1989-es Portugál Nagydíj

Az 1989 -es Portugál Nagydíj az 1989-es Forma-1 -es világbajnokság tizenharmadik futama. Portugáliában az estorili pályán haladtam át. A versenyre 1989. szeptember 24-én került sor .

Nagydíj áttekintése

Ayrton Senna mutatta a legjobb másodperceket a kvalifikáción, de már az első métereken megelőzte őt a ferraris Gerhard Berger , majd valamivel később a Scuderia másik pilótája , Nigel Mansell is . Sőt, a körforgalom előzésekor a brit megelőzte partnerét és vezette a versenyt. Egy ideig stabilizálódott a helyzet – de csak addig, amíg Mansell a boxba nem indult. Akkor még nem volt sebességkorlátozás a boxutcában, az autók teljes sebességgel belerepültek. Így tett Nigel is, és eltévedt a megállóhelyen. A pilóta nem várta meg, hogy a szerelők manuálisan néhány métert visszagurítsanak az autóval – ehelyett kétszeri gondolkodás nélkül bekapcsolta a hátrameneti fokozatot, és a boxkiállásig gurult. Az időveszteség oda vezetett, hogy Big Nige ismét Berger és Senna mögött volt, de valami más sokkal rosszabb volt. A szabályok megsértése miatt (a boxutcában hátrafelé haladva) a versenyzőt eltávolították a Nagydíjról. Pontosabban megpróbálták eltávolítani, mert akárhány bíró lengetett fekete zászlót, Mansell figyelmen kívül hagyta őket, és továbbrohant. Nigel ismét megpróbálta megszerezni a második helyet Ayrton Sennától , de nem engedett. Minden úgy ért véget, ahogy a pilóták közötti harcok gyakran végződtek - ütközés és kettős kilépés. Senna számára ez duplán bosszantó volt, mert a második Estorilban a győztes Gerhard Berger után Ayrton partnere és fő riválisa végzett a címért folytatott vitában - Alain Prost . "Bronz" váratlanul Stefan Johansson lett az Onyx csapatból . A visszatérő körben azonban a svédnek kifogyott az üzemanyaga, és elkésett a díjátadóról. A riválisok már gőzerővel fröcsköltek pezsgővel, Stefan pedig kifulladva futott csak fel a pódiumra a meredek lépcsőkön.

Johansson később elmondta, hogy a verseny utáni mérlegeléskor a slickek túlzott kopása miatt az autója súlyt mutatott a kizárás szélén, és ebben csak Charlie Whiting segített , aki csendesen a mérlegre támasztotta a térdét [1 ] .

Verseny

Tények

• Legjobb kör: Gerhard Berger 1:18.986
• Yannick Dalmast kizárták a Grand Prix-ről, mert rossz gumikon edzett.
• Nicola Larinit kizárták a Nagydíjból a mérlegelés hiánya miatt

Jegyzetek

1. ↑ STEFAN JOHANSSON: CHARLIE WHITING MEGNYOMTA A MÉRLEGET, ÉS MEGMENTETTE AZ ÓNIXOT A KIZÁRÁSTÓL . Autósport (2020. május 7.). Letöltve: 2020. május 8. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30. (határozatlan)

Források

• Cikk a versenyről az f1news.ru oldalon