1987 -es Belga Nagydíj | |
---|---|
dátum | 1987. május 17 |
Hely | Spa , Belgium |
vágány | Spa-Francorchamps (6940 m) |
Távolság | 43 kör , 298.420 km |
Időjárás | Felhős, hűvös |
Pólus | |
1:52.026 |
Nigel Mansell Williams – Honda |
Gyors kör | |
1:57.153 26 kör |
Alain Prost McLaren – TAG |
Pódium | |
Győztes |
Alain Prost McLaren – TAG |
2. hely |
Stefan Johansson McLaren – TAG |
3. hely |
Andrea de Cesaris Brabham – BMW |
1987-es világbajnokság , 3. szakasz a 16-ból |
Az 1987-es Belga Nagydíj az 1987-es Forma-1 -es világbajnokság harmadik fordulója . Bejutott a Spa-Francorchamps körversenyen Spa - ban , Belgiumban . A versenyre 1987. május 17-én került sor .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 6 | egy | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 43 | 1:27:03,217 | 9 |
2 | tíz | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | ? | 43 | +24,764 | 6 |
3 | 13 | nyolc | Andrea de Cesaris | Brabham _ _ | ? | 42 | +1 kör | négy |
négy | tizenegy | tizennyolc | Eddie Cheever | Nyilak - Megatron | ? | 42 | +1 kör | 3 |
5 | tizenöt | tizenegy | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | ? | 42 | +1 kör | 2 |
6 | 16 | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | ? | 41 | +2 kör | egy |
7 | 17 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | ? | 40 | +3 kör | |
nyolc | 22 | harminc | Philip Allo | Larrousse – Ford | ? | 40 | +3 kör | |
9 | 23 | négy | Philip Streiff | Tyrrell – Ford | ? | 39 | +4 kör | |
tíz | 25 | tizennégy | Pascal Fabre | AGS – Ford | ? | 38 | +5 kör | |
összejövetel | 9 | 19 | Theo Fabi | Benetton – Ford | ? | 34 | Motor | |
összejövetel | tizennyolc | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | ? | 19 | Túlmelegedés | |
összejövetel | 7 | húsz | Thierry Boutsen | Benetton – Ford | ? | tizennyolc | kerékcsapágy | |
összejövetel | egy | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | 17 | Baleset | |
összejövetel | 21 | 16 | Ivan Capelli | március - Ford | ? | tizennégy | Motor | |
összejövetel | 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | ? | tizenegy | Kipufogó | |
összejövetel | 26 | 21 | Alex Caffey | Osella – Alfa Romeo | ? | tizenegy | üzemanyag szivárgás | |
összejövetel | 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 9 | Terjedés | |
összejövetel | húsz | tíz | Christian Danner | Zakspeed | ? | 9 | fékek | |
összejövetel | 12 | 17 | Derek Warwick | Nyilak - Megatron | ? | nyolc | Radiátor | |
összejövetel | nyolc | 7 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | ? | 5 | Kuplung | |
összejövetel | négy | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 2 | Motor | |
összejövetel | tizennégy | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Modern | ? | egy | Turbó | |
összejövetel | 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | ? | 0 | Baleset | |
összejövetel | 19 | 23 | Adrian Campos | Minardi - Modern | ? | 0 | Terjedés | |
összejövetel | 24 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell – Ford | ? | 0 | Baleset |
f1news.ru [1]
Belga Nagydíj | |
---|---|
Autótervezők Világbajnoksága | 1925 |
Európa-bajnokság |
|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1980-1989) - következő » | « előző -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |