A nyílt tengeri flotta elsüllyedése

A nyílt tengeri flotta elsüllyedése – 1919. június 21-én  történt az Orkney-szigeteken , a Scapa Flow - öbölben . Németország első világháborús veresége után a német tengerészek úgy döntöttek, hogy elsüllyesztik hajóikat, hogy ne menjenek a győztesekhez.

A nyílt tengeri flotta internálása

Az első világháborút lezáró , 1918. november 11-én Németország és az antant országai között megkötött fegyverszünet értelmében a német nyílttengeri flottát internálták . De mivel egyetlen semleges ország sem vállalta a felelősséget a karbantartásáért, a német hajókat a brit flotta fő bázisára kísérték - a Scapa Flow-öbölbe. A hajók 1918. november 25. és 27. között érkeztek oda, és több mint hat hónapig tartották őket, és várták, hogy a győztesek döntsenek sorsukról. A német legénységet a hajókon hagyták, parancsnoknak Ludwig von Reuter német ellentengernagyot nevezték ki , a britek az ő engedélye nélkül nem szálltak fel a német hajókra.

A fegyverszünet lejártának és a versailles-i szerződés aláírásának előestéjén von Reuther nem ok nélkül tartott attól, hogy a német flotta átkerül a szövetségesekhez. Ennek megakadályozására a német tengerészek úgy döntöttek, hogy elsüllyesztik hajóikat.

Német hajók elsüllyedése

A németek gondosan felkészültek a hajók elsüllyesztésére, annak ellenére, hogy ennek a tervnek a végrehajtása bizonyos nehézségekkel járt. Annak megakadályozása érdekében, hogy a német tengerészek megsértsék a fegyverszünet feltételeit (például a semleges Norvégiába menekülve), a britek csatahajókat és számos járőrhajót tartottak Scapa Flow-ban . A rádióállomásokat eltávolították a német hajókról, a matrózoknak megtiltották, hogy hajóról hajóra költözzenek, de a németeknek sikerült kapcsolatot létesíteniük egy postát szállító angol hajón keresztül. A német hajók legénységének nagy részét Németországba szállították, hogy megkönnyítsék a süllyedő hajókról a maradék evakuálást. A flotta elsüllyesztésének időpontját előre megválasztották - június 21 -ét , a versailles-i békeszerződés aláírásának várható napja. Nem sokkal ez előtt von Reuther tudomást szerzett arról, hogy a szerződés aláírását két nappal elhalasztják, de úgy döntött, hogy nem halasztja a tervét, különösen mivel a britek, akik semmit sem sejtettek a tervéről, június 21-én reggel. , elvitt egy század csatahajót gyakorlatokra.

1919. június 21-én 10:30-kor von Reuther előre megbeszélt jelet adott. A legénység kitűzte a német haditengerészeti zászlókat a hajókra, és a királykövek elakadásával kinyitotta őket. 5 óra alatt 10 csatahajót , 5 csatacirkálót , 5 könnyűcirkálót és 32 rombolót süllyesztettek el . Egy csatahajó (" Baden "), 3 könnyűcirkáló (" Emden ", " Nürnberg " és " Frankfurt ") és 14 romboló rekedt a briteknél, akiknek sikerült beavatkozniuk és a hajókat a sekély vízbe juttatni. Csak 4 romboló maradt a felszínen. A briteknek nehéz volt megakadályozni a hajók elsüllyedését, mivel semmit sem tudtak előre. Süllyedő hajókra lőttek, felmásztak rájuk, követelve a németektől, hogy zárják le a királyköveket, maguk próbálták megtenni. Kilenc német tengerész halt meg a fedélzeten vívott harcokban (köztük a Schumann őrgróf csatahajó kapitánya ), vagy mentőcsónakokban agyonlőtték őket. Ők lettek az első világháború utolsó áldozatai [1] .

