| Első szigetvilági expedíció | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: orosz-török háború (1768-1774) | |||
| I. K. Aivazovsky . Chesme csata | |||
| dátum | 1769-1775 _ _ | ||
| Hely | Égei , Peloponnészosz , Földközi -tenger , Levant | ||
| Eredmény | Orosz győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Orosz-török háború (1768-1774) | |
|---|---|
Az első szigetvilági expedíció ( görögül Ορλωφικά , Tur . Orlov isyanı ) az orosz balti flotta hadjárata és stratégiai akciói a Földközi-tengeren (a fő események az Égei-tengeren vagy, ahogy akkor mondták, a „görög szigetvilágban” zajlottak ", innen a "szigetvilági expedíció" elnevezés 1769-1774-ben az 1768-1774-es orosz-török háború során .
I. Péter kora óta az orosz hadihajók aktívan vitorláznak az északi tengereken – a Fehér- és a Balti -tengeren . Az Arhangelszkben épített hajók gyakran a Skandináv-félszigetet megkerülve a Balti-tengerre vitorláztak. Az orosz zászló alatt hajózó hajó első útja a Földközi-tenger felé Nagy Péter idejére nyúlik vissza [1] . Az " Armont " csatahajó volt , amely 1717 szeptemberében indult Kronstadtból a Földközi-tengerre. A fedélzeten orosz áru rakomány volt, amely északról keresett: kaviár , lazac , tőkehal , rozs , disznózsír , viasz . Ezen az úton, amely 1717 szeptemberétől 1719 tavaszáig tartott, az orosz hajó Spanyolországba , Livornóba és Velencébe látogatott . Ebbe az időszakba tartoznak az orosz kormány követeinek első kapcsolatai a Balkán-félsziget szláv népeivel [2] . De ezek a kapcsolatok epizodikusak voltak, és gyorsan megszakadtak.
1725 -ben egy három hajóból álló egész század érkezett a spanyol Cadizba kereskedelmi céllal . Parancsnokát, I. Koshelev 3. rendű kapitányt a rangon keresztül azonnal az 1. rendű kapitányokká léptették elő, "mert ő volt az első Spanyolországban orosz hajókkal" [3] .
Az 1760-as évek elején, hosszú szünet után az orosz kormány ismét a Földközi-tenger felé fordította figyelmét. 1764- ben egy kereskedelmi hajó leple alatt a Földközi-tengerre küldték a " Hope of Prosperity " katonai fregattot , amely később az első század részeként részt vett az első szigetországi expedícióban. A fregatton katonai személyzet állt, a legénységet utasították, hogy készítsenek vízrajzi terveket a Földközi-tenger kikötőire és szorosaira [4] . A kampány eredményeként igen értékes információkhoz jutottak a Földközi-tenger vizeinek az orosz építésű hajók törzsére gyakorolt hatásáról. A fregatt hat hónapos livornói tartózkodása alatti vizsgálata után fontos döntés született: a Földközi-tengerre küldött hajók testét juhgyapjú bélésű tölgyfa deszkákkal kell lefedni, hogy elkerüljék a férgek által okozott károkat [5] .
Az 1760-as évek közepén rendszeres kapcsolatok létesültek a Balkán-félsziget lakói - görögök és balkáni szlávok között az orosz kormány velencei ügynökeivel. Ismeretes, hogy 1765-ben önkéntes orosz követek kereskedõk leple alatt meglátogatták a peloponnészoszi Mani-félszigetet (akkori nevén Morea ), és kapcsolatot létesítettek a helyi lakosokkal – a minótákkal [6] . 1768-ban, amikor az Oszmán Birodalom hadüzenetet hirdetett Oroszországnak, ezek a kapcsolatok felerősödtek, az orosz kormány támogatni kezdte a Balkán-félsziget ortodox népeinek (főleg görögök) felkelését a török uralom ellen.
Az Orosz Birodalomnak a háború elején nem volt flottája a Fekete-tengeren . Az expedíció fő célja a Balkán-félsziget keresztény népei (elsősorban a peloponnészoszi görögök és az Égei-tenger szigetei) felkelésének támogatása és az Oszmán Birodalom hátulról való lecsapása volt. Az ellenségeskedés során azt tervezték, hogy megzavarják a Földközi-tengeren a tengeri kommunikációt , eltérítik az ellenséges erők egy részét a dunai és krími hadszínterektől, elzárják a Dardanellákat , elfoglalják fontos part menti pontjait, és elfoglalják a Balkán-félszigetet. Az expedíció tervei között szerepelt még a Dardanellákon keresztül Konstantinápolyba való áttörés és a törökök megadásra kényszerítése [7] .
Az expedíció Oroszország számára kedvező külpolitikai körülmények között zajlott. Dánia ellenőrizte a Sound Straitsot , és az ő beleegyezésétől függött, hogy kiengedi-e az orosz flottát a Balti-tengerről . Oroszország a 18. században Svédország ellenfele és Dánia szövetségese volt, ezért Dánia nagyon kedvezően reagált az orosz osztagok átvonulására a szoroson. Az expedíció hajóira számos dán tengerészt fogadtak fel, Dániában az orosz osztagok elláttak élelemmel és vízzel. Anglia is kedvezett az expedíciónak . Ennek oka az volt, hogy ez utóbbi az Oszmán Birodalom meggyengülésével számolt, amelyben hagyományos ellenségének, Franciaországnak nagy gazdasági befolyása volt, amelyet Anglia aláásni számított. Franciaország revansista szándékai Kanadában és Indiában is veszélyesebb ellenféllé tették a britek szemében, mint Oroszország, amely számos stratégiai árut szállított Londonnak. Anglia támogatása lehetővé tette az orosz flotta számára, hogy különböző szintű tapasztalt brit harci tiszteket alkalmazzon, és fontos segítséget kapjon a hajók ellátásában és javításában közvetlenül Angliában, valamint a Földközi-tenger brit fellegváraiban – Gibraltáron és Menorcán . Jóindulatú semlegességet és segítséget nyújtott az orosz flotta számára a Toszkán Nagyhercegség is , ennek az államnak a fő kikötőjében - Livornóban - orosz hajókat javítottak, ebben a kikötőben élt az expedíció vezetője, Alekszej Orlov hónapokig. Az expedíció Livornón keresztül kommunikált Oroszországgal [8] .
Első ízben II. Katalin akkori kedvence , Grigorij Orlov fogalmazta meg első ízben azt az ötletet, hogy egy századot küldjenek az Égei-tenger partjára, hogy felkeltsék és támogassák az ott élő ortodox népek török elleni felkelését. 1768 novemberében, még a háborút üzenő kiáltvány aláírása előtt [9] . Egyes vélemények szerint ezt az ötletet először az expedíció leendő vezetője , Alekszej Orlov gróf , Grigorij testvére fogalmazta meg, és Grigorij csak támogatta és továbbította Katalinnak [8] . Alekszej Orlov ezt írta Grigorijnak egy ilyen expedíció feladatairól és a háború egészéről [9] : „Ha el akarunk menni, akkor menjünk Konstantinápolyba , és szabadítsunk meg minden ortodox és jámbor embert a nehéz iga alól. És úgy mondom, ahogy I. Péter császár mondta a levélben: és hűtlen mohamedánjaikat a homokos sztyeppékre hajtom hajdani lakhelyeikre. És itt újra beindul a jámborság, és mondjuk a dicsőség Istenünknek és a Mindenhatónak. Amikor Grigorij Orlov az expedíciós tervet a császárné vezetése alatt álló Tanács elé terjesztette, a következőképpen fogalmazta meg javaslatát: „küldjön út formájában több hajót a Földközi-tengerre, és onnan szabotálja az ellenséget” [10] . 1768. november 12 -én (23-án) a Tanács ülésén Grigorij Orlov már részletezte véleményét a Földközi-tengeri expedícióról. A javaslatot elfogadták (ugyanakkor Saken szász követ biztosította, hogy a Tanács többsége szkeptikus volt az expedíciós tervvel kapcsolatban, de a császárné ragaszkodott hozzá). Alekszej Orlovot nevezték ki az expedíció parancsnokává a főtábornoki pozícióban .
Az expedíció a balti flotta 5 századát - 20 csatahajót , 6 fregattot , 1 bombázóhajót , 26 segédhajót, több mint 8 ezer partraszálló csapatot - foglalt magában, az expedíció teljes összetétele több mint 17 ezer fő volt [8] . Rajtuk kívül 2 bombázóhajót és több fregattot vásároltak Angliában, valamint közvetlenül Görögországban (vagy önként csatlakoztak az orosz flottához) [11] .
Az első század (7 csatahajóból áll - "Saint Eustathius", "Svyatoslav", "Három hierarcha", "Három szent", "Saint Januarius", "Európa" és "Northern Eagle", 1 bombázóhajó "Thunder", 1 a "Hope of Prosperity" fregatt és 9 segédhajó) G. A. Spiridov admirális [12] parancsnoka volt . 1769. július 18 -án (29-én) a század elhagyta Kronstadtot , és megindult Európa körül a szigetcsoport felé. A második század (3 csatahajóból áll - a "Ne érints meg engem", "Tver", "Saratov", 2 fregatt - "Nadezhda" és "Afrika", "Csichagov" hajó és 2 rózsaszín) zászlóshajóból. egy angol, aki orosz szolgálatra váltott, John Elphinstone ellentengernagy október 9-én (20) [13] elhagyta Kronstadtot .
G. A. Spiridov admirális parancsnok . 1769 júliusában hagyta el Kronstadtot, 1770 márciusában érkezett az Égei-tengerbe [8] [12] .
csatahajók
Fregatt
bombázó hajó
Csomagok
Rózsaszínű
John Elphinstone ellentengernagy parancsnoka . 1769 októberében hagyta el Kronstadtot, 1770 májusában érkezett az Égei-tengerbe [8] [13] .
csatahajók
Fregattok
Rózsaszínű
kis mesterség
parancsnok I. N. Arf ellentengernagy . 1770 nyarán elhagyta Kronstadtot, 1770 decemberében érkezett az Égei-tengerbe [8] [14] .
csatahajók
A század részeként 13 transzport érkezett több mint 2 ezer katonával.
Az átmenet parancsnoka V. Ya. Chichagov ellentengernagy volt , 1772 szeptemberétől Konyaev kapitány . 1772 májusában elhagyta Kronstadtot, és 1772 októberében Tserigo ( Kitira ) szigetére érkezett [8] [16] .
csatahajók
S. K. Greig ellentengernagy parancsnoka . A század 1773 októberében hagyta el Kronstadtot, 1774 szeptemberében érkezett meg az Égei-tengerre (a béke megkötése után és nem vett részt az ellenségeskedésben) [14] [17] .
csatahajók
Fregattok
csatahajók
Bombardier hajók
A Földközi-tenger felé való áthaladás nehéz volt. Az orosz haditengerészetnek nem volt tapasztalata a nagy távolságok vitorlázásával kapcsolatban, a viharok következtében jelentős károk keletkeztek a hajókon. 1769. augusztus 10 -én (21-én) szivárgás nyílt meg a legerősebb "Svyatoslav" hajón - alig tért vissza Revelbe . Előző napon a "Szent Eustathius" hajó elvesztette a vízárbocát. Augusztus 30-án ( szeptember 10-én ) a század megérkezett Koppenhágába . Koppenhágába érkezéskor a hajókon több mint 300 beteg volt, 54 ember halt meg. A Szvjatoszláv sérülései olyan súlyosak voltak, hogy Szpiridov saját döntése alapján az Arhangelszkből érkezett Rosztyiszlav csatahajót a századhoz csatolta, de a Szvjatoszlav nem várt, és a század Anglia felé hajózott . Összesen 10 napot töltöttünk Koppenhágában. Hat nappal később, miközben éjszaka hajózott a Kattegat -szorosban , egy Pink Lapomnik belefutott a zátonyba. A század többi hajója egy ágyújelzésnek köszönhetően alig kerülte el a sorsát – a zátonyról való eltávolításával azonban nem tudták megmenteni a rózsaszínt [5] . Szeptember 4 -én (15-én) zátonyra futott a „Three Saints” csatahajó, a sekélyről sikerült eltávolítani, de a kár súlyos volt, és kénytelen volt megállni javítás céljából az angol Hull kikötőben . Ekkorra a században a betegek száma meghaladta a 700 főt [19] .
Spiridov a Földközi-tenger felé sietett, ezért Samuil Greig ellentengernagy helyettesét Hullban hagyta az osztag nagy részével, hogy várja meg a betegek kijavítását és felépülését, őt magát pedig két csatahajóval, a "Saint Eustathius" és az "Northern Eagle" csatahajóval. ", a "Hope of Well-Being" fregatt és a "Thunder" bombázóhajó Gibraltárba ment . Útközben a "Northern Eagle" hajó erős szivárgást nyitott, ezért kénytelen volt visszatérni az angol Portsmouth városába , ahol hajózásra alkalmatlannak nyilvánították. Egy vihar során Spiridov elvált a "Szent Eustathia" többi hajójától, és november elején egyedül érkezett Gibraltárra. Ott úgy döntött, hogy nem várja meg a század többi tagját, hanem elmegy az akkor még szövetséges brit Menorcára , Port Mahonba . Október 26-án ( november 6-án ) Greig a század nagy részével elhajózott Angliából, és november 12 -én (23) veszteség nélkül megérkezett Gibraltárba, ahol Spiridovtól értesült, és Menorca felé vette az irányt [12] .
1769 karácsonyára csak 9 hajó gyűlt össze Menorcán : a vonal 4 hajója - "Saint Eustathius", "Három Hierarcha", "Három szent", "Saint Januarius", a "Jólélet reménysége" fregatt, 2 rúgás - "Repülő" és "Postás" "és 2 szállítás - "Saturn" és "Solambul". Ekkorra a Balti-tenger 54 halottjához további 332 halott társult, és 313 ember volt beteg a században [19] . Az átmenet nehézségei a livornói Orlovot elborzadták a flotta állapotától, az átmenet erős sérülékenységet és jelentős hiányosságokat tárt fel a natív partjaiktól távoli vitorlázás során. Az első század útvonala mentén 27 orosz tengerész sírja maradt Koppenhágában , 83 Hullban , 118 Portsmouthban , több mint 50 Menorca szigetén . [húsz]
Január 9 -én (20-án) a "Három Hierarcha" hajója, a "Hope of Prosperity" fregatt és a "Postman" csomaghajó elindult a főparancsnokhoz Livornóban. A menorcai osztag nagy része 1770 februárjában megérkezett Görögország partjaira. A kóbor hajók (a "Rostislav", "Europe" csatahajók, a "Vénusz" szállítóhajók) már márciusban Görögországban csatlakoztak a flottához.
1770 februárjában az 1. század elérte a Morea -félsziget partjait és február 17 -én (28) csapatokat szállt partra az Itilon (Vittulo)-öbölben. A partraszállás célja a török megerősített tengeri pontok elfoglalása és a görög lázadók - Minotok támogatása volt . A partraszállást Gavriil Barkov kapitány irányította . Barkov 1200 fős különítménye (többségük minóták – arnauták és görögök ) február 26-án ( március 8-án ) megközelítette Berdon városát, ahol egy 1000 fős török helyőrség ült. A helyőrség pánikszerűen elmenekült. A partraszálló csapat február 27-én ( március 9. ) a görög lázadókkal együtt elzárta Mizitra ( Mistra ) erődjét, és megfosztotta az ostromlott török helyőrséget a vízhez való hozzáféréstől. 9 napos blokád után a törökök kapituláltak. Barkov és a partraszálló orosz része az életüket megmenteni számított, de a lázadó görögök és arnauták annyira feldühödtek a törökök ellen, hogy minden foglyot darabokra téptek. Ez a tett súlyosan megnehezítette az oroszok helyzetét az egész félszigeten, és a partraszállás kudarcát okozta. A Morea-i gyenge török helyőrségek közül sokan, akik már készen voltak a megadásra, inkább a végsőkig harcolnak, mintsem kapitulálnak, mert féltek attól, hogy a görög lázadók darabokra tépik őket [21] . Barkov három hétig megerősítette az erődöt, és a helyi lakosokból tömegesen toborzott önkénteseket a különítményében, amely március végére elérte a 8000 főt. Március 26-án ( április 6-án ) Barkov ezzel a különítménnyel elindult, és harc nélkül elfoglalta Leontari városát. Ám az árkádiai Tripolitsa régióban a mintegy 600 oroszból és több mint 7 ezer görög lázadóból álló osztag vereséget szenvedett, és kénytelen volt visszavonulni Mizitra [22] . Az orosz flotta fő erői a félsziget nyugati felére indultak, és ostrom alá vették Navarin , Modon ( Methoni ) és Koron ( Koroni ) erődítményeit. A főszázad a Korona felé vette az irányt, amely február 28-án ( március 10. ) horgonyzott le. Március 1 -jén (11) partraszálltak egy 600 fős partraszállást és megkezdték az erőd ostromát. A század bombázása két napig fedte az ostrommunkát; kis hajókat küldtek ekkoriban a századból cirkálóra, hogy megakadályozzák az élelmiszer-utánpótlást. Március 14 -én (25) elkezdték ásni, majd három héttel később az erőd falai alá hozták, de a törökök felnyitották és elpusztították [23] .
Amíg az osztag fő része a koroni erőd ágyúzását végezte, 2 csatahajó („Szent Januarius”, „Három Szent”) és egy fregatt („ Szent Miklós ”) I. A. Hannibal (Puskin nagyapjának testvére ) általános parancsnoksága alatt lefeküdt. Navarin ostroma. Március 30-án ( április 9-én ) kezdődtek a hadműveletek Navarino ellen , az orosz hajókat erős tüzet fogadták az erődből. Az öbölbe belépve az orosz hajók a várostól ágyútávolságon belül horgonyozva megálltak. A város keleti oldalán egy emelkedett helyen azonnal megépült egy 8 ágyús üteg 24 font lövegekből ; és egy másik, 2 darab, szintén 24 fontos lövegből álló üteg az öböl nyugati oldali bejáratánál fekvő magaslaton volt elhelyezve [24] . Az ütegek tüze olyan erős volt, hogy az erőd falában igen jelentős áttörés keletkezett. Ekkor csatlakozott a partraszálláshoz egy jelentős különítmény, amely még korábban Árkádiából érkezett ide. A török kormányzó elrendelte a város feladását, április 10 -én (21-én) az oroszok elfoglalták Navarint. Az erődben 7 zászlót , 42 rézágyút, 3 aknavetőt , 800 font puskaport és egyéb kellékeket találtak [25] .
A Navarino-öböl átmenetileg az orosz flotta bázisa lett. Az öböl nagyon kényelmes volt a flotta parkolására, egy kiálló köpeny megbízhatóan védte a viharoktól. Ám a Koron ostromát fel kellett oldani, mert Barkov Tripolitsa melletti veresége után a törökök több ezer erősítést küldtek a helyőrség megsegítésére. Április 14 -én (25-én) Alekszej Orlov parancsnok Olaszországból érkezett Moreába. Orlov szárazföldi erőinek hiánya és a szövetséges görög lázadók gyenge harci támogatása miatt az orosz csapatok akcióit április-májusban Modon ostroma korlátozta.
A Modon fontos volt az orosz flotta számára, mint a Navarinohoz legközelebbi erőd, ellenőrzés nélkül lehetetlen volt hosszú távú bázist felszerelni a Navarino-öbölben. Modon elfoglalására Orlov április 18 -án (29 -én) Dolgorukov herceget küldte egy 1300 fős (főleg görögök és albánok) különítményével, 4 ágyúval és két egyszarvúval . Az erőd elleni váratlan támadás számítása nem valósult meg, a törököket felderítők figyelmeztették és védekezésre készültek. Az erőd tenger felőli ostromára Orlov elküldte Greiget a „Három Hierarcha” csatahajóra és két fregatttal, „Szent Miklós” és „A jólét reménye”. A hajókról 22 nagyágyút szállítottak a partra, két üteget a parton, egy másikat pedig az erődtől keletre fekvő szigeten állítottak fel. Április 29. ( május 9. ) és május 5. (16.) között az oroszok folyamatosan ágyúzták az erődöt, ennek következtében jelentős rés keletkezett benne. De május 3 -án (14) ismertté vált a Morei pasa vezette jelentős török erők offenzívája. Dolgorukov gátat állított ellenük a fegyelmezetlen görög lázadóknak. Az ellenség első támadásakor a görög csapatok megingottak; Az orosz partraszállás körülbelül 5 órán át kitartott, de nem tudott harcolni a 8000. török hadsereg ellen. A törökök birtokba vették a parti üteget, az orosz különítmény Navarinóba vonult vissza. A visszavonulás során minden fegyver elveszett, több mint 200-an meghaltak (köztük 5 tiszt), több mint 300-an megsebesültek (köztük Dolgorukov herceg vezérőrnagy és 16 tiszt). A partraszálló haderő távozása után másnap a Modon ostromában részt vevő hajók is átkeltek Navarinóba [24] .
Május közepén megérkezett D. Elphinstone második százada - 3 csatahajó (66 ágyús "Saratov", zászlóshajó "Ne nyúlj hozzám" és 80 ágyús Szvjatoszlav, amely lemaradt az első századtól), 2 fregatt („Nadezhda” és „Afrika”), több szállító- és segédhajó.
1770. május 9 -én (20-án) Elphinstone százada megérkezett a Morea partjára, a Kolofinkszkij-öbölbe (a Peloponnészosz -félsziget keleti partja ). Május 11 -én (22-én) Elphinstone partraszállt Rupinánál, amelynek Mezitra felé kellett volna indulnia . Elphinstone már másnap elhatározta, hogy megérkezett a Kolokynthos-öbölbe, hogy megkeresi a török flottát , amit a görögöktől tanult meg, amint partra szállt. Május 12 -én (23) horgonyt mért, és a Napoli di Romagna -öböl felé vette az irányt , ahol a teljes török flotta tartózkodott. A török század éppen elhagyni készült a Napoli di Romagnai-öblöt. Május 16 -án (27-én) Elphinstone találkozott, és nem félt azonnal megtámadni a törököket, bár az első csapásra csak 3 csatahajó és 2 fregatt állt a rendelkezésére, valamint a törökök, akiket Kapudan pasa flotta főparancsnoka vezetett. 10 csatahajója, 6 fregattja és karavellája, valamint több evezős gályája és hajója volt. Az oroszok tüzet nyitottak, de a törökök nem fogadták el a csatát, és a parti ütegek leple alatt Napoli di Romagnaba siettek menedéket keresni [8] . A harc körülbelül egy óráig tartott. Az orosz hajók által elszenvedett veszteségek elhanyagolhatóak: a Saratov és a Don't Touch Me hajótesten mindössze négy ágyúgolyó talált be, és ezeken a hajókon az árboc enyhén megsérült ; személyi veszteségek csak a "Ne érints meg engem"-en: 1 meghalt és 6 megsebesült [26] [27] .
A török flotta repülése sikeres volt, mert hirtelen beállt a nyugalom, és az orosz hajók teljesen képtelenek voltak előretörni, a török hajókat pedig evezős csónakok vontatták az öböl mélyére, a partra. Az oroszoknak abban a pillanatban nem volt evezős csónakjuk.
Csak május 17 -én (28) délután fújt egy enyhe szél, és Elphinstone ismét megtámadta az ellenséget, és délután 3 óra körül az orosz hajók tüzet nyitottak. A csata körülbelül 3 órán át tartott, majd a törökök Napoli de Romagna falai alá menekültek, abban a hitben, hogy a kifeszített orosz flottával harcolnak. A csata az orosz flotta számára veszteség nélkül ért véget, a török zászlóshajón megsérült az orrárboc [28] [29] .
Elphinstone eleinte megpróbálta blokkolni a török flottát ebben az öbölben, de aztán meggondolta magát, és a török erők elsöprő túlereje miatt visszavonult. Ekkor Spiridov osztagának nagy részével elhagyta a Navarino-öblöt, elvette az Elphinstone által Rupinánál partra szállt erőt, és átment, hogy csatlakozzon a második osztaghoz. Orlov, a "Három Hierarcha" egy csatahajójával, egy fregatttal és több kis hajóval a Navarin-öbölben maradt. Május 22-én ( június 2. ) Elphinstone második osztaga egyesült Spiridov századával. Az egyesült orosz osztag visszatért Napoli di Romagna-ba, de a törököket már nem találták meg: a török flotta parancsnoka, Gasan bég flottájával Chios felé menekült [8] .
