| Detroiti Nagydíj | |
|---|---|
| A Chevrolet Detroit Nagydíjat a Lear Corporation adta át | |
| IndyCar sorozat | |
| vágány | Belle Isle Park |
| Hely | Detroit , USA |
| 42°20′10″ s. SH. 82°59′44″ ny e. | |
| Cím szponzor |
Chevrolet Lear Corporation |
| Első verseny |
1982 2007 (IRL) |
| Korábbi nevek | Detroiti Nagydíj (1982-2001) |
| Kör információk | |
| Hossz | 3,782 km (2,35 mérföld) |
A Lear Corporation által bemutatott Chevrolet Detroit Grand Prix egy motorsport versenysorozat, amely az IndyCar sorozatból és az IMSA SportsCar Championshipből áll . A versenyeket szombatonként és vasárnaponként adetroiti Belle Isle utcai körpályán tartják .
Az első nyitott kerekű autóversenyt 1905-ben Detroitban rendezték meg. Az 1920-as évek óta rendszeresen rendeznek AAA bajnoki versenyeket.
Jelenlegi formátumában a verseny 1982 óta létezik, amikor is Detroitban először rendezték meg a Forma-1-es szakaszát . Ezt a versenyt (mint a CART sorozat első szakaszait ) egy utcai pályán rendezték meg a Renaissance Center közelében . A pálya hossza 4,012 km és 17 kanyar volt. És ami az átlagsebességet illeti, még Monacónál is lassabb volt . Az útvonal több vasúti átjárót is tartalmazott.
1989-ben a versenyt a Belle Isle-ben, [1] (egy városi park a Detroit folyón ) tervezték, de az utolsó pillanatban a szakasz Phoenixbe költözött .
A Forma-1 távozása nem okot adott a verseny lezárására. 1989-ben a CART sorozat megérkezett Detroitba .
Kicsit változott a pálya konfigurációja – a főegyenesbe sikán került. A versenypálya hossza 4,06 km volt .
A Renaissance Center körüli versenyzés három éve alatt Emerson Fitipaldi teljesítette a legsikeresebbet . A legendás brazil két győzelmet aratott, egyszer pedig hetedik lett.
1992-ben a verseny egy ideiglenes pályára költözött a Belle Isle Parkban (három év késéssel - még 1989-ben Forma-1-es szakaszt terveztek rajta). Az első pályakonfiguráció 3,4 km hosszú volt . A 97-es szezon előtt a pályát némileg módosították, és a kör hossza megváltozott, 3,776 km -re .
2000-ben itt aratta Elio Castroneves első győzelmét a Champcar versenyen . A debütáló Penske Racing harmadik győzelmet hozott csapatának Detroitban. A brazil a győzelem után kapta „ Pókember ” becenevét : miután a főegyenesben a visszatérő körben megállította autóját, Helio felmászott a védőhálóra, amely elválasztotta a pályát a lelátótól, hogy nyilvánvalóan megosszon vele. öröm a közönséggel. Később ez a győzelem megünneplésének módja állandósult.
1984-2001 között támogató versenyként rendezték meg az SCCA Trans-Am sorozat egyik szakaszát .
2001 végén a CART elhagyta a Belle Isle Park színpadát , a pálya és az egész szakasz általános rossz minőségére hivatkozva - a versenyvászon szűkségére, a pályához való korlátozott hozzáférésre és a szükségtelenül kicsi karámra.
2006-ban Roger Penske vezetésével megkezdődött a színpad újjáélesztése. A versenyt a tervek szerint egyszerre két bajnoki versenyként elevenítik fel – az Indy Racing League és az ALMS megszerzéséért .
2006. szeptember 19- én bejelentették, hogy a Detroit Indy Grand Prix visszatér az észak-amerikai motorsport-naptárba, és az ALMS-naptár 10., az IRL-naptár utolsó előtti fordulója lesz.
A Penske Super Bowl XL rendezvény szervezésében szerzett tapasztalata segített a Penske-nek megoldani azokat a problémákat, amelyek a nézők bejutásával kapcsolatosak a versenypályára. Az első versenyt sikeresnek ismerték el.
2008. december 18- án bejelentették, hogy az előre megtervezett detroiti eseményt eltávolítják az ALMS és az IndyCar sorozat naptárából. Ennek fő oka a környező régió autóiparának gazdasági válsága volt . Roger Penske megtartotta a jogot az esemény esetleges jövőbeni megszervezésére. [2] [3]
2011 októberében bejelentették, hogy a szakasz a jövő évtől visszatér az IndyCar sorozat naptárába [4] . 2013-ban az IndyCar sorozat történetében először rendezték meg a Detroiti Nagydíjat dupla szakaszos formában: a hétvégén két teljes értékű futamot rendeztek, külön kvalifikációkkal és teljes pontozással [5] . Azóta minden évben a Detroiti Nagydíj hétvégenként két futamból áll. Ezenkívül 2013 óta hosszú nyomtávú konfigurációt használnak.
