Appian módon

appian módon
Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma Kr.e. 312 e.
Valaki után elnevezve Appius Claudius Caescus
Állapot
Közigazgatási-területi egység Róma
A munka megrendelője Appius Claudius Caescus
örökségi állapot Feltételezett világörökségi helyszín [d]
Hivatalos oldal camminodellappia.it (  olasz)
Világörökségi kritériumok (i) [d] , (iii) [d] , (iv) [d] , (v) [d] és (vi) [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Appian út ( lat.  Via Appia ) a legjelentősebb az ókori római közutak közül . Kr.e. 312-ben épült . e. Appius Claudius Caeca cenzor alatt . Rómából Capuába került , később Brundisiumba szállították . Ezen keresztül létrejött a kommunikáció Róma és Görögország , Egyiptom és Kis- Ázsia között .

Az Appian út mentén számos műemlék található: a köztársasági és császárkori sírok és villák , keresztény és zsidó katakombák , középkori tornyok és erődítmények, amelyek gyakran római emlékek romjaira épültek, reneszánsz és barokk épületek.

Történelem

Az Appian Way Appius Caecus cenzor parancsára épült Kr.e. 312-ben. e. a Kr.e. 334-ben épült mellett . e. Latin út , amely összeköti Rómát a Capua melletti Cala gyarmattal ( lat.  Cales , modern Calvi-Resort ). Titus Livius római történész a "Történelem a város alapításától" című IX. könyvében ( lat.  "Ab urbe condita" ) így ír erről az eseményről:

Appius Claudius és Gaius Plautius híres cenzúrája is erre az évre esik, de Appian neve utódai emlékezetében szerencsésebb sorsra jutott, mert ő egyengette az utat, és vizet vitt a városba; mindezt egyedül tette, hiszen elvtársa, szégyellve azt a szemérmetlen becstelenséget, amellyel a szenátori listákat összeállították, lemondott posztjáról [1] [2] .

Eredeti szöveg  (lat.)[ showelrejt] Et censor clara eo anno Ap. Claudi et C. Plauti fuit; memoriae tamen felicioris ad posteros nomen Appi, quod uiam muniuit et aquam in urbem duxit; eaque unus perfecit quia ob infamem atque inuidiosam senatus lectionem uerecundia uictus collega magistratu se abdicauerat, Appius iam inde antiquitus insitam pertinaciam familiae gerendo solus censuram obtinuit.

Diodorus Siculus azt írja, hogy Appius a róla elnevezett út nagy részét (több mint 1000 szakaszt , azaz az út teljes hosszának több mint felét) masszív kövekkel burkolta ki , Rómától Capuáig, amely távolság több mint 1600 szakaszt, miközben szinte a teljes államkasszát építésre fordítják [3] . Diodorus kiemeli, hogy a megemelt helyeket lebontották, a szakadékokat, mélyedéseket töltésekkel egyengették [4] .

Az Appian Way három fő szakaszban épült:

Kr.e. 71-ben. e. a Capuától Rómáig vezető Appian-úton, Spartacus felkelésének leverése után több mint 6 ezer rabszolgát feszítettek keresztre.

Az út jelentősége

Az Appian Way nagy katonai, kulturális és kereskedelmi jelentőséggel bírt. Theodor Mommsen felhívta a figyelmet katonai autópályaként való jelentőségére [4] . Tehát az út első szakaszát ie 312-ben tervezték és építették. e., vagyis a második szamnita háború idején , ie 326-304 között. e. A Pyrrhus elleni háborúban és a macedón háborúk idején (Kr. e. 206-168) az Appian-út a rómaiak támogatását is szolgálta [7] . Különösen fontos volt, hogy az út építésekor Appius egy csatornát húzott a Pontine -mocsaron keresztül , amely lecsapolta a földet, és leegyszerűsítette a hajók indulását Latiumból Tarracinába . Az ókortól kezdve nagy jelentőséggel bírt az út, amely Rómát olyan gazdag régiókkal kapcsolta össze, mint Campania , Puglia , majd később a keleti kereskedelem fejlődése szempontjából.

Az Appian-utat már az ókorban „az utak királynőjének” ( lat.  regina viarum ) nevezték: ezt írja például Publius Papinius Statius ( lat.  Publius Papinius Statius ) római költő a „SILVAE” című művében ( „Erdők”), II. könyv: „Appia longarum teritur regina viarum” [8] .

Hamarosan a rómaiak monumentális sírokat és pompás emlékműveket kezdtek építeni az út mentén, melyek díszítése presztízskérdéssé vált. Így már 20 évvel az Appian Way menti forgalom megnyitása után a római Scipio család képviselői kriptákat építettek a családtagok temetésére [9] .

Az út szerepe a bizánci korban is megmaradt , mint Róma és Új-Róma, Konstantinápoly kapcsolata . Diocletianus , Maxentius , Konstantin és Valentinianus császárok alatt az Appianus-út egyes szakaszait helyreállították és frissítették [3] .

