Dassault Rafale

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

Rafale
Típusú	többcélú harcos
Fejlesztő	Dassault Aviation
Gyártó	Dassault Aviation
Az első repülés	1986. július 4. (Rafale A)
A működés kezdete	2001. május 18
Állapot	gyártásban, üzemben
Üzemeltetők	Francia Légierő [1] [2] Francia Haditengerészet [2]
Legyártott egységek	175 (2019. január)
Darabköltség	85-124 millió dollár a konfigurációtól függően (2012-re) [3] Több mint 240 millió dollár Indiába történő szállításra [4] (2020, korrupciós vádak [5] )
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Dassault Rafale ( francia  Dassault Rafale , lit. Flurry) egy negyedik generációs francia többcélú vadászrepülőgép , amelyet a francia Dassault Aviation cég fejlesztett ki [6 ] .

Első repülését 1986 júliusában hajtotta végre. A francia haditengerészet és a légierő 2004-ben (haditengerészet) és 2006-ban (Légierő) fogadta el .

Építkezés

A Dassault Aviation vadászgépekhez hagyományosan alkalmazott Dassault Aviation dinamikus séma szerint készült [ 7] egy további magasan fekvő első vízszintes farokkal (az úgynevezett canards ), egy középen elhelyezett háromszög alakú szárnnyal a tervben gyökeres beáramlásokkal és két hátsó hajtóművel. repülőgéptörzs.

Az elülső forgó vízszintes farok a szárny előtt helyezkedik el, hogy növelje a repülőgép irányíthatóságát (maximális üzemi túlterhelés - 9 g). Egykeelű . Az erőmű kétmotoros. 400 m hosszú kifutópályáról üzemeltethető [8]

A vadászgép UPS-sel, SMS-sel SNILS / AFAR BE / RBE2-vel van felszerelve (2012 óta). A Thales SPECTRA figyelmeztető rendszerrel felszerelve tartalmaz egy lézeres figyelmeztetést, egy radar figyelmeztetést, egy DDM-NG rakétatámadásra figyelmeztető rendszert (2012 óta), amely 2 passzív érzékelőből áll a gerincen. A DDM-NG rendszer lehetővé teszi, hogy gömb alakú képet kapjunk az infravörös tartományban. [9]

A légbeszívó csatornák S-alakúak és védik a kompresszor lapátokat, ezáltal csökkentve a repülőgép EPR -jét.

Motor

Az első Rafale-kat F404 -es motorokkal tesztelték . A saját M88-2 motor fejlesztését 1987-ben kezdték meg, mintegy 8,5 milliárd frank (kb. 1,95 milliárd euró) költséggel. 1996 óta sorozatgyártásban. Az M88 motor a motorok 4. generációjához tartozik. A 4. generáció tervezési követelményei szakaszokat tartalmaznak: 3 HPC, 5-6 HPC, 1 HPT, 1 LPT, a rotorok ellentétes forgása [10] .

Motor típusa: kéttengelyes bypass turbósugárhajtómű utóégetővel , 3 fokozatú alacsony nyomású kompresszorból (LPC), titánötvözet lapátokból, 6 fokozatú nagynyomású kompresszorból (HPC), gyűrű alakú kerámia égéskamrából áll permetezés, gázhőmérséklet a turbina előtt +1580 °C, nagynyomású turbina (egyfokozatú), egyfokozatú kisnyomású turbina, utánégető, fúvóka. FADEC vezérlőrendszer . Az egységek doboza lent található. A monokristályos turbinalapátok és tárcsák portechnológiával készülnek. A motor Rafale szuperszonikus utazósebességet biztosít 2 rakétával és egy külső üzemanyagtartállyal, utóégető nélkül. [11] [12]

Változatok

2012 februárjától a cég a következő repülőgép-változatokat kínálja: Rafale C, Rafale M és Rafale B [13] .

Rafale A Kísérleti bemutató. Rafale B Dupla, földi. Rafale C Egyszemélyes, földi. Rafale D Eredeti neve Rafale C (átnevezték 1990-re). Rafale M Együléses, hordozós .
Az ACM (Avion de Combat Marine) által tervezett Rafale M együléses, többcélú hordozó-alapú repülőgép első prototípusa 1991. december 12-én hajtotta végre első repülését. Ennek a módosításnak a fő különbsége a 750 kg-mal megnövelt szerkezet tömege, a Messier-Bugatti megerősített futóműve. A további különbségek közé tartozik a 24 helyett 53 keménypont, valamint a maximális felszálló tömeg 6000 kg-os csökkenése (39 500 kg). A Rafale M Standard F1 módosítás 2000 decemberében állt szolgálatba, és 2004-ben érte el a teljes harckészültséget.
2006 közepétől a Standard F2 módosítású repülőgépek szolgálatba álltak a francia haditengerészetnél. Ezeket a francia légierő járműveihez hasonlóan az Enduring Freedom hadművelet során használták Afganisztánban [14] . Rafale N kettős, hordozó alapú. Rafale BM (eredeti nevén Rafale N) nukleáris fegyverek hordozója. Rafale DM duplája az egyiptomi légierőnek. Rafale EM egyetlen ülés az egyiptomi légierő számára. Rafale DH duplája az indiai légierőnek. Rafale EH együléses az indiai légierő számára.

Galéria

Gyártás

2009-ben a francia védelmi minisztérium további 60 vadászgépet rendelt [15] .

2011. december 7-én Gerard Longuet francia védelmi miniszter bejelentette, hogy a Rafale gyártását leállítják (miután a cég teljesíti a francia légierő 180 repülőgépre szóló kifizetett megrendelését), ha nem jelennek meg külföldi megrendelések a vadászgépre [16] ] . 2012. január 31-én vált ismertté, hogy a Dassault Aviation lett az MMRCA indiai pályázat nyertese. az indiai légierő 126 többfunkciós vadászgépének szállítására [17] .

Szolgálatban

•  Franciaország  – 142 Rafale 2021-től. [18] 180 darab rendelt [19] .
  • Francia Légierő  – 52 Rafale B és 48 Rafale C 2021-től. [tizennyolc]
  • Francia Haditengerészet  – 42 Rafale M (41 Rafale M F3 és 1 Rafale M F3-R) 2021-től. [tizennyolc]
•  Egyiptom  - 24 Rafale [18] . 16 Rafale DM és 8 Rafale EM.
•  India - 35 Rafale 36 vadászgépet, 28 Rafale EH-t és 8 Rafale DH-t [20] [21] rendelt ; ez utóbbit később, ugyanabban a 2022-ben szállítják. A korábban Franciaország által szállított Rafale vadászgépek a közeljövőben jelentős fejlesztésen esnek át. [22]
•  Katar - 23 Rafale [18] . 36 vadászgépet rendelt. Két szerződést írtak alá: az elsőt - 24 autóra, a másodikat - további 12-re. Katar 30 egyszemélyes és 6 dupla vadászgépet kap. [23]
•  Görögország - 6 Rafale (2022 elején). 24 darab F3-R vadászgépet rendeltek 3,3 milliárd dollárért, ezek egy részét (12) használják. [24] .

Harci használat

• Az afganisztáni háború (2001 óta)  - 2007 márciusában került sor a Dasso Rafal első harci használatára.
• Háború Líbiában  - 2011 márciusa és októbere között a "Rafales" kis csoportjai (a Mirage 2000 -nel együtt ) járőröztek Líbia légterében, és pontos csapásokat mértek Moammer Kadhafi csapataira és katonai létesítményeire . A misuratai repülőtéren legalább öt MiG-23-as vadászgépet és két Mi-35-ös támadóhelikoptert semmisítettek meg [25] .
• Katonai hadművelet az "Iszlám Állam" ellen  - 2015-2016-ban a koalíciós erők részeként a Charles de Gaulle repülőgép-hordozóról megtámadta az ISIS erőit Irakban (és Szíriában?) [26] .

Incidensek

• 2007. december 6. Rafal B (316-os sorozatszámú, a francia légierő 1/7 "Provence" ( fr.  l'escadron de chasse 1/7 "Provence" ) vadászrepülőszázad) [27] vadászrepülő módosítása , felszállás a Sen-Dizier légitámaszpont helyi idő szerint 18 óra 30 perckor zuhant le a közép-franciaországi Neuvic falu közelében. A repülőgép gyakorlórepülésen volt. Az ok a fly-by-wire repülésirányító rendszer meghibásodása. A pilóta - Emmanuel Moriuser százados ( fr.  Le capitaine Emmanuel Moriuser ) meghalt.
• 2009. szeptember 24-én a Rafal M modifikáció két vadászrepülője ( a francia haditengerészet 12. flottájának 22-es és 25-ös sorozatszáma ) [28] a Földközi-tengerbe zuhant Perpignan városától 30 km-re . egy ütközés. A baleset helyi idő szerint 18:10-kor történt, amikor a gépek visszatértek a Charles de Gaulle repülőgép-hordozóra . A Honvédelmi Minisztériumhoz tartozó Balesetvizsgáló Iroda ( fr.  Bureau enquetes õnnetus de la Defense ) információi szerint a katasztrófát emberi tényező okozta. Az egyik vadászgép pilótája, Yann Beaufils 3. rangú kapitány ( Fr.  Capitaine de corvette Yann Beaufils ) katapultált. A második vadászgép pilótája, François Duflot 2. rangú kapitány ( fr.  Capitaine de fregate François Duflot ) életét vesztette.
• 2010. november 28-án a Rafal M vadászrepülőgép (18-as számú, a francia haditengerészet 12. flottillája) az Arab-tengerbe zuhant , és visszatért a Charles de Gaulle repülőgép-hordozóra, miután befejezte a harci küldetést a koalíciós erők támogatására . -terror művelet Afganisztánban . A baleset Pakisztán partjaitól 100 km-re történt. Az ok technikai probléma. A pilóta katapultált, és mentőhelikopter vette fel.
• 2012. július 2. – A Rafal M francia hordozóra épülő vadászrepülőgép (a francia haditengerészet 12. flottája 24-es számú) lezuhant gyakorlat közben. Az incidens a Földközi-tengeren történt a Charles de Gaulle repülőgép-hordozón alapuló repülőgéppel. A pilótának sikerült katapultálnia, túlélte, egy idő után egy amerikai helikopter vette fel. A Földközi-tengeren Franciaország és az Egyesült Államok repülőgép-hordozóinak közös gyakorlatait tartották. [29]

Taktikai és technikai jellemzők

Specifikációk

• Legénység: 1-2 fő
• Hosszúság: 15,30 m [30]
• Szárnyfesztávolság : 10,90 m
• Magasság: 5,30 m
• Szárny területe: 45,7 m²
• Üres tömeg: 10 000 kg
• Normál felszállási tömeg: 14 710 kg
• Maximális felszálló tömeg: 24 500 kg
• Teherbírás: 9500 kg
• Az üzemanyag tömege a belső tartályokban 4700 kg [31]
• Az üzemanyag tömege PTB-ben: 6700 kg
• Motor: 2 × kétkörös turbósugár, SNECMA M88-2-E4 utánégetővel
  • motor száraz tömege: 897 kg
  • maximális tolóerő: 2×5100 kgf
  • utánégető tolóerő : 2 × 7500 kgf
  • gázhőmérséklet a turbina előtt: +1577 °C (1850 K)

Repülési teljesítmény

• Maximális sebesség nagy magasságban: ~ 2200 km/h ( M = 1,8) [31]
• Sugár: 1800 km
• Harci sugár: 1389 km felfüggesztett változatban: 3 PTB, 2 MICA UR, 2 Meteor UR, 6 LGB / PGM, 1 Navigation POD.
• Praktikus mennyezet : 15 240 m [30]
• Emelkedési sebesség : >305 m/s (18 300 m/perc) [31]
• Szárnyterhelés: 326 kg/m²
• tolóerő-tömeg arány: 1,03
• Maximális üzemi túlterhelés: −3,2/+9,0 g [31]

Fegyverzet

• Ágyú: 1 × 30 mm Nexter DEFA 791B (tűzsebesség 2500 lövés / perc), lőszer - 125 lőszer APIT típusú (páncéltörő gyújtónyomjelző) alsó biztosítékkal.
• Rakéták:
  • levegő-levegő : MICA , AIM-9 , AIM-120 , AIM-132 , MBDA Meteor , Mazhik II
  • levegő-felszín: ASMP és ASMPA közepes hatótávolságú nukleáris robbanófejjel [32] , Apache, AM-39, Storm Shadow , AASM.

Motor

• Kényszer tolóerő: 7440 kgf
• Fajlagos üzemanyag-fogyasztás
  • Utóégető nélkül: 0,875 kg/kgf/óra
  • Utóégető: 1,75 kg/kgf/óra
• Külső átmérő: 0,78 m
• Hossz: 3,5m
• Súly: 880 kg

2001 elején kiderült, hogy a repülőgép-hordozóra szánt Rafale repülőgépek hajtóművei 150 repülési óránként igényelnek műszaki karbantartást [33] , míg helyszíni körülmények között ilyen karbantartást nem lehet többen elvégezni. gyakrabban, mint 500 óra után. Ennek eredményeként a Rafal repülőgépek teljes tételét elutasították.[ adja meg ] .

