Skua-tenger | |
---|---|
CL 834 | |
| |
Típusú | hajóellenes rakéta |
Állapot | szolgálatban |
Fejlesztő | BAe Dynamics (most MBDA ) |
Évek fejlesztése | 1975. október-1982 |
A tesztelés kezdete | 1981. július |
Örökbefogadás | 1982 |
Gyártó | BAe Dynamics (most MBDA ) |
Gyártási évek | 1979- |
Legyártott egységek | 1533 2009 végén [1] |
Darabköltség | 316 000 USD (2009) [1] |
Főbb üzemeltetők | |
Egyéb operátorok | • • • • • • • |
↓Minden specifikáció | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sea Skua ( eng. Sea Skua , ['si: skju:ə] - Sea Skua ) egy brit rövid hatótávolságú hajóellenes rakéta . A BAe Dynamics fejlesztette (jelenleg az MBDA konszern része ). Helikopterről történő használatra tervezték. A rakétát úgy módosították, hogy felfegyverezze csónakjait és partvédelmi ütegeit.
A British Aircraft Corporation 1972 májusában kezdte meg a CL 834 jelzésű rövid hatótávolságú hajóellenes rakéta fejlesztését. 1975 októberében parancs érkezett a brit kormánytól rakéták gyártására. 1979 novemberében az első felbocsátások a Cardigan-öbölben található Aberporth Range-nél történtek . Három rakétát a földről, hármat helikopterről indítottak. Az 1981 júliusi repülési tesztek után Sea Skua néven megkezdődött a rakéták tömeggyártása .
A Sea Skua rakéta a "forgószárnyú" aerodinamikai séma szerint készült, a szárnykonzolok és kormányok "X" alakú elrendezésével. A test két különböző átmérőjű rekeszből áll, amelyeket egy átmeneti kúp köt össze. Az elülső rekeszben háromszög alakú orr-forgatható szárnyak, a farrészben pedig fix stabilizátor található. Az erőmű felvonuló és indító szilárd hajtóanyagú motorokból áll. Mindegyik motornak saját fúvókája van, a farok végén lévő kimenettel. Egyszerre indítják őket néhány másodperccel a rakéta ledobása után [2] .
teljesítmény jellemzők | Sea Skua [1] | |
---|---|---|
Az örökbefogadás éve | 1982 | |
Hordozó | helikopter, NK, földi kilövő | |
Hossz, m | 2.5 | |
Szárnyfesztávolság, m | 0,72 | |
Átmérő, m | 0,28 | |
Súly, kg | 145 | |
Repülési sebesség, M szám | 0.8 | |
kilövési távolság, km | 3-25 | |
Motor | RDTT | |
Robbanófej: * robbanófej súlya * robbanósúly |
félpáncéltörő 35 kg 9 kg RDX | |
Vezérlő rendszer | félaktív radarkereső |
1982. április 25-én, még a hivatalos elfogadás előtt, a Sea Skua rakéták első harci alkalmazására a falklandi háború során került sor . A " Santa Fe " tengeralattjáró (egykori amerikai Balao- osztályú tengeralattjáró , 1944-ben épült) lőszer- és élelemmel érkezett Dél-Georgia szigetére egy kis argentin helyőrség számára. Két brit Lynx helikopter támadást indított a tengeralattjáró ellen kirakodás közben a sziget oldaláról a dombok miatt, és 2 Sea Skua rakétát lőttek ki. A rakéták eltalálták a hajó orrát, és a legénység elhagyta. A csónak nem süllyedt el, később helikopterek végezték el torpedókkal és mélységi töltetekkel [2] .
1991-ben, az Öböl-háború idején Sea Skua rakétákat használtak a Brazen fregatton és a Gloucester rombolón alapuló British Lynx helikopterekből . A kuvaiti-szaúdi határ övezetében 17 iraki járőrhajó szállt szembe velük. Sea Skua rakétákat használva a helikopterek legalább négy csónakot elsüllyesztettek és 12 hajót megsérültek [1] . A Királyi Haditengerészet helikopterei a T43 aknavetőt, az egykori kuvaiti TNC45 rakétahajót [1] is elsüllyesztették, és számos más hajót is megrongáltak [3] .
Brit rakétafegyverek | ||
---|---|---|
"levegő-levegő" | ||
"levegő-felszín" |
| |
"felszín-levegő" |
| |
"felszínről felületre" | ||
Stratégiai és taktikai nukleáris rakéták | ||
¹ angol-francia ² angol-ausztrál |