Moszkva akkordgyűrű

A moszkvai „Chord Ring” egy gyűrűs autópálya, amely a Third Transport Ring (TTK) és a Moszkvai Ring Road (MKAD) között épül, négy különálló akkordból és rokádból : észak-keleti , észak-nyugati és délkeleti akkordokból. , valamint a déli rokádok . Jelenleg az akkordgyűrű egyes szakaszai készen állnak, a többi a tervezés és az aktív kivitelezés fázisában van. A húrgyűrű kiépített szakaszain a sebességkorlátozás 60 km/h.

A projekt története

A harmadik körgyűrű és a moszkvai körgyűrű közötti körgyűrűt Jurij Luzskov polgármester vezetésével tervezték megépíteni . 2002- ben javasolták a Negyedik körgyűrű projektjét, és hamarosan megkezdődött a megvalósítás. 2009 decemberében megnyitották a forgalom számára a ChTK Shchelkovskoye autópálya és Izmailovszkij autópálya közötti szakaszának segédútjait. A jövőben azonban a projekt rendkívül magas költsége miatt úgy döntöttek, hogy felhagynak vele. Szergej Szobjanin polgármester alatt úgy döntöttek, hogy megvalósítják egy ilyen körgyűrű ötletét különálló húrú autópályák építése formájában, amelyek az úgynevezett nagy akkordgyűrűt alkotják. [1] A következő években a projektet aktívan végrehajtották. 2019 februárjában, az építkezési komplexum igazgatótanácsának ülésén Marat Khusnullin építési alpolgármester bejelentette, hogy az akkordgyűrű üzembe helyezésének határidejét 2024-re tolták el. [2] Kicsit később ismertté vált, hogy a moszkvai kormány tulajdonában lévő Mosinzhproekt mérnöki vállalat lesz az egyetlen üzemeltető az új moszkvai körgyűrű fennmaradó szakaszainak megépítésében. [3] Február 16-án kiadták az orosz kormány megfelelő 230-r számú végzését, amely a Mosinzhproektot határozza meg, mint egyedüli vállalkozót a 2019-2020 közötti időszakban végzett munkák és szolgáltatások beszerzésében, amelyek az épület tervezésével és kivitelezésével kapcsolatosak. Észak-keleti és délkeleti gyorsforgalmi utak, valamint a déli rókák. [4] Mint arról beszámoltunk, ez a döntés Vlagyimir Putyin orosz elnökkel egyetértésben az építkezés felgyorsítása érdekében született, figyelembe véve a projekt nagy léptékét, megkerülve a pályázatokat és a pályázatokat. [5]

Autópálya jellemzők

Moszkva akkordgyűrűjét három akkordból és egy rokádból alakítják majd ki. Marat Khusnullin szerint a hossza 133 km lesz, figyelembe véve a bekötőutakat és a kivezető autópályák kijáratait, ami viszont a moszkvai körgyűrűhöz hasonlítható, amely 109 km hosszú és háromszor hosszabb, mint a harmadik körgyűrű, amely 35 km hosszú. Az akkordgyűrűn 150 hidat, alagutat és felüljárót terveznek. [6] A projekt teljes költségét 630 milliárd rubelre becsülik [7] .

Jegyzetek

1. ↑ Záróakkordok: 630 milliárd rubelért új körgyűrű jelenik meg Moszkvában
2. ↑ Marat Khusnullin: Az akkordgyűrű 2024-re bezárul
3. ↑ A Mosinzhproekt lesz a moszkvai nagy akkordgyűrű építésének egyedüli üzemeltetője
4. ↑ A "Mosinzhproekt" a főváros legnagyobb útépítési projektjei munkáinak megrendelője lett
5. ↑ A moszkvai közlekedési gyűrűt egy cég zárta be
6. ↑ Moszkva akkordgyűrűje nagyobb lesz, mint a Moszkvai Ring Road - Khusnullin
7. ↑ Az akkord autógyűrű 630 milliárd rubelbe kerül Moszkvának