Perm városi vonat

A permi városi elektromos vonat  az egyik tömegközlekedési típus Permben . Az egyetlen nagysebességű off-utcai közlekedés a városban. Az útvonalak hossza 50 km, a vonal összeköti Perm Ordzsonikidzevsky , Motovilikhinsky , Leninsky , Dzerzhinsky , Kirovsky kerületeit és Overyata falut .

Történelem és modernitás

A városi elektromos vonat mozgását Permben 2004. július 28-án nyitották meg [2] a Perm II  - Lyovshino , Perm II - Kurya útvonalon és a Lyovshino - Kurya "átmenő" útvonalon, összesen 32 km hosszan [3]. . A szállítás megszervezésére két hatkocsis ED4M elektromos vonatot jelöltek ki . Az elektromos vonat Perm távoli Ordzhonikidzevsky és Kirovsky kerületeit kötötte össze a városközponttal; a viteldíj az utazás útvonalától függetlenül 6 rubel volt.

2004. december 6-án két pár elektromos vonat útvonalát meghosszabbították Levshinotól Golovanovo állomásig . 2006-ban az S-Bahn vonalát meghosszabbították nyugat felé Overyata állomásig , és megnövelték a Golovanovo felé közlekedő vonatok számát. Ennek eredményeként a Golovanovo-Overyata vonal teljes hossza 50 km [4] volt , 8 állomása és 14 megállóhelye van. A 2006-os adatok szerint naponta átlagosan 4,3 ezren vették igénybe a "felszíni metró" szolgáltatásait [5] . 2009 áprilisában a városi vonattal szállított összes utasszám meghaladta az 5 millió főt [6] .

2010 nyarán az egyik délelőtti vonat az Overyata - Perm II - Ferma  - Perm II [7] útvonalon közlekedett , 2010. szeptember 10-től azonban törölték.

2013. november 11-én a permi városi elektromos vonat útvonalát átmenetileg Kurya állomásig lerövidítették [8] .

2015. január 16-án a városi elektromos vonatot de facto törölték [9] néhány más elővárosi villamos vonattal együtt [10] , de ugyanazon év február elején Vlagyimir Putyin orosz elnök utasítására az elektromos vonatok mozgását helyreállították [11] .

2017 eleje óta a permi agglomeráción belüli vonat viteldíja megegyezik a szállítás többi részének viteldíjával, és 20 rubelt tett ki. A jegypénztárakkal felszerelt állomásokon elővételben kell jegyet vásárolni, vagy előfizetést kell igénybe venni (a kedvezmény nélküli állampolgár is megvásárolhatja).

Jelenleg az elektromos vonat a leggyorsabb közlekedési mód Perm központjába a távoli területek lakosai számára. Például utazási idő St. Levshino és Perm-2 30-35 perc, szemben 1-1,5 óra busszal.

2017 ősze óta a VKontakte közösségi hálózaton egy csoportot tartanak fenn a Perm-2 és Motovilikha közötti vasúti kommunikáció megőrzésére, M. Reshetnikovnak a vágányok esetleges lebontásával kapcsolatos nyilatkozatával kapcsolatban . [egy]

2018 októberében trendté vált a #védd meg a vasutat hashtag . Ez a címke olyan híreket, eseményeket közöl, amelyek a vasúti pálya és a városi villanyvonat megőrzését célozzák, különös tekintettel a fent leírt eseményekre.

2020 januárjában lezárták a Perm-2 – Perm-1 szakaszt, ami a városi vonatjáratokat érintette.

2021. szeptember 17-én ismét elindultak a vonatok a korábban lezárt Perm-2 - Perm-1 szakaszon, emellett a Perm-2 - Krasznokamsk útvonalat meghosszabbították a Lyovshino állomásig. Az útvonalhálózat további fejlesztését tervezik.

2022. május 20-án a KamHP gát menti közúti híd részleges lezárása [ 12] miatt ideiglenesen megszervezték a Cable  - Lyovshino vasúti útvonalat [13] .

2022. július 6-án a Cable  - Lyovshino ideiglenes útvonalat az utasforgalom csökkenése miatt lezárták [14] .

Sorok

• Overyata  - Kurya  - Perm - Válogatás  - Perm II  - Perm I  - Balmoshnaya  - Levshino  - Golovanovo .

Az Overyata állomás és a Perm II állomás közötti távolság 24 km, az utazási idő 37 perc.
Perm II állomástól Golovanovo állomásig a hossza 26 km, az utazási idő 50 perc.

Perspektívák

2004-2005-ben és később a Kurya-Himgrad vasútvonal villamosítására és a városi elektromos vonat útvonalának Zakamszkig [15] való meghosszabbítására , valamint a Perm-Sortirovochnaya-Blochnaya személyforgalom megnyitására vonatkozó projektekről tárgyaltak. -Levshino szakasz és a forgalom megszervezése a körgyűrű mentén [16] .

Lásd még

• Tömegközlekedés Permben
• Permi metró
• Jekatyerinburg városi vonat
• Perm metró

Jegyzetek

1. ↑ A permi városháza beleegyezett a városi vonat finanszírozásába // Kommersant-Perm, 2013.11.12.
2. ↑ A Skytrain megnyílt! Archív példány 2013. december 20-án a Wayback Machine -nél // Zvezda újság, 2004.07.29.
3. ↑ Városi vonat menetrendje 2004/05
4. ↑ Városi vasúti közlekedés fejlesztése "City Electric" // Közúti Információs Központ
5. ↑ A permi városi vonat két év alatt több mint 2,3 millió utast szállított . Archív másolat 2013. december 21-én a Wayback Machine -nél // New Region News Agency
6. ↑ A permi városi vonat szállította az ötmilliomodik utast . 2012. szeptember 19-i archív példány a Wayback Machine -n // Ural-Inform TV
7. ↑ A városi vonat útvonalát meghosszabbítják Ferma állomásig // Perm Online
8. ↑ Permben megváltozik a városi vonat útvonala A Wayback Machine 2013. december 20-i archív példánya // Helyi idő, 2013.11.05.
9. ↑ Január 16. óta csökkent az elektromos vonatok száma Perm Területen (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2015. január 24. Az eredetiből archiválva : 2015. január 28. (határozatlan) 
10. ↑ 25 elővárosi vonatot töröltek Perm területén // Not Secret
11. ↑ A Kama régióban törölték az elektromos vonatok törlését // Moskovsky Komsomolets
12. ↑ A KamHPP-n 2022 nyarának végéig visszafelé történő mozgás lesz | 59.ru - hírek Permről
13. ↑ Különvonat Kábel - Levshino - Cable május 20-tól indul
14. ↑ Július 6-tól a Cable - Levshino - Cable elővárosi vonatok megszűnnek
15. ↑ A Szverdlovszki Vasúton fontolgatják a városi vonat útvonalának Permig történő meghosszabbítását // Orosz Vasutak
16. ↑ A vonat meghosszabbítható // Rossiyskaya Gazeta, 2013.02.26.

Linkek

• Az elővárosi vonatok menetrendje az állomáson Perm II