Következmények

A britek és a franciák dühösek voltak, amiért a német flotta elsüllyedt. Mivel von Reuther és beosztottjai megsértették a fegyverszünet feltételeit, hadifoglyokká nyilvánították őket. Wemyss angol admirális azonban megjegyezte:

Úgy tekintek az árvízre, mint a mennyei ajándékra. Eltávolította a német hajók felosztásának fájdalmas kérdését. Feltételezem, hogy eleinte sok sikoltozás lesz, de amikor a tények kiderülnek, mindenki azt fogja gondolni, mint én: "Hála Istennek."

Miután 1920 januárjában visszatért a fogságból, von Reuter ellentengernagyot a német haditengerészet becsületét védő hősként üdvözölték otthon.

A következmények azonban közvetlenül Németországra nézve nagyon súlyosak voltak. A hajók költségét újraszámolták, és hozzáadták a győztes hatalmak által Németországra kirótt jóvátétel összegéhez. Így az árvíz erkölcsi elégtételt hozott, de rontotta a németországi lakosok anyagi helyzetét. .

A Scapa Flow-nál állomásozó nyílt tengeri flotta hajóinak listája

Lásd még

• A francia flotta elsüllyedése Toulonnál

Jegyzetek

1. ↑ McCartney, Innes. Scapa 1919: Az elpusztult flotta régészete . Kindle kiadás. - Osprey Publishing, 2019. - P. loc. 647. - 272 p.
2. ↑ Az első világháborús haditengerészeti harcok listája a Scapa Flow-nál lezuhant hadihajókról . Az eredetiből archiválva : 2012. február 22. (határozatlan)

Irodalom

• Butler, Daniel Allen. Távoli győzelem: A jütlandi csata és a szövetségesek diadala az első világháborúban  (angol) . - Greenwood Publishing Group , 2006. - ISBN 0275990737 .
• Rendben, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships  (angol) . — Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 2004. — ISBN 159114275X .
• Fremantle, Sir Sydney Robert admirális. Tengerészeti pályafutásom: 1880–1928  (határozatlan idejű) . - Hutchinson & Co., 1949.
• Marder, Arthur JacobA Dreadnoughttól a Scapa Flow-ig, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: 1917: Victory and Aftermath . - London: Oxford University Press , 1970. - 1. évf. V. kötet – ISBN 0192151878 .
• Tengerészeti és Partvédelmi Ügynökség roncsai, amelyeket tengeri menetrend szerinti ókori műemlékekként jelöltek meg (a link nem elérhető) . A Wreck MCA vevőkészüléke . mcga.gov.uk (2007). Letöltve: 2008. augusztus 11. Az eredetiből archiválva : 2010. április 17.. (határozatlan) 
• Massie, Robert K. Acélvárak : Nagy-Britannia, Németország és a nagy háború megnyerése a tengeren (angol) . – New York: Ballantine Books, 2004. - ISBN 0345408780 .
• Raeder, Erich főadmirális. Életem  (neopr.) . - Annapolis, MD: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1960.
• Reuter, Ludwig von . Scapa Flow: The Greatest Scuttling of all Time  (angol) . – London: Hurst & Blackett Ltd., 1940.
• von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte  (német) . – Kelet-Berlin: Oldenburg, 1969.
• van der Vat, Dan. A hatalom mércéje: The Royal Navy in the Twentieth Century  (angol) . - London: Random House , 2000. - ISBN 0712665358 .
• van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: A német flotta elsüllyedése Scapa Flow-nál 1919-ben  (angol) . - Edinburgh: Birlinn Ltd., 2007. - ISBN 9781843410386 .

Linkek

• Alexander Bolnykh . A német haditengerészet öngyilkossága // Az óriások összecsapása. - AST , 2003. - 512 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - 5000 példány.  — ISBN 5-17-010656-4 .
• J. Gorz . Elsüllyedt hajó felemelése

Bibliográfiai katalógusokban	J9U : 987007558463805171 LCCN : sh85117994