Shirataka (romboló)

"Shirataka"
白鷹
Szolgáltatás
 Japán
Hajó osztály és típus Romboló
Szervezet Japán birodalmi haditengerészet
Gyártó Schiehau Hajógyár, Elbing , Németország
Építkezésre rendelt 1896
Vízbe bocsátották 1899. június 10
Megbízott 1900. június 22
Kivonták a haditengerészetből 1922. november 15
Állapot 1926-ban lerobbant
Főbb jellemzők
Elmozdulás 127 t
Hossz 46,5 m
Szélesség 5,19 m
Piszkozat 1,25 m
Motorok 2 Shihau kazán
2 háromszoros expanziós gőzgép
Erő 2600 LE
mozgató 2
utazási sebesség 28 csomó
Legénység 30 fő
Fegyverzet
Tüzérségi Kezdetben: 3 47 mm-es Hotchkiss
1905-től: 1 × 76 mm/40 Armstrong ,
2 × 57 mm/40 Hotchkiss
Akna- és torpedófegyverzet 3 (3×1) 356 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Shirataka ( japán 白鷹 White Falcon ) a Japán Birodalmi Haditengerészet német gyártmányú rombolója .

Építkezés

Az 1896-os hajóépítési program keretében megrendelték. Németországban épült, a Schiehau cég elbingi (ma Elblag ) hajógyárában 1897-1898-ban. Szétszedve szállították Japánba, összeszerelték a Mitsubishi hajógyárban, és 1900. június 22-én állították szolgálatba.

Kiderült, hogy ez a második (az első - "Fukoryu " ) és az utolsó japán romboló a német építkezés 1. osztályában, a francia projekt alapján készült Hayabusa típusú rombolók kerültek a sorozatba.

Szerviztörténet

Az orosz-japán háború alatt ő volt a 16. rombolókülönítmény zászlóshajója (Wakabayashi hadnagy zászlaja). Részt vett a tsushimai csata éjszakai szakaszában .

A háború végi modernizáció során erősebb tüzérségi fegyvereket (1 76 mm-es löveg és 2 db 57 mm-es löveg) és rádiótávíró állomást telepítettek.

1905-től gyakorlóhajóként használták, az első világháború elején az aknavető flottilla zászlóshajója volt Qingdao közelében.

1922. november 22-én kizárták a flottából, 1926-ban fémre törték.

Irodalom