Briscoe, Ryan

Ryan Briscoe ( angol.  Ryan Briscoe ; Sydney -ben , Ausztráliában , 1981. szeptember 24- én született ) ausztrál autóversenyző .

• az Euroseries Formula 3 bajnoka (2003).
• az IRL IndyCar bajnokság bronzérmese (2009).
• ALMS bajnokság bronzérmese az LMP2 osztályban (2007).

Általános információk

Ryan nős: felesége, Nicole Manske-Briscoe a NASCAR műsorvezetője az amerikai televízióban. [egy]

Az ausztrál jó barátja egy másik versenyzőnek, Robert Doornbosnak . A 2005 -ben a Chicagoland Speedwayn elszenvedett balesetből felépült Briscoe-t Olaszországban megműtötték, ezúttal a holland otthonában állt meg (utóbbi akkor a Minardi csapatával versenyzett ).

Az angol anyanyelvén kívül Ryan folyékonyan beszél olaszul és franciául is .

Sportkarrier

Korai évek

Sok akkori riválisához hasonlóan Ryan is gokartversenyeken kezdte versenyzői pályafutását . 1993-2000-ben számos indulást tart, először nemzeti szinten, majd Európában, Olaszországban telepedett le . Az ausztrál nem érhet el sok sikert, de számos helyi sikere érdekli a Toyota konszern versenyprogramját , amely hamarosan segítségére volt.

2000-ben kezdődik Briscoe formula versenyzői karrierje : a Prema Powerteam támogatásával debütál az olasz 2 literes Formula Renault bajnokságban . Egy évvel később Ryan a bajnokság bajnoka lesz, a szezon tíz versenyén öt győzelmet aratott, és jóval megelőzi a legközelebbi üldözőket. A fő előnyt azonban a tisztán olasz szakaszokon szerezték meg, így az Európa Kupában a párhuzamos szezonban az ausztrálnak már nem volt ekkora előnye, és csak negyedik lett, több riválisát kihagyva az olasz bajnokságban. 2001-ben Briscoe több versenyen is részt vett egy rangosabb osztályban – a Forma-3 -ban .

A junior sorozatban elért sikeres szereplés kockázatos lépésre késztette a pilóta vezetőségét – a 2002-es szezonra a legmagasabb európai ifjúsági bajnokságban, a Nemzetközi Formula 3000 -ben kapott helyet . A döntés nem igazolta magát: a Nordic Racing , amely egy éve mindkét besorolásban vitathatatlan bajnok lett a tapasztalt Tomas Enge és Justin Wilson erőfeszítéseinek köszönhetően, nem talált túl jól abban az évben a pilótaválasztásnál, szerződtette Baumgartner Zsoltot . Briscóba . A magyar-ausztrál páros a bajnokság első futamainak nagy részében a peloton második tízében küzdött, ami nem illett sem Ryan vezetőségéhez, sem Nordichoz. Ennek eredményeként a sorozat francia szakaszának előestéjén Ryan kilépett a sorozatból, és a szezon hátralévő részében különböző versenyeken vett részt Forma-3-as járművekkel, miközben a Toyota tesztprogramjában dolgozott a Forma-1 -ben .

2003-ban a vezetőség besorolta Briscoe-t az újonnan alakult Formula 3 Euroseries bajnokságba . Az ilyen versenyeken szerzett jelentős tapasztalat jótékony hatással volt az ausztrál teljesítményére: a szezon húsz rajtjából nyolcat megnyert, ezzel a bajnokság első győztese lett, magabiztosan kompenzálva a hétvége első futamainak minden kudarcát. a második futam eredményeit. A következő évben Ryan kizárólag a Toyota tesztjeit vezeti , sőt több pénteki edzésen is részt vett a Világ Nagydíjra, [2] ami csak korlátozott volt – a programvezetők nem bízták meg a fiatal pilótával a csapat főversenyzőjének státuszát. és a következő szezon előestéjén megszervezte a Briscoe-t a Chip Ganassi Racing sorozatban az IRL IndyCarban , amelyhez abban a pillanatban a japánok szállítottak motorokat.

Évek Észak-Amerikában

A japánok támogatása keveset adott: Ryan csak egy szezonra távozott a Ganassihoz, anélkül, hogy ez idő alatt különösebben stabil eredményt vagy balesetmentes vezetést mutatott volna fel: különböző incidensek miatt három szakaszt kihagyott abból a szezonból, és csak a tizenkilencedik helyezést érte el. az összesített tabella, a nyolcadik helynél magasabb futamokban soha nem végzett, de egy pole pozíciót szerzett . Chip, aki már aláírt szerződést Dan Weldonnal a következő évre , úgy döntött, hogy nem újítja meg Briscoe-val kötött megállapodását. A következő néhány szezonban az ausztrál időről időre indul az IRL IndyCarban és a Champ Carban , fokozatosan megszerezve a tőle elvárt stabilitást.

2008-ban Briscoe karrierje második csúcsát éri el: a Penske Racing csapata egyik pilótáját az IRL IndyCarban áthelyezi a NASCAR -hoz , és egy ausztrált visz a megüresedett helyre, akivel korábban egy ideig a prototípus versenyzésben dolgozott. Ryan öt szezont tölt Roger csapatában, ezalatt nyolc futamot nyert, és rendszeresen harcol a peloton éllovas csoportjában. 2008-ban igazán harcolt a címért, három győzelmet aratott és nyolcszor lett második, de saját hibája, amikor a bokszkiállásból kiszállt a japán szakaszon [3] , megfosztotta fontos pontjaitól, és csak a harmadik helyre ejtette. az összetettben. Néhány évvel később Ryan ismét megfosztotta Penskét a címtől, amikor a szezon egyik versenyén győzelmet és tíz kreditpontot vett el partnerétől, Will Powertől . Willnek végül csak négy pontja maradt el a címtől.

A 2013-as szezon előestéjén a Penske Racing több szponzort is elveszített, ami miatt Briscoe bekerült a csapatba. Ryan azonban abban az évben több versenyen is indult, először a Chip Ganassi Racingben , majd a Panther Racingben indult . Mivel nem mutatott fel különösebb eredményeket, az ausztrál mindkét csapattól ajánlatot kapott, hogy teljes értékű pilótaszerződést írjon alá a következő évre, és ennek eredményeként visszatért a Ganassihoz. [négy]

Egyéb megjelenések

2005-2007-ben a Champ Car vagy az IRL IndyCar állandó ülése nélkül az ausztrál ausztrál csapatvezetők ajánlatait fogadta el az A1-es Nagydíjon , a sorozat öt hétvégéjén indult neki, és kétszer is dobogós helyezést ért el.

A különböző Champkar-bajnokságokon való szerepléssel párhuzamosan Briscoe különböző sportági prototípus-versenyeken is indult: 2005 óta rendszeresen részt vett a daytoni napi maratonon és számos más versenyen a Grand Amban , többször dobogós helyezést hozva ezzel legénysége. 2007 óta az ausztrál különböző Leman prototípus bajnokságokon is indult, és számos győzelmet aratott osztályában az amerikai sorozat versenyein (többek között megnyerte a félnapos maratont Sebringben és az első helyet Petit Le Mans -ban), valamint egyszer az összesített vice-bajnoki címig vezette legénységét. osztályban. 2013- ban az 5. szintű motorsporttal együtt az ausztrál először vett részt a Le Mans-i 24 órás versenyen .

2006 óta Briscoe alkalmanként turnézik is, és részt vesz az ausztrál V8 Supercars Major League Series maratoni fordulóin . A dolgok nem mindig mentek simán, de 2013-ban Ryan és csapattársa, Russell Ingale a hetedik helyre vezette Holden Commodore -ját az állóképességi sorozatban.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Versenyzés nyitott kerekű autókkal