IL-16

IL-16 - az IL-10 támadórepülőgép  továbbfejlesztése , rövidebb és könnyebb volt (a vékonyabb páncélzat miatt). Az IL-16-os támadó- és védekezőfegyverek ereje majdnem ugyanolyan volt, mint az IL-10-nek, de jelentősen felülmúlta azt sebesség és manőverezőképesség tekintetében, ami lehetővé tette az IL-16-nak, hogy védekező csatát folytasson, és valójában vadászgéppé változtatta. bombázó . [1] A tervezés 1944-ben kezdődött. Az erőmű egy AM-43NV típusú motor (2300 LE), a fegyverzet két nagy kaliberű NS-23 típusú löveg, két ShKAS típusú géppuska . A jármű farokrészét UB-20-as löveg védte, 150 tölténnyel. Az ellenség elleni védelem érdekében az IL-16 fedélzetén AG-2 osztályú repülőgép-gránátok voltak. A gép maximális bombaterhelése 400 kg volt (később 500 kg-ra növelve). A bombákat a belső rekeszbe és a külső hevederre is el lehetett helyezni. Az első bevetésen V. K. Kokkinaki tesztpilóta vezette a gépet . 576 km/h-s sebességet fejlesztett (tervben volt - 625 km/h-ig), de nem került át a sorozatba a nagyobb tervezési és propeller-motor beépítési hibák, valamint a végével kapcsolatban. a háborúé. A projektet 1946 közepén zárták le.

Az 1960-as évekig a Szovjetunió teljes támadórepülése Il -10 és Il-10M támadórepülőgépekből állt, egészen addig, amíg el nem törölték.

Repülési teljesítmény

• Legénység : 2 fő
• Hossz : 10,69 m
• Szárnyfesztávolság : 12,50 m
• Magasság : 3,60 m
• Szárny területe: 24,00 m²
• Üres tömeg: 4315 kg
• Normál felszálló tömeg: 5780 kg
• Erőmű : 1 × PD AM-43NV
• Motorteljesítmény : 1 ×  

• Névleges mennyiség: 2000 l. Val vel.
• Felszállás: 2300 l. Val vel.

• Maximális sebesség: a talaj közelében - 529 km / h;

2800 m magasságban - 576 km / h

• Gyakorlati hatótáv: 800 km
• Praktikus mennyezet : 7600 m
• Emelkedési sebesség : 658 m/perc

• Kézi lőfegyverek: két 23 mm -es VYa-23 vagy NS-23 ágyú (a szárnyra szerelve) és egy 12,7 mm-es UBS géppuska hátulról
• Nem irányított rakéták : legfeljebb 8 RS-82 vagy RS-132
• Bombák : bombaterhelés - normál változat - 400 kg

Jegyzetek

1. ↑ warbook.club Il-16 repülőgép, támadó repülőgép

Linkek

• IL-16 // Az ég sarka
• Támadó repülőgép Il-16. // Aviaru.rf

Iljusinról elnevezett Repülőgép Tervező Iroda
Bombázók	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Rohamosztagosok	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpedóbombázók és tengeralattjáró-elhárító repülőgépek	DB-3TP IL-6 IL-38
Szállítórepülőgép vagy kettős célú	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Szállításon alapuló speciális repülőgépek	A - 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 UGRÁS ¹ A- 100¹
Utasszállító repülőgép	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Speciális repülőgép utasok alapján	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Jelenlegi projektek	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Meg nem valósult / kísérleti	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Megjegyzések: a leendő, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűkkel vannak szedve, a sorozatminták félkövérrel vannak szedve ; ¹ a Beriev Tervezőirodával közösen ; ² az NPK Irkuttal együtt