Olyan szorosan kötődtek egymáshoz, és mintegy összeolvadtak, hogy a rájuk nézve úgy tűnt, nem is egymáshoz kötődtek, hanem összeolvadtak. És annak ellenére, hogy ilyen hosszú ideig naponta sok szekér ment át rajta, és mindenféle állat elhaladt, ezek rendje, állaga nem sérül, egyetlen kő sem sérült meg, nem lett kisebb, még kevésbé veszített el semmit a sajátjából. ragyog [10] .

Caesareai Prokopiosz . " Háború a gótokkal "

Még 536-ban Procopius bizánci történetíró , elragadtatva szerkezetétől és ősi korától, lelkesen leírta az utat [3] [11] . Nagy Theodorik osztrogót király a 6. század elején [3] elrendelte az út javítását, majd 536-ban Róma megtámadására használta.

A középkorban az út, mint kereskedelmi és közlekedési útvonal jelentősége hanyatlásnak indult, a katakombákba , a Szent Sebestyén -bazilikába utazó zarándokok használták, tovább utazva Brundisium kikötőjébe, majd a Szentélybe . Földet . Sok keresztény szentet és mártírt temettek el az Appian Út katakombáiban , mint például Szent Sebestyént , Callistus pápát . Megőrizték a zarándokok számára készült útikönyveket ( lat. Epitome de locis sanctorum , 638-642), amelyekben az Appian-úton a szentélyekhez vezető utat jelzik [12] .  

A 9-10. században a Vatikán nagy földterülettel rendelkezett az út mentén, de az emlékművek az időjárási viszonyok és az emberi kéz hatására fokozatosan pusztultak: az úton építőanyagot - kőtömböket, elsősorban travertint  - gyűjtöttek az építkezéshez. új épületek. A 11. században a templom megkezdte a birtokok átadását a római bárók és grófok családjainak [13] . Így a tusculai grófok Caecilia Metella sírját az erőd részévé változtatták . 1300-ban VIII . Caetani Bonifác családjának adta ezt az erődöt, akiknek képviselői magas útadót vezettek be az árukra és az utazókra, így egy másik útvonalat használtak Rómába: az Új Appia Úton ( olaszul:  Appia Nuova ) és a San Giovanni kapuján keresztül. [14] .

A 16. század végén XIII. Gergely elrendelte, hogy az Appia Nuovát aszfaltozzák fel , ezzel kiszorítva a régi Via Appiát, amely közönséges külvárosi úttá vált. A 17. század végén XII. Innocentus épített egy utat, amely összeköti a két Appia utat: Appia Pignatellit . A többi műemléket további lebontásnak vetették alá . A 18. század végéig az Appian Way megközelíthetetlen maradt az utazás számára. Az út mentén végzett ásatások iránti érdeklődés a szentek és mártírok maradványainak vadászatának „divatjával”, valamint a múzeumok és gyűjtemények műtárgyakkal való ellátásával járt Európa-szerte. Az Appian út egy részén a 19. században , amikor VI. Pius pápa parancsára kitakarították , a régészek ásatásokat végeztek.

Útvonal

Róma Aricia Tarracina (88 km) Fundi Formia (142 km) Minturna Sinuessa Capua (195 km) Benevent Venusia Tarentum Uria Brundisius (540 km)























A Via Appia a Servian-fal Capena-kapujánál ( lat.  Porta Capena ) kezdődött , innentől kezdték el számolni a mérföldköveket. Az Aurelianus-fal felépítése után az Appian Way egy része a városon belül volt. Az út továbbhaladt az Aurelianus-fal Szent Sebestyén ( latinul Porta San Sebastiano , korábban Porta Appia ) római kapujáig, amely 90 km-re a Tarracina felé vezető egyenes úttól, délről megkerülve az Albano-hegyet, keresztezte a Pontine-mocsarakat . Az utolsó 28 kilométer párhuzamosan futott a vízelvezető csatornákkal, ami lehetővé tette az alternatív útvonal folytatását csónakkal, szekérrel vagy lóval [5] .  

Az út nyomvonala a következő városokon haladt keresztül: Aricia ( lat.  Aricia ), Appian Forum ( lat.  Forum Appii ), Tarracina ( lat.  Tarracina ), majd Fundi ( lat .  Fundi ) , Formia ( lat.  Formiae ), Minturna ( lat .  Minturnae ) , Sinuessa ( lat.  Sinuessa ), Kazilin ( lat.  Casilinum , ( mai Capua ), (ősi) Capua ( lat.  Capua , ma Santa Maria Capua Vetere, olaszul  Santa Maria Capua Vetere ). Capuából Beneventen ( lat.  Beneventum ), Venusián ( lat.  Venusia ) keresztül ment, amely Tarentum ( lat.  Tarentum ) végső vereségével lett római gyarmattá, és Tarentum, a messapok , Uria ( lat.) legyőzésével.  Uria ) és Brundisium ( lat.  Brundisium ) Apuliában .