2020-ban a színpadot a COVID-19 világjárvány miatt törölték [6] . 2021-ben visszatért a színpad a naptárba.
| Atlanti-bajnokság | ||
|---|---|---|
| Évad | dátum | Győztes |
| 1983 | június 5 | Jocel Garza |
| Indy Lights | ||
| 1989 | június 18 | Tad Prappas |
| 1990 | június 17 | Tommy Byrne |
| 1991 | június 16 | Eric Bachelard |
| 1992 | június 7 | Adrian Fernandez |
| 1993 | június 13 | Steve Robertson |
| 1994 | június 12 | Steve Robertson |
| 1995 | június 11 | Robbie Buhl |
| 1996 | június 9-e | Tony Kanaan |
| 1997 | június 8 | Tony Kanaan |
| 1998 | június 7 | Ayrton Dare |
| 1999 | augusztus 8 | Derek Higgins |
| 2000 | június 18 | Johnny Kane |
| 2012 | június 2 | Gustavo Yakaman |
| 2021 | június 12 | Kyle Kirkwood |
| június 13 | Kyle Kirkwood | |
| Forrás: [8] | ||
| Évad | Pilóta | Autó |
|---|---|---|
| 1984 | Tom Gloy | Mercury Capri |
| 1985 | Elliott Forbes-Robinson [9] | Buick Regal |
| 1986 | Wally Dallenbach Jr. | chevrolet camaro |
| 1987 | Scott Pruett | Merkur XR4Ti |
| 1988 | Harley Haywood | Audi Quattro |
| 1989 | Greg Pickett | chevrolet camaro |
| 1990 | Scott Sharp | chevrolet camaro |
| 1991 | Scott Sharp | chevrolet camaro |
| 1992 | Tommy Archer | Dodge Daytona |
| 1993 | Dorsey Schroeder | Ford Mustang |
| 1994 | Bill Saunders | Ford Mustang |
| 1995 | Ron Fellows | chevrolet camaro |
| 1996 | Dorsey Schroeder | Ford Mustang |
| 1997 | Tommy Kendall | Ford Mustang |
| 1998 | Gentilozzi Pál | chevrolet camaro |
| 1999 | Brian Symo | Ford Mustang |
| 2000 | Gentilozzi Pál | Jaguar XKR |
| 2001 | Gentilozzi Pál | Jaguar XKR |
| Évad | Győztes csapat az LMP1-ben |
Győztes csapat az LMP2-ben |
GT1 győztes csapat |
GT2 győztes csapat |
Jelentés |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyertes pilóták az LMP1-ben |
Nyertes pilóták az LMP2-ben |
Győztes versenyzők a GT1-ben |
Győztes versenyzők a GT2-ben | ||
| Stage ALMS | |||||
| 2007 | #2 Audi Sport Észak-Amerika | #7 Penske Racing [10] | #3 Corvette Racing | #62 Risi Competizione | Jelentés |
| Emanuele Pirro Marco Werner |
Timo Bernhard Romain Dumas |
Johnny O'Connell Jan Magnussen |
Mika Salo Jaime Melo | ||
| 2008 | #37 Intersport Racing | #26 Andretti Green Racing | #4 Corvette Racing | #45 Flying Lizard Motorsports | Jelentés |
| John Field Clint Field Richard Berry |
Franck Montagny James Rossiter |
Olivier Beretta Oliver Gavin |
Jörg Bergmeister Wolf Henzler | ||
| Forrás: [8] | |||||
| Évad | DP győztes csapat |
GT győztes csapat |
GTX győztes csapat |
|---|---|---|---|
DP győztes pilóták |
Győztes versenyzők a GT-ben |
GTX győztes illesztőprogramok | |
| 2012 | #9 Action Express Racing | #88 Autohaus Motorsports | Nem |
| Joao Barbosa JC France Daren Lo |
Paul Edwards Jordan Taylor |
Nem | |
| 2013 | #10 Wayne Taylor Racing | #57 Stevenson Motorsports | #00 Speedsource |
| Max Angelelli Jordan Taylor |
John Edwards Robbin Liddell |
Joel Miller Tristan Nunez | |
| Forrás: [8] | |||
| Évad | Prototípus kategóriagyőztes csapat |
Prototype Challenge győztes csapat |
GT Daytona győztes csapat |
|---|---|---|---|
| Nyertes pilóták a prototípus kategóriában |
Nyertes pilóták a Prototype Challenge-ben |
Győztes versenyzők a GT Daytonában | |
| 2014 | #10 Wayne Taylor Racing | Nem | #63 Scuderia Corsa |
| Jordan Taylor Ricky Taylor |
Nem | Alessandro Balzan Jeff Westphal | |
| 2015 | #31 Action Express Racing | #8 Starworks Motorsport | #23 Team Seattle / Alex Job Racing |
| A dán Cameron Eric Curran |
Renger van der Zande Mirko Schultis |
Ian James Mario Farnbacher | |
| 2016 | #10 Wayne Taylor Racing | #8 Starworks Motorsport | #33 Riley Motorsports |
| Jordan Taylor Ricky Taylor |
Renger van der Zande Alex Popov |
Jeroen Blickemolen Ben Keating | |
| 2017 | #10 Wayne Taylor Racing | #38 Performance Tech Motorsports | #93 Michael Shank Racing |
| Jordan Taylor Ricky Taylor |
James francia Patricio O'Ward |
Andy Lelli Katherine Lagg | |
| 2018 | #31 Whelen Engineering Racing | Nem | #86 Meyer Shank Racing Curb-Agajaniannal |
| Eric Curran Felipe Nasr |
Nem | Mario Farnbacher Katherine Lagg | |
| 2019 | #6 Acura Team Penske | Nem | #14 AIM Vasser Sullivan |
| Juan Pablo Montoya Dane Cameron |
Nem | Richard Highstand Jack Hawksworth | |
| 2021 | #01 Cadillac Chip Ganassi Racing | Nem | #23 Heart of Racing Team |
| Kevin Magnussen Renger van der Zande |
Nem | Roman De Angelis Ross Gunn | |
| Forrás: [8] | |||
| IndyCar sorozat pályái | |
|---|---|
| oválisok |
|
| útpályák |
|
| Városi útvonalak |
|
| Egykori pályák |
|