| Renault Fluence | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Renault |
| Gyártási évek | 2009 - jelen |
| Összeszerelés |
Törökország , Bursa , Oroszország , Moszkva , Avtoframos üzem |
| Osztály | Kompakt |
| Egyéb megnevezések | Samsung új SM3 |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 4 ajtós szedán (5 ülés) |
| Felület | Renault-Nissan C |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
|
1,6 l. l4 benzines (106 LE) K4M 1,6 l. l4 benzines (116 LE) H4M 2,0 l. l4 benzines (138 LE) M4R |
|
| Terjedés | |
|
5 st. vagy 6 evőkanál. Kézi sebességváltó 4 evőkanál. Automata sebességváltó , CVT (CVT) |
|
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4620 mm |
| Szélesség | 1809 mm |
| Magasság | 1397 mm |
| A piacon | |
| Hasonló modellek | Skoda Octavia |
| Szegmens | C-szegmens |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | 60 l |
| Renault Megane 2Renault Megane 4 | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Renault Fluence ( ˈflyːəns ) a francia Renault cég C-osztályú autója ( az európai besorolás szerint ) . 2009-ben debütált, a Renault Megane szedánt váltva a kelet-európai piacokon. Nissan C platformot használ , valamint Renault Megane és Renault Scenic .
Az autóértékesítés Oroszországban 2010 áprilisában kezdődött: először 1,6 literes benzinmotorral (105-110 LE), később pedig 2,0 literes, CVT-vel felszerelt motorral. Jelenleg az 1,5 literes K9K dízelmotorral bővült a motorkínálat.
A koncepcióautót Patrick le Quement irányítása alatt tervezték, és 2004. június 4-én mutatták be az angliai Louis Vuitton Classic autófesztiválon, valamint 2004 szeptemberében a Párizsi Autószalonon . Az autó egy kupé volt, négyszemélyes ülésekkel (2 + 2). Az autó a Valeo - val közösen kifejlesztett LED-es fényszórókkal volt felszerelve , amelyeket a kormánykerék helyzetétől függően automatikusan beállítottak. A csomagtartó űrtartalma 396 liter volt. A Michelin kifejezetten ehhez az autóhoz fejlesztett ki új gumiabroncsokat, PAX néven. A BS tervezte a 22"-os könnyűfém keréktárcsákat.
A második generációs Renault Megane szedán európai sikerét követően a Renault úgy döntött, hogy lecseréli egy másik modellre, amely vizuálisan különbözik a Renault Megane III-tól. A 2009-es Frankfurti Autószalonon bemutatott Megane III Estate platformot használja. Tengelytávja 6 cm-rel nőtt a ferdehátúhoz képest. Belsejében a Megane III műszerfal található, amely egyes piacokon digitális is lehet.
Az autóértékesítés Oroszországban 2010 áprilisában kezdődött.
A Renault Fluence a Sport Way karosszériakészlettel kapható, amely oldalsó szoknyákat, légterelőt és diffúzort tartalmaz a hátsó lökhárító alatt. 17" kerekek és kanál ülések. Ezenkívül az autó részecskeszűrővel és 1,5 DCI 90 3 motorral lesz felszerelve. Az első generációs Renault Fluence Expression, Dynamique és Privilege felszereltséggel készült.
2012-ben a Renault Fluence megjelenése megváltozott . Az új, az új vállalati stílusnak megfelelő dizájnt az Isztambuli Autószalonon mutatták be. A fő változások az autó elejét érintették: Az első lökhárító megnagyobbodott, és elkezdett megfelelni a Renault új vállalati stílusának. Egyes felszereltségi szinteken elérhetővé váltak a xenon fényszórók, az audiorendszer USB -portja és a normál menetlámpák. A frissített változat gyártása az Orosz Föderációban 2013 áprilisában kezdődött a moszkvai Avtoframos üzemben .
2015-ben egy másik újratervezésre került sor, a fő változások a hátulját érintették. Elérhetővé vált a hátsó dióda lámpák és féklámpák.
A Renault 2009-ben a Frankfurti Autószalonon bemutatta az autó elektromos változatát . A Renault ZE elektromos autók programjának egyik modellje . Ezenkívül ez a modell volt az első, amely a "Quickdrop" rendszert alkalmazta - egy gyors akkumulátorcsere, és kompatibilis az Izraelben és más országokban aktívan fejlődő töltőállomás-hálózattal . A teljes töltési ciklus 6-8 órát vesz igénybe.
A Fluence ZE egy nulla kibocsátású jármű, amelyet 70 kW (95 LE) teljesítményű villanymotor hajt. A nyomaték eléri a 226 Nm-t. Az autó 22 kWh-s lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, amely összesen 160 km (99 mérföld) megtételét teszi lehetővé, akár 135 km/h (84 mérföld/óra) sebességgel.
Az autó eredetileg akkumulátor nélkül eladó. A Renault havidíjas akkumulátorbérlési rendszere lehetővé teszi az autótulajdonosok számára, hogy elkerüljék a magas költségeket az egység meghibásodása esetén, valamint gyorsan kicseréljék a lemerült akkumulátort. A bérleti díj 2012. februárra 83-143 euró a bérelt elem idő- és futásteljesítményétől függően.
A Fluence ZE értékesítése 2011-ben kezdődött Izraelben és Dániában. 2012-ben a világ többi részén. 2013 végén a Renault bejelentette, hogy a Fluence ZE-t már nem gyártják Törökországban. A Renault Samsung márkanév alatt csak az ázsiai-csendes-óceáni piacra gyártják .
2014 elején a Renault bejelentette a Fluence ZE gyártásának befejezését. Ennek oka a modell iránti alacsony kereslet volt. Az akkumulátorokat gyártó cég is csődöt jelentett.
Kezdetben az Orosz Föderáció számára az autót 1,6 literes benzinmotorral gyártották. Jelenleg számos további konfigurációval bővült a kínálat, és az oroszországi erőegységek sora a következő:
A dízelmotorokat hivatalosan nem szállítják az Orosz Föderációba.
Összefoglaló táblázat a világpiacra szánt autókra szerelt hajtóművekről:
| 1,6 110 | 1,6 115 | 2,0 140 | 1,5 DCI 85 | 1,5 DCI 90 | 1,5 DCI 95 | 1,5 DCI 105 | 1,5 DCI 110 | 1.6DCi 130 | elektromos | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hangerő | 1598 | 1997 | 1461 | 1598 | ||||||||
| építészet | 4 hengeres | |||||||||||
| max erő | 106 LE 6000 ford./percnél _ | 114 LE 5500 ford./percnél _ | 140 LE 6000 ford./percnél _ | 86 LE 3750 ford./percnél _ | 90 LE 4000 ford./percnél _ | 95 LE 4000 ford./percnél _ | 106 LE 4000 ford./percnél _ | 110 LE 4000 ford./percnél _ | 130 LE 4000 ford./percnél _ | 95 LE 3000 ford./percnél _ | ||
| maximális nyomaték | 145 Nm 4250 ford./percnél | 156 Nm 4000 ford./percnél | 195 Nm 3750 ford./percnél | 200 Nm 1750 ford./percnél | 240 Nm 1750 ford./percnél | 320 Nm 2000 ford./percnél | 226 Nm 400 ford./percig | |||||
| Terjedés | BVM5 | BVA | BVM6 | BVA | BVM5 | BVM6 | BVA6 | BVM6 | BVA | |||
| Teljes sebesség | 183 | 186 | 195 | 175 | 180 | 177 | 190 | 185 | 210 | 135 | ||
| 0-100 km/h | 11.7 | 10.6 | 10.4 | 13.4 | 13 | 11.8 | 11.4 | tizenegy | 9.8 | 13.7 | ||
| Fogyasztás (l / 100 km) | 6.7 | 6.7 | 7.7 | 4.5 | 4.4 | 3.7 | 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.6 | 0 | |
| CO2 ( g/km) | 155 | 149 | 119 | 115 | 118 | 119 | 120 | 114 | 0 | |||
A Renault fejleszti a második generációs Fluence -t [1] . A szedán a Mégane negyedik generációján alapul.
Samsung Motors SM3 II - az autó, amely alapján a Fluence épült
| Renault járművek 1980 óta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A Dacia által kifejlesztett és gyártott modellek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Portál: Autó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||