Traianus császár rövidebb utat ( Traianus út , Via Traiana ) rendelt el Beneventből Brundisiumba a Bariumon keresztül , ami 13-14 napra csökkentette az utazási időt (az Appian-út mentén akár 15 napig is tartott) [15] . Az Appi-útnak voltak ágai, amelyek más főbb utakkal kötötték össze, mint például a via Domitiana (Sinuessa városánál metsződött, majd délre tartott Nápolyig ), Setinán keresztül , amely összeköti az Appian utat és Setia városát ( lat.  Setia ); Campaniai út Capuából Cumába ( lat.  Cumae ); via Aquillia , amely a salernói Capuától ( lat.  Salernum ) indult; A Via Minucia egyesítette a Via Valeriát és a Via Aquilliát, és keresztezte a Via Appiát és a Via Latinát .

Róma városhatárán belül az utat ma Old Appian Way- nek ( olaszul:  Via Appia Antica ) hívják, hogy megkülönböztessék az 1780-as években Róma és az Albano-tó között épített Új Appia úttól ( olaszul:  Via Appia Nuova ) , és a Via Appia Pignatelli ( olasz. Via Appia Pignatelli ), amely 1700 körül épült XII. Innocentus pápa vezetésével a régi és az új Appian Ways összekapcsolására.  

Útépítés

Az utak építésének és fenntartásának költsége óriási volt. A Hadrianus császár alatt végzett munkáról tanúskodik tehát az Appian úton talált tábla felirata : a költségek egy részét a császár, másik részét a környező falvak lakói fizették. A tudósok szerint a mérföldenkénti költség átlagosan 109 ezer sestertius volt [5] (összehasonlításképpen: Kr.e. 75-ben a kenyér 2-3 sestertiusba került, az i.sz. 1. században pedig a rabszolga 600 sestertiusát olcsó díjnak tekintették) [16] .

Az út alapja faragott kövekkel volt kikövezve (szürke vulkáni bazaltból  - ital.  selce , lat.  silex ), amelyeket kavics- és cementrétegre fektettek le (lásd a római utak főcikket ). A szélesség (legfeljebb 4 méter) két lovas kocsi áthaladását tette lehetővé, az út szélein járdához hasonló kiemelkedések és mély árkok voltak az esővíz elvezetésére.

Cicero azonban testvérének írt egyik levelében arról számol be, hogy az áradások során a Mars-templom melletti utat elöntötte a víz, egy másikban pedig a fagyveszélyre figyelmeztet „az Appian Way alföldein” [4]. .

Egymástól bizonyos távolságra útállomások voltak, amelyek az utazók pihenőhelyéül szolgáltak. Az egyiket - a Rómától 45 kilométerre található "Három kocsmát" ( lat.  Tres Tabernae ) Cicero többször is említi leveleiben és egyéb munkáiban [4] . Ugyanezt az állomást, amelyet a zsinati fordításban "Három fogadónak" neveznek, említik a Szent Apostolok Cselekedetei ( ApCsel  28:15 ).

Minden római mérföldön (1478 méter) állt egy mérföldkő ( lat.  colonna miliaria ), jelezve a távolságot és feltüntetve az akkor uralkodó császár nevét. Az Appian Way első mérföldjének oszlopát most egy másolatra cserélték, a többi oszlopot nem őrizték meg. Minden 10 mérföldet felszereltek pihenőhellyel. A 2. században emelt Brundisiumban két márványoszlop jelentette az út végét. A város kikötőjében már csak egy van belőlük (19 méter magas), Jupiter , Neptunusz , Mars és nyolc triton képekkel díszítve , a másodikat 1666 -ban szállították át Lecce városába, és pestisoszlopként használták. .

Emlékművek az út mentén

Általános jellemzők

A tizenkét táblázat törvényei [17]

" Hominem mortuum in urbe ne sepelito neve urito " - "A halottat ne temessék el vagy égessék el a városban."

X. tábla, ie 450 e.

A római jog tiltotta a városon belüli temetkezést, ezért a rómaiak a Rómából kivezető főbb utakat használták temetésre. Az Appian-út emlékművei többségét a 2. században állították fel , miután a halottak elégetésének római hagyománya helyett (korábban urnás kolumbáriumok jelentek meg az Appiánus úton ) a gazdag polgárok elkezdték a holttesteket a földbe temetni. [14] . Így az Appian Way több kilométeres szakaszát síremlékek és emlékművek építésére használták fel (különösen a Róma-Benevent szakaszon), ami lehetővé tette, hogy Róma lakói megmutassák gazdagságukat és társadalmi helyzetüket. A legnagyobb városokat összekötő közutak ( lat. viae publicae ) elején lévő telkek ára magas volt, némelyiket egyáltalán nem szántak eladásra, így minél közelebb volt a temetés a városkapukhoz, annál nagyobb tiszteletnek örvend . az oldal tulajdonosa volt [18] . A szenátus megpróbálta megállítani a temetkezések túlzott díszítését, de a törvény nem tudott ellenállni a rómaiak hagyományainak [18] . A sírok berendezése hamvas urnák elhelyezésére szolgáló fülkéket (2. századtól gyakrabban szarkofágokat [18] ), kőpadokat és foteleket tartalmazott, a falakat vakolták , festették .  

