Chatyrdag (szkún)

A "Chatyrdag" vagy "Chetyrdakh" az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájának vitorlás és csavaros szkúnere , egyes források a hajót gőzhajóként emlegetik . A hajó 1860-tól 1874-ig a flotta része volt, tengerparti és külföldi utakat tett a Fekete-tengeren és a Dunán , valamint a Földközi-tengeren , majd a szolgálat lejárta után úszó világítótoronymá alakították át .

A hajó leírása

Vitorlás-csavaros szkúner fatörzsű, víz alatti részében rézlemezekkel burkolt. A szkúner vízkiszorítása 210,16 tonna volt , a hajó hossza a merőlegesek között 33,5 méter [comm. 1] , szélesség burkolattal - 6,8 méter [comm. 2] , és a merülés teljes terhelésnél a faroszlop mentén 2,8 méter [comm. 3] , a szár mentén - 2,06 méter [comm. 4] . A szkúner egy angol gyártású, 80 névleges lóerős gőzgéppel volt felszerelve, a vitorlák mellett egy légcsavart használtak légcsavarként [1] [3] [4] . A szkúner legénysége 1863-ban 66 főből állt, ebből 5 tiszt és 61 alacsonyabb rendfokozatú [5] .

Gőzgépeket rendeltek két egyidejűleg épített Alushta és Chatyrdag szkúnerhez. Az egyik nagynyomású gőzgép Ravengil, Selkeld and Co. üzemében, a második alacsony nyomású gőzgép pedig Gomphreys és Tenant üzemében készült. Az első gőzgép ára Oroszországba szállítás nélkül 5077 font sterling volt, a másodiké pedig 5314 font sterling, ennek eredményeként mindkét motor Nikolaevbe szállítva 78 000 ezüst rubelbe került [6] .

1862-ben a hajó fegyverzete egy 68 fontos 2-es ágyúból és egy 36 fontos ágyúkaronádból állt, 1866-ban egy 36 fontos ágyúkaronádból és egy 36 fontos karronádból , 1868-ban pedig egy 8 fontos puskás puska és egy 36 fontos karronádpuska [4] .

Szerviztörténet

A "Chatyrdag" vitorlás csigás szkúnert 1859. június 20-án  ( július 2-án ) tették  le a Nikolaev Admiralitás siklóján [comm. 5] és az 1860. november 11 -i  ( 23 )  felbocsátása után az orosz fekete-tengeri flotta része lett . A szkúner vízre bocsátásának napján azonban a Bogarat jég borította, ami megnehezítette az építés befejezését az indítás után. Az építkezést a hajómérnök, A. S. Akimov ezredes felügyelete mellett végezték, Rafalovich kereskedő szerződésével. Az építkezést a kereskedő kézművesei végezték. A szkúner építéséhez fát, köztük tölgy- és fenyődeszkát is a kereskedő biztosított, de minden fém alkatrészt, beleértve a rézlemezeket és az aljzat burkolására szolgáló szögeket, a réz kötőelemeket és a vas alkatrészeket, kiengedték a kincstárból. A hajó ára 53 029 rubel 4,25 kopecka [2] [4] [7] volt .

Az 1861-es hadjáratban az Al-Duna mentén hajózott [8] . 1863-ban a Fekete-tenger keleti partjain hajózott [9] , az idei hadjárat során Galatiba [5] és a görög szigetvilágba [10] is hajózott . Az 1865-ös hadjáratban a Duna mentén hajózott Konstantinápolyig [11] .

Az 1866-os hadjáratban a dunai kikötők közötti és külföldi utakon utazott hadnagyszázados P.O.szkúneramíg, [13] . A következő évben, 1867-ben a Fekete-tengeren és a Dunán hajózott, és külföldi utat is tett [14] . Az 1869-es hadjáratban a Fekete-tengeren hajózott [15] . 1870-ben Szevasztopol és Konstantinápoly között hajózott [16] .

1874. június 28-án  ( július 10. )  megbízhatatlanság miatt a Chatyrdag szkúnert úszó világítótoronnyal alakították át, amely a 4. számot kapta , 1874. július 13 -án  ( 25 )  pedig kizárták a hajók listájáról. a flotta [4] [17] .

Schooner parancsnokok

Az orosz birodalmi flotta részeként a "Chatyrdag" vitorlás és csavaros szkúner parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

• I. O. Defabre kapitány-hadnagy (1861-1865) [18] ;
• R. K. Altman hadnagy (1863) [5] [10] ;
• N. A. Sevjakov kapitány-hadnagy (1865) [19] ;
• P. O. Kotzebue kapitány-hadnagy (1866) [20] ;
• hadnagy A. K. Hieromuzo (1867) [21] ;
• főhadnagy I. M. Manto (1870) [22] .

Jegyzetek

1. ↑ 110 láb [1] .
2. ↑ 19 láb 6 in [1] .
3. ↑ 9 láb 1 in [2] .
4. ↑ 6 láb 9 hüvelyk [2] .
5. ↑ Más források szerint 1859. január 31.  ( február 12. )  [2] .

1. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 528.
2. ↑ 1 2 3 4 Voevodsky, 1861 , p. 44.
3. ↑ Voevodsky, 1861 , p. 44-45.
4. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 359.
5. ↑ 1 2 3 Tengerészeti gyűjtemény, 1863 , p. 52.
6. ↑ Voevodsky, 1861 , p. 45.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 528-529.
8. ↑ Veselago X, 2013 , p. 43.
9. ↑ Veselago IX, 2013 , p. 561.
10. ↑ 1 2 Veselago IX, 2013 , p. 63-64.
11. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 286.
12. ↑ Gribovskaya, Lihacsev, 2016 , p. 378.
13. ↑ Veselago X, 2013 , p. 381.
14. ↑ Veselago X, 2013 , p. 211, 284.
15. ↑ Veselago XI, 2013 , p. 121.
16. ↑ Veselago X, 2013 , p. 558.
17. ↑ Tengerészeti gyűjtemény, 1874 , p. tizenegy.
18. ↑ Veselago X, 2013 , p. 42-43.
19. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 285-286.
20. ↑ Veselago X, 2013 , p. 380-381.
21. ↑ Veselago X, 2013 , p. 210.
22. ↑ Veselago X, 2013 , p. 557-558.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 9 / I. Miklós császár uralkodása A - G. - 592 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 10 / I. Miklós császár uralkodása D - M. - 672 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 11 / I. Miklós császár uralkodása N - S. - 608 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 12 / I. Miklós császár uralkodása T - Ya. - 456 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Tengerészeti gyűjtemény, amelyet a Tengerészeti Tudományos Bizottság adott ki. - Szentpétervár. : a Tengerészeti Kadéthadtest nyomdája, 1863. - T. LXVIII. — 511 p.
• Tengerészeti gyűjtemény, amelyet a Tengerészeti Tudományos Bizottság adott ki. - Szentpétervár. : a Tengerészeti Kadéthadtest nyomdája, 1874. - T. CXLIII. — 293 p.
• A. V. Voevodsky . Jelentés a haditengerészeti minisztérium hajóosztályának 1860. évi intézkedéseiről. - Szentpétervár. : Birodalmi Tudományos Akadémia nyomdája, 1861. - 276 p.