Renault Captur

Renault Captur
közös adatok
Gyártó Renault
Gyártási évek 2016  - jelen
Összeszerelés Renault Russia ( Moszkva , Oroszország )
Renault Nissan Automotive India ( Csennai , India )
Renault do Brasil ( Sao José dos Pinhais , Brazília )
Osztály Szubkompakt crossover
Egyéb megnevezések Renault Captur (Latin-Amerika, India)
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós SUV (5 ülés)
Felület Captur Global Access
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás, első motor
, összkerékhajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
Terjedés
5 sebességes Kézi váltó
6 sebességes. Manuális váltó
4 sebességes. Automata sebességváltó
CVT X-Tronic
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4333 mm
Szélesség 1813 mm
Magasság 1613 mm
Felmentés 204 mm
Tengelytávolság 2424 mm
Hátsó nyomtáv 1570 mm
Első pálya 1564 mm
Súly 1262 kg
A piacon
Összefüggő Renault Duster , Renault Captur
Hasonló modellek Hyundai Creta , Mitsubishi ASX
Szegmens J szegmens
Egyéb információk
A tartály térfogata 52 l
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Renault Captur (Kaptyur [1] ) a francia Renault cég szubkompakt crossovere . A név a fr.  sapka - "pálya", "irány" [1] .

A Renault Capturnak közös platformja van a Renault Dusterrel , ellentétben a külsőleg hasonló Renault Capturral , amely más platformon alapul [2] . A Kaptur hosszabb tengelytávval és hasmagassággal is rendelkezik. A Kapturt elsősorban a feltörekvő gazdaságokban gyártják és értékesítik.

Áttekintés

A Renault Kaptur premierje 2016. március 30-án volt Moszkvában, a modellt Laurens van den Acker, a Renault csoport ipari formatervezési igazgatója mutatta be. 2016 áprilisában megkezdődött a modell sorozatgyártása a moszkvai Renault üzemben (korábbi AZLK ) [3] .

A Kaptur crossover a továbbfejlesztett B0 platformon alapul , amely a "Captur Global Access" nevet kapta. A platform modern H4M vagy F4R motoron (mindkettő megnövelt teljesítménnyel és csökkentett üzemanyag-fogyasztással), új, megnövelt rugómerevséggel rendelkező felfüggesztésen és a Renault Dustertől örökölt egyéb lengéscsillapítókon alapul .

Az autó lehet elsőkerék- vagy összkerék-hajtás a GKN elektromágneses tengelykapcsolón. A Kaptur 1,6 és 2,0 literes benzinmotorokkal van felszerelve kézi sebességváltóval, automata sebességváltóval vagy CVT-vel [4] .

A Kapturnak meglehetősen sok lehetősége van. Már a "Life" alapkonfigurációjában van légkondicionáló, szervokormány, LED-es fényszórók, start-stop rendszer , elektromos ablakemelők minden ajtón, kulcskártya, elektromos és fűthető oldalsó tükrök, 4 hangszórós audiorendszer. Az autó belseje főleg sötét színekben készül, a műszerfalat és a kormányt részben a Renault Clio -tól kölcsönözték .

A drágább "Drive" és "Style" felszereltségi szinteken az alapfelszereltség része: "kihangosító" funkcióval ellátott kulcskártya, fűthető szélvédő, lehajtható oldalsó tükrök. A legfelső verzióban a szabványok a következők: klímaberendezés, Media NAV multimédiás navigációs rendszer, EasyLink rendszer navigációs és digitális szolgáltatások támogatásával Yandex.Auto, Car Play és Android Auto .

A Kaptur csomagtartója 387 literes, a hátsó ülések lehajtásával ez a szám 1200 literre nő.

A Kaptur minden előnye ellenére a vásárlók számos hiányosságot azonosítottak a működés során. Így az A-oszlopok jelentősen csökkentik a vezetőoldali kilátást, valamint a pohártartók hiányát, a kormányfűtést, valamint a könnyen karcolódó műanyag belső alkatrészeket [5] .

Modernizáció 2020

2020-ban az orosz Kaptur átszabottan esett át. A Kaptur most a B0 (Global Access) platform továbbfejlesztett változatán alapul, amely eredetileg a Renault Arkanán jelent meg [6] . Kívül nem sokat változott a modell, új LED-es fényszórók vannak.

A motorsorból kikerült a 2,0 literes szívómotor és a négyfokozatú nyomatékváltós automata váltó, helyette egy 1,3 literes turbómotor jelent meg. variátorral kombinálva.

Belül egy új, háromküllős, fűtési funkcióval ellátott kormány került. Elöl két pohártartó volt, aminek köszönhetően a középkonzol kibővült, a kézifékkar pedig középről oldalra került [7] . A hátsó utasok számára fűtés és két USB - port is elérhetővé vált.

Gyártás

Oroszországban a Renault Kapturt 2022. március 23-ig gyártották, amikor is hivatalosan bejelentették a Renault moszkvai üzemében a gyártás felfüggesztését [8] .

2016-ban a Renault Capturt (az orosz Kapturhoz hasonlóan) Brazíliában kezdték gyártani, ahonnan Latin-Amerikába exportálják. 2021-ben a Renault frissítette a brazil Capturt a belső tér átalakításával és az 1,6 és 2,0 literes motorok cseréjével. a motoron 1.3. 170 LE teljesítménnyel orosz helyett 150 LE

2017-ben Indiában megalakult a Captur szerelvénye, ahol 1,5 literes dízelmotorral szerelt változatokat is gyártottak. A Captur azonban soha nem aratott kereskedelmi sikert az indiai piacon. Az indiai összeszerelés 2020-ban fejeződött be, 6618 eladott egységgel [9] .

Biztonság

A Kaptur alapfelszereltsége vezető- és utasoldali légzsákokkal. Az alapfelszereltség három állítható magasságú hátsó fejtámlát is tartalmaz; Isofix rögzítések gyermekülésekhez a hátsó külső üléseken.

A latin NCAP 2017-ben elvégezte a brazil összeszerelésű Renault Captur töréstesztjét (elülső ütközés deformálódó korláton eltolt és oldalirányú ütközéssel). A Captur mindkét teszten jól teljesített, a vezető próbabábu mellkasa viselte a legnagyobb terhelést, ami bordáit is eltörhette. Felnőttvédelemért így a Captur a 34 lehetségesből 30,27 pontot és 4 csillagos összesített értékelést kapott. A gyermekvédelmet 33,68 pontra értékelték a lehetséges 49-ből [10] .

A közúti biztonság érdekében az alapfelszereltségű ABS elektronikus fékerő-elosztással és vészfékezési móddal (AFU), valamint az elektronikus menetstabilizáló (ESP) és a domb-asszisztens (HSA) segítségével a felelős.

Jegyzetek

  1. 1 2 Hogyan kényszerítették a lengyelek a Renault-t a Kaptur név "temetésére"? . Avtovesti (2017. július 14.). Letöltve: 2019. október 17. Az eredetiből archiválva : 2019. október 17.
  2. Szergej Znaemszkij. A Renault Captur egy divatos Duster. Az első találkozás a moszkvai üzemben . Autoreview , No. 7, 2016 (2016. április). Letöltve: 2022. február 5. Az eredetiből archiválva : 2022. február 5..
  3. Gennagyij Anisimov . A Renault bemutatta a Kaptur crossovert , a Vedomosti -t  (2016. március 23.). Archiválva az eredetiből 2022. március 23-án. Letöltve: 2022. március 23.
  4. Milyen platformon készül a Renault Kaptur? . CARFRANCE.RU . Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2022. március 14.
  5. Innokenty Kishkurno. Öt dolog, amiért a Renault Capturt szeretik és utálják . Kolesa.ru (2017. augusztus 29.). Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 15.
  6. Mihail Petrovszkij. A régi Renault Kaptur 2.0 bemutatása a frissített 150 TCe ellenében . Drive.ru (2020. június 23.). Letöltve: 2022. április 24. Az eredetiből archiválva : 2022. március 14.
  7. Renault Kapur 2020 – mit kértek és mit nem kaptak meg . Allroader.ru (2020. május 25.). Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2020. december 3.
  8. Olga Nikitina . A Renault felfüggesztette az oroszországi Kommerszant üzem munkáját (  2022. március 23.).
  9. Sergius Barretto. A Renault Captur gyártása Indiában  megszűnt . Autocar India (2020. július 8.).
  10. Renault  Captur . Latin NCAP (2017. június). Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 6..

Linkek