| Gerelyek | |
|---|---|
| Simon Orchard tizedes az LML gerelyvető mellett | |
| Típusú | MANPADS |
| Állapot | szolgálatban |
| Fejlesztő | Shorts Missile Systems |
| Évek fejlesztése | 1979-1983 |
| Örökbefogadás | 1985 |
| Gyártó |
Shorts Missile Systems → Thales Air Defense → Bombardier Inc. [egy] |
| Gyártási évek | 1984-1993 |
| Legyártott egységek | 10226…16000 rakéta |
| Éves működés | 1984 - jelen ban ben. |
| Főbb üzemeltetők |
Egyesült Királyság Kanada Koreai Köztársaság |
| Egyéb operátorok | (legalább 15 állam és 20 típusú fegyveres erő külföldön) [1] |
| alapmodell | " Bloopipe " |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
Hatásos lőtávolság: * sugárhajtású repülőgépek: 0,3-4,5 km * helikopterek: 5,5 km-ig . Eltalált célpontok effektív magassága: 0,01-3 km |
|
| ↓Minden specifikáció | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
" Javelin " ( angolul Javelin , ['ʤʌvlɪn] [2] - "dart"; az eredeti neve Blowpipe 2 , mint az azonos nevű komplexum második modellje ) - egy brit ember által hordozható légvédelmi rakétarendszer, amelyet arra terveztek, hogy helikopterek , ellenséges repülőgépek és egyéb légi eszközök támadásainak megsemmisítése 4500-5500 m távolságig és 3000 m magasságig. 3 kilométeres távolságig használható földi célok megsemmisítésére.
A Blowpipe MANPADS alapján fejlesztették ki , azonban a rakéta célba irányítása érdekében, elődjétől eltérően, egy félautomata rádiós irányítási rendszerrel ellátott vezérlőrendszert használ a SACLOS célpont látószöge mentén .
Az új irányzék nagyban leegyszerűsítette a lövész munkáját (egy fejlettebb irányítórendszernek köszönhetően, amely megtestesítette korának vívmányait a videoinformációk feldolgozására szolgáló mikroprocesszoros technológia területén). A "Javelin" és a "Blowpipe" irányzékok (univerzális irányzék) felcserélhetők. Ezen kívül a Bluepipe kilövővel Javelin rakétákat is ki lehet lőni. A Blowpipe rendszerhez képest jelentősen csökkent a MANPADS kezelők képzésére fordított idő . Különböző források szerint 10 226 rakétából, beleértve a prototípusokat is, több mint 16 000-re gyártották [3] . Az indítók és a rakéták számának átlagos aránya 5-10 rakéta kilövőnként (azaz egy-háromezer MANPADS-t gyártottak) [1] .
Ezenkívül erősebb robbanófejjel és megnövelt hatótávolságú fenntartó motorral van felszerelve.
A nagy robbanékonyságú robbanófej helyett (mint a Bluepipe komplexumban) a Javelin komplexum nagy robbanékonyságú töredezett robbanófejet használ [4] .
A Javelin rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert 1979 óta fejlesztik, a Bluepipe MANPADS továbbfejlesztett változataként, ennek alapján készült, a fejlesztést a brit védelmi minisztériummal kötött szerződés alapján számos cég végezte , a tábornok a szerződés az észak-ír Shorts Missile Systems vállalathoz kötött . A rajta szereplő adatokat először 1983 szeptemberében hozták nyilvánosságra, amikor már az előzetes lövéspróbák befejeződtek. A munkaprogram átfogó irányítását a Royal Radar Institute [1] szakemberei végezték .
A "Javelin" első tételének gyártása 1984-ben fejeződött be. 1984 júniusában a Shorts (később nemzetközi nagyvállalatok részeként a francia-brit " Tails " és a kanadai-brit " Bombardier ") bejelentette, hogy második szerződést kapott a brit védelmi minisztériumtól Javelin rendszerek gyártására. 35 millió GBP értékben, ami 120 millió fontra növelte a MANPADS "otthoni" és exportmegrendeléseinek összegét . Ugyanezen év közepén a leírt komplexumot a haditengerészet választotta ki , hogy légvédelmet biztosítson a légi támadások, például a kamikaze hajók számára, különösen a Közel-Keleten . 1985 januárjában a Shorts harmadik szerződést kapott a MANPADS gyártására 25 millió fontért, amelynek eredményeként a Javelins szállítására vonatkozó szerződések összege elérte a 160 millió fontot.
1986-ban, a brit hadsereg felszereléseinek kiállításán a gyártó bemutatta a Blowpipe, Javelin és Starstreak rendszereket . 1993 közepére a Javelint a Starburst MANPADS váltotta fel, mint fő és tartalék komplexumot. A fennmaradó "Javelins"-t az egységek személyzetének képzésére tartották fenn. A Javelin rakéták gyártása befejeződött [3] .
A Javelin rakétarendszerek és a kapcsolódó berendezések gyártásában a következő vállalkozók vettek részt [1] [5] :
S15 vagy „Advanced Javelin” ( Advanced Javelin ) kombinált zaj -immun szabályozó rendszerrel, lézersugár vezetéssel, melynek fejlesztését 1986-ban kezdte el a gyártó. Az S15 megalkotásánál a Starstreak projekt fejlesztéseit használták fel. Az S15 szolgálatba állt a Királyi Tengerészgyalogságnál és a fegyveres erők néhány más rendkívül mozgékony komponensénél.
Az LML ( Lightweight Multiple Launcher , szó szerint Lightweight Multiple Launcher ) célja, hogy a Javelin MANPADS-eket több célpont tüzelésére is képes legyen. Az LML rendszer három szabványos Javelin indítócsövet és egy szabványos vállirányzót használ rögzítőeszközként.
Ha szabad, a tartócsövet egy excenteres támasztóhüvelyben forgó állványlábak tartják függőlegesen. A csavaros emelők a persely teteje és az állványtartók között helyezkednek el, és az indítószerkezet magasságának beállítására szolgálnak. Árokba helyezve a tartóhüvely részben leengedhető a tartócső fölé, majd a megfelelő magasságban rögzíthető. Ugyanakkor az egyik állványtartó függőlegesen lóg, míg a többi támasz az indítóeszköz oldalirányú megtámasztására szolgál.
Az LML üzembe helyezéséhez az állványgépet úgy kell beállítani, hogy a lábakat széthajtják, és a tartóhüvelyt a tartócső aljába csúsztatják, majd rögzítik abban a helyzetben. Ezt követően az LML fejét az állványgép felső részében lévő zsanérra szerelik fel, a látórudat az utazási helyzetből a működőbe helyezik át. Miután felszerelték az irányzékot az irányzórúd sarkára, és három rakétát helyeztek be, az LML készen áll a bevetésre.
Az LML(V) hordozórakétát páncélozott és páncélozatlan járművekre, valamint egyéb földi mobilitási eszközökre való felszerelésre tervezték , hogy megvédje a repülőtereket és más fontos építményeket és ellátási útvonalakat a kis magasságú légi támadásoktól [6] , és számos típusú repülőgépre való felszerelésre szolgál. páncélozott személyszállítók , különösen a Shoreland légvédelmi páncélozott autóra szerelték fel (azonos modell járőr páncélautójának módosításai, a Defender-110 összkerékhajtású alvázon ). Felszerelhető páncélozatlan járművekre is, mint például az amerikai hadsereg HMMWV -je.
A kilövő vállpántja a szabványos nyílás nyílása felett helyezkedik el, és a kialakításba integrált saját nyílásfedéllel és periszkópos megfigyelő berendezéssel van felszerelve, amely a fedél zárt állapotában figyeli a levegő helyzetét. Az üldözésen egy csap található a vízszintes vezetőpánt autós változatának rögzítésére. A PU elfordulása a vállpánthoz képest ± 40º lehet. Az S53 páncélautó hátuljának mindkét oldalán rackekben tárolnak hat darab Javelin vagy Bluepipe MANPADS rakétát indítócsövekben, az irányzó egység szállítás közben a rakétatároló állványok között található.
Az LML(V) vállpánt fogantyúval és súrlódó fékkel van felszerelve, amely lehetővé teszi a lövész számára, hogy a hordozórakétát a cél irányába irányítva elfordítsa, majd repülés közben kísérje a célpontot.
LML(N) rövid hatótávolságú, hajón szállított légvédelmi rakétarendszer a hajó légvédelmének fokozatos emelésére. A második lépcsőben való használatra tervezték, nagyobb hatótávolságú légideszant légvédelmi rendszerekkel kombinálva, miután a légicélpontok áthaladtak az első védelmi lépcsőn, valamint a horizonton hirtelen megjelenő ellenséges légi támadó fegyverek megsemmisítésére (ha a közelben működik). a tengerparton, vagy kikötőkben, átkelőhelyeken, folyókon stb.), ahol a nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek nem hatékonyak a terepviszonyok miatt, amelyek biztosítják az ellenség légvédelmének a hajó rejtett megközelítésének lehetőségét.
A " Janes " brit referenciakönyv szerint [7] :
Egyes jelentések szerint a Javelin MANPADS-eket a mudzsahedek használták az OKSVA katonai repülőgépek és a szovjet polgári repülési repülőgépek ellen, amelyek az afganisztáni háború során beléptek az Afganisztán feletti légtérbe .
A Thales Air Defense képviselői szerint a Javelin MANPADS rádiós irányítási rendszerének használata számos előnnyel jár a hasonló, gyakoribb, IKGSN -nel rendelkező MANPADS-ekhez képest . A főbbek a következők : az infravörös ellenintézkedések [3] által generált interferencia iránti érzéketlenség , a célpontok magabiztos lövöldözésének lehetősége ütközési pályán és a célpontok kezelésének képessége különböző típusú hajtóművekkel.
A rádióvezérlésű optikai irányítórendszer hátrányai: a rádióvezérlő csatorna kitettsége az elektronikus ellenintézkedésekből származó interferencia hatásának, valamint az útmutatás pontosságának függősége az optikai tartományban lévő interferencia jelenlététől (füst, köd, csapadék stb.).
A gyártók szerint a brit hadsereg tábori kiképzése során bemutatott Javelin rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer hatékonysága olyan mértékű volt, hogy a kiképzőtáborok közül legalább az egyiket el kellett halasztani a harci lövészet hiánya miatt. a korábbi kiképző egységek által megsemmisített célpontok. A 10. légvédelmi üteg (Assaye) egyik tüzére 100%-os találati arányt ért el 1985-ben, amikor 8-ból 8 Skeet típusú célpontot találtak el [3] .
| Brit rakétafegyverek | ||
|---|---|---|
| "levegő-levegő" | ||
| "levegő-felszín" |
| |
| "felszín-levegő" |
| |
| "felszínről felületre" | ||
| Stratégiai és taktikai nukleáris rakéták | ||
| ¹ angol-francia ² angol-ausztrál | ||
| Kanadai szárazföldi erők | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sztori |
| ||||
| Szerkezet |
| ||||
| hadosztályok | |||||
| Brigádok |
| ||||
| Katonai oktatás |
| ||||
| |||||