Ariane-4 | |
---|---|
Az "Ariane-4" hordozórakéta a kilövőálláson (Kourou űrkikötő) | |
Általános információ | |
Ország | Európai Únió |
Célja | gyorsító |
Fejlesztő | CNES |
Gyártó | Arianspace |
Főbb jellemzők | |
Lépések száma | 3 |
Hossz (MS-vel) | 58,72 m -ig [1] |
Átmérő | 3,8 m [1] |
kezdősúly | 240–470 t [1] |
Hasznos teher |
5,0–7,6 t ( LEO ) 2,0–4,3 t ( GPO ) [1] |
Indítási előzmények | |
Állapot | hasznosítás befejeződött [1] |
Indítási helyek |
Kourou űrkikötő ( Francia Guyana ) |
Indítások száma |
116 ( 40: 7, 42P: 15, 42L : 13) ( 44P : 15, 44LP: 26, 44L: 40) [2] |
• sikeres |
113 ( 40: 7, 42P: 14, 42L : 13) ( 44P : 15, 44LP: 25, 44L: 39) [2] |
• sikertelen | 3 ( 42P: 1, 44L: 1, 44LP: 1) [2] |
Első indítás |
40: 1990. január 22. 42P: 1990. november 20. 42L : 1993. május 12. 44P : 1991. április 4. 44LP: 1988. június 15. 44L: 1989. június 5. |
Utolsó futás |
40: 1999. december 3. 42P: 2002. május 4. 42L: 2002. január 23. 44P : 2001. szeptember 25. 44LP: 2001. november 27. 44L: 2003. február 15. |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Ariane 4 (Ariane 4) a középosztálybeli Arian család európai eldobható hordozórakétája , 1988 és 2003 között használták. A rakéta tervét a Francia Nemzeti Űrkutatási Központ (CNES) fejlesztette ki, az Arianespace gyártotta . 15 év alatt 116 indítást hajtottak végre, ebből 113 volt sikeres. Az Európai Űrügynökség adatai szerint működési ideje alatt a kereskedelmi műholdkilövő piac mintegy 50%-át szolgálta ki .
Az "Ariane-4" univerzális hordozónak készült, amely a pályára bocsátott rakomány szükséges tömegétől függően eltérő konfigurációval rendelkezett [1] . A legnépszerűbbek a 44L és 44LP módosítások voltak, amelyek lehetővé tették a 4 tonnánál nagyobb tömegű objektumok geotranszfer pályára bocsátását . Az Ariane-4 minden kilövését elődeihez hasonlóan a Francia Guyanában található Kourou kozmodrómról hajtották végre [2] .
1973- ban, az Európai Űrkutatási Szervezet (ESRO) és az Európai Űrrakéta-fejlesztési Szervezet (ELDO) közös konferenciáján elfogadták az Ariane programot. A fejlesztést a francia CNES-re bízták. Az Ariane-1 első repülése , amely lehetővé tette egy 1,75 tonna súlyú rakomány indítását , 1979-ben történt. Ezt követően kifejlesztették az " Ariane-2 "-t és az " Ariane-3 "-t, amelyek közül az utóbbi 2,5 tonna nagyságrendű tömeget tudott kiadni [3] [4] [5] .
Európának erősebb hordozórakétára volt szüksége, ezért 1982 -ben megkezdődött az Ariane-4 fejlesztése, amely 90%-os hasznos teher-kibocsátást igényelt a hordozórakéta korábbi változataihoz képest . A fuvarozó munkálataiban 11 európai ország mintegy 40 vállalata vett részt, a teljes fejlesztési költséget 1986 -ban 486 millió ECU - ra becsülték [6] [3] . Ennek eredményeként 6 év után , 1988. június 15- én megtörtént az első indítás. Az Ariane-44LP H10 [2] egy módosítását a kouroui ELA-2 kilövőállásról indították el . A feladatokat elvégezték, és a GPO -ba szállított hasznos teher maximális tömege 4946 kg volt [7] .
az Ariane sorozat járműveit | Indítsa el|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Főbb cikkek |
| ||||||||
Indítsa el a járműveket |
| ||||||||
Indítási helyek |
| ||||||||
Rakéta alkatrészek |
| ||||||||
Gyártók |
|
Eldobható hordozórakéták | |
---|---|
Üzemeltetési | |
Tervezett | |
Elavult |
|