Moszkva nagy gyűrű

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. szeptember 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .
út
Moszkva nagy gyűrű
A108
"Nagy beton"
alapinformációk
Ország  Oroszország
Vidék Moszkva régió Kaluga régió Vlagyimir régió

Állapot szövetségi
Tulajdonos állapot
Hossz 547 km
Keresztül Orekhovo- Zuyevo , Likino -Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Mikhnevo , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov , Sergiev Posad
útfelszín aszfalt beton
nyitás dátuma 1957-1958 év _
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az A108-as szövetségi autópálya ( Moszkva Big Ring , rövidítve MBK , nem hivatalos nevén Big Concrete Ring vagy Big Concrete) a moszkvai régió körgyűrűje . Az útvonal teljes hossza 547 km [1] . 2018. január 1-től az útvonal nulla kilométerét az M-10 Rossiya autópályától számítják a Pervomaiskaya utca és Liteynaya kereszteződésénél Klin városában .

Moszkva , Kaluga és Vlagyimir régiókban halad át a következő városokon keresztül: Orekhovo- Zuyevo , Likino -Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov . Az útvonal nagy közlekedési kört alkot, melynek középpontjában Moszkva található [2] .

Az útvonalnak különleges regionális és helyi jelentősége van, fontos tranzitút, amely lehetővé teszi a túlterhelt moszkvai csomópont megkerülését. A "Big Concrete" a " Légvédelmi Arany Gyűrű " külső gyűrűjén alapul .

Történelem

A Szovjetunió éveiben ( 1990 -ig ) a Moszkvai Nagy Gyűrűt, akárcsak a Moszkvai Kis Gyűrűt , nem tüntették fel minden térképen és útatlaszon [3] .

Az MBK-t alkotó utakat az 1950 -es és 1960 -as években építették, hogy megfeleljenek a moszkvai rakétaelhárító katonai szállítási igényeinek. Több réteg betonlapból (főleg egy nagy gyűrűből) készültek, amelyek elbírták a többtonnás rakétatraktorok súlyát.

A kényelmes átjárókkal kapcsolatos információk végül elterjedtek a helyi lakosság körében, és mindkét körgyűrű közúttá vált. Először de facto, majd az 1980-as évek végén de jure. Fokozatosan a betonlapokat aszfalttal borították be, de a népi felfogás szerint a gyűrűk „betonok” maradtak [4] .

1990 - ben adták ki a moszkvai régió első térképét, 1991-ben pedig az  első útatlaszt, ahol a Moszkvai Nagy Gyűrűt jelölték. Ezt megelőzően, 1956-ban, a Geodéziai és Térképészeti Főigazgatóság kiadott egy útmutatót a „Moszkvai régió” térképpel (szerkesztő - Ignatenko A. N., tanácsadó - Kudelin P. G.) a "Big Concrete" jelzéssel és a "Kis" külön szakaszaival.

Csomópontok és forgalomszervezés

Az útszerkezetek közül kiemelkednek az utak: csomópont a jaroszlavli autópályával , hidak az Ozerninsky víztározón (320 m hosszú) és a Moszkvai-csatorna (hossza 160 m), felüljárók a Trans "új" és "déli" iránya felett. - Szibériai vasút .

A nyomvonal túlnyomó részén aszfalt-beton burkolatot fektetnek le betonlapokra. Az úttest szélessége legalább 7 m, szakaszonként legfeljebb 15 m. Északi részén, a Klinsko-Dmitrovszkaja gerincen belül az út jelentősebb hosszirányú lejtéssel rendelkezik, mint a sugárirányú utak.

Korlátozás van a jármű magasságára vonatkozóan - a Moszkvai Vasutak Nagy Gyűrűjének Likino - Dulyovo- i felüljárója előtt 3,8 m magas fémívek , amelyek magassága 4,2 m az út felett, megkerülhető. forgalmas kereszteződésen keresztül, 5 km-rel növelve az utat. Balabanovban is jelentős magasságkorlátozás van [5] [6] . Az autópálya a vasúti sínek alatti felüljárón halad át, ezen a helyen csak személygépkocsik és kisbuszok közlekedhetnek. Ebben az esetben a 3 m-nél magasabb teherautók és autóbuszok mozgását Balabanovo központjának megkerülésével hajtják végre. Balabanov központjának M-3-as autópálya felőli bejáratánál is előnyt jelent a szembejövő forgalommal szemben.

Fontosabb kereszteződések más utakkal

vágány útkereszteződés Track információk
M7 E 22 Nyakláncok (nyitás) Malaya Dubna Moszkvába , Nyizsnyij Novgorodba , Kazanyba , Ufába
Nosovichinskoe autópálya Likino-Dulyovo (az autópálya csomópontja) Moszkvába _
P105 Slobodische Moszkvába , Kasimov _
M5 E 30 AH6 Yanshino Moszkvába , Szamarába , Ufába , Cseljabinszkba , Rjazanba _
M4 E 115
P22 E 119 AH8
Shugarovo közelében Moszkvába , Volgográdba , Rostov-on- Donba
M2 E 105 Verkhnee Pikalovo falu közelében Moszkvába , Kurszkba , Harkovba _
régi M2 Rodionovka (megnyitás) Moszkvába , Szerpuhovba , Csehovba _
A101 d) verebek Moszkvába , Gomelbe , Varsóba _
M3 E 101 Balabanovo (nyitás) Moszkvába , Kijevbe _
M1 E 30 AH6 Shelkovka Moszkvába , Minszkbe _
A100 Dorohovo Moszkvába , Odintsovoba , Mozhaiskba _
M9 E 22 Moszkvába , Rigába _
volokolamskoe autópálya Novopetrovskoe Moszkvába , Krasznogorszkba _
M10 E 105 AH8 Ék Moszkvába , Szentpétervárra _
M11 Ék Moszkvába , Szentpétervárra _
P113 Rogacsevo Moszkvába , Lobnyába _
A104 Dmitrov Moszkvába , Dubnába _
R112 d. Zhestylevo Taldomon keresztül Poludenovkába _
P104 falu Mankovo Szergijev Poszadnak , Kaljazinnak , Uglicsnak
M8 E 115 Bereznyaki falu , a Torbejevszkij-tó északnyugati partja közelében (csomópont) Moszkvába , Jaroszlavlba _
Chernogolovka  - Kirzhach ( A103
folytatás )
RENDBEN. Alenino falu [7] Csernogolovkába _
RENDBEN. uch. Melezhi [8] Kirzhachon _

Perspektívák

2012 augusztusa óta az út elkerülő szakaszát (Orekhovo-Zuevo és Likino-Dulyovo városoktól nyugatra) építik a moszkvai régió keleti részén, 24,4 km hosszan [9] . Ez a szakasz az M7-es autópályától az autópályától északra lévő útszakasz találkozásánál kezdődik, a Kljazma folyón átívelő hídon , Dreznától keletre a Moszkvai Vasút Gorkij iránya feletti felüljárón , a Nosovikhinsky autópályával való csomóponton halad el, és véget ér. a jelenlegi autópálya találkozásánál 4 km-re délre Likino-Dulyovo városától. Ez a kitérő lehetővé teszi az út fő szakaszának áthaladását a moszkvai régió két nagy városának központján [10] [11] .

2018. december 27-én egy 7,8 km-es szakaszt nyitottak meg: az M-7-es autópályától ( Ozherelki falu ) az Orekhovo-Zuyevo- Demikhovo útig [9] .

A további építkezés gyakorlatilag leállt. A hivatalos információk szerint a befejezést nehezíti a korábban elszámolatlan mérnöki kommunikáció és továbbiak telepítésének szükségessége, valamint a meglévő mesterséges építmények konfigurációjának megváltoztatása . 2019 nyarán 2022 IV. negyedévét nevezték meg a munka befejezésének időpontjaként [12] . 2020 augusztusában vált ismertté, hogy az út befejezését 2024-2026-ra tervezik [13] .

Befejeződik a fizetős útszakasz építése is .

Jegyzetek

  1. Figyelem: január 1-től egyetlen futásteljesítményt vezettek be az A-107 "MMK" és az A-108 "MBK" autópályákon - FKU Tsentravtomagistral . www.centrdor.ru _ Letöltve: 2020. június 20. Az eredetiből archiválva : 2020. június 21.
  2. A108-as autópálya "Big Moscow Ring" a térképen . www.rudorogi.ru. Letöltve: 2017. június 15. Az eredetiből archiválva : 2017. július 11.
  3. A-107 (MMK) és A-108 (BMK). Kis és nagy külvárosi gyűrűk. A WUA leszerelésének leírása. . Letöltve: 2011. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. június 9..
  4. Titkosított pálya archiválva 2012. január 12-én a Wayback Machine -nél , Ogonyok magazin, 30/4955, 2006. július 24-30.
  5. Balabanovo felüljáró . Letöltve: 2014. november 11. Az eredetiből archiválva : 2014. november 11..
  6. A 3.13 "Magassághatár 3,0 m" tábla látható . Letöltve: 2014. november 11. Az eredetiből archiválva : 2014. november 12..
  7. Alenino térképe (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. június 17. Az eredetiből archiválva : 2010. február 9.. 
  8. Melezs térkép (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. június 17. Az eredetiből archiválva : 2009. január 7.. 
  9. 1 2 Videóhírek | nézze meg a Newstube.ru oldalon
  10. A DSK "AVTOBAN" FOLYTATJA AZ A-108-AS AUTÓÚT ÉPÍTÉSÉT ORKHOVO-ZUEVO ÉS LIKINO-DULEVO KIKERÜLÉSÉVEL (elérhetetlen link) . Letöltve: 2018. október 22. Az eredetiből archiválva : 2018. november 3.. 
  11. Az A108-as autópálya egy szakaszának rekonstrukciójára vonatkozó szerződést 2019 végéig meghosszabbították . Letöltve: 2018. október 22. Az eredetiből archiválva : 2018. október 22.
  12. Az A-108-as szövetségi autópálya "Likino-Dulyovo és Orekhovo-Zuevo elkerülése" építésének befejezéséről / Hírek / Az Orekhovo-Zuevsky városi körzet hivatalos honlapja . Letöltve: 2020. december 22. Az eredetiből archiválva : 2021. február 27.
  13. Lesz elkerülő út, de nem hamarosan . Letöltve: 2020. december 22. Az eredetiből archiválva : 2021. február 25.