| Mercedes-Benz Turk | |
|---|---|
| Típusú | SA |
| Elhelyezkedés | |
| Ipar | Autóipar |
| Termékek | busz és teherautó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Mercedes-Benz Türk A.Ş. az egyik legnagyobb buszgyártó .
A Mercedes-Benz Omnibusse 1895 óta gyárt buszokat a németországi Mannheim városában .
A Mercedes - Benz a múlt század 60 -as éveinek végén lépett be Törökországba . 1967 – A svábok megalapítják az „Otomarsan Otobüs ve Motorlu Araçlar Sanayii A.Ş” céget a Boszporusz partján. autóbuszok gyártásához. Az összeszerelést az isztambuli Davutpasha üzemben végezték . A termelési volumen folyamatosan nőtt, és az isztambuli vállalkozás szerény kapacitása nem volt elegendő. A társaság a részvények 36%-át birtokolta. A fennmaradó 64%-on egyenlő arányban osztozott két török cég – a Mengerler Ticaret TAS és a Has Otomotiv. Az első kiadott modell a Mercedes O302 volt.
2 évvel a gyártás megkezdése után az Otomarsan elkezdte exportálni termékeit, és ebben sokat sikerült. Az 1968 óta gyártott 42 000 autóbuszból több mint 17 000-et Törökországon kívülre szállítottak.
A korszerűsítés után a khoshderi üzem teljes értékű összeszerelő üzemmé alakult, hegesztéssel, festéssel és összeszereléssel. Az üzem korszerűsítése 75 millió euróba került. Ez a fele a DaimlerChrysler AG által az elmúlt 10 évben Atatürk szülőföldjén a buszgyártás fejlesztésére fordított összes beruházásnak. A termelésbővítés eredményeként a khoshderi üzem összterülete jelenleg 360.000 m², ebből 115.000 m² van a tető alatt, a vállalkozás 2055 főt foglalkoztat.
2006 - Törökországban összeszerelték a zászlóshajó Mercedes bélést, az MB Travego-t, amelyet teljes ciklusban szerelnek össze Khoshderben. A helyi piac aktívan reagált az újdonságra, és azonnal 550 megrendelést kapott az üzem.
A Mercedes-Benz Turk AS vállalkozásai 2055 főt foglalkoztatnak.
2007 óta az MB Intouro gyártása leállt, a Davutpasha üzemet eladták és 2007-ben bezárják.
A Mercedes autóbuszok kínálata az összes modern buszosztályt tartalmazza:
Mercedes-Benz Sprinter , a könnyű osztályba tartozó első motoros kisbuszok 2,8-4,6 tonna össztömeggel, szállító teherautó vázalvázára készültek.
A Mercedes-Benz Vario -t 1996 - ban hozták létre a Vario-814D kisteherautó-család alvázán, és elővárosi közlekedésre vagy iskolabuszként , valamint fix útvonalú taxiként való használatra tervezték.
Mercedes-Benz Medio , középkategóriás helyközi autóbuszok, eredeti panelvázas karosszériával. A Medio-nak 2 változata létezik: Classic 25 utas számára kényelmes kabinnal; és egy külvárosi Eco változat, praktikusabb belsővel, 31 üléssel.
Mercedes-Benz Citaro , alacsonypadlós városi és elővárosi buszok családja. Tartalmazza a kéttengelyes szóló modelleket (C-urban, U és MU-suburban), háromtengelyes 15 méteres Citaro L és csuklós G modellt, valamint az új, 13,1 méteres elővárosi Citaro MU-t.
A Mercedes-Benz Conecto a városi szóló C modellt (egy másik index az O345G) és a G csuklós modellt, valamint az elővárosi (U és H) és iskolai (E és ME) modellt tartalmazza.
Mercedes-Benz Intouro , a Mercedes-Benz Turk AS által gyártott, exportra szánt túrabuszok.
Mercedes-Benz Tourismo , a Mercedes-Benz Turk AS által gyártott luxus helyközi és túrabuszok családja
A Mercedes-Benz Travego , a VIP cirkáló zászlóshajója. A Travego család a kéttengelyes 15 RH és a háromtengelyes 15 RHD, 17 RHD modellből áll. 2004- ben a Travego M (16 RHD) 12,8 méteres változata került a családba.
| Daimler AG | |
|---|---|
| Autók | |
| Teherautók |
|
| Buszok |
|
| Vans | mercedes benz |
| Tartozni vmihez |
|
| Partnerek | |
| Mercedes-Benz Turk | |
|---|---|
| Extra kis és kis osztály | |
| Középosztály | |
| Nagy és extra nagy osztály |
|
| A gyártásból kivont modellek |
|