Az Appian Way-n talált temetkezési típusok közül a következők emelkednek ki:

A római arisztokrácia vidéki villái is az Appiánus úton épültek, például a Quintilianus villa, Maxentius császár , Seneca filozófus, Cicero ellenfele, Clodius Pulchra és más nemesi lakosok villái.

Épületek I-VI mérföld

A Servian-fal mögött található útszakasz a Capen-kapunál kezdődött, és az Aurelianus-fal 3. századi felépítéséig a városon kívül volt. [tizennégy]

I mile
Porta Appia Rekonstruált mérföldkő, amely az első mérföldet jelzi a Kapensky-kaputól Priscilla sírja Domine Quo Vadis templom
  • Az első mérföldoszlop ( olaszul:  Prima colonna miliaria ) egy oszloptöredék a városfalban, Appia kikötőjétől száz méterre. Az oszlop az első mérföldet jelölte a Capen-kaputól (1478 méter). Az eredeti oszlop, amelyet 1584 -ben találtak , ma a Capitol Hill lépcsőjén lévő korlát része .
  • Geta sírja ( lat.  Geta ) eredetileg márvánnyal díszített sír. Jelenleg nincs bizonyíték arra, hogy itt volt Geta , Septimius Severus császár fia temetkezési helye ;
  • Priscilla sírja ( lat.  Priscilla ) - a sírt feleségének, Priscillának Titus Flavius ​​Abascantus, Domitianus császár korabeli szabados építette . A sír alapja négyszögletes, korábban mésztufa borította . Volt benne egy görög kereszt alakú szoba is, amelyben szarkofágok és 13 fülke volt. A sír bejárata a szemközti oldalon volt, és egy parasztház zárta le a 12. századtól egészen a közelmúltig. A középkorban használt téglákból és márványtöredékekből kilátót építettek a sír fölé;
  • A Domine Quo Vadis templom ( lat.  Domine quo vadis?, Santa Maria in Palmis) egy kis templom az úton. Az Appian-úton két hely is Péter apostol mamerti börtönből való szökését idézi: Péter kötéssel kötözte meg sebeit, de az úton elvesztette, ezen a helyen épült az Ad Fascoliam kápolna , amelyet később átépítettek Nereus és Achileus Szentek temploma ( olasz  Santi Nereo et Achileo ). Szent Sebestyén kapuján kívül az apostol eljutott arra a helyre, ahol a Via Ardeatina kiágazik az Appian útból : eljuthatott Ostia kikötőjébe, majd elhajózhat Galliába , vagy továbbmehetett az Appian úton Brindisibe , majd a Kelet. Ekkor azonban megjelent neki Krisztus , akihez Péter egy kérdéssel fordult: „ Jöjj, Uram ” ( lat.  Domine quo vadis? ), amire azt a választ kapta: „Oda megyek, ahol keresztre feszítenek. én újra” ( lat.  Eo Romam iterum crucifigi ). Péter visszatért Rómába, és mártírhalált halt [19] .
  • A líbiai szabadok kolumbáriuma az   egyik legnagyobb római kolumbárium, amely körülbelül 3000 urnát tudott elhelyezni. A Columbáriumot 1726 - ban fedezték fel, szinte romos állapotban, azonban a Piranesi által készített vázlatok és építményrajz megmaradt . Az épület téglalap alakú volt, amelyben négy félkör alakú és négy négyzet alakú mélyedés volt [16] .
II mérföld
Pius oszlopa IX Romulus és Circus Maxentius sírja Caecilia Metella sírja és a Caetani erőd Sant Nicola a Capo di Bove
  • A 17. századi Villa Casali ( olaszul:  Villa Casali ) területén található a Vibia Hypogeum földalatti pogány temetője , amely 8 különálló hipogeest foglal magába több szinten. A csodálatos festményekkel ellátott katakombák a 3. századból és az 5. század elejéből származnak. A leghíresebb hypogeum , amely a katakombák nevét adta, Vincentiusé ( lat. Vicentius ), a trák Sabatius isten kultuszának papjához és feleségéhez, Vibiához ( lat. Vibia ). A hipogeumot a 4. századból származó festmények díszítik, amelyek Proserpina ellopását ábrázolják Plútó , Jupiter Sabatius, Psychopomp Hermész (Lélekvezető) által;  