Analógok

• Mitsubishi F-2  - F-16 alapú japán vadászgép;
• AIDC F-CK-1  - tajvani könnyű vadászgép;
• HAL Tejas  – indiai könnyűvadász;
• Chengdu J-10  - kínai vadászgép
• Chengdu FC-1 Xiaolong  - kínai-pakisztáni vadászgép

táblázat: az indiai MMRCA pályázaton részt vevő repülőgépek összehasonlító jellemzői

Név	Dassault Rafale [34]	Eurofighter Typhoon [35] [36]	F-16IN Super Viper [37] [38]	F/A-18E/F Super Hornet [39] [40] [41] [42]	JAS 39 NG(IN) [43] [44] [45]	MiG-35 [46] [47] [48] [49] [50]
Ország
Gyártó	Dassault Aviation	Eurofighter GmbH	lockheed martin	Boeing védelem, űr és biztonság	Saab AB	RAC "MiG"
Hossz	15,30 m	15,96 m	15,03 m	18,31 m	14,10 m	17,32 m
Szárnyfesztávolság_ _	10,90 m	10,95 m	10,00 m	13,62 m	8,40 m	12,00 m
Szárny területe	45,7 m²	50,0 m²	27,9 m²	46,5 m²	30,0 m²	42,0 m²
Üres súly	10 000 kg	11 000 kg	009979 kg [51]	14 552 kg [42]	7100 kg	11 000 kg
Üzemanyag tömeg (PTB nélkül)	4700 kg	004996 kg [52]	3265 kg	6780 kg	003360 kg [45]	4800 kg
Harci terhelés	9500 kg	7500 kg	7800 kg	8050 kg	005300 kg [53]	7000 kg
Fegyverzeti keménypontok	14 (5 nehézfegyverekhez)	13	tizenegy	tizenegy	tíz	tíz
Maximális felszálló tömeg	24 500 kg (normál - 14 700)	23 500 kg	21 800 kg	29 937 kg [42]	14 300 kg [54]	23 500 kg
Motor	2 × M88	2 × EJ200	1 × GE F110-132	2 × F414-400	1 × F414G	2 × RD-33MKV
Maximális tolóerő	2 × 50,0 kN	2 × 60,0 kN	1 × 84,0 kN	2 × 62,3 kN	1 × 62,3 kN	2 × 53,0 kN
Maximális tolóerő az utóégetőben	2 × 75,0 kN	2 × 90,0 kN	1 × 144,0 kN	2 × 98,0 kN	1 × 98,0 kN	2 × 88,3 kN
Maximális sebesség magasságban	M = 1,8+ [55]	M = 2,25 [56]	M = 2,0	M = 1,8	M = 2,0 [57]	M = 2,25
Harci sugár	1389 km (3 PTB-vel)	1390 km [58]	550 km	722 km	800 km	1000 km
praktikus mennyezet	15 240 m	19 812 m	18.000 m	15.000 m	15 240 m	17 500 m
emelkedési sebesség	305 m/s	315 m/s	254 m/s	228 m/s	255 m/s	330 m/s
tolóerő-tömeg arány	1.03	1.18	1.10	0,93	1.18	1.10
Szabályozott tolóerő vektor	Nem	Nem	Nem	Nem	Nem	van
Radar AFAR -ral	van	van	van	van	van	van
Az első repülés	1986.07.4	1997.03.27	1974.02.02	1995.11.29	1988.12.09	2016.11.24
A működés kezdete	2001	2003	1984	2000	1997	2019 [59]
Költség (2011)	85-124 millió dollár  [ 60]	120 millió dollár [61]	50 millió dollár [62]	55 millió USD [63]	48 millió dollár	~45 millió dollár

Számítógépes játékokban

A pilóta Rafale szerepel a Jane's Fighters Anthology repülésszimulátorban és az Ace Combat PC- és konzoljáték-sorozatban.

