AM140PC

AM140PK
AM140-01

AM140PK-001 vasúti kocsi
Termelés
Építési évek 2019
Építési ország  Oroszország
Gyár Sverdlovsk Pályajavító és Mechanikai Üzem
Gyártó Sinara Group (Sinara Transport Machines JSC, RPM Group)
Épített autók egy
Számozás 001
Műszaki információk
A szolgáltatás típusa szerviz (ellenőrzés)
Axiális képlet 2 0 — 2 0
Az ajtók száma az autóban 2x1
ülések száma tizennyolc
Kocsi hossza 23 680 mm
Forgóvázak tengelytávja 2300 mm
Nyomtáv 1520 mm
Az átjárható ívek legkisebb sugara 120 m
Üzemi súly 72 t
motor típusa dízel
Motor teljesítmény 540 kW (≈734 LE)
Sebességváltó típusa Elektromos
Tervezési sebesség 140 km/h
Kizsákmányolás
Működési országok  Oroszország
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az AM140PK ( moduláris motorkocsi 140 km/h tervezési sebességgel , kényelemre növelve , korábban AM140-01) a szverdlovszki pályamechanikai javítóüzem által gyártott motorkocsi . A pálya és pályalétesítmények üzembe helyezésére és ellenőrzésére szolgáló ellenőrző utakra tervezték [1] . Az AM140 vasúti kocsi futóművére készült . Feltételezhető, hogy ezeknek a gépeknek az első példányai a moszkvai és délkeleti infrastrukturális igazgatóságon fognak működni. A JSC "Russian Railways" (RZD) korábban megállapította, hogy szükség van egy második tétel ilyen vasúti kocsik megvásárlására [2] .

Belső

A vasúti kocsi belsejében három funkcionális zónára van osztva: a végein egy kilátó és egy tárgyalóterem található, a vezetőfülkével egybeépítve, a központi részen pedig egy bejárati zóna és egy folyosó található fülkével, konyhával és fürdőszobával. . A kocsifülke szélei mentén vezérlőpulttal felszerelt vezetőfülkék és két ülés található a mozdonyszemélyzet számára. A kabinokat nem választják el válaszfalak az utastértől, és egyetlen teret alkotnak vele. Közvetlenül az első kabin mögött van egy kilátó 8 ülőhellyel, 2 sorban 2+2 séma szerint és a vezérlőpult felé orientálva. Mögötte a bal oldalon egy válaszfal, jobb oldalon pedig egy átjáró a bejárati részhez oldallépcsőkkel emelkedik fel a peronokról a bejárati automata ajtóknál a kabin padlójának szintjére. A jobb oldali lépcső előrefelé irányul és a megfigyelő szobába vezet, balról pedig vissza a folyosóra, közöttük egy íves átjáró van. A középső részen, a vasúti kocsi bal oldalán egy folyosó található, ahonnan oldalajtók vezetnek válaszfalakkal elválasztott szobákba: konyha; az ellenőrzés vezetőjének rekesz-iroda fekvési polccal, székkel és munkaasztallal, melyhez saját fürdőszoba is tartozik; a mozdony személyzetének fülkéje; fürdőszoba a mozdony személyzetének és a bizottság tagjainak. A folyosó mögött egy tárgyalóterem található, ahol hosszanti asztallal, 9 ülőhellyel (4 az oldalakon és egy a folyosó oldalán) és multimédiás berendezéssel van felszerelve, amely egy második kabinban végződik. A belső falak és ülések túlnyomórészt bézs és barna színűek, a padló barna, a mennyezet tejfehér. [3]

Jegyzetek

  1. Railcar AM140PKYouTube logó 
  2. Nyikolaj Poretszkij. Útba kerültek a moduláris vasúti kocsik  // " Beep ": Újság (elektronikus változat). - Gudok kiadó, 2020. - február 28. ( 35. szám (26884) ).
  3. Railcar AM140PKYouTube logó 

Linkek

Lásd még