Colchis (jacht, 1866)

"Colchis" ( 1912. június 4 -től  ( 17 )   - "Lukullus" ) - az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás és csavaros szkúner , majd gőzhajója , jachtja és küldőhajója , amely szintén az orosz birodalom részeként szolgált. a Fehér Flotta .

A hajó leírása

Vitorlás csigás szkúner 580 tonna lökettérfogattal . A hajó 54,9 méter hosszú , 7,3 méter széles és 3 méter merülése volt. A szkúner egy 700 indikátor lóerős dupla expanziós géppel volt felszerelve . Légcsavarként 1 légcsavart és vitorlákat használtak . A szkúner sebessége elérte a 11 csomót , cirkáló hatótávja pedig 1400 tengeri mérföld volt. 1907 óta a hajó fegyverzete két 37 mm-es Hotchkiss ágyúból állt [1] .

Szerviztörténet

A Colchis szkúner 1866-ban épült Angliában a fergustoni hajógyárban. 1890. március 31-én  ( április 12-én )  a haditengerészeti osztály megvásárolta, és az orosz fekete-tengeri flotta része lett [ 2] .

1892. február 1 -jén  ( 13 )  a szkúnert átminősítették azonos nevű gőzössé [3] . Az 1892-es és 1893-as hadjáratban a hajó külföldi úton járt [4] .

1907. szeptember 27.  ( október 10. )  - egy jachton, két 37 mm-es Hotchkiss fegyverrel felfegyverkezve. Az orosz nagykövet jachtjaként kórházként használták Konstantinápolyban. 1913. június 16 -án  ( 29 )  a jachtot kizárták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájáról, és eladták egy magántulajdonosnak [3] .

Az 1914-es hadjáratban a jachtot mozgósították, és küldőhajóként újra bekerült a Fekete-tengeri Flotta közé. 1918. május 1-jén a hajót Szevasztopolban elfogták a német csapatok , 1918 novemberében az önkéntes hadsereg és ugyanazon év decemberében az antant . 1919 áprilisa óta ismét a Fehér Flotta része lett, és a kikötőben tárolták.

Április elején a fekete-tengeri flotta parancsnoka, D. V. Nenyukov admirális a Lucullus jachton [5] elhagyta Odesszát Konstantinápolyba .

1920. november 14-én az orosz század részeként Törökországba vitték, ahol Wrangel báró lakott rajta [3] .

1921. október 15-én halt meg az isztambuli úttesten, az "Adria" olasz gőzös által döngölve.

Az Adria derékszögben ütközött a Lucullust, és miután több mint három lábnyira elvágta a jacht oldalát, hátrafelé indult, aminek következtében víz csordult ki a lyukba. Az ütés éppen a jacht középső részén esett – az Adria orra áthaladt Wrangel tábornok irodáján és hálószobáján. Nem tettek semmiféle intézkedést az emberek megmentésére a hajón: nem eresztették le a csónakokat, nem kötöttek véget és köröket. A török ​​halászok tengerészeket húztak ki a vízből.

Az orosz hadseregben külön Kereszt kitüntetést adtak át a Lukull jacht soraiért - amelyet Wrangel tábornok, a főparancsnok 1922. január 3-i rendelete hagyott jóvá az októberben elpusztult Lukull jacht rangjaiért. 1921. 15. a Boszporuszi rajtaütésen.

Jegyzetek

1. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 359.
2. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 359-360.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 360.
4. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 144.
5. ↑ Warnek, 2002 , p. 123-151.

Irodalom

• Varnek P. A. Az önkéntes hadsereg flottájának megalakulása // Polgárháború Oroszországban: A fekete-tengeri flotta / V. Dotsenko összeállítása. - 1. - M . : LLC "ACT Kiadó", 2002. - S. 123-151. — 544 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - 5100 példány.  - ISBN 5-17-012874-6.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 13 / II. Sándor császár uralkodása. A - D. - 576 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Shirokorad A. B. Wrangel kihagyott helyzete. -M .: "Veche", 2009. - 352 p. -ISBN 978-5-9533-3637-6.

Linkek

• Az életben maradt Kobiev kapitány emlékiratai, aki a Lucullán tartózkodott