Rolls-Royce Limited

Rolls-Royce Limited
Bázis 1906. március 15. , Egyesült Királyság
megszüntették 1971
A megszüntetés oka csőd / államosítás
Utód Rolls-Royce plc
Rolls-Royce Motors , független 1973
Alapítók Rolls, Charles és Royce, Henry
Elhelyezkedés
Ipar mérnöki,
autóipari,
repülőgép-hajtóművek gyártása
Weboldal rolls-royce.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Rolls-Royce [1] ( Eng.  Rolls-Royce Limited ) egy brit autó- és repülőgépmotor- gyártó cég, amelyet Henry Royce és Charles Stuart Rolls alapított 1906. március 15- én az 1904 -ben kezdődött együttműködésük eredményeként . 1971 - ben a Rolls-Royce Ltd. csőd következtében államosították. 1973- ban az autóipari részleget Rolls-Royce Motors néven leválasztották a Rolls-Royce Limitedről . A Rolls-Royce Limited addig működött, amíg Margaret Thatcher kormánya 1987-ben privatizálta, végül a Rolls-Royce plc .

Történelem

A Rolls-Royce-ot 1906-ban Henry Royce és Charles Rolls alapította . 1914-ben ő készítette az első repülőgép-hajtóművet.

Az első világháború idején az Antant repülőgép-hajtóművek mintegy felét a Rolls-Royce gyártotta. Az 1920-as évek végére a repülőgép-hajtóművek gyártása a Rolls-Royce fő tevékenységévé vált.

Az utolsó Henry Royce által alkotott motor a legendás Merlin motor volt, amelyet csak 1935-től használtak, míg maga Henry Royce 1933-ban halt meg. A Merlin az R -sorozatú motorok fejlesztése volt, amely a rekordot döntõ Supermarine S.6B úszós repülõgépet hajtotta, amely 1931-ben a Schneider Kupában 655,8 km/h-t ért el . Ez a motor de facto angol ikonná vált. Ő állt a második világháború számos repülőgépén : az English Hawker Hurricane , a Supermarine Spitfire , a kétmotoros De Havilland Mosquito , a négymotoros Avro Lancaster ; az amerikai P-51 Mustang vadászgép motorjaként is használták,  korának egyik legjobb vadászgépe; a Merlin motort is a Packard licence alapján építette . Amint láthatja, ezt a motort számos brit repülőgépre telepítették, amelyek részt vettek a brit csatában. A háború alatt ezekből a motorokból körülbelül 160 000 darabot gyártottak.

A második világháború befejezése után a Rolls-Royce jelentős lépéseket tett a gázturbinás motorok gyártásában és tervezésében. A Dart és Tyne légcsavaros turbólégcsavarok különösen fontosak voltak a vállalat számára, mivel számos híres brit regionális (és közepes hatótávolságú) repülőgép megalkotásához járultak hozzá: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy , Avro 748 és Andover katonai változata, a Fokker F27 , Herald , Vickers Viscount , Vickers Vanguard . A motor legerősebb változatát a Breguet Atlantic , a Transport Allianz C.160 Transall és a civil Vickers Vanguard szerelték fel . Sok ilyen motor még ma is működik.

A Rolls-Royce motorok a fejlesztés során a szokásos számjelzést viselik, de a szállítás megkezdésekor egy angol folyó nevét kapják . A Rolls-Royce folyóneveket használ az összes turbinát használó sugárhajtóművéhez (beleértve a legkorábbiakat is). Ezt azért teszik, mert a folyó áramlása tükrözi a sugárhajtóművek teljesítményét, és ez az áramlás különbözik a hagyományos belső égésű motorok teljesítményének lüktetésétől .

Államosítás és széthúzás

Autók

Bentley modellek (1933 óta)

Katonai felszerelés

Az első világháború idején a Rolls-Royce Ltd. páncélozott járműveket gyártott a brit hadsereg és a szövetségesek számára.

Jegyzetek

  1. ↑ Rolls-Royce // Repülés: Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 487. - ISBN 5-85270-086-X .
  Ugrás a Wikidata elemre

Linkek