meteor | |
---|---|
| |
Típusú | Levegő-levegő rakéta |
Állapot | fejlesztés alatt áll |
Fejlesztő | MBDA rakétarendszerek |
Évek fejlesztése | 1994 óta |
A tesztelés kezdete | 2006 |
Örökbefogadás | 2013-ra tervezett |
Gyártó | MBDA rakétarendszerek |
Főbb üzemeltetők | |
↓Minden specifikáció | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az MBDA Meteor egy nagy hatótávolságú levegő-levegő irányított rakéta , amely aktív radarkeresővel van felszerelve . A rakétát fenntartó ramjet hajtóművel szerelték fel , amely lehetővé teszi a magas repülési sebesség fenntartását a teljes röppályán, de növeli a rakétatámadás infravörös láthatóságát is.
A Meteor rakétát az MBDA 1997 óta fejlesztette Franciaország, Nagy-Britannia, Svédország, Németország, Spanyolország és Olaszország légiereje számára. A rakéta lőtávolsága 100 km.
A svéd légierő elsőként alkalmazta az MBDA konszern által kifejlesztett aktív radarkeresővel ellátott Meteor nagy hatótávolságú levegő-levegő rakétát. A rakéta 2016. július 11- én érte el a működési készenlétet . A Meteort az MS20 szabvány részeként integrálták a Saab JAS-39 Gripen vadászgéppel . Így a Gripen lett a világ első vadászgépe, amely Meteorral volt felfegyverkezve. [egy]
A Meteor integrálása folyamatban van a Dassault Rafale és az Eurofighter Typhoon vadászgépekkel is . A Rafale vadászgép F3-R módosításának fejlesztése keretében 2015. április 30- án lőtt először valódi rakétát a francia légierő . Egy új rakéta szolgálatba állítása közvetlenül kapcsolódik egy AFAR RBE2- vel rendelkező radar vadászgépekre történő felszereléséhez, amely már fel van szerelve Rafale sorozattal. Az első Meteornak 2018 -ban kell szolgálatba állnia a francia légierőnél és haditengerészetnél . A rakéta a Typhoon vadászgép alapfelszereltségévé válik a P2E módosítástól kezdve.
Rakéta | Kép | Év | Hatótávolság, km | Sebesség, M szám | Hossz, m | Átmérő, m | Szárnyfesztávolság, m | Kormányfesztáv, m | Súly, kg | A robbanófej súlya, kg | Robbanófej típus | motor típusa | Lebegtetés típusa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AIM-7F | 1975 | 70 | 4M | 3.66 | 0,203 | 1.02 | 0,81 | 231 | 39 | NAK,-NEK | RDTT | PAR GOS | |
AIM-54C | 1986 | 184 | 5M | 4.01 | 0,38 | 0,925 | 0,925 | 462 | 60 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
AIM-120A | 1991 | 50-70 | 4M | 3.66 | 0,178 | 0,533 | 0,635 | 157 | 23 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
AIM-120C-7 | 2006 | 120 | 4M | 3.66 | 0,178 | 0,445 | 0,447 | 161,5 | 20.5 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
MICA-IR | 1998 | ötven | 4M | 3.1 | 0.16 | 0,56 | 110 | 12 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+TP GSN | ||
MICA-EM | 1999 | ötven | 4M | 3.1 | 0.16 | 0,56 | 110 | 12 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
R-77 | 1994 | 100 | 4M | 3.5 | 0.2 | 0.4 | 0.7 | 175 | 22 | rúd | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
PL-12 | 2007 | 100 | 4M | 3.93 | 0.2 | 0,67 | 0,752 | 199 | NAK,-NEK | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
MBDA Meteor | 2013 | >100 | 4M | 3.65 | 0,178 | 185 | NAK,-NEK | ramjet | INS+RK+ARL GOS |