Mercedes-Benz Vario | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | mercedes benz |
Gyártási évek | 1996-2013 _ _ |
Osztály | LCV |
Egyéb megnevezések | Morales utazó |
Tervezés és kivitelezés | |
Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás ; első motor, hátsókerék-hajtás ; első motor, összkerékhajtás |
Kerékképlet | 4*2; 4*4 |
Motor | |
Dízel: |
|
Terjedés | |
Mechanikus, 5 sebességes Automata, 4 sebességes |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Tengelytávolság | 3150—4800 mm |
A piacon | |
Hasonló modellek |
Iveco Daily Renault Mascott Mitsubishi Fuso Canter Isuzu N-sorozat Toyota Dyna Nissan Atlas Hyundai HD65/HD72/HD78 |
Mercedes-Benz T2Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Atego | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Mercedes-Benz Vario a Mercedes-Benz által gyártott könnyű járművek családja . Az autók sorozatgyártása 1996-tól 2013-ig tartott.
A Vario 1996-ban jelent meg a Mercedes-Benz T2 átalakított változataként .
A karosszéria 17 éves gyártási élettartama alatt viszonylag változatlan maradt. A Vario a kisbuszok kedvelt alapalvázának bizonyult. Amikor az új szabályozás megkövetelte a mozgássérült hozzáférést, megjelent egy kerekesszékes rámpával ellátott modell.
A Variót többféle Mercedes-Benz motorral szerelték fel. 2000-ig az autókban az 5 hengeres OM602LA (2874 cm 3 ) és a 4 hengeres OM904LA (4250 cm 3 ), valamint a turbófeltöltős, közhűtéses dízelmotort használták. 2000 szeptemberétől a Vario 618D/818D modelleket 4,2 literes közhűtéses turbódízel motorral szerelték fel közvetlen befecskendezéssel, 136 vagy 150 LE teljesítménnyel. Val vel. és forgatónyomatéka 520 vagy 580 N*m. A legerősebb a 177 LE-s motor volt. Val vel. és 675 N * m nyomatékkal.
Az Euro 4 károsanyag-kibocsátási szabványok bevezetésével a Variót OM904LA BlueTec4 turbófeltöltős és közhűtött motorral szerelték fel, 4250 cm 3 térfogattal és 129, 156 vagy 177 LE teljesítménnyel. Val vel.
Kétféle sebességváltó volt elérhető: 5 sebességes kézi és 4 sebességes automata Allison AT 545. A maximális hasznos teher 4,4 tonna volt, 17,4 köbméteres raktérfogattal. 4x4-es meghajtású modell is elérhető volt. Minden modell parabolikus laprugós felfüggesztéssel, szellőző tárcsafékekkel és szervokormánnyal rendelkezett.
2013. szeptember 27-én az utolsó Vario legördült a ludwigsfeldi futószalagról. 1996 és 2013 között 90 743 darabot gyártottak. A Daimler Trucks termékkínálatában a Variót a Mercedes-Benz Atego nehezebb változatai és a Mercedes-Benz Sprinter könnyebb változatai váltották fel .
Mercedes-Benz Vario 815D
Mercedes-Benz Vario 612D dupla fülke
újrahasznosított furgon
Mercedes-Benz Vario 813D Ruthmann platformmal
vezetőfülke
Modell | Motor | Hengerek száma | ECO szabvány | Gyártási évek |
---|---|---|---|---|
512D, 612D, 812D | OM 602 DE LA | 5 | Euro 1 | 1996-2001 |
810DT | OM 904LA | négy | Euro 2 | 1996-2001 |
613D, 813D
813DA (4x4) |
OM 904LA | négy | 4/5 euró _ | 2006–2013 |
614D, 814D
814DA (4x4) |
OM 904LA | négy | Euro 2/3 _ | 1996-2006 |
615D, 815D
815 DA (4x4) |
OM 904LA | négy | Euro 2/3 _ | 1998-2001
2001-2006 |
616D, 816D
816 DA (4x4) |
OM 904LA | négy | 4/5 euró _ | 2009–2013 |
618D, 818D
818 DA (4x4) |
OM 904LA | négy | 3/4/5 euró _ _ _ | 2003–2013 |
Mercedes-Benz Turk | |
---|---|
Extra kis és kis osztály | |
Középosztály | |
Nagy és extra nagy osztály |
|
A gyártásból kivont modellek |
|