| Anasztázia hercegnő | |
|---|---|
| Oroszország | |
| Hajó osztály és típus |
Folyami tengerjáró hajó osztály Dmitrij Furmanov, projekt 302/BiFa129M |
| Otthoni kikötő | Moszkva , |
| IMO szám | 8922450 |
| hívójel | UAXG4 |
| Szervezet | OAO Moszkva Folyó Hajózási Társaság |
| Operátor | OJSC "Mosturflot" |
| Gyártó | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Boizenburg , Kelet-Németország |
| Vízbe bocsátották | 1988. május 27. [1] |
| Megbízott | 1989 |
| Állapot | szolgálatban [1] |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 129,10 m [2] |
| Szélesség | 16,70 m |
| Magasság | 15.93 |
| Piszkozat | 2,94 m (3852 t) |
| Motorok | 3 x 6CHRN 36/45 (EG70-5) [2] |
| Erő | 2208 kW (3000 LE) |
| mozgató | 3 x 5 lapátos 1,8 m átmérőjű; két jobbos csavar, egy balos csavar |
| utazási sebesség | 25,5 km/h |
| Utaskapacitás | 285 fő |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Anastasia hercegnő (2009-ig - Nikolai Bauman ) - egy kényelmes négyfedélzetű motorhajó ( Dmitrij Furmanov típus), 302 / BiFa129M projekt, amelyet a VEB Elbewerften Boizenburg / Roßlau német hajógyárban építettek Boyzenburgban , az NDK -ban 1989 -ben . A hajót Nikolai Bauman orosz hivatásos forradalmárról nevezték el .
A 396-os sorozatszámú hajót 1988. május 27-én bocsátották vízre a VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau hajógyárban , Boizenburgban , Kelet-Németországban . 1989. június 27- én a hajót a szovjet ügyfelek átvették, és a hajón felvonták a szovjet zászlót. A hajót a második sorozatban gyártották, és egyike a 28 Dmitry Furmanov típusú motoros hajónak, projekt 302, német megjelölés - BiFa 129M (németül: Binnenfahrgastschiff), 129 méter hosszú utasszállító hajó. A hajót az MRF RSFSR Moszkvai River Shipping Company állami vállalathoz szállították . 2005 -ben a hajót részben korszerűsítették, és modern navigációs berendezésekkel látták el.
2009 -ben Nikolai Baumant Anastasia Nikolaevna Romanova emlékére Anasztázia hercegnővé keresztelték át .
2011. augusztus 12-én Anasztázia hercegnő a Kaszpi-tengerhez ment , ahol kényelmes szállodaként szolgált a Kurmangazy mező munkásai számára .
2013 szeptemberében Anasztázia hercegnő Astrakhanba érkezett, ahol 2013 novemberéig személyhajóvá alakították át.
2014-től 2016 elejéig a hajó a holtágban volt.
2016 márciusában a Mosturflot cég bejelentette, hogy fapados légitársaságként 2016-ban elindítja a hajót navigációra (étkezés és kirándulások nélküli túrák vásárlásának lehetőségével).
| Szállítás a Volgán | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sztori | |||||||||||||
| A Volga-medence folyami kikötői | |||||||||||||
| világítótornyok |
| ||||||||||||
| flották | |||||||||||||
| Vállalatok | |||||||||||||
| katasztrófák |
| ||||||||||||
| Hajótípusok | |||||||||||||
| Hajóépítő vállalkozások | |||||||||||||
| hajókat |
| ||||||||||||