S-67 típusú rombolók | |
---|---|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1892-1894 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
137 t (projekt) 166 t (teljes rakomány) |
Hossz | 47,94 m (legnagyobb) |
Szélesség | 5,42 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 2,58 m (üzemben) |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 1 gőzgép |
Erő | 1600 l. Val vel. |
mozgató | 1 csavar ∅ 2,2 m [1] |
utazási sebesség | 21,9 csomó |
cirkáló tartomány | 1700 mérföld 12 csomóval |
Legénység | 23 fő (köztük 1 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1x1 50 mm-es pisztoly |
Flak | Nem |
Akna- és torpedófegyverzet | 3×1 450 mm TA |
Az S-67 típusú rombolók olyan rombolók , amelyek a 19./20 . század fordulóján a német haditengerészetnél szolgáltak . Összesen 7 ilyen típusú rombolót építettek (az 1892 -es program szerint ). 1914 -ben minden rombolót aknavetővé alakítottak át [2] .
Az ilyen típusú hajókon egy háromhengeres gőzgépet (hármas expanziós) telepítettek erőműként, amely 1 mozdonykazánból állt (1904-ben egy új mozdonykazánt szereltek fel a rombolókra). 1914 - től 2 haditengerészeti kazán váltotta fel. Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 36 tonna szén volt .
A rombolók egy 50 mm-es fegyverrel voltak felfegyverkezve. Torpedófegyverzetük három egycsöves 450 mm-es torpedócsőből állt . Az aknavetőkké alakítás után a torpedócsöveket leszerelték, és aknakereső berendezéseket szereltek fel.
Német rombolók típus szerint | |
---|---|
Korai pusztítók (1871-1898) | |
Hadosztályrombolók (1886-1898) | |
Tengeri rombolók (1899-1907) | |
Nagy rombolók (1907-1917) | |
Pusztítók (1914-1919) |
|
Pusztítók (1915-1919) | |
Pusztítók (1919-1945) | |
Pusztítók (1919-1945) |
|
Pusztítók (1945 után) |