
• [1] Archiválva : 2014. június 5. a Wayback Machine -nél
• [2]
• [3] Archiválva : 2012. augusztus 19. a Wayback Machine -nél
• [4] Archivált 2016. szeptember 25-én a Wayback Machine -nél (videó)
• Beloretsk Kohászati ​​Üzem  (elérhetetlen link) // Baskír Enciklopédia