Ayu-Dag | |
---|---|
Ayudah | |
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | kétárbocos hajó |
A szerelék típusa | kétárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Megbízott | 1856 |
Kivonták a haditengerészetből | 1868. november 30. ( december 12. ) . |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 175 t |
A merőlegesek közötti hossz | 28 m |
Középső szélesség | 6,7 m |
Piszkozat | 2,7 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | nyolc |
"Ayu-Dag" , "Ayudag" vagy "Ayu-Dah" - az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás szkúnere , amelyet néha jachtnak is neveznek. A szkúner 1856 és 1868 között a flotta része volt, a Fekete-tengeren hajózott, vízrajzi és tűzoltóhajóként használták , majd a szolgálat végén leselejtezték.
175 tonna vízkiszorítású vitorlás szkúner . A szkúner hossza 28 méter , szélessége 6,7 méter , merülése 2,7 méter volt . A hajó fegyverzete nyolc ágyúból állt. A szkúner nevét a krími Ayu-Dag hegy tiszteletére nevezték el [1] [2] [3] . Ez volt az egyetlen vitorlás hajó az orosz birodalmi flottaban , amely ezt a nevet viselte [4] .
Az Ayu-Dag szkúnert 1856-ban vásárolták Kochubey hercegtől az orosz fekete-tengeri flotta szükségleteire [1] .
Az 1857-es hadjáratban őrhelyet foglalt el Szevasztopol mellett [5] , és vízrajzi munkákat végzett a Fekete-tengeren is . A következő évben, 1858-ban, ugyanabban a tengerben ismét vízrajzi munkákat végeztek a szkúneren. 1859-től 1864-ig az Ochakovszkij-útvonalon őrzött [1] [6] [7] , és a Fekete-tengerre is hajózott [8] , beleértve annak keleti partját 1860-ban és 1861-ben [9] .
1862-től 1864-ig őrként szolgált az Ochakov úton [10] .
1867-ben a szkúnert selejtezésre adták el, majd a következő év november 30-án ( december 12-én ) kizárták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájáról [1] [11] .
Az orosz birodalmi flotta részeként az "Ayu-Dag" vitorlás szkúner parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :
Az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás szkúnerei | |
---|---|
Vitorlázás | |
Vitorlás csavar |