A Lexus IS F

A Lexus IS F
közös adatok
Gyártó Lexus
Gyártási évek 2008-2013 _ _
Osztály sportkocsi
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán (5 ülés)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Motor
5.0L 2UR-GSE V8
Terjedés
8 sebességes automata sebességváltó
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4660 mm
Szélesség 1815 mm
Magasság 1415 mm
Felmentés 112 mm
Tengelytávolság 2730 mm
Súly 1700 kg
Dinamikus jellemzők
Gyorsulás 100 km/h-ra 4,8 s
Teljes sebesség 270 km/h (elektronikusan korlátozott)
A piacon
Összefüggő Lexus IS
Hasonló modellek Audi RS 4 , BMW M3 , Mercedes-Benz C63 AMG
Egyéb információk
A tartály térfogata 64 l
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Lexus IS F  a Lexus IS sorozat csúcsváltozata . Ez az első F autót módosító autó a Lexustól . Az első generációs Lexus IS F-et 2007. január 8-án mutatták be az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon .

Motor

A Lexus IS F Toyota / Lexus 2UR-GSE motorral van felszerelve, 8 hengeres V-alakú , 90 fokos dőlésszöggel, lökettérfogata 4969 cm3 (hengerfurat 94,0 mm, dugattyúlöket 89,5 mm), teljesítménye pedig kb. 423 LE (311 kW) (vagy 415 LE (309,5 kW modellpiactól függően – USA, Európa vagy Japán) 6000-es fordulatszámon és 505 Nm-es nyomaték 5200-as fordulatszámon

A motor közvetlen befecskendező rendszerrel, valamint Dual VVT-i és VVT-iE rendszerekkel van felszerelve a gázelosztó mechanizmusban.

Átvitel

Az autó 8 sebességes Sport Direct Shift (SPDS) automata sebességváltóval van felszerelve, kézi váltással. A váltási sebesség kézi üzemmódban 100 ezredmásodperc (0,1 mp)

Áttételek :
1. sebességfokozat - 4.596:1
2. fokozat - 2.724:1
3. fokozat - 1.863:1
4. fokozat - 1.464:1
5. fokozat - 1.231:1
6. sebesség - 1.000: 1
: 1
.8.
Főgőz - 2,937
Fordított - 2,18:1

Alváz

Az összes kerék felfüggesztése független. Elöl duplakaros, hátul többkaros. A kormány fogasléces fogasléces. Áttétel 13,6:1. A jármű fel van szerelve Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) stabilizáló rendszerrel. 2010 óta telepítik az LSD (Limited Slip Differential) Torsen differenciálművet.

Fékrendszer. Minden kerékfék Brembo szellőztetett tárcsafék , 6 dugattyús elöl és 2 dugattyús hátul, ABS -sel . Kerekek: 19 colos BBS alumínium kerekek Michelin Pilot Sport gumikkal elöl 225/40ZR-19 és hátul 255/35ZR-19.

Különleges kiadások

2007 októberében a Lexus bejelentette a Neiman Marcus 50 darabos limitált kiadását, 68 000 US dolláros áron. Modell vásárlásakor a tulajdonos vezetési tanfolyamot kapott a Skip Barber Racing Schoolban, egy jól ismert amerikai versenyzőnél, aki 1971-1972 között részt vett a Forma-1 -es versenyeken .

2008-ban a Tokiói Autószalonon bemutatták az IS F Racing Concept változatát . Sok pletyka keringett a modell körül. A pletykák szerint a DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) versenysorozathoz fejlesztették ki. És néhányan még plágiummal is vádolták a Toyotát. Állítólag Opel Vectra GTS V8-as autókat vásároltak (amelyek a 2005-ös szezon végén elhagyták a bajnokságot), és egyszerűen egy karosszériakészletet szereltek fel a Lexus IS F stílusában. Anélkül, hogy kommentálták volna a pletykákat, a konszern vezetése minden munkát megnyirbált. ezt a modellt.

2010- ben a Tokiói Autószalonon bemutatták az IS F CCS (Club Circuit Sports Club) koncepciót , mint egy pályanapi autó vízióját. A modellt néhány szénszálas alkatrész (például motorháztető, légterelő stb.), magnézium könnyűfém keréktárcsák, megerősített fékek, 426 LE-re növelt teljesítmény és egyéb fejlesztések jellemezték.

Motorsport

A Lexus IS F speciálisan elkészített változata vett részt a német ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club eV) VLN endurance versenyén, amelyet a Nürburgringen (pontosabban az úgynevezett Old Nürburgring - Nordschleife) rendeztek meg több mint 20 hosszban. kilométer), ahol az SP8 osztályba nevezte be a Gazoo Racing csapata . A 2009-es 4 órás versenyen a legénység a 2. helyen végzett a Lexus LF-A mögött , amely egy erős, limitált szériás sportkupé. Ugyanebben az évben a csapat 3. lett osztályában a 24 órás versenyen. 2010-ben a legénység a 4. helyen végzett az osztályában.

Jegyzetek