  • A Volusia család szabadosainak sírja ( lat.  Volusia );
  • St. Callistus katakombái az  egyik legnagyobb keresztény katakomba Rómában, a II-IV. században temetkezésre használták;
  • Katakombák Vigna Randanini ( olaszul  Vigna Randanini ) - Zsidó katakombák, a római zsidó közösség lakóinak temetkezési helyei, akik elsősorban a Trastevere környékén és a Capen-kapunál éltek [14] ;
  • Volumnius sírja ( lat.  Volumnius );
  • IX. Pius oszlopa , amelyet a pápának szenteltek, aki 1852 -ben megbízta az Appian-út helyreállítási munkáit . A munkát Luigi Canina ( olaszul:  Luigi Canina ) építész vezette , aki az utat és a környező területeket egyfajta régészeti parknak tekintette [13] ;
  • Szent Sebestyén katakombái  – ezt az útszakaszt ad catacumbas -nak nevezték az út mélyülése miatt , amely később az összes földalatti temetkezést is elnevezte. A 11. századtól a katakombákat Szent Sebestyén nevének kezdték nevezni, mivel a Szent Sebestyén-bazilika alatt találhatók (a korai keresztény vértanú Szent Sebestyén tiszteletére ; eredetileg - az Apostolok Bazilika - Memoria Apostolorum ). A bazilika a 17. század elején Scipione Borghese bíboros vezetésével végzett restaurálási munkálatok után nyerte el modern megjelenését
  • Maxentius császár fiának, Romulusnak ( lat.  Romulus ) sírja , amely a császári palota és cirkusz monumentális komplexumának része volt [13] . A császár a 4. század elején sírt épített magának és családjának, de talán csak fiát , Valerius Romulust temették el , aki 309 -ben hunyt el tizenöt-tizenhat évesen;
  • Romulus sírja mögött a Via Appia Pignatellin található Maxentius 309 -ben épült cirkusza ;
  • Caecilia Metella ( lat.  Caecilia Metella ) sírja Caecilia Metella monumentális mauzóleuma, Quintus Celius Metella Cretica konzul lánya, ie 50 körül. e. A sírt a XI. században védelmi célokra használták Tusculum grófjai, majd 1299-ben a római Caetani nemesi családot az erőd tornyává alakították;
  • Sant Nicola a Capo di Bove ( olaszul: Sant Nicola a Capo di Bove ) gótikus kis temploma . 
III mérföld
  • A Caetani család egykori erődítményének romjai ( latin  castrum Caetani );
  • Capo di Bove tornya ( olaszul:  Torre Capo di Bove ) - egy betonsír romjai , torony alakúak. Az emlékműre elhelyezett márványtábla Angelo Secchi csillagász atya 1855-ös trigonometrikus méréseinek állít emléket , amelyek 1871-ben az olaszországi geodéziai hálózat tesztelését szolgálták ; 
  • Heroic Relief  - A márvány domborműves temetkezési sztéllé , amelynek eredetijét a Római Nemzeti Múzeumban őrzik, a köztársasági időszak elveszett emlékművének része volt. A dombormű egy meztelen fiatalembert ábrázol hősi pózban, vállán köpenyt viselő , lábánál hellenisztikus fegyvert visel;
  • Marcus Servilius ( lat.  Marcus Servilius ) sírja domborműtöredékekkel a falban. Az emlékmű volt az első emlékmű az Appian Way-n, 1808-ban restaurálták [13] , míg Antonio Canova megpróbálta "konzerválni" a domborműveket a felfedezésük helyén, és nem a sírból a múzeumokba vinni.
IV mérföld
Sextus Pompeius fiainak sírja Hilarius Fusk sírja A Rabirii sírja
  • "Seneca sírja"  egy egyszerű téglafalú oszlop formájában, amely teljesen mentes a dekoratív töredékektől. Seneca sírjaként ismert emlékmű Nero filozófus és pedagógus emlékére, az Appian Way 4. mérföldjén lévő villa tulajdonosa [14] ;
  • Kerek mauzóleum négyszögletes alapja a korai köztársaság idejéből, falban fríztöredékekkel ; a sírkamra két szarkofágot tartalmaz ;