A Modern Warships mobiljátékban a Rafale vadászgép a 3-as szinten van

Jegyzetek

1. ↑ OrBat France - MilAvia Press.com: Military Aviation Publications (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2009. november 21. Az eredetiből archiválva : 2011. május 4.. (határozatlan) 
2. ↑ 1 2 Franciaország javítani fogja a Haditengerészet Rafale vadászgépeit . Letöltve: 2012. április 24. Az eredetiből archiválva : 2012. április 25.. (határozatlan)
3. ↑ Rafale francia vadászgép nyert először nemzetközi tendert Archiválva : 2012. február 3.
4. ↑ Katonai óra "A francia Rafale szállítások csigatempóban folytatódnak" . Letöltve: 2020. június 30. Az eredetiből archiválva : 2020. június 30. (határozatlan)
5. ↑ Botrány robbant ki a francia vadászgépek vásárlása körül Indiában A Wayback Machine 2020. augusztus 18-i archív példánya // RG, 2018.08.09.
6. ↑ Az Elysee-palota üdvözli Rafale győzelmét az indiai pályázaton Archivált 2015. január 6. a Wayback Machine -n // RIA, 2012. jan.
7. ↑ Bulat, Pavel. Útban az ötödik hatodik generáció felé. VI. rész Archiválva : 2011. augusztus 11. a Wayback Machine -nél
8. ↑ Rafale oldal archiválva 2014. július 21-én a Wayback Machine , Federation of American Scientists oldalán, megtekintve 2010. február 14-én
9. ↑ [1] Archiválva : 2013. július 2. // MBDA - e-katalógus
10. ↑ Inozemtsev A. A., Sandratsky V. L. Gázturbinás motorok. Perm, 2006, JSC Aviadvigatel, 121. o
11. ↑ Légvédelmi küldetés az F12 flottille számára  (határozatlan idejű)  // Fox Three. - Rafale International, 2005. - T. 8 . - S. 8 . Archiválva az eredetiből 2007. november 22-én.
12. ↑ M88 - 2 E4: Advanced New Generation Engine for Rafale Multirole Fighter // AIAA/ICAS Nemzetközi Légi és Űrszimpózium és kiállítás: A következő 100 év  / Desclaux, Jacques; Serre, Jacques. — Dayton, Ohio: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2003. — ISBN 978-1-56347-601-3 .
13. ↑ Optimalizált repülőgépváz Archiválva : 2009. december 6.
14. ↑ World Aviation. Teljes enciklopédia. 103. szám: Dassault Rafale. 1010. akta, 09. lap
15. ↑ A francia fegyveres erők további 60 Rafale vadászgépet fogadnak . Lenta.ru (2009. november 13.). Letöltve: 2010. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27.. (határozatlan)
16. ↑ A Rafale gyártása megrendelések hiánya miatt leáll . Hozzáférés időpontja: 2011. december 10. Az eredetiből archiválva : 2012. január 7.. (határozatlan)
17. ↑ A Rafale vadászgép nyerte a szupertendert Indiában. Archív példány 2022. február 5-én a Wayback Machine -nél // BBC Russian Service , 2012. január 31.
18. ↑ 1 2 3 4 5 A katonai mérleg 2021
19. ↑ 2015. évi eredmények bemutatása . Letöltve: 2016. április 13. Az eredetiből archiválva : 2016. április 17.. (határozatlan)
20. ↑ India és Franciaország szerződést ír alá 36 Rafale vadászgép szállításáról . Letöltve: 2016. szeptember 24. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 25.. (határozatlan)
21. ↑ között aláírt szerződés Újdelhiben. Az ügylet értéke 8 milliárd euró . Archiválva : 2016. szeptember 24. a Wayback Machine -nél // Euronews , 2022. szeptember 23.
22. ↑ Franciaország három új Rafale vadászgépet szállított Indiába . 2022. február 5-i archív példány a Wayback Machine -en // TASS, 2022. február 1.
23. ↑ Katar aláírja magát, hogy 12 Rafale vadászgépet vásárol Franciaországból (elérhetetlen link) . The Washington Post (2017. december 7.). Letöltve: 2017. december 8. Archiválva az eredetiből: 2017. december 7. (Orosz) 
24. ↑ Görögország fenyegetést lát. De nem orosz archív példány , 2022. február 5-én a Wayback Machine -nél // NVO NG , 2022.02.03.
25. ↑ A LÍBIAI FELKELÉS: EGY BIZONYTALAN TRAJEKTORIA Archiválva : 2016. március 5., a Wayback Machine , 31. o.
26. ↑ Hogyan bombázza egy francia repülőgép-hordozó az Iszlám Államot Archiválva 2016. február 23. a Wayback Machine -nél // BBC (videó)
27. ↑ Lezuhant egy Rafale vadászgép Közép-Franciaországban . Letöltve: 2009. december 29. Az eredetiből archiválva : 2008. december 3.. (határozatlan)
28. ↑ Francia haditengerészet: a Földközi-tenger felett lezuhant vadászgépek ütköztek
29. ↑ Baleset Dassault Rafale M 24, 2012. július 2 . Letöltve: 2018. december 16. Az eredetiből archiválva : 2018. december 16. (határozatlan)
30. ↑ 1 2 Műszaki adatok és teljesítményadatok Archivált 2012-01-28.
31. ↑ 1 2 3 4 Repülőgép jellemzők Az eredetiből archiválva 2012. január 28-án.
32. ↑ Franciaország olyan korszerűsített rakétát tesztel, amely képes nukleáris töltet hordozására . RBC (2022. március 23.). Letöltve: 2022. március 23. Az eredetiből archiválva : 2022. március 24. (határozatlan)
33. ↑ Défense - Dassault Aviation (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2016. január 14. Az eredetiből archiválva : 2014. november 2.. (határozatlan) 
34. ↑ Hivatalos Rafale specifikációk , FR: Dassault , < http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 >  .
35. ↑ Hivatalos Typhoon specifikációk , Eurofighter , < http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp >  .
36. ↑ Eurofighter Typhoon , DE: Luftwaffe , < http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp >  .
37. ↑ F-16C/D adatlap . Amerikai légierő
38. ↑ F-16 specifikációk . lockheed martin
39. ↑ F/A-18E/F Super Hornet oldal . Boeing
40. ↑ A Super Hornet áttekintése . Boeing (PDF)
41. ↑ Repülőgépmúzeum - F/A-18E/F Super Hornet . Aerospace Web. Letöltve: 2011-02-01.
42. ↑ 1 2 3 BP , Blogspot , < http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg > 
43. ↑ Hivatalos Gripen IN műszaki specifikáció , SE: Saab , < http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/ >  .
44. ↑ Pressbrief Gripen NG , NL, augusztus 8. , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf > . Letöltve: 2011. február 1  .
45. ↑ 1 2 Saab NG bemutató , JSF Nieuws, p. 5 , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf >  .
46. ↑ MiG-35 , RU: MiG Aravia , < http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm >  .
47. ↑ A MiG-29M2 specifikációi . RAC MiG (a MiG-29M2 hasonló a MiG-35-höz).
48. ↑ MiG-35 , Deagel , < http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx >  .
49. ↑ A MiG-35 specifikációi . légierő technológia. (Kom hatótávolsága három külső üzemanyagtartállyal 3100 km).
50. ↑ Aero India 2007 brosúra , Bharat-Rakshak , < http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html >  .
51. ↑ F-16 verziók - F-16E/F . F-16.net. Letöltve: 2011-02-01.
52. ↑ Technische Daten Eurofighter Austria , AT: Air Power , < http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm >  .
53. ↑ "Gripen Dimensions" . Saab
54. ↑ http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
55. ↑ Róka hármas. dassault-aviation.com .
56. ↑ Osztrák légierő
57. ↑ Gripen Supercruises
58. ↑ EFA-2000 Eurofighter . Fas.org. Letöltve: 2011-02-01.
59. ↑ Ilja Ponosov. Az orosz légierő megkapta az első adag továbbfejlesztett MiG-31BM-et . " Orosz újság " (2015. április 9.). (Orosz)
60. ↑ Rafale francia vadászgép először nyert nemzetközi tendert
61. ↑ Rafale francia vadászgép először nyert nemzetközi tendert
62. ↑ Jelentés az Egyesült Államok versenyképességéről a vadászrepülőgép-export piacán . CSIS
63. ↑ Capaccio, Tony . A Lockheed F-35 program 1 milliárd dollárral csökkenti az Egyesült Államok szenátusának kiadási intézkedését  (  2010. december 16.). Letöltve: 2011. szeptember 12.

Irodalom

• Yu. Beljajev. "Rafale" francia kísérleti vadászgép // "Foreign Military Review", 5. szám, 1987. 44-45.

Linkek

• Az Egyesült Arab Emírségek alternatívát találnak a Rafale vadászgépekre a nyílt piacon // 2011. nov
• Dassault "Rafale" - Fotógaléria

Repülőgép Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Numerikus jelölés	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550
Katonai	Alpha Jet Balzac V Etendard II Etendard IV Flamant Mirage III Mirage IIIV Mirage IV Mirage 5 Mirage 50 Mirage F1 Mirage F2 Mirage G Mirage 2000 Mirage 4000 Rejtély I Mystere II Mystere III Mystere IV idegsejt Ouragan Rafale spirál Szuper Etendard Super Mystere
Civil	communauté Hirondelle Mercure Rejtély 10 Rejtély 20 Falcon 10 Falcon 20 Falcon 30 Falcon 50 Falcon 100 Falcon 200 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X