Ebben az időben Orlov helyzete Navarinóban nagyon nehéz volt. A török hadsereg ostrom alá vette a várat. Május 20 -án (31) a törökök felrobbantották a vízvezetéket. A Morea szövetséges görög lázadóinak katonai gyengesége, az ivóvízproblémák és az orosz flotta bázisának szárazföldről, a Mizitrából közeledő erős török hadsereg oldaláról való sebezhetősége miatt Orlov a katonai műveletek teljes átadása mellett döntött. az Égei-tengerre és május 23-án ( június 3. ) felrobbantotta a navarinói erődöt és elhagyta Moreát. A törökök azonnal elfoglalták az erőd romjait, és tüzelni kezdtek az orosz hajókra. A kikötőben két napig fújt a szembeszél, ami megakadályozta, hogy az orosz hajók elhagyják a Navarino-öbölet. Az orosz hajók szerencséjére a Navarino-öböl elég nagy volt, és az erőd romjai közül a török ágyúgolyók nem jutottak el Orlov hajóihoz. Május 26-án ( június 6. ) Orlov különítményének végül sikerült veszteség nélkül kijutnia a Navarino-öbölből, ami után a különítmény feloszlott - Orlov a „Három Hierarchához” ment, hogy megkeresse Spiridovot és Elphinstone-t, a Vénusz, Szaturnusz, Solombal fregattokat. , a bérelt dán "Saint John" hajót és a rózsaszín "Prosperous"-t a Menorca -i Port Magonba vitték , a betegek és sebesültek, kis görög hajók és szállítmányok Zante és Korfu szigetére tartottak, hogy elvigyék a menekült helyi lakosokat. Navarinoból – görögök és arnauták. Május 28-án a közelmúltban megjavított Rostislav csatahajó, amely Livornóból tartott, csatlakozott a Három Hierarchához. Két héttel később Orlov csatlakozott az egyesített orosz osztaghoz.
Spiridov felháborodott Elphinstonra, aki Napoli di Romagna-ban kihagyta a törököket, mindkét admirális nagyon veszekedett. Jekaterina ΙΙ utasításai szerint Spiridov tengernagy és Elphinston ellentengernagy egyenrangú helyzetbe került, és egyikük sem volt alárendelve a másiknak, ami konfliktushelyzetekhez vezetett közöttük. Orlov június 11 -i (22) érkezése némileg enyhítette a helyzetet, Orlov átvette a teljes parancsnokságot, Elphinston és Spiridov lettek a helyettesei. Az egyesült orosz flotta üldözni kezdte a törököket. Június 15 -én (26-án) az orosz flotta Páros szigetén készletezett , ahol a parancsnokok megtudták, hogy a török flotta 3 nappal az oroszok megjelenése előtt elhagyta Parost . A páriaiak arról számoltak be, hogy a török flotta északra hagyta el a szigetet. Egy általános katonai tanácson úgy döntöttek, hogy Chios szigetére mennek , és ha ott nincs török flotta, akkor Tenedos szigetére, hogy elzárják a Dardanellákat [26] [30] .
Június 23-án ( július 4. ) Khiosz szigete közelében az élen álló Rostislav hajó őrszemei egy török flottát fedeztek fel a sziget és Kis-Ázsia partjai közötti szorosban.
Június 24-én ( július 5-én ) hajnalban orosz és török csapatok sorakoztak fel csatarendben a Khios-szorosban. Török hajó, amely 16 csatahajóból (ebből 5 egyenként 80 ágyús, egyenként 10-60-70 ágyús ), 6 fregattból , 6 sebekből , 13 gályából és 32 kis- és segédhajóból áll két párhuzamos sorban, a bal szárnyhoz csatlakozó egy kis sziget, a jobb oldali pedig Chesma városa melletti sekély vidékre .
A csata kezdete előtt Orlovnak 9 csatahajója, 3 fregattja, 1 bombázóhajója, 1 csomagolóhajója , 3 rúgása és további 13 kisebb hajója volt. Az orosz flottát három csatavonalba sorolták : avantgárd , hadtest debatalia (középső sor) és utóvéd . Spiridov admirális állt az élen , zászlóját a „Saint Eustathius” hajón (parancsnok – Cruz 1. fokozatú kapitány ) az „Európa” ( Klokachev 1. rangú kapitány ) és a „Három Szentek” ( Khmetevsky 1. rangú kapitány ) csatahajókkal és a "Szent Miklós" fregatt (Palicouti hadnagy). A hadtest debatalia három csatahajója van: a Three Hierarchs (kapitány - Greig elöljáró), Rostislav (1. rangú Lupandin kapitány), Saint Januarius (Boriszov 1. fokozatú kapitány) és két fregatt, Nadezhda Prosperity (kapitány - Stepanov hadnagy) és "Afrika" (Kleopin főhadnagy); a Greig hadtest parancsnoka a „Három Hierarcha” hajón, ugyanazon a hajón az egész század legfelsőbb parancsnoka, Alekszej Orlov gróf. Az utóvédben három csatahajó található: „Ne érints meg engem” (ezen a hajón Elphinstone zászlaja van, a parancsnok: Beshentsev 1. rangú kapitány), „Saratov” (Polivanov 2. fokozatú kapitány), „Szvjatoszlav” ( V. V. 1. fokozatú kapitány. Roxburgh ) és számos kishajó [31] .
Orlov parancsa az orosz hajók elleni hadműveletekre egyszerű volt [32] :
"egy. Abban az esetben, ha esetleg lehorgonyzott ellenséges flottát kell megtámadnunk, amire fel kell készülnünk, valamilyen oknál fogva parancsoljuk meg mindkét oldalon az összes hajón és más hajón, hogy készítsenek elő egy horgonyt, kábeleket kötve a fűzőlyukhoz, hogy mindkét félből kiszáradjanak. ; és ha horgonyt kell lefektetni, akkor dobd el az ellenségtől való oldalról; az ellenséges flotta ismeretlen parancsai szerint, hogyan támadják meg, a rendelkezés nincs előírva, de saját belátása szerint továbbra is megadják ... "
Hajnali 4-kor a "Három Hierarcha" hajón Greig feladta az "Ellenség üldözése" jelzést, és az orosz osztag a törökök felé indult a Chios-szorosban. A hajók előrenyomulása meglehetősen lassú volt, és csak reggel 9-re szinte az egész orosz flotta nagyon közel volt a törökökhöz. Az élcsapat hajói sodródtak, és a hátsó vonal hajóira vártak. Orlov és az összes csatahajó parancsnokai megérkeztek Spiridov „Három Hierarcha” hajójára, és megtartották a csata előtti utolsó katonai tanácsot (amely kevesebb, mint egy órán át tartott), majd visszatértek hajóikra [33] . 11 órakor Orlov gróf jelt adott: az egész flotta támadja meg az ellenséget.
Az orosz század parancsnokai új katonai taktikát alkalmaztak. A döntő csapás érdekében támadást indítottak az ellenségre merőleges vonalban. Ez a manőver nagyon kockázatos volt, mivel az orosz hajók az ellenség vonalára szinte merőlegesen közelítették meg a török hajókat a nyomoszlopban, és a török hajók egy részéről hosszirányú tüzérségi tüznek voltak kitéve, mivel maguk megfosztották attól a lehetőségtől, hogy oldalszalóval válaszoljanak. . A számítás az ellenséghez való gyors közeledésen alapult, ami lehetővé tette a veszteségek valamelyest minimalizálását. Ugyanakkor figyelembe vették, hogy a haditengerészeti tüzérség lőszektorai akkoriban nagyon korlátozottak voltak, és az ellenség nem lesz képes minden fegyverének tüzét az orosz flottára összpontosítani [34] .
11.30-kor az „Európa” előretolt hajó 3 kábellel (560 méter) megközelítette a török vonal közepét, és a törökök minden ágyúból tüzet nyitottak. Ágyúik főleg a léceket és a kötélzetet találták el, hogy megnehezítsék a támadók manőverezését. Az orosz hajók addig nem reagáltak, amíg egy pisztolylövés közelébe nem értek, majd 80 sazhen távolságból (kb. 170 méterről) egymás után három sortüzet eresztettek ki, kényszerítve a haladó török hajókat, hogy könnyítsenek tüzükön [35] .
A vezető "Európa" hajó kanyarodott és kiesett. Az ívet leírva a hadtest debatalia "Rostislav" hajója mögött kötött ki, és ismét belépett a csatába. Két különböző verzió létezik arról, hogy miért történt ez. Először is: az „Európa parancsnokának”, Klokacsev 1. rendű kapitánynak engednie kellett a görög pilóta kitartó követeléseinek, aki rámutatott, hogy fordulni kell, nehogy a hajó a csapdákba kerüljön. az orra [31] . A második változat – az „Európa” – nagyon súlyosan megsérült a kötélzetben és a kötélzetben, elvesztette az irányítást, és egy ideig nem tudott mozogni [35] .
"Európa" kilépése az oszlop élcsapatából oda vezetett, hogy az orosz osztag vezető hajója a "Szent Eustathius" volt, amelyen Spiridov admirális tartotta lobogóját, a vonal három török hajójáról (beleértve a zászlóshajót is) a török század) és egy sebeka irányult erre a hajóra . Zene harsant a hajó kakijából, és az admirális megparancsolta a zenészeknek, hogy „játsszanak a végsőkig ” . A "Saint Eustathius" a török flotta zászlóshajójára, a 80 ágyús "Burj-u-Zafer" csatahajóra összpontosította a tüzet, megközelítette ezt a hajót, és tűzjelzőkkel kezdte bombázni . Tűz ütött ki a Burj-y-Zaferen, a legénység pánikszerűen a tengerbe rohant, hogy a partra úszhasson. "Szent Eustathius" ekkorra már elvesztette uralmát a török hajók lövedékei miatti kötélzet sérülése miatt, és az áramlat közvetlenül a "Burj-u-Zafer"-be vitte. A "Szent Eustathius" vontatásához a kapitány elrendelte az evezőshajók leeresztését, de nem tudták legyőzni az áramlatot. A két hajó összeütközött, a Burj-u-Zafer orrárboca beszorult a Szent Eustathius fővitorla és az árbocok közé. Orosz tisztek és matrózok a kötélzeten és az udvarokon át az ellenséges hajóhoz futottak, és elkeseredett beszállócsatába léptek a török hajón maradt törökökkel. A beszállócsata az orosz tengerészek javára végződött, a hajón maradt törökök túlugrottak és úszni kezdtek, de a Burj-u-Zaferen a tüzet nem tudták eloltani. A lángok átterjedtek a "Szent Eustathiusra" is, a "Burj-u-Zafer" égő főárboca a "Saint Eustace" fedélzetére omlott, szikrák és szennyeződések hullottak a portár nyitott ajtajába (a búvárkamra). nyitott volt a tüzérség lőporral és lövedékekkel való feltöltésére a csata idején), és a hajó felrobbant. Felszállt a Saint Eustathius, majd a Burj-u-Zafer.
A charternek megfelelően Spiridov admirális néhány perccel a robbanás előtt elhagyta a hajót. A főparancsnok testvérével, Fjodor Orlovval együtt átszálltak a Postás csomaghajóra, majd Szpiridov átvitte a zászlaját a Three Saints csatahajóra. A „Szent Eustathián” elhunytak teljes száma változó. Az első becslések szerint 34 tiszt és 473 katona és tengerész vesztette életét [8] . Más források szerint 22 tisztet és 598 alsóbb rendfokozatot öltek meg [31] [36] [37] . 58 csapattagot sikerült megmenteni [38] . A megmentettek között volt a hajó parancsnoka, Cruz is.
A "Három Hierarcha" vonal hajója volt a legközelebb St. Eustathiushoz. Ez a hajó is elvesztette az irányítást a török tűz következtében és a török vonal közepébe csapódott. A hajó kereszttüzbe került – a füstfelhőkben összetévesztve a hajót az ellenséggel, a „Három Hierarcha” hajójáról is egy teljes salót lőttek ki. A teljes orosz flotta közül a leghatékonyabb akciókat a "Három Hierarcha" hajója végezte, amelyen Alekszej Orlov és Samuil Greig tartózkodott. Ez a hajó az összes orosz hajó közül a legtisztábban hajtotta végre a manővert, közel tudott jönni ahhoz a hajóhoz, amelyen Kapudan pasa lobogója lobogott (maga Kapudan pasa nem vett részt a csatában, a parton volt aznap a csatáról és megvizsgálta az erőd fegyvereit) és nagyon erősen lőtt rá. A török tengerészek több mint negyedórás rossz manőverezése miatt a török flotta kapitányi hajója (orosz forrásokban "Kapudan pasa") szigorúan a "Három Hierarchához" került, ami lehetővé tette az orosz zászlóshajónak. flottát, hogy nagyon súlyos károkat okozzon a török hajónak anélkül, hogy önmagában kárt szenvedne. A "Rostislav" és a "Saint Januarius" hajók a "Három Hierarcha" közelében voltak, és szintén sikeresen működtek. Az orosz flotta hátvédje jelentős távolságból lőtte a török hajókat, és csak a csata vége felé közelítették meg a török hajókat, ami nem engedte, hogy jelentős károkat okozzanak.
Zászlóhajójuk 1400 körüli felrobbanása után a török hajók sietve elhagyták a csatateret, és a Chesme-öbölben kerestek menedéket, amelyet több üteg véd. Az orosz hajók elzárták a kijáratot, és elkezdtek készülni a csata későbbi folytatására. Csak a "Thunder" bombázóhajó maradt az öböl bejáratánál, erről a bombázóhajóról este és egész éjjel a csata után bombázták a török flottát. A "Thunder" fedezésére a "Svyatoslav" csatahajó a Chesma erőd parti ütegeinek ágyúiból lőtt.
A felek egy-egy csatahajót veszítettek, több török hajó jelentősen megsérült. Az orosz hajók közül csak a "Három szent" és az "Európa" sérült meg enyhén. A "Three Saints" 5 lyukat kapott, ebből kettőt a vízvonal alatt . A St. Eustathius kivételével valamennyi orosz hajó személyzetének vesztesége viszonylag csekély volt. A "Három Szenten" 1 tiszt és 6 tengerész halt meg; a parancsnok, 3 tiszt és 20 tengerész megsebesült [39] ; az „Európán” 4 ember meghalt és többen megsebesültek; a "Ne érints meg" című műsorban 3 ember meghalt és többen megsérültek; a "Három Hierarchán" 1 tengerész megsebesült [31] . A török legénység vesztesége ismeretlen, de a török hajókon okozott károk alapján többnek kell lennie, mint az oroszoké.
A chioszi csata utáni éjszakán az orosz flotta parancsnokai haditanácsot tartottak. A tanácson Samuil Greig javaslatára elhatározták, hogy megtámadják a török flottát a Chesme-öbölben és felégetik. Ehhez a Zeichmeister I. A. Hannibal parancsot kapott, hogy készítsen fel 4 tűzoltóhajót az orosz flottával együtt közlekedő kisebb görög kereskedelmi hajókról. Június 25-én hajnalban a török flotta 4 csatahajója telepedett át a Chesme-öbölben, elzárva az oda vezető utat és megvédve az öbölbe vezető utat. Az öböl északi részén további két hajó kapott helyet, a többi hajó zűrzavarosan állt az öböl belsejében, a török tengerészek sietve hozták el tőlük a tüzérség egy részét, hogy megerősítsék az ütegeket az északi és déli fokon a bejáratnál. öböl. Június 25-én ( július 6-án ) egész nap tűzharcban vettek részt a török ütegek és a "Szvjatoszlav" és a "Három Hierarcha" orosz csatahajók anélkül, hogy különösebb kárt okoztak volna egymásnak.
Június 25-én ( július 6-án ) 18 órakor az orosz parancsnokok ismét katonai tanácsot tartottak, amelyen elhatározták, hogy június 26-án ( július 7-én ) éjfélkor megtámadják az ellenséges flottát . Az öböl mérete miatt úgy döntöttek, hogy nem használják ki a teljes flottát, a támadásra elkülönítettek: 4 csatahajót - "Európa", "Ne érj hozzám", "Saratov" és "Rostislav", 2 fregatt - "Nadezhda" " és "Afrika" és egy bombázóhajó "Thunder". Feltételezték, hogy ezeknek a hajóknak a heves tüzének fedezete alatt 4 tűzhajót kell az öbölbe mélyen a nagy török hajók halmozódásába bocsátani és felgyújtani. A tűzhajóparancsnokoknak adott utasításokban Greig ragaszkodott ahhoz, hogy a tűzhajókat a nagyhajókra irányítsák, de ne a fregattokra és ne a xebekre, mivel csak a nagyhajók megsemmisítése hozhat győzelmet. Különös figyelmet fordítottak a tüzérségi felkészítésre, a század hajóinak parancsot adtak, hogy olyan távolságra közelítsék meg a török flottát, hogy ne csak a hajók alsó fedélzetének ágyúit, hanem a felső fedélzet ágyúit is be lehessen használni. . Különleges helyet kapott a "Thunder" bombázóhajó: az orosz flotta vezetői számoltak azzal, hogy a török flotta tüzet okozott a hajó bombáival és krakáival [40] . A hadművelet teljes irányítását Samuel Greigre bízták, aki a tervét a katonai tanács elé terjesztette. Greig a Rostislav hajóra költözött, így ez lett a rábízott század ideiglenes zászlóshajója.
Június 26-án ( július 7-én ) éjfélkor az Európa hajó elsőként horgonyzott az öböl bejáratánál, és heves tüzet nyitott a török flottára és ütegre a Chesme-öböl déli fokán (az üteget nem a törökök fejezték be) ). Félórás csata után a török üteg tüzét elfojtották. Az „Európa” nyomán a Greig század többi orosz hajója (kivéve a „Saratov” hajót, amely gyenge mozdulat miatt csak hajnali 2 órakor szállt be a csatába) harcolni az ellenséggel. Az orosz hajók aktívan használták a buckshot -ot és a brandskugel -t , a Rostislav hajó működött a legsikeresebben - a 2. óra elejére a török flotta zászlóshajója kigyulladt a fegyvereitől. Hamarosan kigyulladt tőle egy másik török hajó is a közelben. 1:30-kor Greig három ágyúrakétával jelt adott: "Ne vesztegessen időt arra, hogy az összes tűzhajót az ellenséges flottába indítsa." Az orosz hajók lövöldözését azonnal leállították, és a tűzhajók mélyen az öbölbe vonultak [41] .
Amikor az orosz hajók abbahagyták a tüzelést, és a tűzhajók elindultak a török flotta felé, a törökök először azt hitték, hogy az orosz disszidálók fognak megadni magát, és nem is nyitottak tüzet. A törökök e hibája lehetővé tette, hogy a tűzhajók sértetlenül közel kerüljenek a nagy török hajókhoz [8] . A tűzfalak működésének eredménye azonban eltérő volt. Az első tűzhajón ( Dugdal parancsnok ) szinte az egész csapat egy csónakon menekült, mire a tűzhajó megközelítette a török flottát, a parancsnok kénytelen volt az ellenségtől távolabb gyújtani tűzhajóját és véletlenszerűen a törökök felé küldeni. Az égő tűzhajó elsüllyedt anélkül, hogy kárt okozott volna a török hajóknak. A második tűzhajó ( Mekenzi F. F. parancsnok ) túl közel került a parthoz az északi fokon lévő török üteg közelében, és zátonyra futott . Mekenzi szintén az ellenséges flottától távol, de a török üteg közelében gyújtotta fel tűzfalát. Az égő tűzfal füstszűrője lehetővé tette, hogy a Nadezsda fregatt közelről közelítse meg az ellenséges flottát, és büntetlenül tüzeljen rá. A harmadik tűzfal (Gagarin herceg parancsnoka) a szél felől közelítette meg a török flottát. Gagarin elég messzire gyújtotta meg a tűzhajót a török flottától, és szélirányba küldte a török flotta irányába.
Csak a negyedik tűzfal ( Dmitrij Iljin parancsnok ) működött teljesen sikeresen. Iljin közel került a nagy török csatahajóhoz, megbirkózott vele, és felgyújtotta a tűzfalat, majd a legénységgel együtt egy hajón hagyta. A török hajó azonnal kigyulladt, a tűz átterjedt a többi török hajóra is. Néhány perccel azután, hogy Iljin tűzhajója megküzdött a török hajóval, felrobbant [40] .
Amint a tűzfalak akciója befejeződött, az orosz hajók újra tüzeltek, aminek inkább pszichológiai jelentősége volt. Az első török hajó felrobbanása után abból égő törmelék hullott a szomszédos török hajókra, amelyek szintén ezektől a törmelékektől gyulladtak ki. Hajnali 4 óra 30 perckor a Chesme-öbölben szinte az összes török hajó kigyulladt. Pánik kerítette hatalmába a török legénységet, szinte minden hajót elhagytak a legénységeik. Az evezős hajókon közlekedő oroszok a pánikot kihasználva ki tudták vonni a sértetlen, 66 ágyús török Rhodes csatahajót a Chesme-öbölből. Rodosz mellett még 5 gálya lett orosz trófea [40] [41] [42] .
Reggel 9-re az egész török flotta megsemmisült. 14 török csatahajó, 6 fregatt és nagyszámú kishajó égett el. A vonal egyik hajóját ("Rhodes") elfogták. A török flotta 15 ezer tengerésze közül csak mintegy 4 ezret sikerült megmenteni a csata után [8] . A török flotta Chesma melletti megsemmisítésével az orosz flotta teljes mértékben ellenőrzése alá vonhatta az Égei-tengert .
A török flotta veresége után az orosz flotta blokád alá tudta venni a Dardanellákat . Az Elphinstone második századát Tenedos kis szigetére küldték , amely a Dardanellák közelében feküdt. Elphinstone felajánlotta Orlovnak, hogy a siker hullámán áttörje a Dardanellákat, és közvetlenül fenyegesse meg Konstantinápolyt. Orlov azonban szerencsejátéknak tartotta ezt a javaslatot, és úgy döntött, hogy a Dardanellák blokádjára korlátozza magát, amely szerinte éhséget okozna az Oszmán Birodalom fővárosában, és tárgyalások megkezdésére kényszerítené a törököket. Ennek eredményeként Elphinstone hajói a török állások bombázására szorítkoztak a Dardanellák bejáratánál. Elphinstone, hogy kifejezze megvetését a törökök iránt, még demonstratív reggelit is rendelt hajója fedélzetére a török erődökkel vívott összecsapás során a Dardanellák bejáratánál. Orlov viszont úgy vélekedett, hogy az orosz flottának hosszú távú bázisra van szüksége a Dardanellák közvetlen közelében, ahol meg lehet javítani a sérült hajókat és meg lehet tartani egy nagy flotta utánpótlását. Választása Lemnos szigetére esett , amely a Dardanellák közelében található, és kényelmes kikötőkkel rendelkezik. Szpiridov első százada Lemnos szigete felé vette az irányt , szinte az egész szigetet ellenállás nélkül elfoglalta, de két teljes hónapon át ostromolta Pelari (Lipadia) Lemnos erődjét, ahol a török helyőrséget bezárták. Pelari ostroma során az orosz flotta számára megmagyarázhatatlan végzetes körülmények sorozata következett be, amelyek arra kényszerítették Orlovot, hogy feloldja az ostromot. Elphinstone százada két hónapig szorosan blokádban tartotta a Dardanellákat, és a törökök nem tudták támogatni a Pelari helyőrséget. Orlov valamiért felkérte Elphinstone-t, hogy csatlakozzon hozzá. Elphinstone a Dardanelláktól Lemnosba nem egy közönséges csónakon, hanem legnagyobb csatahajóján, a Szvjatoszlavon hajózott. Lemnos szigetének közelében az Elphinstone zászlóshajója zátonyra futott , és olyan sikertelenül, hogy magától nem tudott leszállni róla, és szivárgás keletkezett benne. Elphinstone, hogy megmentse a hajót, kikérte századának összes nagy hajóját, és ezzel tulajdonképpen feloldotta a Dardanellák blokádját. A törökök kihasználták a helyzetet, és nagy partraszállást sikerült elérniük Lemnosban. A szigeten tartózkodó orosz csapatokat sietve evakuálták a hajókra, és Lemnost elhagyni kellett. Mindezek mellett a Szvjatoszlavot nem lehetett újraúsztatni, és a hajót elégetni kellett, mivel előzőleg eltávolították róla az összes fegyvert [43] . Orlov Elphinstone-t hibáztatta a kudarcért, és eltávolította a második osztag parancsnoksága alól, átadva a parancsnokságot Greignek.
A lemnoszi kudarc arra kényszerítette az oroszokat, hogy új bázist keressenek a flottának, méghozzá olyan helyen, ahol a törökök partraszállása nem lenne veszélyes számára. Ennek érdekében az orosz flotta nagy része októberben a Kikládok szigetei felé vette az irányt . Ekkor érkezett meg a Balti-tengerről I. N. Arfa ellentengernagy harmadik százada, amely a következőkből állt: 3 csatahajó - Győztes György, Vsevolod és Ázsia, Northern Eagle fregatt és 13 szállító 2000 emberrel. Két századhoz csatlakozott. Néhány nappal később az orosz egyesített század megérkezett Paros szigetére, ahol Auza kikötőjében hosszú távú bázist állítottak fel . Ezzel egyidőben Syros és Mykonos szigetén hosszú távú élelmiszerboltokat hoztak létre. Összesen az Égei-tengeri szigetcsoport 27 szigete kapott orosz állampolgárságot (az összes Kikládok , valamint a Dodekanészosz szigetcsoport Ikaria és Patmos szigete ). Ezeket a szigeteket informálisan "szigetcsoporti nagyhercegségként" kezdték emlegetni. Naxoson Katalin császárné gyermekiskolát alapított, amelyet később Szentpétervárra helyeztek át. Az orosz nevek kezdtek gyökeret verni a szigeteken, például "Nikolsk" ("Szent Miklós városa" helyett), "Szent Katalin rakpart" [44] .
Novemberben Szpiridov átvette az összes csapat parancsnokságát, Alekszej Orlov Livornóba indult , majd tovább Pétervárra. A flotta télen Paros szigetén található . Több hajót közvetlenül a Dardanellákba küldtek, hogy folytassák a blokádot.
Alekszej Orlov 1771. március elején érkezett Szentpétervárra, és beszámolt II. Katalinnak az orosz flotta Égei-tengeri akcióiról. A pétervári kormány úgy döntött, hogy a háború végéig megtartja az elfoglalt szigeteket, és hosszú és hosszú ideig tartó ostromot hoz létre a Dardanellákon. A chesmei csata után a törököknek nem volt elég hajójuk, hogy kiűzzék az orosz flottát az Égei-tengerből.
„A flottánk elválasztja az ellenséges erőket, és jelentősen csökkenti a fő hadseregüket. A kikötő, mondhatni, arra kényszerül, hogy nem tudva, merre tart a szándékunk, minden part menti helyét Ázsiában és Európában is katonaemberekkel teleszórja, elveszíti a szigetországból és kereskedelméből származó minden előnyt, kénytelen volt felosztani maradék haditengerészeti haderejét a Dardanellák és a Fekete-tenger között, ezért egy akadály miatt mind a Fekete-tengeren, mind a Krím partjain megbízhatóan működhet, anélkül, hogy megemlítené, hogy számos török város és Tsargrad maga is, nem minden rettegéstől, látja, hogy flottánk olyan közel van hozzájuk, a távolság.
- II. Katalin Alekszej Orlovnak írt , 1772. december 18 -án (29-én) írt átiratában [45]
A törökök egész évben nem vállaltak aktív ellenségeskedést a szigetországban. A törökök nem tudtak nagy partraszállásokat szervezni a szigetcsoport szigeteinek felszabadítására, és a görög lakosság, amelyre nem igazán kellett támaszkodniuk a reguláris török csapatokkal való ütközés során, teljes mértékben (és nagy hajlandósággal) engedelmeskedett az orosz hatóságoknak, miközben a Törökök nem voltak ott. 1771 nyarán a szigetországi flotta ereje elérte az 50 zászlót, köztük 10 csatahajót - „Ne érintsen meg”, „Európa”, „Ázsia”, „Pobedonosets”, „Rostislav”, „Vsevolod”. "Saratov", "Három hierarcha", "Szent Januarius", "Három hierarcha"; 2 bombázó hajó - "Thunder" és "Lightning"; 20 különböző méretű fregatt , amelyekben 16-24 ágyú volt - "Hope of Prosperity", "Northern Eagle", "Hope", "Afrika", " St. Nicholas ", "Theodore", "Gregory", " Tino " , "Archipelago" , "Andro", "Delos", "Glory", "St. Paul", "Victory", "Paros", "Minerva", "Santorin", "Naksia", "Mykono", "Milo" ; 4 rúgás - "Szaturnusz", "Solombal", "Vénusz", "Szent Pál"; 2 csomagos csónak - "Postman" és "Raphael"; 11 rúd és shebek , amely 12-20 löveggel és 1/2-14 font kaliberű sólyomhálóval , valamint nagyszámú kis teherszállító és evezős hajóval (trackerek, sokolevek, gályák és mások) rendelkezett [44] .
Az 1771-es nyári hadjáratban az orosz flotta fő akciói a török élelmiszerüzletek és csapatok utánpótlási pontjainak megtámadására irányultak, e támadások fő célja az volt, hogy a török erőket eltereljék a Duna hadműveleti színteréről. 1771 augusztusában az orosz flotta két százada Thesszália és Észak- Euboea partjainál tevékenykedett . Euboea északi részén, Limni és Xylorokhon falvak közelében a török csapatok élelmiszerraktárait megsemmisítették. A deszant birtokba vette az üzletet, ahonnan 3085 zsák búzát szállítottak a századhoz. Augusztus 28-án ( szeptember 7-én ) mindkét osztag összekapcsolódott és Trákia partja felé vette az irányt, ahol szeptember 9 -én (20-án) Lagos és Kavala falvak hajóiról bombáztak , ahol egy boltot és egy shebekát is birtokba vettek. és lőtték az erődöt, majd szeptember 11 -én (22) megtámadták a török csapatok utánpótlási pontját Orfano közelében.
Szeptember végén a flotta nagy része Imbros -szigettől keletre állomásozott . Szeptember 30-án ( október 10. ) 3 csatahajót osztottak ki a századból - "Három szent", "Három Hierarch", "Vsevolod" és az "Északi Sas" fregatt a Dardanellák blokádjára és a török erődítmények felderítésére. Október elején ez a különítmény a Dardanellák bejáratánál, Tenedos szigetén lévő erődökre lőtt, valamivel később ez a különítmény felderítést végzett Leszbosz szigete felé, és megvizsgálta Mytilene kikötőjét. Október 25-én ( november 4. ) a különítmény visszatért a flotta fő parkolójába Imbros keleti partján [46] .
Október végén a felderítés megállapította, hogy Leszbosz szigetének keleti partján, Mytilene városában , az erőd védelme alatt a törökök két 74 ágyús hajót és sebeket építenek. Október 30-án ( november 9-én ) a flotta elhagyta a Dardanelláknál lévő parkolót, és Leszbosz felé indult. Úgy döntöttek, hogy az egész osztaggal megtámadják Mytilene-t, és megsemmisítik az admiralitást és a hajókat. Ennek érdekében a századot két részre osztották, délire és északira, Orlov gróf és Spiridov admirális parancsnoksága alatt. November 2 -án (13-án) mindkét északi és déli különítmény bombázni kezdte az erődöt. Az ellenség ellenállása ellenére Orlov mintegy 3 ezer gyalogost tett partra 7 fegyverrel Dolgorukov tábornok és Tolja ezredes parancsnoksága alatt. Ezek a csapatok birtokba vették az Admiralitást, ahol találtak egy majdnem kész 70 ágyús hajót, egy ugyanolyan méretű, építés alatt álló hajót, shebekát és sok különböző hajóanyagot. Sebekát, befejezetlen hajókat és az Admiralitást elégették, magukkal vitték, amit lehetett (beleértve a 20 kishajót is), az orosz csapatok november 4 -én (15) este visszatértek hajóikra . A Mytilene elleni támadás során 24-en meghaltak és 63-an megsebesültek [47] [48] .
Amikor a század elhagyta a Mytilene-öblöt, az Archipelago és a Santorini fregattok zátonyra futottak. A „Northern Eagle” fregatt és a „Postman” csomaghajó segítségével, amelyet Orlov hagyott segítségül, a „Archipelago” fregattot újra víz alá helyezték. A "Santorin" fregattot súlyos károk miatt nem tudták megmenteni. Az irányítást vesztett fregatt a partra sodródott, és egy hullám a kövek közé vitte, ahol a törökök felégették. A legénység nagy része a parancsnokkal, Ovtsyn kapitány-hadnaggyal együtt (kivéve a midshipmant, 7 tengerészt, még néhány beteget és sebesültet, akiket sikerült a "szigetvilág" fregattba szállítani) fogságba esett [49] [50] .
Leszboszról a flotta főbb erői télre visszatértek a Párosz szigetén lévő Aouz bázisra.
Az év nagy részét Oroszország és Törökország közötti tárgyalások töltötték, de az Égei-tengeren tartózkodó orosz flotta továbbra is aktív volt. 1772 májusában a negyedik századot küldték Revelből, hogy segítse Orlovot Chichagov ellentengernagy parancsnoksága alatt , amely három csatahajóból állt - a 74 ágyús Chesma és két 64 ágyús Pobeda és Graf Orlov csatahajóból. Augusztusban Livornóba érkezett, ahol Chichagov átadta a parancsnokságot Mihail Timofejevics Konjajev 1. rangú századosnak .
Ekkorra a Földközi-tengeren az orosz flotta 6 harcképes, 66 ágyús hajóból állt - Európa, St. Januarius, Three Saints, Rostislav, George the Victorious és Vsevolod, valamint egy 54 ágyús "Ázsia" csatahajóból. . Három lineáris 66 ágyús hajót javítottak, és ezeket az új osztag hajóival kellett lecserélni: a Saratovot 1772 novemberéig Máltán , a Three Hierarchs-t egész évben Livornóban, és a A Don't Touch Me fregatttá alakították át Auzban. A flottában 23 fregatt is helyet kapott, különböző számú fegyverrel - „Northern Eagle”, „Hope of Prosperity”, „Hope”, „Afrika”, „Minerva”, „Saint Nicholas”, „Nation”, „Segítő”, „ Glory" , Paros, Gregory, Tino, Archipelago, Delos, St. Paul, Pobeda, Constance, Spare, Andro, Milo, Mykono, "Zeya" és "Victoria", 3 bombázóhajó - "Thunder", "Lightning" és " Szörnyű, 3 rúgás - "Vénusz", "Szaturnusz", "Solombal", csomagos hajó "Postman" és több kis hajó [51] [52] .
1772 elején az Oszmán Birodalomnak nem voltak katonai hajói az Égei-tengeren, de a periférián még mindig voltak hajók - az Adriai-tengeren , a Márvány -tengeren, Tunézia vazallusa partjainál . A törökök terve az 1772-es hadjáratra az volt, hogy az összes periférikus flottát egyetlen századba egyesítsék, és tovább pusztítsák az orosz flottát a szigetországban. A török haderők közül a legjelentősebb az úgynevezett „Dulcinite” század volt, amelyet a bázis helyéről - Dulcinho városáról (a mai Ulcinj Montenegróban ) neveztek el , és amely 47 fregattból és sebekből állt, 16-30 ágyús tüzérséggel. akár nyolcezer katonát szállító szállítóeszközökkel. 1772 októberében a Dulcinite osztag elhagyta Dulcinhót, és Navarino felé vette az irányt, ahol a Modona, Corona és Navarino part menti erődökből partraszálló hajókra számítottak 4 ezer főig [8] [53] .
Az Oszmán Birodalom második nagyobb százada a tunéziai "Barbary" század volt, amely 6 darab 30 ágyús fregattból és 6 darab 16 ágyús sebekből állt, 3 ezer katonával. Ennek az osztagnak kellett volna felvennie egy több ezer emberből álló partraszállást Candia szigetén ( Kréta ). A harmadik török század katonai és szállítóhajókból állt Rodosz szigeténél . Ennek az osztagnak a katonai bíróságokkal kellett volna csatlakoznia, és csapatokat kellett volna felvennie Bodrum városában, Kis-Ázsia partjainál, majd Chios szigete felé menni, ahol azt tervezte, hogy csatlakozik az algériai osztaghoz.
A hatalmas algériai osztag csatahajókból, fregattokból, sebekekből és tűzhajókból állt, és a Dardanellákban helyezkedett el, Lemnosban, Leszboszban és Kis-Ázsia partjainál kellett volna partra szállnia, majd Chiosba menni , hogy csatlakozzon a harmadik rodoszi osztaghoz.
Alekszej Orlov gróf, miután információt kapott a hírszerzéstől, több századot küldött a szigetcsoport különböző irányaiba, hogy meghatározzák a török flották előrenyomulását, és megakadályozzák ezeknek a flottáknak a csatlakozását. A Konjajev századdal való kapcsolatteremtésre Orlov I. Voinovich őrnagy osztagot küldött, amely két fregattból állt - "Glory" és "Saint Nicholas", "Zabiyaka" sebekből és két lengyelből - "Modon" és "Auza". Délkeleti irányban Rodosz szigetéig és tovább Egyiptomba egy "Szent Pál" fregattot és több kis hajót szerelt fel Alexiano hadnagy [53] parancsnoksága alatt .
Konjajev százados századával Tserigo ( Kitira ) sziget partjainál cirkált , ahol 1772. október 16 -án (27-én) I. Voinovich őrnagy századához csatlakozva a törökök Dulcinite százada felé vette az irányt.
Miután megtudta, hogy Kapudan pasa kilenc harminc ágyús fregattból és tizenhat sebekből álló flottájával a Pátra-öbölben tartózkodik, és további 12 partraszálló hajóra vár Korfuról , Konjajev fontos döntést hozott: azonnal megtámadja Kapudan pasát. Október 25-én ( november 5-én ), délután egy órakor Konjajev a célponthoz közeledve meglátta a török flottát. De az időjárás nem tette lehetővé, hogy azonnal megkezdődjön a támadás, vihar közeledett. Másnap reggelre halasztották. A török flotta sokkal erősebb volt, de már a patrasi harcok első napjától , azaz október 26 -tól ( november 6 -tól ) kiderült, hogy a kis orosz századot összehasonlíthatatlanul ügyesebben irányítják és sokkal bátrabban harcoltak. Konjajev százada csatasorba (hajók és fregattok) sorakozott fel, a második vonalban tartott kishajókat a harci szél alatt tartották (ezt azért tették, hogy török hajók ne szálljanak fel orosz kishajókra). Az orosz osztag közeledni kezdett az ellenséghez, nem engedve, hogy erődjei fedezéke alatt a Lepantszkij-öbölbe távozzon . A nap közepén Konyajevnek sikerült kivágnia egy fregattot és két sebeket az ellenséges osztagból. Elpusztításukra Konyaev elküldte a "Saint Nicholas", a "Glory" és a "Zabiyaka" sebeket. Egy heves tüzérségi összecsapás után az ellenséges hajók parti ütegeik fedezéke alatt próbáltak elmenekülni. Orosz fregattok üldözték őket, folyamatosan lőttek lineáris fegyverekből. Hamarosan a török parti ütegek tüzet nyitottak, de az orosz fregattoknak sikerült zátonyra terelni az ellenséges hajókat, ahol a Slava fregatt elégette őket [54] .
A második napon ( október 27. ( november 7. )) az igen erős északkeleti szél miatt ragaszkodásra és megfigyelésre kellett szorítkoznunk. Az ellenséget a part közelében látták Pátra város két erődjének védelme alatt . Az orosz tengerészek megszámolták az ellenséges flotta összetételét: 8 fregatt és 14 sebek [55] . Konjajev százada csak közvetlenül este előtt tudta megközelíteni az ellenséges flottát, és rálőtt, bár nem sok sikerrel. Eljött a harmadik nap - 1772. október 28. ( november 8. ).
Pátra megközelítése idején Konjajevnek két csatahajó ("Graf Orlov" - 64 ágyú, "Chesma" - 74 ágyú), két fregatt (" St. Nicholas " - 26 ágyú, "Glory" - 16 ágyú) állt a rendelkezésére. , két "lengyel" ("Modon" és "Auza" - egyenként 12 fegyver) és egy shebeka ("Zabiyaka" - 18 fegyver). De az ellenségnek 8 fregattja (egyenként 30 ágyú) és 14 sebekje volt (egyeseken - 30, másokon - 20 ágyú). Egy orosz támadás ilyen körülmények között nagyon kockázatos volt.
A csatára való felkészülést jól mutatják a Graf Orlov csatahajó naplójának bejegyzései október 28-án reggel fél nyolctól. Íme néhány aznap óráról órára rögzített Savva Mokeev navigátor, aki a naplót vezette :
10 óra
10 óra elején mindkét erődből és az ellenséges flottából lövöldözni kezdtek ránk, de e szenvedély ellenére bíztunk bátorságunkban és a Mindenható Isten segítségében, mintsem készségesen buzdítottuk magunkat a harcra. mi pedig a századdal megerősítettük, hogy közelről érkezzünk az ellenséghez, hogy a fegyvereink kényelmesebben árthassanak nekik.
11:00
11 óra végén ágyúlövés hatására jelzést adtak ki, hogy feküdjünk le a horgonyhoz és induljunk harcba az ellenséggel. Az egész osztag sajátos módon ragadt és fordított mindegyiket, ahogy csak tudta, és igyekezett csak közel kerülni az ellenséghez. A telek mélysége 35-30-25 sazhens, talaja iszapos.
12 órakor
Fél 12-kor közelítettük meg az ellenséges flottát a hozzánk legközelebb eső ellenséges fregatttól, 2 kábel már nem volt, bár a Chesma elhatározta, hogy az első lesz az erődhöz, de miután ránézett a parancsnokunkra, őrült lett az irányítás, vitorlákban is, és elkezdett ereszkedni a szélbe, és nem láttam tőle reményt a sikerre, de helyette azt a parancsot kapta a parancsnok, hogy közbenjárjunk és 20 sazhens iszap mélységben a földet, miután leszerelték a vitorlákat, lehorgonyoztak... és elindultak tőlünk az ellenséges flotta mentén, az erődbe fekve az erődbe, ahol csak kényelmes volt nagyon kegyetlen lövöldözést végezni a bal oldalról mindkét fedélzetről ágyúgolyókkal és baklövésekkel, és a Chesma és a Nikolai fregattból is erős volt, a Slava fregatt és a Zabiyaka shebek pedig a századhoz közelebb vitorlázó szél alatt olyan csatát vívtak az ellenséggel, ahol ugyanolyan sikerrel, mint lehetetlen jobbat kívánni mindenkinek, és "Madonnak" és "Auzának" a szél alatt távol lévén, esélye sem volt harcolni, végül Századunktól egy órával láttuk az ellenséges hajók erős tüzelését, az emberek a vízhez rohantak és nagy sietséggel, mások a partra húzódtak, és rajtuk még több lövöldözés jött tőlünk, és ledöntötte az árbocot a 6 álló fregattban, és kigyulladt a mieinkből. brandskugel ... . Az ellenséges flottában pedig már sok sebekre és fregattra is leeresztettek zászlókat és zászlókat a hozzánk legközelebb állókra, amiben tüzeltünk, és kiderült, hogy a mi századunk ellenséges hajói vereséget szenvedtek.
A menekülő török flotta a parti ütegek védelme alatt próbált elbújni. A csata lényegében már október 28-án az oroszok javára dőlt el, október 29-én ( november 9-én ) következett be. Konyajev százada ezen a napon tüzérséggel szisztematikusan szétverte és felgyújtotta a partról letévedt, legyőzött és már teljesen tehetetlen török flottát.
Október 29-én ( november 9-én ) 16 órára mindennek vége volt. Október 28-án és 29-én az orosz század hét fregattot és nyolc sebeket égetett el. Egy török fregattot sikerült behúzni a Lepantai-öbölbe (ma Korinthoszi -öböl ), de már annyira megsérült a csatában, hogy (görög szemtanúk szerint) másnap elsüllyedt. Csak hat török sebeknek sikerült megszöknie.
Az orosz hajók csak kisebb sérüléseket szenvedtek. Az orosz legénységben a veszteségek meglehetősen jelentéktelenek: Kozmin hadnagy meghalt a Chesma hajón, Lopukhin hadnagy és öt tengerész megsebesült [8] . Ráadásul egy matróz is megsebesült az egyik sebeken. Orlov gróf 1772. november 14 -én (25-én), vagyis 16 nappal az esemény után kapott jelentést Konyaev kapitánytól a patrasi győzelemről .
Aleksey Orlov tájékoztatást kapott arról, hogy az ellenség flottát és erős erődítményeket épít a Chesme-öbölben. Konjajev-Voinovics Jón-tengeri akcióival csaknem egy időben Samuil Greig ellentengernagy századát a Khios-szorosba küldték október 15 -én (26) - egy 3 csatahajóból álló század részeként (Victory, Three Saints, Vsevolod). , 6 fregatt ("Nadezhda", "Afrika", "Paros", "Victory", "Gregory" és "Constance") és 1 bombázóhajó ("Lightning"). Október 24-én ( november 4-én ) Greig megtámadta Chesma erődjét . Az orosz hajók 300 méter távolságra közelítették meg a partot, és heves tüzet nyitottak az erődre. Az erőd fegyvereinek ellenállásának elnyomása után Greig 520 fős csapatokat ( a Preobrazhensky-ezred katonáit és albánokat) partraszállt. A partraszállás birtokba vette a külvárost (suburb) és két üzletet, felégette azokat, elfogott 2 fegyvert és 5 sólymot ; fregattok tüze elpusztította a kis ellenséges hajókat a kikötőben, kivéve öt fogságba esett (2 felucca , longboat és 2 csónak) kivételével. Oroszok vesztesége – 9 halott, 10 sebesült) [44] [57] .
1772. október 21-én ( november 1-jén ) P. Alexiano hadnagy a St. Paul fregatttal és egy feluccával megtámadta Damietta egyiptomi kikötőjét a Nílus-delta keleti részén . A támadás következtében 2 nagy hajót (mindegyik 20 ágyúval) elsüllyesztettek a damittai roadtesten és több kishajót elfogtak. Másnap a nyílt tengeren Alexiano elfogott egy hajót, amelyen egy fontos török parancsnok, Selim Bey volt. Szelim bég elfogása után az alexandriai erőd parancsnoka elrendelte, hogy a kikötőben lévő összes hajót el kell süllyeszteni , Alexiano támadásától tartva. Ez lehetővé tette az orosz hajóknak, hogy biztonságosan az Égei-tengerre vitorlázzanak .
1772 novemberében majdnem a teljes flotta összegyűlt Mykonos szigete mellett . Alekszej Orlov nagyon elégedett volt a Dulcyonite század vereségével, de aggodalommal töltötte el, hogy a 12 harminc ágyús fregattból álló tunéziai osztag Candia szigetének partjainál volt . A Dulcyonite század maradványai tovább hajóztak az Adrián , ami nagyon aggasztotta a főparancsnokot, mivel megnehezítette az orosz flotta kommunikációját Olaszországgal . Ezenkívül Orlov folyamatosan hírszerzési híreket kapott arról, hogy az algériai osztag készenlétben van a Márvány-tengeren, és ez arra kényszerítette, hogy több csatahajóból és fregattból álló állandó századot tartson a Dardanellák közelében. Orlov flottája teljes erejével meg akarta támadni a tunéziai századot, de Bukarestből levelet kapott a törökökkel kötött fegyverszünetről, ami megkötötte a kezét. Panin grófnak írt leveleiben Orlov aggodalmának adott hangot a törökök csalárdsága miatt, hogy megsértik a fegyverszünet feltételeit. A fegyverszünet értelmében a semleges államok hajói bizonyos feltételek mellett hajózási szabadságot kaptak az orosz század által ellenőrzött vizeken.
A Földközi-tengeren cirkáló összes hajó utasítást kapott arra vonatkozóan, hogyan kell bánni a szigetvilág vizein közlekedő semleges hatalmú hajókkal. 1) A török , algériai , tunéziai , tripoli és raguzini lobogó alatt közlekedő hajók minden rakományával együtt legális nyereménynek minősülnek, még akkor is, ha semleges hatalmak. 2) A török kikötőket elhagyó, görög lobogó alatt álló összes hajót szintén jogos nyereményként ismerik el. 3) A semleges államok zászlaja nem fedi le a katonai rakományt, amelyet elkoboznak, még akkor sem, ha semleges államok kereskedőié. Szállításért és állásidőért nem kell fizetni. 4) A semleges államok zászlói nem takarják az ellenséges rakományt.
A téli fegyverszünet teljes ideje alatt 4 csatahajó és több fregatt tovább cirkált a Dardanellák közelében, azzal fenyegetve, hogy a fegyverszünet megsértése esetén minden hajózást blokkolnak [58] .
A fegyverszünet 1773. március végéig volt érvényben, majd júniusig meghosszabbították. Orlov folytatta a Dardanellák blokádját, de a fegyverszünet értelmében élelmiszerrel szállított hajók érkezhettek Konstantinápolyba, és az orosz hajók szabadon áthaladtak rajta. Ez pedig fiktívvá tette a Dardanellák blokádját, és lehetővé tette a törökök számára, hogy élelmiszert készletezzenek fel, ami lehetővé tette számukra a háború folytatását. Ekkor az Orlovok helyzete az udvarban romlott, Grigorij Orlovot eltávolították az udvarból, és Katalin katonai tanácsain mindig támogatta testvére javaslatait. Ez óvatosabb cselekvésre kényszerítette Alekszej Orlovot, korlátozta függetlenségét a flotta irányításában és megbéklyózta kezdeményezését.
Júniusban a tárgyalások eredménytelenül zárultak, és az ellenségeskedés kiújult. Az Égei-tengeren működő flotta mind a négy századának vezető tisztjeinek katonai tanácsán akcióterv készült az 1773-as hadjáratra, amely szerint:
Spiridov a flotta fő részéből 3 hadosztályt alkotott. Az egyikük Elmanov ellentengernagy parancsnoksága alatt áll, 4 csatahajóból („Három szent”, „Három hierarcha”, „Saratov” és „Győztes György”), 4 fregattból („Northern Eagle”, „Tino”, „ Pobeda” és „Solombal”), valamint 3 bombázóhajót („Thunder”, „Lightning” és „Rettent”) küldtek Kis-Ázsia délnyugati partjaira és a Dodekanészosz szigetvilágba. A maga Spiridov parancsnoksága alatt álló második hadosztály, amely 5 csatahajóból ("Európa", "Vsevolod", "Chesma", "Rostislav" és "Orlov gróf") és a "Spare" fregattból állt, Samos szigete felé tartott . A harmadik hadosztályt ("Postman" csomaghajó és 7 kis hajó) Kis-Ázsia északi partjainak elpusztítására küldték [60] .
Szpiridov utasította Yelmanov hadosztályát, hogy támadják meg Bodrumot és Stanchio szigetét , ahol jelentős élelmiszerraktárak voltak. Íme, amit Spiridov írt Elmanovnak írt levelében a Bodrum és Stanchio elleni támadásról:
Próbáljon meg minél többet Budrumban és Stancioban, hogy az egész hadsereg élelmet szerezzen. Azt mondták, hogy Stanchioban és különösen Budrumban élelmiszerboltok működtek, és a Sorochinskoe kölest, kávét és búzát Alexandriából és Tunéziából, valamint semleges hajókon szállították. És ha most vannak boltok, akkor tőlük kapnánk a hajóinkra rakodófelszerelést, és ha nem tudtok kapni, akkor égessétek el és tegyétek tönkre azokat az öregek boltjait kenyérrel... Ellenséges hajók, mert képtelenség kihozni.
Július 30-án ( augusztus 10-én ) Elmanov hadosztálya megtámadta Bodrumot . A hadosztály bombázóhajói 19 órakor kezdték el ágyúzni az erődöt és a külvárost, egy órával később 1000 fős partraszálló csapatot, hajnali 4 órakor pedig további 1500 fős, a külvárost elfoglaló, szinte az egész külvárost felgyújtották. , 2 félig gálya, egy felucca és az Admiralitás és élelmiszerboltok. A kikötőben található fregattot nem lehetett elégetni, majd a leszállóerő visszatért a hajókhoz. Orosz veszteségek - 21 ember meghalt, 25 megsebesült, török veszteség (orosz adatok szerint) - akár 300 ember meghalt és megsebesült [17] .
Augusztus 6 -án (17-én) Elmanov megtámadta Stanchio (ma Kos ) erődjét. Miután az erődöt és a partot bombázó hajók és fregattok bombázták, Elmanov 1200 fős partraszálló haderőt (albán zászlóaljakat) tett partra. De a partraszállás során az ellenséget alábecsülték (Elmanov feltételezte, hogy a török helyőrség 2 ezer fő volt, de a törökök körülbelül 5 ezer embernek bizonyultak). A parancsnok két századból álló reguláris csapatok további partraszállását hajtotta végre, ezeknek a századoknak a fő fegyverei 7 darab háromkilós unikornis volt. A törökök visszavonultak és a csata véget ért. Leszállt az éjszaka, de az ejtőernyősök nem telepedtek le pihenni, hanem az egész éjszakát a fegyver alatt töltötték, felváltva pihenve. Reggel a fáradt leszállóerő nem tudott ellenállni a számbeli fölényben lévő töröknek, és visszavonult. Ezzel egy időben az unikornisokat elhagyták, de a törökök nem folytatták a visszavonulást és a veszteségek viszonylag csekélynek bizonyultak - egy kétnapos csatában 86-an haltak meg és 44-en megsebesültek A törökök veszteségei (a Orosz adatok) körülbelül 500 fő volt. Elmanov visszavonult a szigetről, és kapcsolatba került Spiridovval. Októberben az egyesített század az Égei-tenger északi felére, Tasso szigetére indult , ahol fát raktározott fel. Novemberben Spiridov főszázada télre visszatért Auzába [62] .
Az orosz flotta legsikeresebb eseménye az 1773-as hadjáratban Voinovich és Kozhukhov különítményeinek szíriai hadműveletei voltak. Voinovich különítménye 1773 tavaszán (áprilistól) Ciprus és Kis-Ázsia partjai között cirkált. Június 12 -én (23-án) Voinovich különítménye megérkezett Sur városába , ahol találkozott Orlov szíriai követével, Baumgarten hadnaggyal , aki tájékoztatta Voinovichot, hogy szövetségi megállapodást kötött Acre város sejkével, aki fellázadt. a törökök és Dakhir drúz vezér a török elleni közös fellépésekről. Dahir sejk Palesztina és Libanon partjainak jelentős részét irányította Haifától Szaidáig , és kifejezte készségét, hogy Oroszország védelme alá kerüljön [63] . Voinovich hamarosan levelet kapott Szaida kormányzójától, aki Dahir alárendeltje volt, és arra kérte az oroszokat, hogy segítsenek a drúzoknak Bejrút megtámadásában . Voinovich egy sebeket "Zabiyak" és egy gályát küldött Bejrútba, hogy segítse a drúzokat [64] . Bejrút elzárta a tengertől, leállt a város élelmiszerellátása. Július 17 -én (28-án) Mikhail Kozhukhov százados százada érkezett Akkába, amely két fregattból ("Szent Pavel", "Nadezhda"), 5 oszlopból és két félgályából állt, és csatlakozott Voinovics különítményéhez. Kozhukhov átvette az egyesített század parancsnokságát, és megállapodást kötött Dahir sejk követével. Dahir sejk és a többi drúz sejk és emír elismerte Oroszország pártfogását, és megígérte, hogy harcolni fog Törökország ellen mindaddig, amíg Oroszország háborúban áll vele. Kozhukhov segítséget ígért az új szövetségeseknek Bejrút ostromában.
Július 25-én ( augusztus 5-én ) Kozhukhov százada megkezdte Bejrút ostromát. A város falai alatt partra szálltak, a hajók bombázni kezdték az erődöt. A partraszálló csapat csaknem 800 állandó résztvevőből állt a hadjáratban (főleg haditengerészeti tüzérek ), jelentős számú görög, délszláv és albán irreguláris egység mellett. Bejrút falait súlyosan lerombolta a tüzérség, de a szövetségesek nem mertek megrohamozni az ostromlott törökök számbeli fölénye és a törökökhöz hű Aleppó pasa hátulról jövő fenyegetése miatt . Úgy döntöttek, hogy megvárják a Dahir erősítését Acre-ből, és a partraszálló csapatot, hogy visszatérjenek a hajókhoz. Augusztusban Dahir legyőzte Khaleb pasát, az orosz partraszállás augusztus 18 -án (29) ismét partra szállt, és elzárta a várost a szárazföldtől. Egy hónapig tartó szoros szárazföldi és tengeri blokád után , szeptember 30-án ( október 10. ) az ostromlott beleegyezett a kapitulációba: a város a drúz sejkek kezébe került , a helyőrséget pedig Dahir rendelkezésére bocsátották. Az oroszok behatoltak a városba, és másnap átadták a szövetséges drúzoknak. Trófeaként 2 félgályát 17 ágyúval, 14 ágyút a bejrúti erődben, 1 mozsárt és 9 sólymot, sok értékes kézi fegyvert, drága anyagokat és használati tárgyakat vittek el. Ezenkívül 300 000 piaszter kártérítést vettek fel, amelyet a haditengerészeti charta szerint felosztottak a hajók legénységei között. Az átadási megállapodás egyik pontjában Törökország elismerte, hogy a drúzok Oroszország védelme alatt állnak [17] . A Bejrút melletti harcok során összesen 17-en vesztették életüket és 32-en megsérültek a flotta szabályos alakulataiban. Az irreguláris légideszant egységekkel együtt a teljes veszteség Szíriában elérte a 34 halottat, 96 sebesültet. 1774. január elejéig Kozhukhov különítménye Szíriában maradt, majd visszatért az Égei-tengerre.
1774 februárjában Spiridov admirális egészségügyi okokból átadta a parancsnokságot Elmanov admirálisnak, és Livornóba távozott. Az 1774-es harcok arra korlátozódtak, hogy több osztag cirkáljon a szigetcsoport kerülete mentén, valamint a törökök egyes erődítményei romboltak le a szárazföld és a szigetek partján. Az egyes epizódok közül kiemelhető a Slava fregatt és négy kishajó partraszállása 1774. május 30-án ( június 10. ) , egy üteg (4 ágyú) a Khios-szorosban és 160 ember partraszállása a St. fregattból. Pál az erőd Imbros szigetén ( 1774. július 26-án ( augusztus 6 -án történt ) ; az oroszok 16 ágyút, 4 hordó puskaport és 4,2 ezer ágyúgolyót kaptak [65] .
1774 szeptemberében az ötödik század Greig ellentengernagy parancsnoksága alatt megérkezett az Égei-tengerre. Az osztag 4 csatahajót tartalmazott - "Isidor", "Alexander Nevsky", "Zhen Mirrh-Bearers", "Dmitry Donskoy" és két fregatt - "Pavel" és "Natalia". De a század az ellenségeskedés befejezése után érkezett meg - 1774. július 10 -én (21-én) megkötötték a Kyuchuk-Kainarji békeszerződést [17] . A békeszerződés értelmében Oroszország visszaadta az Oszmán Birodalomnak az Égei-tengeri szigetcsoport összes szigetét, és ki kellett ürítenie a teljes flottát.
Az orosz flotta az Égei-tengeren az induláskor 15 csatahajóból, 21 fregattból és 60 kishajóból állt. A megállapodás értelmében az orosz flottának 3 hónapon belül el kellett hagynia az Égei-tengert. Ahhoz, hogy a Földközi-tengerről visszajusson a Balti-tengerre, meg kellett javítani a hajókat: be kellett tömíteni az összes barázdát, az alját deszkákkal bevonni a férgek elleni védelem érdekében, valamint új árbocokat és orrárbocokat kellett készíteni néhány hajón . Sok kis fregatt (a szigetországban beszerzettek közül) építési hiányosságok miatt nem bírta ki a hosszú utat.
1774 augusztusában a Graf Orlov, Rostislav, Vsevolod, George the Victorious, Saratov, Pobeda, Európa, Három Hierarcha és a fregatt Afrika hajói . A "Chesma" hajót a menorcai Port Mahonba küldték gerincre. A "Saint Januarius", "Három szent", "Ne érintsen meg" csatahajók és a "Thunder" bombázóhajó nem mehettek Oroszországba, és tűzifa miatt leszerelték őket. Elmanovnak 300 fedélzetre és legfeljebb 15 ezer burkolólapra volt szüksége a hajók javításához, amelyet az Égei-tengeren nem lehetett beszerezni, és Livornóból kellett várni rájuk. A hajók javítása legalább 6 hónapig tartott.
1774. október 1 -jén (12-én) a Slava, Archipelago és Natalya fregattok, valamint a Pole Patmos áthajóztak a Márvány - tengeren Konstantinápolyba . A "Glory" fregatt áthaladt a Boszporuszon a Fekete-tengerig , és eljuttatta a görög telepeseket Kercsbe. A Slava, Natalia és Archipelago fregattok 1775 januárjában tértek vissza az Égei-tengerre.
Október 17 -én (28-án) az első hajóosztály Greig ellentengernagy parancsnoksága alatt, egykori ötödik századának részeként Livornóba hajózott, ahol 1775. február közepéig ott maradt. Livornóban ez a hadosztály részt vett a szélhámos Tarakanova hercegnő Alekszej Orlov gróf általi elfogásában. Február 12 -én (23-án) Alekszej Orlov Tarakanova hercegnővel megérkezett Greig zászlóshajójával, az Isidorral, ahol a hercegnőt letartóztatták. Két nappal később ( február 14 -én (25) ) Greig százada Livornóból a Balti-tenger felé indult, március 4 -én (15) elhaladt Gibraltár mellett, április elején Anglia mellett, és május 24-én ( június 4. ) érkezett meg Kronstadtba . Május 26-án ( június 6-án ) Tarakanova hercegnőt eltávolították az Isidor hajóról, és a Péter és Pál erődben lévő börtönbe szállították .
1774. december 16 -án (27-én) a Bazbal ellentengernagy parancsnoksága alatt álló második hajóosztály elhagyta Auzát, és egyenesen Oroszország felé vette az irányt. A hadosztály a Rostislav, Saratov, Graf Orlov csatahajókból, a Terrible bombázóhajóból, valamint a Pomoshny és Spare fregattokból állt [66] . Február 10-én a hadosztály Livornóba, május 28-án Portsmouthba érkezett. Augusztus 19-én Bazbal hadosztálya Kronstadtba érkezett, útban Revel felé, ahol partra szállt a Shlisselburg gyalogezred [67] .
Az expedíció vezetése aggódott az orosz állampolgárságot felvevő mediterrán görögök és arvaniták sorsa miatt. Elhatározták, hogy a háború eredményeként Oroszországhoz csatolt új területekre telepítik őket. Március 23-án Elmanov a szigetországi fregattot és a Pochtman csomaghajót a Fekete-tengerre küldte Konstantinápolyon keresztül kereskedelmi hajók leple alatt a szigetországban Oroszországot szolgáló görögökkel és albánokkal, feleségeikkel és gyermekeikkel, fizetést adva nekik 2 hónappal előre. Egy biztonságos Kercsi utazás után a "Archipelago" és a "Postman" hajók csatlakoztak a fekete-tengeri flottahoz. 1775 májusában 11 kereskedelmi hajó görög és albán telepesekkel követte ugyanazt az útvonalat az „Afrika”, „Saint Nicholas”, „Tino” és „Victory” fregattok kíséretében, ezek közül az „Afrika” fregattok nem szerepeltek. a Dardanellákon, majd a flotta nagy részével együtt visszatért a Balti-tengerre.
1775. május 23-án ( június 3-án ) Elmanov ellentengernagy az orosz flotta többi tagjával együtt elhagyta Auzt. Századának részeként a „George the Victorious”, „Europe”, „Victory” és a „Northern Eagle” fregatt voltak. Útközben a Natalya fregatt csatlakozott századához, amely márciusban hajókat kísért a Dardanellákhoz, 1775 júliusában Elmanov százada a Menorcai Port Mahonba érkezett . 1774 ősze óta a Chesma és Three Hierarchs csatahajókat, a Molniya bombázóhajót, valamint a Venus, Saturn és Solombal rúgásokat 1774 ősze óta javítják Port Mahonban. Pink "Solombal" Elmanov képtelennek találta a Balti-tengeren való hajózásra, és az orosz konzul gondjaira bízta. Elmanov, miután megvárta két fregatt, „Afrika” és „Paros” érkezését az Égei-tengerről, augusztus 15 -én (26-án) indult századával a Balti-tengerhez. Szeptember 11 -én (22) Elmanov százada Portsmouthba érkezett, miután több napig ott állt, továbbment, és október 9-én Elmanov századával visszatért Revelbe [68] .
Livornóban még ott voltak a Slava, a Constance fregattok és a Ne érints meg engem csatahajó. A "Ne nyúlj hozzám" hajó majdnem elrohadt, és nem tudott elhajózni Oroszországba, Elmanov Konstantinápolyon keresztül akarta küldeni a Fekete-tengerhez, de az oszmán kormány nem volt hajlandó átengedni. A hajót tűzifáért kellett feltörni, a legénység szállítására 2 db Bohemia és Ungaria fregattot vásároltak, melyeket a Balti-tengerre küldtek. A hajók csak 1776 júniusában érkeztek meg Kronstadtba [69] . A "Glory" fregatt szintén alkalmatlan volt a Balti-tengerre való áthaladásra, ezért eladták. A "St. Paul" és a "Constance" fregattok Livornóban maradtak, a jövőben várhatóan a Fekete-tengerre küldik [70] [71] .
Összesen 20 csatahajót , 5 fregattot , 1 bombázóhajót és 8 kishajót ( rózsahajók , csomaghajók és egyebek) küldtek a Balti-tengerről 5 Égei-tengeri expedíció keretében [14] . További 11 fregattot és 2 bombázóhajót vásároltak, vagy önként csatlakoztak az orosz flottához. Az egész expedíció trófeájaként elkapott az ellenségtől 1 csatahajó és 11 fregatt.
Az expedíció során az összes hajó közül 4 csatahajó tönkrement romlás vagy sérülés miatt (Northern Eagle Angliában 1770-ben, St. Januarius, Three Saints és Don't Touch Me 1775-ben az expedíció végén), 6 fregatt ( „Zeya”, „Milo” és „Andro” foglyok 1772-ben, „A jólét reménysége”, „Mikono” (fogságban) és „Delos” (fogságban) 1773-ban, 1 bombázóhajó ( „Thunder”) és 2 kishajó (Pinky "St. Paul" 1772-ben és "Solombal" 1773-ban). 4 hajó halt meg csatákban és balesetekben (Szent Eustathius 1770-ben a chioszi csata során lezuhant , Szvjatoszlav és a fogoly Rodosz zátonyra futott és 1770-ben elégették, Ázsia 1773-ban tűnt el), 2 fregatt ("Theodore" és "Santorin") (mindkettő fogoly), 1771-ben) és 3 kishajó ( rózsaszín „Lapomink”, „Csichagov” hajó, „Flying” csomagos hajó ). 13 csatahajó, 18 fregatt és 2 bombázóhajó tért vissza hazájába a Balti- és a Fekete-tengeren [8] [68] .
Az 5 század részeként az expedícióra küldöttek közül 12 200 ember nem tért vissza (vagyis meghalt és meghalt az expedíció során) 4516 fő [5] [8] . Ez a szám nem tartalmazza azt a számos görög, albán és balkáni szláv önkéntest, akik önként csatlakoztak az orosz flottához az Égei-tengeren. Számuk meghaladta az 5 ezer főt, de a köztük lévő veszteségeket nem vették figyelembe. A mediterrán görögök, balkáni szlávok és albánok közül sokan a flotta fregattjain költöztek a Fekete-tenger partjára és Szentpétervárra.
Az expedíció költségeivel kapcsolatos információk nem teljesek: A. Sokolov , a balti flotta történésze szerint az első három osztag (1769-1771) felszerelése 1 576 749 rubelbe került; 1772-73-ban négy század fenntartása 508 725 rubelbe, 1775-ben 5 század fenntartása 565 142 rubelbe került, ezért mind a 6 évben 3 149 341 rubelt költöttek századok felszerelésére és fenntartására; ismét az állam felett, egy igazi háborúért maguk a hajók 1 285 598-ba kerültek; csak 4 434 939 rubel. Ez azonban nem tartalmazta az államkincstártól közvetlenül elsajátított összegeket: Orlov grófnak a kampány legelején rendkívüli kiadásokra 300 000 rubel, Spiridov tengernagynak 480 000, Elphinstone és Arf admirálisoknak egyenként 200 000; Orlov grófnak utólag küldött összegek; a szigetek azon lakosaitól beszedett adók, akik elfogadták az orosz állampolgárságot; a kincstárhoz kapott nyereményrészek [72] . Az expedíció 1776-os visszatérése után II. Katalin elrendelte, hogy jutalmul 360 113 rubelt adjanak az expedíció minden tagjának [73] .
Az első szigetországi expedíció időszaka magában foglalja a legérdekesebb érmeket „Az ortodoxia védelmezőjének” felirattal, dátumok feltüntetése nélkül adták ki. Sem a terv, sem az érmek készítésének dokumentumai nem maradtak fenn az archívumban. Yu. B. Iversen kiadványaiban „Érmek a jelenlegi katonai ügyért” néven szerepelnek, feltüntetve, hogy aranyból verték és különböző címletekben - 20, 15, 12,5 és 3 cservonecben. "Előírják a 18, 15, 10, 5 és 2 orsó súlyú ezüstéremek kiadását is." Alekszej Orlovnak 1769. május 6-án kelt levelében a császárné így számolt be: "... megparancsolta, hogy küldjön újonnan készített érmeket és panageákat is." Az érmek a konstantinápolyi Hagia Sophiát és a tengerbe süllyedő török mecsetet ábrázolják. Az érmekkel a görög lázadókat a török elleni harcban akarták bátorítani [74] . 1889-ben orosz búvárok a Chesme-öböl fenekén a "Saint Eustathius" hajó roncsai között 20 cservonec értékű aranyérmet találtak. Ez az érem a század egyik befolyásos személyéhez tartozhatott, aki részt vett a Chesme-i csatában, valószínűleg Fjodor Orlov szenátus főügyészét , aki a legkritikusabb pillanatban hagyta el St. Eustathiust. Lehetséges, hogy ez az érem Cruz kapitányé is lehet , akit a Szent Eustathius robbanása során egy léghullám a tengerbe dobott, és kénytelen volt megszabadulni a fenékre húzó nehéz arany cservonecektől. Talán az aranyérmékkel együtt ezt az érmet is a fenekére küldte [75] ?
Az expedícióra elkülönített pénzeszközök olyan túlzónak bizonyultak az Orosz Birodalom állami költségvetése számára, hogy II. Katalin külső kölcsönökhöz kényszerült. Ezzel kezdetét vette az orosz államadósság . Az expedíció hiteleit csak a következő 19. század vége felé fizették vissza [76] .
Az orosz flotta először vett részt ellenséges cselekményekben a partjaitól távol, sok ezer kilométerre az erőforrás-utánpótlás fő forrásától. Egy ilyen nagy osztag nagyrészt önállóan 5 évig tudott túlélni ellenséges vizeken, korlátozott utánpótlási és hajójavítási képességekkel. Tengeri hadműveletekben [77] szerzett tapasztalatokat az orosz birodalmi flotta számára szokatlan meleg vizek és korlátozott erőforrás-utánpótlás körülményei között. Az expedíció kezdeti céljait - a független keresztény államok létrehozását a Balkán-félszigeten és a flotta Konstantinápolyba való áttörését - azonban nem sikerült elérni.
A szigetországi expedíció jelentősége az orosz-török háború közvetlen harci hadműveletei során is nagy. A cseszmai csatában az orosz flotta története legjelentősebb győzelmét aratta. Az Oszmán Birodalom a harcok során teljesen elvesztette az irányítást az Égei-tenger felett, és flottája nem tudott aktívan működni a háború alatt. A Dardanellák blokádja nagymértékben aláásta az Oszmán Birodalom gazdasági lehetőségeit, Isztambul lakossága pedig a háború során ellátási nehézségekkel küzdött. Az orosz flotta aktív hadműveletei az Égei-tenger partján a török hadsereg jelentős erőit eltérítették, és arra kényszerítették, hogy a csapatok egy részét kivonja a fő dunai hadműveleti színtérről. Az orosz szigetországi flotta egyes hajócsoportjainak akciói Egyiptomban, Libanonban és az Égei-tenger partjai mentén erős nemzeti érzelmeket ébresztettek az Oszmán Birodalom peremvidékein élő népekben [78] , ami nagyban hozzájárult további nemzetiségükhöz. az újjáéledés és a független görög állam megalakulása a szabadságharc során, valamint Egyiptom további elszakadása az Oszmán Birodalomtól Muhammad Ali vezetésével .
A peloponnészoszi görögök és az égei-tengeri szigetek expedíciójának közvetlen eredményei azonban továbbra is kedvezőtlennek bizonyultak - nem sikerült megszabadulniuk az Oszmán Birodalom hatalma alól, a Morea-i felkelés leverése után. az elnyomás a minóti lázadókat érte, sok görög és albán, akik segítették az orosz flottát, arra kényszerültek, hogy elhagyják hazájukat és Oroszországba költözzenek. Az első szigetországi expedíció eredményeként megjelent egy görög közösség Oroszországban [79] , több görög család lett az Orosz Birodalom nemesi családjainak őse, mint például a Kazi , Kumani , Varvatsi . Számos figyelemre méltó személyiség került ki a szigetországi telepesek közül, akik bekerültek Oroszország és flotta történelmébe. Közülük a leghíresebbek: Lambro Katsoni , Nikolai Kymani , Ivan Anastasi , George Karandino , Ivan Varvatsi , Stefan Mavromikhali , Evstafiy Sarandinaki , Mikhail Cefaliano és még sokan mások.
