T30 (ACS)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2013. március 16-án áttekintett
verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
| T30 |
|---|
| |
| Osztályozás |
önjáró tarack |
| Harci súly, t |
9.30 |
| Legénység , fő |
5 |
| Gyártó |
White Motor Company |
| Gyártási évek |
1942 |
| Éves működés |
1942-1950 -
es évek |
| Kiadott darabszám, db. |
500 |
| Fő üzemeltetők |
|
| Tok hossza , mm |
6099 |
| Szélesség, mm |
1962 |
| Magasság, mm |
2286, a fegyverpajzs szerint |
| Alap, mm |
3442 |
| Nyomvonal, mm |
1638 |
| Hézag , mm |
285 |
| páncél típus |
felületi edzett acél |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. |
13/25° |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. |
6/26° |
| Hajódeszka, mm/fok. |
6/0° |
| Hajótest előtolás, mm/fok. |
6/0° |
| Hajótesttető, mm |
6, csak a vezérlőterem felett |
| Pisztolyvédő, mm/fok. |
6/0° -
13/35° |
| A fegyver kalibere és gyártmánya |
75 mm M1A1 |
| fegyvertípus _ |
tarack |
| Hordó hossza , kaliberek |
15.9 |
| Fegyver lőszer |
60 |
| Szögek VN, fok. |
−9…+49,5 |
| GN szögek, fok. |
±22,5 |
| Lőtér, km |
9.65 |
| látnivalók |
periszkóp M5 , tüzérségi panoráma M1 , M3 kvadráns |
| Motor típusa |
soros
6 hengeres folyadékhűtéses karburátor |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. |
147 |
| Autópálya sebesség, km/h |
72 |
| Hajóút az autópályán , km |
320 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca |
16.2 |
| Kerékképlet |
félpályás |
| felfüggesztés típusa |
kerekek - független laprugókon , hernyók - négyen összekapcsolva, függőleges kúpos rugókon |
| Mászás, fok. |
harminc |
| Átjárható fal, m |
0.30 |
| Keresztezhető gázló , m |
0,81 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A T30 ( 75 mm-es Howitzer Motor Carriage T30 ) egy amerikai önjáró tüzérségi tartó (ACS) , amelyet a második világháború alatt hoztak létre, az önjáró tarackok egy osztálya . Az aberdeeni próbatér létrehozta 1941 őszén - 1942 telén az M3 -as féllánctalpas páncélozott szállító bázisán, átmeneti járműként, hogy gyorsan kielégítse a hadsereg közvetlen támogatási igényeit önjáró önjáró. harckocsihadosztályok és felderítő egységek fegyverei . A T30 sorozatgyártását a White Motor Company végezte, összesen két sorozatban február-áprilisban és 1942 novemberében 500 ilyen típusú önjáró fegyvert gyártottak, amelyekből 108-at alakítottak át alapvető páncélozott szállítójárművekké. ugyanazon év augusztusában.
A T30-asokat először az amerikai csapatok 1942 novemberében, a tunéziai hadjárat során használták harcban, és a harckocsiegységek mellett a gyalogsági hadosztályok ezredtüzérségében is alkalmazták . A harckocsi- és felderítő egységekkel szolgálatban a T30-at fejlettebb M8 önjáró lövegekre, a gyalogsági egységeknél pedig az M3 -as vontatott gyalogsági lövegekre cserélték , azonban egyes egységek az M3 érkezése után inkább megtartották az önjáró lövegeket. Az amerikai csapatok továbbra is a T30-ast használták az olasz hadjáratban legalább 1944 -ig . Számos T30-ast áthelyeztek a szabad francia erőkhöz, és a háború utáni időszakban is francia szolgálatban maradtak, és az 1950 -es évek elején az indokínai háborúban használták őket .
Jegyzetek
Lábjegyzetek
Források
Irodalom
- R. P. Hunnicutt. Halfttrack: Az amerikai féllánctalpas járművek története. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - 240 p. - ISBN 0-89141-742-7 .
- SJ Zaloga. M3 gyalogsági félpályás 1940-73. - Oxford: Osprey Publishing, 1994. - 48 p. – (Új élcsapat 11. sz.). — ISBN 1-85532-467-9 .
- J Sayen. Az amerikai hadsereg gyalogos hadosztályai 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - 96 p. - (24-es csatarend). - ISBN 978-1-84603-119-9 .