  • Sextus Pompeius ( lat.  Sextus Pompeus Iustus ) fiainak versekkel díszített sírja egy téglaépület, háromszögletű timpanonnal , amelyet Antonio Canova épített . A timpanont hexameterrel írt vers díszíti, amelyben Sextus Pompeius gyermekei korai halálát idézi fel. A sír falaiba számos díszítőtöredéket fektettek be. A szarkofágnak csak egy házaspárt ábrázoló töredéke maradt fenn;
  • Szent Urbán sírja , Róma püspöke , Szent Callistus utódja . A magas talapzaton téglából épült emlékmű a 4. századból származik . A középkorban a Borgiani-torony a sír alja fölött állt. A 19. század végén a sír közelében találták meg Marmenia ( latin  villa Marmenia ), a keresztény hitre áttért római nemes asszony villájának romjait. A villa töredékei a köztársasági időszakból, részben a 4-5. századból származnak [18] ;
  • " Dór frízes" sír , tufából, oltár formájában, sisakot , vázákat és rozettákat ábrázoló frízzel díszítve . A köztársasági időszakból származó sírt Canina újjáépítette, és a közelmúltban a római régészeti hivatal restaurálta;
  • Hilarius Fuscus sírja ( lat.  Hilarius Fuscus ) - Kanina által épített háromszög alakú oromfal - egy temetési sztélé lenyomata, amelyet a Római Nemzeti Múzeumban tárolnak. Az oromfalon öt portré látható: a központi fülkében - házaspár képei, esetleg lányukkal; két oldalfülkében két férfialak látható. A hajdíszek képe alapján meg lehetett állapítani a sír építésének időpontját - Kr.e. 30 körül. e. [13] ;
  • A téglalap alakú téglakolumbárium a 2. század közepéről származik, az urnák számára kialakított fülkék különböző szinteken helyezkednek el;
  • Tégla kolumbárium  - egy másik téglalap alakú kolumbárium;
  • Claudius felszabadítóinak sírja egy Claudius  császár alatt felszabadult család temetkezési helye : a családfő, Claudius Secundinus ( lat.  Claudius Secundinus ) írnok, hírnök és felesége Flavia Irene ( lat.  Flavia Irene ) ) és két gyermekük;
  • A templom alakú sír téglából készült, domborműves frízekkel gazdagon díszített;
  • A Rabirii sírja ( lat.  Rabirii ) – oltár alakú sír, amelyet Kanina újjáépített, aki a temetkezés közelében talált márványtöredékeket gyűjtötte össze. A dombormű Gaius Rabirius Hermodorost ( latin  C. Rabirius Hermodorus ), feleségét, Rabiria Demarist ábrázolja, valószínűleg Rabirius Postumus ( latin  C. Rabirius Postumus ), kereskedő és bankár szabadosait.
V mérföld
Piramis sír A Curiatii sírja Villa Quintiliev Casal Rotondo
  • A sír egy tumulus Curiacii ( lat.  Curiacii );
  • A sír piramis;
  • 2 tumulus - a horatii ( lat .  Horatii ) sírjai;
  • Villa Quintilii ( lat.  Villa Quintilii ) - a romok, népies nevén "régi Róma" ( itál.  Roma vecchia ) [14] . Maximus és Condinus ( lat.  Maximus, Condinus ) Quintilius testvéreket Commodus császár alatt üldözték és megölték. Villájukat elkobozták és folyamatosan bővítették, újjáépítették egészen a 4. századig. A villa nimfeuma (a nympheum egy templom, barlang formájában a nimfáknak szentelt szökőkúttal ), egy hippodrom és egy víztározó az Appian Way-hez vezet. A Nymphaeumot az V. században erődítménnyé építették át. A Villa Quintilii szobrait a Vatikáni Múzeumok őrzik ;
  • Supsifanii ( olaszul  Supsifanii ) sírjának romjai . A feliratok azt mutatják, hogy a síremlék 27 000 sestertiusba került ;
  • Septimius Galla ( lat.  Septimia Galla ) sírja ;
  • Publius Sergius Demetrius köve ( lat.  Publius Sergius Demtrius ) - egy velabrói borász ;
  • A Casal Rotondo egy hengeres  síremlék a Köztársaság idejéből. Később bővítették és felújították. Az alapjain most egy parasztház áll, kerttel és olajfákkal.
VI mérföld

Ezen az útszakaszon sok különálló töredék hever a fűben.

VI. mérföld Brindisibe

Körülbelül 16,5 km-re a Kapensky-kaputól, a kilencedik mérföld végén található az első postaállomás, ahol a páncélos lovakat cserélték .  Mutatio ad nonum . Ettől a helytől 300 méterre ér véget Róma városának területe. A Róma-Terracina ( G ) vasúti kereszteződés mögött a régi Appian út Frattocchie ( olasz  Frattocchie ) ( G ) városánál köt össze az újjal . A modern Terracinában találhatók Jupiter Anxur ( lat.  Jupiter Anxur , Anxur - így nevezték a volák ezt a települést) templomának romjai , amely a Kr.e. I. századból származik. e. Itt Traianus császár elrendelte a szikla egy részének lerombolását az utazási idő csökkentése érdekében. Cicero sírja Formiában található .

Jelenlegi állapot

Régészeti Park

A Traianus-oszlop és a Castelli Romani közötti területen egy nagy régészeti park ötlete a napóleoni háborúk idején született. Az út helyreállítási munkáit VII. Piusz pápa kezdte el a 18. század végén, majd IX. Pius pápa fejezte be 1852-ben, vezető régészek, tudósok, mérnökök és művészek vettek részt benne. Például a 4. mérföldön lévő temetkezéseket Antonio Canova építette újjá , a 4. mérföldtől Frattokchie városáig pedig Luigi Canina ( lat.  Luigi Canina ). 1931- ben a via Appia Antica "nagy parkként" szerepelt a városi tervben.

A második világháború után a tervek között szerepelt az út lakóépületekkel történő kiépítése, valamint a Villa Quintilius helyén egy luxuslakónegyed projektje [13] .

A római körgyűrű ( olaszul:  Grande Raccordo Anulare ) a 7. mérföldnél keresztezte a régi Appian Way-t, és a károkat csak nemrégiben sikerült helyrehozni.

1955 - ben XII . Pius pápa felszentelte az Olimpiai Stadion első kövét, amelyet Szent Kallisztosz katakombái fölé kellett építeni , de a projektet a közfelháborodás miatt leállították. A nagy közúti projektek mellett folyamatosan jogosulatlan magánprojektek valósultak meg, házak épültek, földeket és épületeket foglaltak le, hogy ellenőrizetlen ipari tevékenységet folytassanak. Építészek, várostervezők és újságírók egy kis csoportja ellenezte a hatóságok tevékenységét az Appian Way fejlesztésében. 1960 végén az állam az út mindkét oldalán néhány méterre korlátozta a park területét. 1979- ben Argand polgármester fontolóra vette egy kiterjedt régészeti park létrehozását Róma központjában, és csak 1988 -ban hagyták jóvá egy regionális park létrehozását az Appia Anticán keresztül .

Múzeumok az út mentén

Vezetés az Appian úton

Az Appian Way Regionális Park teljes területe 1997 márciusa óta le van zárva a forgalom elől hétvégén és ünnepnapokon [13] . Ma az Appian Way állami út – olasz.  Strada Statale 7 Via Appia , részben aszfaltozott, de nagy, antik burkolatú útszakaszok megmaradtak, helyenként mély nyomvályús, kidöntött kocsik és szekerek kerekei.

Sportérték

A 20. és 21. században az Appian Way különböző sportesemények kedvelt helyszínévé vált. Az 1960-as római olimpiai játékok idején maratoni atlétika versenyeket rendeztek itt [20] [21] .

A kultúrában

A festészetben Az irodalomban
  • Horatius a "Satires" -ben leírja útját Rómából Brundisiumba az Appian úton.
Horatius, "Satires", I, 5 [25]

            Miután elhagytam a nagy Róma falait,
            Heliodorus retorikussal, a görögök legtudósabb emberével
            Egy szegény szállodában Aricia hamarosan menedéket adott nekünk;
            Aztán ott volt az Appian Forum, tele hajóépítőkkel
            és szélhámos fogadósokkal. - Költözésünket kettéosztottuk
            ; de aki nem lusta és nem siet, az egy nap alatt is elmúlik.
            Nem siettünk; kedves Appia, menj nyugodtabban.

  • Byron Childe Haroldjában a IV . verset Rómának és nevezetességeinek szenteli, Byron hőse például Caecilia Metella mauzóleumában gondolkodik arról, hogy ki lehet ez a római nő.
  • Az Utazás Olaszországba ( németül:  Italienische Reise ) című művében Goethe leírja, hogy meglátogatta az Appian Way romos sírjait, köztük Caecilia Metella mauzóleumát. Az író megjegyezte, hogy „a látványától csak akkor kezdi megérteni, mit jelent a tömör falazat. Ezek az emberek örökké dolgoztak, mindent figyelembe vettek, kivéve a vakmerő, vad barbárságot, amely elől nincs menekvés .
  • Az Appian Way említésre kerül Jurij Dold-Mikhailik "Vihar a szélben" című művében - itt találkozik Grigorij Goncsarenko Gorenko ezredessel.
  • Charles Dickens a Képek Olaszországból című művében leírta az Appian Way mentén tett utazást . 
Charles Dickens, Képek Olaszországról [27]

Kiértünk az Appian Way-re, és sokáig autóztunk leomlott sírok és omladozó falak mellett, csak néhol találkoztunk egy elhagyott, lakatlan házzal; a Romulus cirkusz mellett, ahol tökéletesen megőrizték a szekerek stadionját, a bírók, versenyzők és nézők helyét; Caecilia Metella sírja mellett; mindenféle kerítés mellett, falak és oszlopok, kerítések és kerítések mellett, amíg el nem értünk Campagna nyílt síkságára, ahol Rómának ezen az oldalán nincs más, csak romok. Nem számoltam balra a horizonton magasodó távoli Appenninekeket, az egész hatalmas tér előtted tömör romok. Romos vízvezetékek, amelyekből csak a legfestőibb boltívsorok maradtak meg; lerombolt templomok; elpusztított sírok. Egy egész rompuszta, kimondhatatlanul unalmas és komor, ahol minden kő a történelem nyomait őrzi.

Jegyzetek

  1. ↑ Titus Livius. Ab Urbe Condita, Liber IX  (lat.) . Letöltve: 2000. január 19. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..  (lat.)
  2. ↑ Titus Livius. Róma története a város alapításától (IX. könyv)  (orosz)  ? . Letöltve: 2000. január 19.
  3. ↑ 1 2 3 4 Potter, Thimoty W. Das römische Italien. - Stuttgart: Reclam, 1992. - ISBN 3-15-010375-4 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 L. P. Kucherenko. VIA ET AQUA APPIA (az Appius Claudius Caeca építési tevékenységének értékeléséhez) (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2008. december 23. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25.. 
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Heinz, Werner der Antike. Unterwegs im Römischen Reich. — Stuttgart: Theiss, 2003. — ISBN 3-8062-1670-3
  6. ↑ W. Siebert az "Über Appius Claudius Caecus, mit besonderer Berücksichtigung seiner Censur und der des Fabius und Decius" című könyvében
  7. ↑ Heinrich Speich. Via Appia Regina Viarum. Die Via Appia als Konigin der Strassen.  (német) . Letöltve: 2008. december 20. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..
  8. ↑ PVBLIVS PAPINIVS STATIVS. SILVAE II  (lat.) . Letöltve: 2000. január 19. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..
  9. ↑ Municipio Roma IX, Caffarella, Appia Antica e Tangenziale Est  (olasz)  (elérhetetlen link) . Az Appian Way nevezetességei . Letöltve: 2009. január 18. Az eredetiből archiválva : 2008. május 11..
  10. ↑ Caesarea Prokopiusa. Háború a gótokkal 5, 14 . Letöltve: 2000. január 21.
  11. ↑ Caesarea Prokopiusa. Háború a gótokkal 5, 14.
  12. ↑ Matilda Webb. Az ókeresztény  Róma templomai és katakombái . Letöltve: 2009. január 22.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Az Appian Way Park webhelye  (olasz) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 13. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 Henze, Anton Kunstführer Rom. - Stuttgart: Reclam, 1994. - ISBN 3-15-010402-5
  15. ↑ Via Appia "Regina Viarum" . Hozzáférés dátuma: 2009. január 19. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25.
  16. ↑ 1 2 3 Sergeenko, M. E. Az ókori Róma élete . Letöltve: 2008. december 20.
  17. ↑ szerk. prof. S.L. Utchenko. TÖRVÉNYEK XII. TÁBLÁZATOK . "Olvasók az ókori Róma történetéről" . Letöltve: 2008. december 23. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20..
  18. ↑ 1 2 3 4 Poeschel, Sabine Rom. Kunst und Geschichte von der Antike bis zur Gegenwart. München: Artemis, 1990. ISBN 3-7608-0789-5
  19. ↑ Pleticha, Heinrich. Vándor, kommst du nach Rom. - Freiburg: Herder, 1986. - ISBN 3-451-20615-3 .
  20. ↑ "Minden út Rómába vezet" olympic.ru  (elérhetetlen link) link ellenőrizve 2009. január 25- én
  21. ↑ Enciclopaedia Britannica. 1960. évi nyári olimpiai játékok linkje ellenőrizve 2009. január 25 - én
  22. ↑ Goethe Campagna-ban  (német) . Letöltve: 2008. december 20. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..
  23. ↑ Ivanov festményének megtekintése (elérhetetlen link) . Letöltve: 2008. december 20. Az eredetiből archiválva : 2012. február 5.. 
  24. ↑ John Linton Chapman. A Brooklyni Múzeum, Gyűjtemények: American Art . Az Appian út . Letöltve: 2008. december 20. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..
  25. ↑ Horatius. "Satírák", I, 5 . Letöltve: 2008. december 20.
  26. ↑ Goethe, I.V. "Utazás Olaszországba" . Letöltve: 2008. december 20.
  27. ↑ Charles Dickens. "Olaszországi képek" . Letöltve: 2008. december 20.

Irodalom

  • Heinz, Werner. Reisewege der Antike. Unterwegs im Römischen Reich. - Stuttgart: Theiss, 2003. - ISBN 3-8062-1670-3 .
  • Henze, Anthony. Kunstfuhrer Róm. - Stuttgart: Reclam, 1994. - ISBN 3-15-010402-5 .
  • Poeschel, Sabine. Rom. Kunst und Geschichte von der Antike bis zur Gegenwart. - München: Artemis, 1990. - 274-284 pp. — ISBN 3-7608-0789-5 .
  • Appian Way // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban