Keskeny nyomtávú Vasutak Múzeuma (Jekatyerinburg)

A jekatyerinburgi keskeny nyomtávú vasutak múzeuma Jekatyerinburg városában található keskeny nyomtávú vasútmúzeum , amelyet a keskeny nyomtávú vasutaknak , a gördülőállománynak és minden, ami ehhez kapcsolódik. 2016 -ban alakult .

Általános információk

2013 júniusában a Szverdlovszki Vasút főmérnöke, Igor Nabojcsenko úgy döntött, hogy a Szverdlovszki Gyermekvasúton létrehozza a keskeny nyomtávú vasutak múzeumát , amely később a Jekatyerinburg város Vasúti Közlekedésfejlesztési Múzeumának fiókja lesz . A Keskeny nyomtávú Vasutak Múzeuma 2016 szeptemberében nyílt meg . [egy]

Kiállítás

A múzeum kiállítását 72 különböző vasúti témájú kiállítás képviseli, ebből 47 egység különböző típusú gördülőállomány .

Gőzmozdonyok

• Gőzmozdony 157-63 - Sormovskiy Locomotive Plant , 1936 (felújítás alatt) [2]
• Gr-318 gőzmozdony - Karl Marxról elnevezett üzem ( Németország ) , 1951 (nem restaurálva)
• VP4-1425 gőzmozdony – Votkinszki mozdonygyár , 1956 (üzemképes állapotba visszaállítva) [3]

• VP4-2097 gőzmozdony – Votkinszki mozdonygyár , 1958 (nem restaurálva)
• Kch4-328 gőzmozdony - Škoda gyár ( Csehszlovákia ) , 1950 (emlékmű a DK Zheleznodorozhnikov közelében Jekatyerinburgban )
• P24-7 gőzmozdony (8225. sz.) - Kolomnai Üzem , 1941 (nem restaurálva)
• Gőzmozdony O&K No. 9 (No. 12350 ) - Orenstein & Koppel gyár ( Németország ), 1931 (menet közben) [4]

• A ČKD üzem (Csehszlovákia) 3. számú (2209. sz.) C90C gőzmozdony, 1948 (felújítás alatt)
• Kp4-486 gőzmozdony (4401. sz.) Fabryka lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego Chrzanów (Lengyelország), testvér, 1955 (nem restaurálva)
• 170.1 gőzmozdony (3150. sz.) Lokomotivfabrik Floridsdorf (Ausztria), 1938 (nem működik)

Dízelmozdonyok

• Dízelmozdony elektromos erőátvitellel TU2-092 - Kalugai Gépgyár , 1957 (menekülés közben)

• Dízelmozdony elektromos erőátvitellel TU2-236 - Kaluga gépgyár , 1959 (menekülés közben)
• Dízelmozdony elektromos erőátvitellel TU3-4149 (T47.021) - ChKD - Sokolovo ( Csehszlovákia ), 1958 (menet közben) [5]
• Dízelmozdony hidraulikus erőátvitellel TU4-3034 - Kambarsky Gépgyár , 1973 (menekülés közben)
• Dízelmozdony mechanikus erőátvitellel TU6A-2526 - Kambarsky Gépgyár , 1982 (nem restaurálva)

• Dízelmozdony mechanikus sebességváltóval és utastérrel TU6P-0016 - Kambarsky gépgyártó üzem , [6] a Vasziljevszkij Mokh tőzegipari vállalkozástól [7]

• Négytengelyes mozdony - önjáró erőmű ESU1a 8. sz. - Gubai Mechanikai Üzem (nem restaurálva)
• Négytengelyes mozdony - önjáró erőmű ESU2a-947 - Guba Mechanical Plant, 1987 (üzemképes állapotba visszaállítva) [8]
• Kéttengelyes mozdony MSZ -161 - Arnold Jung Lokomotivfabrik ( Kirchen , Németország), 1931 (nem restaurálva) [9] [10]

Önjáró gördülőállomány

• Négytengelyes AM1-248 vasúti kocsi - Demihov gépgyártó üzem , 1970 (nem restaurálva)
• GMD3 teherszállító vasúti kocsi - Demikhov gépgyártó üzem , 1960-as évek. (nem restaurálva)
• PD1-764 személyszállító vasúti kocsi - Demihov gépgyártó üzem , 1970-es évek. (nem restaurálva)
• PD1-843 személyszállító vasúti kocsi - Demihov gépgyártó üzem , 1970-es évek. (üzemképes állapotba visszaállítva)
• Motorizált gumi TDU5 - Kaluga gépgyár , 1950-es évek. (nem restaurálva)

Pályagépek

• Kefes hóeke SShchS-220 - Demikhov gépgyártó üzem , 1960-as évek. (nem restaurálva)
• Szántó hóekék PS - Demikhov gépgyártó üzem , 1950-es évek. (nem restaurálva)
• Nem önjáró daruszerelés LT-110 No. 018 - Nyandoma Experimental Mechanical Workshops (NEMM), 1980 (üzemképes állapotba visszaállítva) [11]
• Dízel-elektromos daru, KZhU-O 8. sz. - A Sverdlovsktorf (MRMZ) tröszt érmejavító és mechanikus üzeme, 1974 (nem restaurálva)
• Gőzcsapok 1.5S (UZhKP1.5) – Valmet Gépgyártó Szövetség ( Finnország ), 1940-es évek (nem restaurálva)
• Tracklayers PPR2MA-319 - Guba Mechanical Plant, 1986 (üzemképes állapotba visszaállítva)

Vagonok

Különféle gyárak 1930-1990 között gyártott tehervagonjai.

• Az NDK -ban készült Bautzen jégautó (nem restaurálva)
• Dömper autó UVS22 modell 47-641 (üzemképes állapotba visszaállítva)
• Menza autó VS1 48-053 modell PV40 autó alapján (nem restaurálva)
• Tartálykocsi VTS20 modell 45-046 (üzemképes állapotba visszaállítva)
• Fedett kocsimodell 41-012 (üzemképes állapotba visszaállítva)
• Faszállító pótkocsi 43-091 (üzemképes állapotba visszaállítva)
• PV40 48-051 és 43-0011 típusú személygépkocsik (útközben)
• Pafawag 3Aw modell , Lengyelország által gyártott személygépkocsik (útközben)
• NDK által gyártott mobil műhelykocsi VEB Waggonbau Ammendorf (üzemképes állapotba visszaállítva) [12]

• Különböző teherbírású platformok (menet közben)
• Libegő tőzeghez TSV6A modell 42-023 (üzemképes állapotba visszaállítva)
• Posta- és poggyászkocsi a Pafawag 3Aw autó alapján, a Lengyel Népköztársaság által gyártott (nem restaurált)
• Tölcsérek-adagolók, 42-074 modell (útközben)
• 8 tengelyes szállítóautó T-2 (üzemképes állapotba visszaállítva)

Fotógaléria

• Dízelmozdony elektromos erőátvitellel TU2-092
• Dízelmozdony elektromos sebességváltóval TU3-4149 (T47.021)
• Gőzmozdony O&K No. 9 (No. 12350)
• VP4-1425 gőzmozdony
• T-2 transzporter autó
• T-2 transzporter autó
• Garat adagoló 42-074 №166

Lásd még

• Szverdlovszki Gyermekvasút
• Keskeny nyomtávú vasutak üzemeltetése Oroszországban
• Jekatyerinburg Vasúti Közlekedési Múzeum

Jegyzetek

1. ↑ Ünnepélyes megnyitó a Gyermekvasút rekonstrukciója után a Kulturális és Kulturális Központi Parkban . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. január 8.. (határozatlan)
2. ↑ 157-63-as gőzmozdony az Engels parkból, régi rajzok alapján restaurálva . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. január 8.. (határozatlan)
3. ↑ Felújított 60 éves VP4-1425 gőzmozdony . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. január 8.. (határozatlan)
4. ↑ A 30-as évek ritka O&K gőzmozdonya (12350) Németországból érkezett a Kulturális és Kulturális Központi Parkba . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. január 8.. (határozatlan)
5. ↑ Alekszej Merkulov. Az éj leple alatt egy 30 tonnás cseh dízelmozdonyt szállítottak a Központi Kulturális és Kulturális Parkba egy nagyméretű pótkocsi és daruk segítségével . E1.ru (2015. június 21.). Letöltve: 2022. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2017. január 8.. (Orosz)
6. ↑ Rita Khachatryan. Utazás a technológia világába . " Beep " (2021. november 3.). Letöltve: 2022. szeptember 21. (Orosz)
7. ↑ A "Fiatalabb testvér" fotógalériája. Kiválasztott fotók . Enciklopédia "Fiatalabb testvér" . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (Orosz)
8. ↑ Az ESU2a-947 önjáró erőmű második élete . Jekatyerinburg város Zheleznodorozhny kerületének közigazgatása . Letöltve: 2022. július 17. Az eredetiből archiválva : 2016. december 31.. (Orosz)
9. ↑ Nina Georgieva. A jekatyerinburgi Központi Kulturális és Kulturális Parkban egy eredetileg Németországból származó motormozdonyt és egy gőzmozdonyt mutatnak be . „Regionális újság” (2020. október 6.). Letöltve: 2020. október 6. Az eredetiből archiválva : 2020. október 11. (Orosz)
10. ↑ 2 ritka kiállítás jelent meg a Szverdlovszki Kisvasutak Múzeumában . " Houter " . Letöltve: 2020. október 6. Az eredetiből archiválva : 2020. október 9.. (Orosz)
11. ↑ Daru keskeny nyomtávú vasútról LT-110 No. 018
12. ↑ Egyedülálló német műhelyautó VEB Waggonbau Ammendorf . Letöltve: 2017. január 5. Az eredetiből archiválva : 2017. március 30. (határozatlan)

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik a keskeny nyomtávú vasutak múzeumával (Jekatyerinburg) kapcsolatos médiával .
• Az egykori Szovjetunió keskeny nyomtávú vasutak enciklopédiája "Fiatalabb testvér" " Gőzmozdony IS "