1954 -es Argentin Nagydíj | |
---|---|
spanyol II o Gran Premio de la Republica Argentina | |
dátum | 1954. január 17 |
Hely |
Buenos Aires , Argentína |
vágány | Buenos Aires (3912 m) |
Távolság | 87 kör , 340,344 km |
Időjárás | Felhős, párás |
Pólus | |
1:44,8 |
Nino Farina Ferrari |
Gyors kör | |
1:48.2 Gyors kör |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Juan Manuel Fangio Maserati |
2. hely |
Nino Farina Ferrari |
3. hely |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
Pályatérkép | |
1954-es világbajnokság 1. szakasz a 9 -ből, 33. osztály |
Az 1954 -es Argentin Nagydíj az 1954-es pilóta-világbajnokság első fordulója. Január 17-én került megrendezésre a Buenos Aires -i versenypályán .
Hely | Nem. | Versenyző | Konstruktőr | Idő | Elválasztás | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|
egy | tíz | Nino Farina | Ferrari | 1:44,8 | — | egy |
2 | 12 | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | 1:44,9 | +0,1 | 2 |
3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1:45,6 | +0,8 | 3 |
négy | tizennégy | Mike Hawthorne | Ferrari | 1:47,0 | +2.2 | négy |
5 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 1:47.4 | +2.6 | 5 |
6 | négy | Onofre Marimon | Maserati | 1:47.4 | +2.6 | 6 |
7 | 6 | Luigi Musso | Maserati | 1:48,2 | +3.4 | 7 |
nyolc | 32 | Roberto Mieres | Maserati | 1:49,0 | +4.2 | nyolc |
9 | 36 | Carlos Mentegui | Maserati | 1:49,2 | +4.4 | 9 |
tíz | nyolc | Bira hercege | Maserati | 1:49,3 | +4,5 | tíz |
tizenegy | 28 | Harry Shell | Maserati | 1:50,0 | +5.2 | tizenegy |
12 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari | 1:50,2 | +5.4 | 12 |
13 | harminc | Tulo de Graffenried | Maserati | 1:50,7 | +5,9 | 13 |
tizennégy | 24 | Louis Rozier | Ferrari | 1:51,1 | +6.3 | tizennégy |
tizenöt | húsz | El Bayol | Gordini | 1:51,6 | +6,8 | tizenöt |
16 | 22 | Roger Loyer | Gordini | 1:52,6 | +7,8 | 16 |
17 | tizennyolc | Jean Berat | Gordini | 1:53,0 | +8.2 | 17 |
tizennyolc | 34 | Jorge Daponte | Maserati | 1:56,7 | +11,9 | tizennyolc |
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 87 | 3:00:55.8 | nyolc |
2 | egy | tíz | Nino Farina | Ferrari | P | 87 | +1:19,0 | 6 |
3 | 2 | 12 | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | P | 87 | +2:01,0 | 4+1 |
négy | 5 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 86 | +1 kör | 3 |
5 | tizenöt | húsz | El Bayol | Gordini | E | 85 | +2 kör | 2 |
6 | tizenegy | 28 | Harry Shell | Maserati | P | 84 | +3 kör | |
7 | tíz | nyolc | Bira hercege | Maserati | P | 83 | +4 kör | |
nyolc | 13 | harminc | Tulo de Graffenried | Maserati | P | 83 | +4 kör | |
9 | 12 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari | P | 82 | +5 kör | |
DSC | 17 | tizennyolc | Jean Berat | Gordini | E | 61 | Megfordulás, kizárva külső segítségért | |
DSC | négy | tizennégy | Mike Hawthorne | Ferrari | P | 52 | Két megfordítás, kizárva külső segítségért | |
összejövetel | 6 | négy | Onofre Marimon | Maserati | P | 48 | Baleset | |
összejövetel | nyolc | 32 | Roberto Mieres | Maserati | P | 37 | Motor | |
összejövetel | 16 | 22 | Roger Loyer | Gordini | E | 19 | Olajnyomás | |
összejövetel | tizennyolc | 34 | Jorge Daponte | Maserati | P | 19 | Olajnyomás, sebességváltó | |
összejövetel | tizennégy | 24 | Louis Rozier | Ferrari | D | egy | Baleset | |
NS | 7 | 6 | Luigi Musso | Maserati | P | Motor | ||
NS | 9 | 36 | Carlos Mentegui | Maserati | P | Motor |
Nem. | Pilóta | Autó | Körök | Teljes |
---|---|---|---|---|
tíz | Nino Farina | Ferrari | 1-14, 63-64 | 16 |
12 | Jose-Froilan Gonzalez | Ferrari | 15-32, 47-58, 61-62 | 32 |
tizennégy | Mike Hawthorne | Ferrari | 33-34 | 2 |
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 35-46, 59-60, 65-87 | 37 |
Hely | Versenyző | Szemüveg |
---|---|---|
egy | Juan Manuel Fangio | nyolc |
2 | Nino Farina | 6 |
3 | Jose-Froilan Gonzalez | 5 |
négy | Maurice Trintignant | 3 |
5 | El Bayol | 2 |
Argentína Nagydíj győztesei | |
---|---|
négyszeres | |
kettős | |
Egyetlen |
Argentin Nagydíj | |
---|---|
Forma-1-es világbajnokság | |
Rendkívüli Nagydíj |
|
Forma-1-es Nagydíj (1950-1959) - következő » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |