S-114 típusú rombolók | |
---|---|
Grosses Torpedoboot 1898 | |
|
|
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1902-1903 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
315 t (tervezés) 415 t (teljes terhelés) |
Hossz | 63,2 m (legnagyobb) |
Szélesség | 7,0 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 2,69 m (üzemben) |
Foglalás | hiányzó |
Motorok | 2 háromszoros expanziós gőzgép |
Erő | 5900 l. Val vel. |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 28 csomó |
cirkáló tartomány | 980 mérföld 17 csomóval |
Legénység | 57 fő (köztük 2 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 3x1 50 mm-es fegyver |
Flak | Nem |
Akna- és torpedófegyverzet | 3x1 450 mm TA |
Az S-114 típusú rombolók egyfajta rombolók (a német haditengerészet hivatalos besorolása szerint - nyílt tengeri rombolók), amelyek a XX. század elején és az első világban a német haditengerészetnél szolgáltak. Háború . Összesen 6 ilyen típusú rombolót építettek - S-114 - S-119 (mind az 1902 -es program keretében ). 1914. szeptember 27-én az S-114-es rombolót T-114-es aknavetővé alakították át . A hat romboló közül öt (a T-114 kivételével) elveszett az első világháború során [1] .
Az ilyen típusú hajókra erőműként két háromhengeres gőzgépet (hármas expanziós) telepítettek, amelyek összteljesítménye 5900 LE. Val vel. és 3 Thornycroft kazán 15,5 atmoszféra nyomással . Az ilyen típusú rombolók maximális üzemanyagtartaléka 102 tonna szén volt . 1913-ban a kazánokat haditengerészeti típusú kazánokra cserélték.
A rombolók három 50 mm-es löveggel voltak felfegyverkezve. A rombolók torpedófegyverzete 3x1 db 450 mm-es torpedócsőből állt .
Német rombolók típus szerint | |
---|---|
Korai pusztítók (1871-1898) | |
Hadosztályrombolók (1886-1898) | |
Tengeri rombolók (1899-1907) | |
Nagy rombolók (1907-1917) | |
Pusztítók (1914-1919) |
|
Pusztítók (1915-1919) | |
Pusztítók (1919-1945) | |
Pusztítók (1919-1945) |
|
Pusztítók (1945 után) |