Sea Dart

A " Sea Dart " ( angol.  Sea Dart , ['si: dɑ: rt] ,  angolul  -  " Sea Dart ") egy brit légvédelmi rakétarendszer a zónális légvédelemben [2] . A Hawker Siddeley Dynamics fejlesztette ki számos vállalkozóval együttműködve, és a BAe Dynamics ( 2001 óta az MBDA konszern része) gyártja 1967 óta [1] .

Fejlesztés

A Sea Slug légvédelmi rakétarendszer helyettesítésére fejlesztették ki . A konceptuális tanulmányozást Armstrong Whitworth indította el 1961-ben [3] . 1963-ban a fejlesztés átkerült a Hawker Siddeley Dynamicshoz [3] , amelyben a CF.299 projekt ( eng.  project CF.299 ) [4] elnevezéssel zajlott . A repülési tesztek 1965-ben kezdődtek, 1967-ben pedig parancsot adtak ki rakéták tömeggyártására [1] . A Sea Dart fejlesztési program összesen körülbelül 470 millió dollárjába került a brit kincstárnak. dollárban kifejezve 1979-es árfolyamon [ 5]

Kihasználás

A hadművelet 1973-ban kezdődött az egyetlen brit Type 82 rombolón, a Bristol -on, amely egy forgósugaras kilövővel volt felszerelve, két vezetővel és 22 rakéta töltényével [6] . A Type 42 projekt rombolóit (1 × 2 kilövő, 20-22 rakéta) Sea Dart légvédelmi rakétákkal szerelték fel , köztük két Argentínának eladott hajót. A légvédelmi rendszer az Invincible típusú repülőgép-hordozók (1 × 2 kilövő, 36 rakéta) fegyverzetének része volt. Az 1998-2000-es korszerűsítés után a légvédelmi rendszereket leszerelték a repülőgép-hordozókról, hogy megnöveljék a pilótafülkét és felszabadítsák a fedélzet alatti teret. A fejlesztések sorozata után a tervek szerint a komplexumok 2020-ig a Királyi Haditengerészet szolgálatában maradnak, amikor is a 42-es típusú rombolókat fel kell váltani a Sea Viper rakétákkal felszerelt 45-ös típusú rombolókra .

Az érintett struktúrák

A következő struktúrák vettek részt a rakétarendszerek és a kapcsolódó berendezések fejlesztésében és gyártásában: [4] [7]

• A rakétarendszer egésze, összeállítás - Hawker Siddeley Dynamics ;
• Rakétavető Mk 30 Mod 0/Mod 2, automata rakodó  - Vickers Engineering ;
• Szilárd rakétaerősítő  - Imperial Chemical Industries Imperial Metal Industries ;
• Odin ramjet motor  - Rolls-Royce Bristol Engine Division ;
• Célérzékelő radar - Marconi Radar Systems ;
• Irányítási rendszer - Marconi Space and Weapons Systems;
• Repülésirányító rendszer, robotpilóta  - Sperry Corporation ;
• Érintkezés nélküli célérzékelő és biztosíték  - Elektromos és zenei ipar .

Építkezés

A Sea Dart légvédelmi rakéta a hasonló tervezési megoldások miatt nagyon hasonlít az amerikai RIM-8 Talos kisebb változatára. Kétlépcsős séma szerint készül; a rakétát utazósebességre gyorsító startfokozat szilárd hajtóanyagú motorral és rögzített stabilizátorokkal van felszerelve, „X” alakú konzolelrendezéssel. A fő színpad a normál aerodinamikai séma szerint készül, és egy Odin sugárhajtóművel van felszerelve , amelyet a Bristol Siddeley Engines [3] fejlesztett ki (1966-ban a céget eladták a Rolls-Royce Limited- nek ). A motorház a rakétatestbe van integrálva, a légbeömlő a központi testtel az orrban található. A rakéta menetsebessége 2,5 Mach .

A rakéta üzemanyag-tartaléka 75 km-re elegendő egy tisztán aerodinamikus repüléshez, és 150 km-re részben ballisztikus pályán (csak a Mod 2-es változatban). A ramjet hajtómű használatának köszönhetően a rakéta a teljes röppályán fenntartja a tolóerőt – ellentétben a gyorsan égő, szilárd hajtóanyagú hajtóművekkel rendelkező rakétákkal –, és fenntartja a magas manőverezőképességet. A repülés közbeni irányítás a fenntartó színpadon lévő farokkormányok segítségével történik.

A rakéta robbanófeje eredetileg egy rúd volt, de az 1980-as évek elején egy infravörös detonátorral felszerelt, erősen robbanásveszélyes töredékre cserélték. A robbanófej súlya 11 kg.

A „Sea Dart” irányítást egy félaktív interferometrikus irányítófej segítségével hajtják végre. A rakéta elején négy ostorantenna (két pár) fogadja a hordozóhajóra szerelt célpontról visszavert 909-es típusú radarjelet; ha a rakéta nem pontosan a célpontra irányul, akkor az egyes párokban lévő antennák által vett jelek nem illeszkednek egymáshoz, és az autopilot a megfelelő parancsokat továbbítja a kormányoknak. Ha a jelek konzisztensek, ez megfelel a célpont helyzetének közvetlenül a rakéta előtt. A Sea Dart rakétarendszer általában két 909-es típusú radart tartalmaz, amelyek lehetővé teszik két cél egyidejű támadását.

A Sea Dart indításához kétsugaras kilövőt használnak, amelyet egy fedélzet alatti tárból töltenek vissza. A tárkapacitás 18 rakéta a 82-es típusú rombolókon és 22 rakéta a 42-es típusú rombolókon; ugyanakkor bizonyos számú rakéta szétszerelve is tárolható, és össze kell szerelni, mielőtt a boltban kiszolgálják. A komplexum tűzsebessége körülbelül egy kétrakéta 30 másodperc alatt.

Szolgálatban

2010 -től a brit és az argentin haditengerészetnél a GWS 30 légvédelmi rakétarendszer ( angol Guided W eapon S ystem ) részeként a "42" típusú rombolóknál áll szolgálatban . A 82-es típusú ( Bristol ) leállított brit rombolókkal és az Invincible típusú repülőgép-hordozókkal szolgáltak .  

Módosítások

• A Mod 0  az 1960-as évek alapváltozata, amelyet a falklandi konfliktus idején használtak. Hatótáv nem több, mint 75 km.
• A Mod 1  egy továbbfejlesztett változat, amely az 1983-1986-os falklandi konfliktus eredményeként jött létre. A rakétakeresőt úgy módosították, hogy javítsa az alacsonyan repülő célpontok eltalálási képességét.
• A Mod 2  egy 1989-1991-ben készült verzió az ADIMP program ( Air Defense IMProvement - Air Defense Improvement ) részeként. Teljesen kompaktabb elektronikára cserélve; a rakétát inerciálisan programozható robotpilótával szerelték fel, kommunikációs csatornával a hordozóval. A rakéta az amerikai SM-2-höz közeli képességekre tett szert ; Most a Sea Dart az út nagy részét robotpilótán repült, és a félig aktív irányzás csak a cél közelében volt bekapcsolva. Ezzel a módosítással:

- Jobb tűzteljesítmény – a kilövők maximális sebességgel dolgozhattak, és robotpilóta segítségével rakétákat indíthatnak a célpontok irányába. A Type 909 radar csak néhány másodpercre aktiválódott, amikor a következő rakéta megközelítette a következő célpontot.

- A cselekvési tartomány megduplázódott - az autopilot lehetővé tette a rakéták energetikailag kedvezőbb pályán történő indítását, és akár 150 km távolságra lévő célpontok elérését.

- Fokozott ellenállás az elektronikus hadviseléssel szemben – mivel a Type 909 radar most nem folyamatosan követte a célpontot, hanem csak néhány másodpercre kapcsolt be, a célpont elektronikus hadviselési rendszereinek nem volt idejük meghatározni a működési módját és irányított interferenciát helyezni.

• A Guardian  az 1980-as években tervezett Sea Dart szárazföldi változata, amelyet konténerkilövőről indítottak. Nem fogadtak örökbe. A Sea Dart alapú, kompakt nukleáris robbanófejjel felszerelt, ellenséges ballisztikus rakéták megsemmisítésére tervezett rakétaelhárító létrehozásának lehetőségét is mérlegelték.

Harci használat

Falklandi háború

A Falkland-szigeteki konfliktus kezdetén a Sea Dart rakéták képezték a brit alakulatok nagy hatótávolságú légvédelmének alapját. A komplexum jelentős szerepet játszott; jelenléte arra kényszerítette az argentin repülőgépeket, hogy hagyjanak fel a nagy magasságban végrehajtott támadásokkal (ahol az argentin szuperszonikus repülőgépek előnyben részesülnének a szubszonikus brit Harrierekkel szemben), és csak alacsony magasságban hajtsanak végre támadásokat. Az argentinok, akiknek ez a komplexum a saját hajóik fegyverzetének része volt, jól ismerték annak képességeit, és nem akartak kockáztatni.

A konfliktus során összesen hét argentin repülőgépet lőttek le a komplexum segítségével, egy britet pedig "baráti tűz" ért:

• 1982. május 9-én a USS Coventry romboló rakétával lelőtt egy argentin Aerospatale Puma helikoptert.
• 1982. május 25-én egy argentin A-4C Skyhawkot egy Coventry rakéta lőtt le Pebble Islandtől északra; valamivel később egy másik ilyen típusú repülőgépet lőtt le ugyanaz a romboló.
• 1982. május 26-án a Coventry rombolót elsüllyesztették az őt alacsony magasságban támadó argentin repülőgépek. Egy Sea Dart rakétát céltalanul lőttek ki, hogy elriasszák az argentinokat.
• Ugyanezen a napon az Invincible repülőgép-hordozó kevesebb mint két perc alatt hat Sea Dart rakétát lőtt ki az MV Atlantic Conveyor nevű konténerhajót támadó argentin Exocet hajóellenes rakéták ellen; minden brit rakéta kimaradt, és a konténerhajót letiltották.
• 1982. május 30-án az Exeter romboló sikeresen indított rakétatámadást és lelőtt két argentin A-4 Skyhawkot. Az argentin gépek kevesebb mint 15 méteres magasságban repültek a víz felett, ami elméletileg a Sea Dart minimális effektív plafonja alatt volt, de nem akadályozta meg elfogásukat.
• 1982. június 6-án az Exeter rakétákkal támadott meg két magasan fekvő argentin Learjet 35A megfigyelőrepülőgépet, és egyet 12 000 méter magasan lelőtt.
• Ugyanezen a napon a Cardiff romboló két rakétát lőtt ki arra a célpontra, amelyet egy argentin szállító repülőgépnek tartott; kiderült, hogy egy brit "Aerospatale Gazelle" helikopter
• 1982. június 13-án a brit állások bombázásáról visszatérő argentin Canberra bombázót a Cardiff romboló rakétája találta el 12 000 méteres magasságban.

Végül összesen 26 tengeri dartot lőttek ki; 18 42-es típusú romboló, 6 Invincible repülőgép-hordozó és 2 irányított rakétás cirkáló/romboló Bristol. A magasban lévő célpontokra kilőtt öt rakétából öt sikeresen lőtt ki - az alacsonyan repülő célpontok ellen indított tizenkilenc rakétából azonban csak kettőt lőttek le (további két rakétát céltalanul lőttek ki).

Öbölháború

Az Öböl-háború idején, 1991 februárjában a Sea Dart rakéta az első megerősített harci elfogást hajtotta végre egy ellenséges hajóellenes rakétával. Egy SY-1 Selyemhernyó rakétát lőttek ki egy part menti hordozórakétáról a USS Missouri (BB-63) csatahajóra , amely az iraki erőket csapta le a parton. A csatahajót kísérő brit Gloucester romboló 90 másodperccel az indítás után rálőtt a rakétára, a Sea Dart a repülő hajóelhárító rakéta [8] végére lőtte és a levegőbe lőtte. [9]

Taktikai és technikai jellemzők

Lásd még

• A RIM-8 Talos  egy hasonló amerikai rakéta, amelyet az 1950-es években terveztek.

Linkek

• Sea Dart a Királyi Haditengerészet hivatalos honlapján  (eng.)
• Sea Dart az armedforces.co.uk oldalon 

Irodalom

• Lenov N. System ZURO "Sea Dart"  // Külföldi katonai áttekintés. - M . : "Vörös csillag", 1975. - 3. sz . - S. 82-84 . — ISSN 0134-921X . (Orosz)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 A British Aerospace "Sea Dart" rakéta  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2010. május 9. Az eredetiből archiválva : 2012. április 25.
2. ↑ 1 2 3 4 Norman Friedman. A Naval Institute útmutató a világ haditengerészeti fegyverrendszereihez, 1997-1998 . - Naval Institute Press, 1997. - P. 410. - ISBN 1557502684 .
3. ↑ 1 2 3 Missiles  (angol)  (elérhetetlen link) . - A rakéták rövid leírása a Sea Dart rakétamotor fejlesztőjének - Bristol Aerojet - honlapján. Letöltve: 2010. május 9. Az eredetiből archiválva : 2012. április 25.
4. ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20161022084842/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1973/1973%20-%202661.PDF Archivált : 2016. október 22. Machine Archived at the Wayback 2016. október 22-én kelt példány a Wayback Machine Sea Dartnál. (angol) ] // Flight International  : a United Service és a Royal Aero Club hivatalos szerve. - L.: IPC Business Press Ltd, 1973. október 25. - 104. kötet - 3371. szám - 704. o.
5. ↑ Kanter, Herschel; Fry, John . [https://web.archive.org/web/20181030122942/http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a101701.pdf Archiválva 2018. október 30-án a Wayback Machine -nél Archiválva 2018. október 30-án a Wayback -en Gépi együttműködés a NATO-fegyverek fejlesztésében és gyártásában: A taktikai rakétaprogramok értékelése  (angolul) ] Arlington, VA: Institute for Defense Analyzes, 1980. - 106. o. - 195. o.
6. ↑ ZURO rendszer "Sea Dart" Archív példány 2014. november 12-én a Wayback Machine -nél , Foreign Military Review magazin, 1975. 3. szám
7. ↑ [https://web.archive.org/web/20161013221315/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1972/1972%20-%201147.PDF Archiválva : 2016. október 13., a Wayback Machine Archived -ből október 2016. 13. a Wayback Machine World rakétapiacon és légvédelmi rendszerek: Sea Dart. (angol) ] // Flight International  : a United Service és a Royal Aero Club hivatalos szerve. - L.: IPC Business Press Ltd, 1972. május 11. - 101. kötet - 3295. szám - 683-684.
8. ↑ A csatahajóra célzott rakéta elrepült a romboló mellett
9. ↑ TAB H – Tűzbarát események (a link nem érhető el) . Letöltve: 2012. december 8. Az eredetiből archiválva : 2013. június 1.. (határozatlan)